Stasiun Pare: Perbedaan antara revisi

Stasiun Pare

Pare^{+132 m}
Stasiun Pare	Pare+132 m
	Pare+132 m
Lokasi	Jalan Panglima Besar Soedirman; Pare, Pare, Kediri, Jawa Timur; Indonesia;
Koordinat	7°46′03″S 112°11′35″E / 7.7676023°S 112.1929246°E
Ketinggian	+132 m
Operator	Kereta Api Indonesia; Wilayah Penjagaan Aset VII Madiun; ; ; ;
Layanan	Tidak ada layanan.
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	PE; 4216;
Sejarah
Dibuka	1896
Ditutup	1981
Nama sebelumnya	Station Paree
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Sebaris

Revisi terkini sejak 26 September 2024 12.50

Stasiun Pare (PE) merupakan stasiun kereta api nonaktif yang terletak di Pare, Pare, Kediri; termasuk dalam Wilayah Penjagaan Aset VII Madiun. Stasiun ini berada di jalur kereta api Jombang–Kediri yang sudah tidak aktif. Bekas stasiun ini berlokasi di Jalan Panglima Besar Sudirman dan berdiri persis di depan Mapolres Kediri. Saat ini bekas Stasiun Pare telah menjadi warung sate kambing dan gulai.^[3]

Stasiun ini merupakan stasiun besar yang dibuka pada tahun 1896 serta menjadi stasiun pusat bagi Kediri Stoomtram Maatschappij sehingga dilengkapi dengan depo lokomotif dan balai yasa atau bengkel kereta, tetapi sayangnya depo itu sudah dibongkar dan dimanfaatkan menjadi sebuah bengkel.

Stasiun ini dahulu mempunyai jalur cabang menuju Stasiun Papar. Stasiun Papar saat ini masih aktif. Selain itu, stasiun Pare mempunyai cabang menuju Kandangan, Kepung, dan Kencong. Semua jalur cabang ini dibongkar oleh pekerja romusa Jepang pada Perang Dunia II untuk kepentingan perang.^[4]

Sebagian dari overcapping stasiun ini telah lama dipindah untuk digunakan selama beberapa tahun di Stasiun Ngawi (d.h Paron), hingga proyek jalur ganda segmen Madiun-Kedungbanteng rampung pada akhir tahun 2019.

Galeri

Depo Pare tampak samping depan
Bekas tandon air

Referensi

^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ Officieele Reisgids der Spoor en Tramwegen en Aansluitende Automobieldiensten op Java en Madoera. Staatsspoor en Tramwegen Particuliere Spoor en Tramweg-Maatschappijen. 1932. hlm. 164–165.
^ Wibisono, Kunto; Kurniawan, Hari (2014). Kereta Malam. Yogyakarta: Bentara Budaya Yogyakarta. hlm. 221. ISBN 978-602-14892-3-9.
^ Firman, Tony. "Pabrik Gula Zaman Belanda Awali Era Kejayaan Trem di Kediri". Tirto.id. Diakses tanggal 2018-12-28.

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Tulungrejo menuju Jombang		Jombang–Kediri eks-Kediri Stoomtram Maatschappij		Pelem menuju Kediri
Terminus		Pare–Kepung eks-Kediri Stoomtram Maatschappij		Pasar Pare menuju Kepung

Artikel bertopik stasiun kereta api di Jawa Timur ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[InfoDitjenka-1] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[:0-2] Officieele Reisgids der Spoor en Tramwegen en Aansluitende Automobieldiensten op Java en Madoera. Staatsspoor en Tramwegen Particuliere Spoor en Tramweg-Maatschappijen. 1932. hlm. 164–165.

[3] Wibisono, Kunto; Kurniawan, Hari (2014). Kereta Malam. Yogyakarta: Bentara Budaya Yogyakarta. hlm. 221. ISBN 978-602-14892-3-9.

[4] Firman, Tony. "Pabrik Gula Zaman Belanda Awali Era Kejayaan Trem di Kediri". Tirto.id. Diakses tanggal 2018-12-28.

[1]

[2]

[3]

[4]

@@ Baris 15: / Baris 15: @@
 | no_stasiun = 4216
 | line = ''Tidak ada layanan.''
-| close_type = KAI
+| close_type = PJKA
-| operator = [[Daerah Operasi VII Madiun]]
+| operator = wpa7
 | kord = {{coord|-7.7676023|112.1929246|display=inline, title}}
 | map_type = Kabupaten Kediri#Jawa Timur
 }}
-'''Stasiun Pare (PE)''' merupakan sebuah stasiun nonaktif yang terletak di [[Pare, Pare, Kediri]]. Stasiun ini berada di [[jalur kereta api Jombang–Kediri]] yang sudah tidak aktif. Bekas stasiun ini berlokasi di Jalan Panglima Besar Sudirman dan berdiri persis di depan Mapolres Kediri. Saat ini bekas Stasiun Pare telah menjadi warung [[sate kambing]] dan [[gulai]].<ref>{{Cite book|title=Kereta Malam|last1=Wibisono|first1=Kunto|last2=Kurniawan|first2=Hari|publisher=Bentara Budaya Yogyakarta|year=2014|isbn=978-602-14892-3-9|location=Yogyakarta|pages=221}}</ref>
+'''Stasiun Pare (PE)''' merupakan [[stasiun kereta api nonaktif]] yang terletak di [[Pare, Pare, Kediri]]; termasuk dalam [[Daerah Operasi VII Madiun|Wilayah Penjagaan Aset VII Madiun]]. Stasiun ini berada di [[jalur kereta api Jombang–Kediri]] yang sudah tidak aktif. Bekas stasiun ini berlokasi di Jalan Panglima Besar Sudirman dan berdiri persis di depan Mapolres Kediri. Saat ini bekas Stasiun Pare telah menjadi warung [[sate kambing]] dan [[gulai]].<ref>{{Cite book|title=Kereta Malam|last1=Wibisono|first1=Kunto|last2=Kurniawan|first2=Hari|publisher=Bentara Budaya Yogyakarta|year=2014|isbn=978-602-14892-3-9|location=Yogyakarta|pages=221}}</ref>
 Stasiun ini merupakan stasiun besar yang dibuka pada tahun 1896 serta menjadi stasiun pusat bagi [[Kediri Stoomtram Maatschappij]] sehingga dilengkapi dengan [[Depot lokomotif|depo lokomotif]] dan [[Balai Yasa|balai yasa atau bengkel kereta]], tetapi sayangnya depo itu sudah dibongkar dan dimanfaatkan menjadi sebuah bengkel.
@@ Baris 26: / Baris 26: @@
 Stasiun ini dahulu mempunyai jalur cabang menuju [[Stasiun Papar]]. Stasiun Papar saat ini masih aktif. Selain itu, stasiun Pare mempunyai cabang menuju [[Kandangan, Kediri|Kandangan]], [[Kepung, Kepung, Kediri|Kepung]], dan [[Kencong, Kepung, Kediri|Kencong]]. Semua jalur cabang ini dibongkar oleh pekerja romusa Jepang pada [[Perang Dunia II]] untuk kepentingan perang.<ref>{{Cite web|url=https://tirto.id/pabrik-gula-zaman-belanda-awali-era-kejayaan-trem-di-kediri-c72H|title=Pabrik Gula Zaman Belanda Awali Era Kejayaan Trem di Kediri|website=Tirto.id|language=id-ID|access-date=2018-12-28|last=Firman|first=Tony}}</ref>
-Sebagian dari ''overcapping'' stasiun ini telah lama dipindah untuk digunakan selama beberapa tahun di [[Stasiun Paron]], [[Ngawi]], hingga proyek jalur ganda segmen [[Stasiun Madiun|Madiun]]-[[Stasiun Kedungbanteng|Kedungbanteng]] rampung pada akhir tahun 2019.
+Sebagian dari ''overcapping'' stasiun ini telah lama dipindah untuk digunakan selama beberapa tahun di [[Stasiun Ngawi]] (d.h Paron), hingga proyek jalur ganda segmen [[Stasiun Madiun|Madiun]]-[[Stasiun Kedungbanteng|Kedungbanteng]] rampung pada akhir tahun 2019.
 == Galeri ==