Karoseri: Perbedaan antara revisi
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
|||
| (7 revisi perantara oleh 6 pengguna tidak ditampilkan) | |||
| Baris 1: | Baris 1: | ||
[[Berkas:TransJakarta Scania K340IA Euro 6.jpg|jmpl|200x200px|Bus hasil industri karoseri dalam negeri.]] |
[[Berkas:TransJakarta Scania K340IA Euro 6.jpg|jmpl|200x200px|Bus hasil industri karoseri dalam negeri.]] |
||
'''Karoseri''' (berasal dari {{lang-nl| |
'''Karoseri''' (berasal dari {{lang-nl|carrosserie}}) adalah rumah-rumah kendaraan yang dibangun di atas [[sasis|rangka/sasis]] [[mobil]] atau sasis khusus [[bus]] ataupun [[truk]]. Pada awalnya karoseri di Indonesia menggunakan rangka kayu, yang dilapisi dengan plat logam tipis. |
||
[[Industri]] ini berkembang dengan sangat pesat pada tahun 1970an, dan pada saat itu banyak mobil penumpang ataupun [[bus kecil|minibus]] yang dibangun dari [[mobil pikap]], termasuk juga pembuatan bus dari sasis truk. Sekarang hanya bus dan truk yang banyak diproduksi oleh industri karoseri disampaing kendaraan khusus seperti [[ambulans]], [[pemadam kebakaran]]. |
[[Industri]] ini berkembang dengan sangat pesat pada tahun 1970an, dan pada saat itu banyak mobil penumpang ataupun [[bus kecil|minibus]] yang dibangun dari [[mobil pikap]], termasuk juga pembuatan bus dari sasis truk. Sekarang hanya bus dan truk yang banyak diproduksi oleh industri karoseri disampaing kendaraan khusus seperti [[ambulans]], [[pemadam kebakaran]]. |
||
| Baris 7: | Baris 7: | ||
Teknologi baru dalam pembangunanan karoseri adalah [[Monocoque]] yang mempunyai tingkat [[keselamatan]] yang lebih tinggi serta kenyamanan yang lebih baik, dan penggunaan bahan-bahan ringan dan kuat seperti [[aluminium]], [[kaca serat]] termasuk serat arang (carbon fibers). |
Teknologi baru dalam pembangunanan karoseri adalah [[Monocoque]] yang mempunyai tingkat [[keselamatan]] yang lebih tinggi serta kenyamanan yang lebih baik, dan penggunaan bahan-bahan ringan dan kuat seperti [[aluminium]], [[kaca serat]] termasuk serat arang (carbon fibers). |
||
== Daftar Karoseri == |
== Daftar Perusahaan Karoseri == |
||
===Indonesia=== |
===Indonesia=== |
||
*[[ |
*[[Adiputro]] |
||
*[[Laksana (perusahaan karoseri bus)|Laksana]] |
*[[Laksana (perusahaan karoseri bus)|Laksana]] |
||
*[[Morodadi Prima]] |
*[[Morodadi Prima]] |
||
| Baris 16: | Baris 16: | ||
*[[Trijaya Union]] |
*[[Trijaya Union]] |
||
*[[Tri Sakti]] |
*[[Tri Sakti]] |
||
*[[Stadabus]] |
|||
*[[Piala Mas]] |
*[[Piala Mas]] |
||
*[[Gunung Mas (perusahaan karoseri bus)]] |
*[[Gunung Mas (perusahaan karoseri bus)]] |
||
Revisi terkini sejak 24 Desember 2023 14.40
Karoseri (berasal dari bahasa Belanda: carrosserie) adalah rumah-rumah kendaraan yang dibangun di atas rangka/sasis mobil atau sasis khusus bus ataupun truk. Pada awalnya karoseri di Indonesia menggunakan rangka kayu, yang dilapisi dengan plat logam tipis.
Industri ini berkembang dengan sangat pesat pada tahun 1970an, dan pada saat itu banyak mobil penumpang ataupun minibus yang dibangun dari mobil pikap, termasuk juga pembuatan bus dari sasis truk. Sekarang hanya bus dan truk yang banyak diproduksi oleh industri karoseri disampaing kendaraan khusus seperti ambulans, pemadam kebakaran.
Teknologi baru dalam pembangunanan karoseri adalah Monocoque yang mempunyai tingkat keselamatan yang lebih tinggi serta kenyamanan yang lebih baik, dan penggunaan bahan-bahan ringan dan kuat seperti aluminium, kaca serat termasuk serat arang (carbon fibers).
Daftar Perusahaan Karoseri
[sunting | sunting sumber]Indonesia
[sunting | sunting sumber]- Adiputro
- Laksana
- Morodadi Prima
- New Armada
- Tentrem
- Trijaya Union
- Tri Sakti
- Stadabus
- Piala Mas
- Gunung Mas (perusahaan karoseri bus)
- Cipta Karya
- dan masih banyak lagi.
Lihat pula
[sunting | sunting sumber]Pranala luar
[sunting | sunting sumber]- (Indonesia) Daftar alamat industri karoseri