Lompat ke isi

Gurgaon Metro: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Rudiwaka (bicara | kontrib)
3.881 suntingan
k Rudiwaka memindahkan halaman Metro Gurgaon ke Gurgaon Metro
Xchia (bicara | kontrib)
170 suntingan
kTidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android
 
(2 revisi perantara oleh 2 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 15: Baris 15:
| caption3 =
| caption3 =
| native_name =
| native_name =
| owner = Haryana Mass Rapid Transport Corporation Limited<ref>{{Cite web|title=Rapid Metro Gurgaon|url=https://www.delhimetrorail.com/rapid-metro|access-date=2021-10-28|website=www.delhimetrorail.com}}</ref>
| owner = Haryana Mass Rapid Transport Corporation Limited<ref>{{Cite web|title=Rapid Metro Gurgaon|url=https://www.delhimetrorail.com/rapid-metro|access-date=2021-10-28|website=www.delhimetrorail.com|archive-date=2022-05-30|archive-url=https://web.archive.org/web/20220530014940/https://www.delhimetrorail.com/rapid-metro|dead-url=no}}</ref>
| locale = [[Gurgaon]], [[Haryana]], India
| locale = [[Gurgaon]], [[Haryana]], India
| transit_type = [[LRT|Light rapid transit]]
| transit_type = [[LRT|Light rapid transit]]
| lines = 1
| lines = 1
| stations = 11
| stations = 11
| daily_ridership = 50.000 - 55.000 (2018)<ref>{{cite web|url=https://timesofindia.indiatimes.com/city/gurgaon/phase-2-adds-only-15k-daily-riders-to-rapid-metro/articleshow/64021973.cms|title=Phase 2 adds only 15,000 daily riders to Rapid Metro|work=[[The Times of India]]|author=Joel Joseph|date=4 May 2018|access-date=17 June 2018|agency=TNN|place=Gurugram}}</ref>
| daily_ridership = 50.000 - 55.000 (2018)<ref>{{cite web|url=https://timesofindia.indiatimes.com/city/gurgaon/phase-2-adds-only-15k-daily-riders-to-rapid-metro/articleshow/64021973.cms|title=Phase 2 adds only 15,000 daily riders to Rapid Metro|work=[[The Times of India]]|author=Joel Joseph|date=4 May 2018|access-date=17 June 2018|agency=TNN|place=Gurugram|archive-date=2020-09-18|archive-url=https://web.archive.org/web/20200918100547/https://timesofindia.indiatimes.com/city/gurgaon/phase-2-adds-only-15k-daily-riders-to-rapid-metro/articleshow/64021973.cms|dead-url=no}}</ref>
| annual_ridership =
| annual_ridership =
| chief_executive =
| chief_executive =
Baris 32: Baris 32:
| headway = 4 minutes
| headway = 4 minutes
| system_length = {{convert|12,85|km|mi|abbr=on}}
| system_length = {{convert|12,85|km|mi|abbr=on}}
| notrack = 2 ({{cvt|7,8|km|disp=sqbr}}) <br /> 1 ({{cvt|3,7|km|disp=sqbr}})<ref name="ht">{{cite news |url=http://www.hindustantimes.com/india/gurgaon-s-own-metro/story-Ejc1cQ2VGPks2rAmPMm0eM.html |title=Gurgaon's own Metro |newspaper=[[Hindustan Times]] |date=15 July 2009}}</ref>
| notrack = 2 ({{cvt|7,8|km|disp=sqbr}}) <br /> 1 ({{cvt|3,7|km|disp=sqbr}})<ref name="ht">{{cite news |url=http://www.hindustantimes.com/india/gurgaon-s-own-metro/story-Ejc1cQ2VGPks2rAmPMm0eM.html |title=Gurgaon's own Metro |newspaper=[[Hindustan Times]] |date=15 July 2009 |access-date=2023-02-17 |archive-date=2018-03-18 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180318054234/https://www.hindustantimes.com/india/gurgaon-s-own-metro/story-Ejc1cQ2VGPks2rAmPMm0eM.html |dead-url=no }}</ref>
| track_gauge = {{RailGauge|sg}} ([[standard gauge]])<ref name="ht"/>
| track_gauge = {{RailGauge|sg}} ([[standard gauge]])<ref name="ht"/>
| ogauge = <!-- {{Track gauge|sg|allk=on}} -->
| ogauge = <!-- {{Track gauge|sg|allk=on}} -->
Baris 48: Baris 48:
}}
}}


'''Metro Gurgaon''' adalah sistem metro ringan<ref name="subways.net">{{cite web |url=http://www.subways.net/india/gurgaon.html |title=Gurgaon automated metro |access-date=2014-12-28 |archive-date=2014-12-28 |url-status=dead|archive-url=https://web.archive.org/web/20141228131253/http://www.subways.net/india/gurgaon.html}}</ref><ref name="Total Rail">{{cite web | url = http://www.totalrail.org/2013/11/18/rapid-metrorail-gurgaon-launched/ | title = Rapid MetroRail Gurgaon launched | publisher = Total Rail | author = Simon Crompton-Reid | date = 2013-11-18 | access-date = 2014-12-28 | url-status = dead | archive-url = https://web.archive.org/web/20141228122939/http://www.totalrail.org/2013/11/18/rapid-metrorail-gurgaon-launched/ | archive-date = 28 December 2014 | df = dmy-all }}</ref><ref name="Railway gazette">{{cite web |url=http://www.railwaygazette.com/news/single-view/view/rapid-metrorail-gurgaon-opens.html |title=Rapid MetroRail Gurgaon opens |publisher=[[Railway Gazette International|Railway Gazette]] |date=2013-11-15 |access-date=2014-12-28 |archive-date=2014-12-28 |url-status=dead |archive-url=https://web.archive.org/web/20141228131348/http://www.railwaygazette.com/news/single-view/view/rapid-metrorail-gurgaon-opens.html}}</ref> yang melayani kota [[Gurgaon]], [[Haryana]], India.<ref>{{cite web|url=https://timesofindia.indiatimes.com/city/gurgaon/metro-lines-cover-only-3-of-gurugram/articleshow/70905439.cms|title=Metro lines cover only 3% of Gurugram|website=[[The Times of India]]}}</ref> Metro ini menghubungkan area komersial Gurgaon sebagai penghubung pengumpan [[Metro Delhi]] dengan stasiun transit di stasiun metro Sikanderpur pada Jalur Kuning. Metro ini dibangun oleh Rapid Metro Gurgaon Limited (RMGL), sistem ini merupakan sistem metro ringan modern pertama di dunia yang dibiayai sepenuhnya oleh swasta. Metro ini memiliki panjang total {{Convert|12.85|km}} melayani 11 stasiun.<ref>{{Cite web|date=2017-03-31|title=Second phase of Gurgaon's Rapid Metro thrown open|url=https://indianexpress.com/article/india/second-phase-of-gurgaons-rapid-metro-thrown-open-4594408/|access-date=2019-01-19|website=The Indian Express|language=en-IN}}</ref>
'''Metro Gurgaon''' adalah sistem metro ringan<ref name="subways.net">{{cite web |url=http://www.subways.net/india/gurgaon.html |title=Gurgaon automated metro |access-date=2014-12-28 |archive-date=2014-12-28 |url-status=dead|archive-url=https://web.archive.org/web/20141228131253/http://www.subways.net/india/gurgaon.html}}</ref><ref name="Total Rail">{{cite web | url = http://www.totalrail.org/2013/11/18/rapid-metrorail-gurgaon-launched/ | title = Rapid MetroRail Gurgaon launched | publisher = Total Rail | author = Simon Crompton-Reid | date = 2013-11-18 | access-date = 2014-12-28 | url-status = dead | archive-url = https://web.archive.org/web/20141228122939/http://www.totalrail.org/2013/11/18/rapid-metrorail-gurgaon-launched/ | archive-date = 28 December 2014 | df = dmy-all }}</ref><ref name="Railway gazette">{{cite web |url=http://www.railwaygazette.com/news/single-view/view/rapid-metrorail-gurgaon-opens.html |title=Rapid MetroRail Gurgaon opens |publisher=[[Railway Gazette International|Railway Gazette]] |date=2013-11-15 |access-date=2014-12-28 |archive-date=2014-12-28 |url-status=dead |archive-url=https://web.archive.org/web/20141228131348/http://www.railwaygazette.com/news/single-view/view/rapid-metrorail-gurgaon-opens.html}}</ref> yang melayani kota [[Gurgaon]], [[Haryana]], [[India]].<ref>{{cite web|url=https://timesofindia.indiatimes.com/city/gurgaon/metro-lines-cover-only-3-of-gurugram/articleshow/70905439.cms|title=Metro lines cover only 3% of Gurugram|website=[[The Times of India]]|access-date=2023-02-17|archive-date=2019-08-31|archive-url=https://web.archive.org/web/20190831131021/https://timesofindia.indiatimes.com/city/gurgaon/metro-lines-cover-only-3-of-gurugram/articleshow/70905439.cms|dead-url=no}}</ref> Metro ini menghubungkan area komersial Gurgaon sebagai penghubung pengumpan [[Metro Delhi]] dengan stasiun transit di stasiun metro Sikanderpur pada Jalur Kuning. Metro ini dibangun oleh Rapid Metro Gurgaon Limited (RMGL), sistem ini merupakan sistem metro ringan modern pertama di dunia yang dibiayai sepenuhnya oleh swasta. Metro ini memiliki panjang total {{Convert|12.85|km}} melayani 11 stasiun.<ref>{{Cite web|date=2017-03-31|title=Second phase of Gurgaon's Rapid Metro thrown open|url=https://indianexpress.com/article/india/second-phase-of-gurgaons-rapid-metro-thrown-open-4594408/|access-date=2019-01-19|website=The Indian Express|language=en-IN|archive-date=2019-01-19|archive-url=https://web.archive.org/web/20190119230630/https://indianexpress.com/article/india/second-phase-of-gurgaons-rapid-metro-thrown-open-4594408/|dead-url=no}}</ref>


Awalnya direncanakan untuk dibuka pada tahun 2012. Fase pertama dari sistem ini dibuka pada tanggal 14 November 2013. Fase kedua dari proyek ini mulai beroperasi secara komersial pada tanggal 31 Maret 2017.[10] Pada bulan September 2019, IL&FS mengumumkan bahwa mereka tidak memiliki sumber daya untuk terus menjalankannya karena masalah keuangan dengan perusahaan dan sedang mencari entitas lain untuk mendanai dan mengambil alih operasi.<ref>{{Cite web|url=https://urbantransportnews.com/news/gurgaon-rapid-metro-is-in-trouble-may-stop-operations-from-september|title=Gurgaon Rapid Metro is in trouble, may stop operations from September|last=Khare|first=Anushka|date=2019-08-26|website=Urban Transport News|language=en-US|access-date=2019-09-27}}</ref>
Awalnya direncanakan untuk dibuka pada tahun 2012. Fase pertama dari sistem ini dibuka pada tanggal 14 November 2013. Fase kedua dari proyek ini mulai beroperasi secara komersial pada tanggal 31 Maret 2017.[10] Pada bulan September 2019, IL&FS mengumumkan bahwa mereka tidak memiliki sumber daya untuk terus menjalankannya karena masalah keuangan dengan perusahaan dan sedang mencari entitas lain untuk mendanai dan mengambil alih operasi.<ref>{{Cite web|url=https://urbantransportnews.com/news/gurgaon-rapid-metro-is-in-trouble-may-stop-operations-from-september|title=Gurgaon Rapid Metro is in trouble, may stop operations from September|last=Khare|first=Anushka|date=2019-08-26|website=Urban Transport News|language=en-US|access-date=2019-09-27|archive-date=2023-02-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20230217184501/https://urbantransportnews.com/news/gurgaon-rapid-metro-is-in-trouble-may-stop-operations-from-september|dead-url=no}}</ref>


==Referensi==
==Referensi==
{{reflist}}
{{reflist}}


==Pranala Luar==
== Pranala luar ==
{{Rapid transit OSM map|text=Metro map|display=title|single_line=y}}
{{Rapid transit OSM map|text=Metro map|display=title|single_line=y}}
* [http://www.rapidmetrogurgaon.com/ Official website of Rapid Metro Gurgaon Limited (RMGL)]
* [http://www.rapidmetrogurgaon.com/ Official website of Rapid Metro Gurgaon Limited (RMGL)] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20201212094042/http://www.rapidmetrogurgaon.com/ |date=2020-12-12 }}
*[https://metromap.in See Metro Map data of Indian Metro]
*[https://metromap.in See Metro Map data of Indian Metro] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20230610012704/https://metromap.in/ |date=2023-06-10 }}


{{Angkutan Kereta Urban India}}
{{Angkutan Kereta Urban India}}

Revisi terkini sejak 31 Oktober 2023 18.24

Rapid Metro Gurgaon
Berkas:Rmrg logo.png
Metro Gurgaon

Rapid Metro Gurgaon
Peta
Info
PemilikHaryana Mass Rapid Transport Corporation Limited[1]
WilayahGurgaon, Haryana, India
JenisLight rapid transit
Jumlah jalur1
Jumlah stasiun11
Kantor pusatAmbience Corporate Towers, Ambience Island, NH 48, Gurgaon
Operasi
Dimulai14 November 2013; 10 tahun lalu (2013-11-14)
OperatorDMRC
Jumlah gerbong12
Panjang kereta3 coaches
Waktu antara4 minutes
Teknis
Panjang sistem12,85 km (7,98 mi)
Lebar sepur1.435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) (standard gauge)[2]
Listrik750 V, DC via third rail[3]
Kecepatan rata-rata35 km/h (22 mph)
Kecepatan tertinggi80 km/h (50 mph)

Metro Gurgaon adalah sistem metro ringan[4][5][6] yang melayani kota Gurgaon, Haryana, India.[7] Metro ini menghubungkan area komersial Gurgaon sebagai penghubung pengumpan Metro Delhi dengan stasiun transit di stasiun metro Sikanderpur pada Jalur Kuning. Metro ini dibangun oleh Rapid Metro Gurgaon Limited (RMGL), sistem ini merupakan sistem metro ringan modern pertama di dunia yang dibiayai sepenuhnya oleh swasta. Metro ini memiliki panjang total 1.285 kilometer (798 mi) melayani 11 stasiun.[8]

Awalnya direncanakan untuk dibuka pada tahun 2012. Fase pertama dari sistem ini dibuka pada tanggal 14 November 2013. Fase kedua dari proyek ini mulai beroperasi secara komersial pada tanggal 31 Maret 2017.[10] Pada bulan September 2019, IL&FS mengumumkan bahwa mereka tidak memiliki sumber daya untuk terus menjalankannya karena masalah keuangan dengan perusahaan dan sedang mencari entitas lain untuk mendanai dan mengambil alih operasi.[9]

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ "Rapid Metro Gurgaon". www.delhimetrorail.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-05-30. Diakses tanggal 2021-10-28. 
  2. ^ Kesalahan pengutipan: Tag <ref> tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernama ht
  3. ^ "CSR Zhuzhou to supply Gurgaon trains". Railway Gazette International. 30 June 2010. Diarsipkan dari versi asli tanggal 9 August 2011. Diakses tanggal 22 July 2010. 
  4. ^ "Gurgaon automated metro". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2014-12-28. Diakses tanggal 2014-12-28. 
  5. ^ Simon Crompton-Reid (18 November 2013). "Rapid MetroRail Gurgaon launched". Total Rail. Diarsipkan dari versi asli tanggal 28 December 2014. Diakses tanggal 28 December 2014. 
  6. ^ "Rapid MetroRail Gurgaon opens". Railway Gazette. 2013-11-15. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2014-12-28. Diakses tanggal 2014-12-28. 
  7. ^ "Metro lines cover only 3% of Gurugram". The Times of India. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-08-31. Diakses tanggal 2023-02-17. 
  8. ^ "Second phase of Gurgaon's Rapid Metro thrown open". The Indian Express (dalam bahasa Inggris). 2017-03-31. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-01-19. Diakses tanggal 2019-01-19. 
  9. ^ Khare, Anushka (2019-08-26). "Gurgaon Rapid Metro is in trouble, may stop operations from September". Urban Transport News (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-02-17. Diakses tanggal 2019-09-27. 

Pranala luar

[sunting | sunting sumber]

Metro map

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Gurgaon_Metro&oldid=24715173"