Ferrari F310: Perbedaan antara revisi
Tampilan
Konten dihapus Konten ditambahkan
Perbaikan kesalahan ketik Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android |
Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.5 |
||
(Satu revisi perantara oleh satu pengguna lainnya tidak ditampilkan) | |||
Baris 20: | Baris 20: | ||
| Wheelbase = 2900mm (114.2in) |
| Wheelbase = 2900mm (114.2in) |
||
| Engine name = {{F1|1996}}: [[Ferrari V10|Ferrari Tipo 046]] 75-degree [[V10 engine|V10]]. <br> {{F1|1997}}: [[Ferrari V10|Ferrari Tipo 046/2]] 75-degree [[V10 engine|V10]]. |
| Engine name = {{F1|1996}}: [[Ferrari V10|Ferrari Tipo 046]] 75-degree [[V10 engine|V10]]. <br> {{F1|1997}}: [[Ferrari V10|Ferrari Tipo 046/2]] 75-degree [[V10 engine|V10]]. |
||
| Power = 715 hp @ 15,550 rpm.<ref>{{Cite web|url=https://www.ferrari.com/en-EN/formula1/f310|title=Ferrari F310 (1996)|website=www.ferrari.com|access-date=17 November 2020}}</ref> |
| Power = 715 hp @ 15,550 rpm.<ref>{{Cite web|url=https://www.ferrari.com/en-EN/formula1/f310|title=Ferrari F310 (1996)|website=www.ferrari.com|access-date=17 November 2020|archive-date=2023-03-16|archive-url=https://web.archive.org/web/20230316130828/https://www.ferrari.com/en-EN/formula1/f310|dead-url=no}}</ref> |
||
| Gearbox name = [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] Transverse [[sequential manual transmission|sequential]] [[semi-automatic transmission|semi-automatic paddle-shift]] <br>{{F1|1996}}: 6 Speed<br> {{F1|1997}}: 7 Speed |
| Gearbox name = [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] Transverse [[sequential manual transmission|sequential]] [[semi-automatic transmission|semi-automatic paddle-shift]] <br>{{F1|1996}}: 6 Speed<br> {{F1|1997}}: 7 Speed |
||
| Fuel = [[Royal Dutch Shell|Shell]] |
| Fuel = [[Royal Dutch Shell|Shell]] |
||
Baris 36: | Baris 36: | ||
[[Berkas:Ferrari F310 1996 Schumacher.jpg|jmpl|Ferrari F310 tahun 1996.]] |
[[Berkas:Ferrari F310 1996 Schumacher.jpg|jmpl|Ferrari F310 tahun 1996.]] |
||
'''Ferrari F310''' merupakan sebuah mobil balap Formula Satu yang dirancang oleh tim [[Scuderia Ferrari]] untuk musim balap F1 {{F1|1996}} dan {{F1|1997}}. Perancang mobil ini adalah [[John Barnard]]. Tampil sebagai pembalap untuk mengendarai mobil ini adalah [[Michael Schumacher]] dan [[Eddie Irvine]]. Mobil ini kemudian berevolusi menjadi F310B untuk musim 1997, di bawah desain baru dari [[Rory Bryne]]. |
'''Ferrari F310''' merupakan sebuah mobil balap Formula Satu yang dirancang oleh tim [[Scuderia Ferrari]] untuk musim balap F1 {{F1|1996}} dan {{F1|1997}}. Perancang mobil ini adalah [[John Barnard]]. Tampil sebagai pembalap untuk mengendarai mobil ini adalah [[Michael Schumacher]] dan [[Eddie Irvine]]. Mobil ini kemudian berevolusi menjadi F310B untuk musim 1997, di bawah desain baru dari [[Rory Bryne]]. |
||
== Referensi == |
|||
{{reflist}} |
|||
== Pranala luar == |
== Pranala luar == |
Revisi terkini sejak 20 Juli 2023 08.51
Kategori | Formula Satu | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Konstruktor | Scuderia Ferrari | ||||||||||
Perancang | John Barnard (Direktur Teknik, F310) Ross Brawn (Direktur Teknik, F310B) Gustav Brunner (Kepala Desainer, F310) Rory Byrne (Kepala Desainer, F310B) Willem Toet (Kepala Aerodinamika) Nicoló Petrucci (Kepala Ahli Aerodinamika) Paolo Martinelli (Direktur Teknik Mesin) | ||||||||||
Pendahulu | 412 T2 | ||||||||||
Penerus | F300 | ||||||||||
Spesifikasi teknis | |||||||||||
Sasis | carbon-fibre and honeycomb composite structure | ||||||||||
Suspensi (depan) | Independent Push Rod Activated | ||||||||||
Suspensi (belakang) | Independent Push Rod Activated | ||||||||||
Panjang | 4355mm (171.5in) | ||||||||||
Lebar | 1995mm (78.5in) | ||||||||||
Tinggi | 970mm (38.2in) | ||||||||||
Wheelbase | 2900mm (114.2in) | ||||||||||
Mesin | 1996: Ferrari Tipo 046 75-degree V10. 1997: Ferrari Tipo 046/2 75-degree V10. | ||||||||||
Transmisi | Ferrari Transverse sequential semi-automatic paddle-shift 1996: 6 Speed 1997: 7 Speed | ||||||||||
Tenaga | 715 hp @ 15,550 rpm.[1] | ||||||||||
Bahan bakar | Shell | ||||||||||
Ban | Goodyear | ||||||||||
Sejarah kompetisi | |||||||||||
Tim pemakai | Scuderia Ferrari | ||||||||||
Pembalap | 1./5. Michael Schumacher 2./6. Eddie Irvine | ||||||||||
Debut | Grand Prix Australia 1996 | ||||||||||
| |||||||||||
Gelar konstruktor | 0 | ||||||||||
Gelar pembalap | 0 |
Ferrari F310 merupakan sebuah mobil balap Formula Satu yang dirancang oleh tim Scuderia Ferrari untuk musim balap F1 1996 dan 1997. Perancang mobil ini adalah John Barnard. Tampil sebagai pembalap untuk mengendarai mobil ini adalah Michael Schumacher dan Eddie Irvine. Mobil ini kemudian berevolusi menjadi F310B untuk musim 1997, di bawah desain baru dari Rory Bryne.
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ "Ferrari F310 (1996)". www.ferrari.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-03-16. Diakses tanggal 17 November 2020.
Pranala luar
[sunting | sunting sumber]Wikimedia Commons memiliki media mengenai Ferrari F310.
Wikimedia Commons memiliki media mengenai Ferrari F310B.