Lompat ke isi

Stasiun Bringin: Perbedaan antara revisi

Tambah pranala
Koordinat: 7°15′11″S 110°31′24″E / 7.253157°S 110.523339°E / -7.253157; 110.523339
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Pengurus
93.241 suntingan
k istilahnya sekarang penjagaan aset. (via JWB)
 
(11 revisi perantara oleh 5 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 3: Baris 3:
| name = Bringin
| name = Bringin
| image =Stasiun Bringin.jpg
| image =Stasiun Bringin.jpg
| caption = Tampak depan stasiun Bringin 2019
| caption = Tampak depan stasiun Bringin, 2019
| prov = Jawa Tengah
| prov = Jawa Tengah
| kabupaten = Semarang
| kabupaten = Semarang
Baris 10: Baris 10:
| open = [[1873]]
| open = [[1873]]
| close = [[1976]]
| close = [[1976]]
| reopen = ''TBA''
| kode = BRI
| kode = BRI
| tinggi =
| tinggi =
Baris 17: Baris 16:
| letak = km 20+616 lintas [[Stasiun Kedungjati|Kedungjati]]–''Bringin''–[[Stasiun Ambarawa|Ambarawa]]
| letak = km 20+616 lintas [[Stasiun Kedungjati|Kedungjati]]–''Bringin''–[[Stasiun Ambarawa|Ambarawa]]
| line = -
| line = -
| operator = [[Daerah Operasi IV Semarang]]
| operator = wpa4
| class = III/kecil
| class = III/kecil
| close_type = PJKA
| close_type = PJKA
| alamat = Jalan Raya [[Salatiga]]–[[Tuntang, Semarang|Tuntang]]–[[Bringin, Semarang|Bringin]]–[[Kedungjati, Grobogan|Kedungjati]]
| alamat = Jalan Raya [[Salatiga]]–[[Tuntang, Semarang|Tuntang]]–[[Bringin, Semarang|Bringin]]–[[Kedungjati, Grobogan|Kedungjati]]
{{{Diagram Lintasan Stasiun}}}
}}
}}
⚫
'''Stasiun Bringin (BRI)''' merupakan [[stasiun kereta api nonaktif]] yang terletak di [[Bringin, Semarang|Bringin, Kabupaten Semarang]]. Stasiun ini termasuk dalam [[Daerah Operasi IV Semarang|Wilayah Penjagaan Aset IV Semarang]].
⚫
[[Berkas:Narrow gauge steam locomotive with train approaches a station in Indonesia.jpg|jmpl|Stasiun Bringin ketika masih aktif. Tampak kereta yang mengangkut prajurit [[KNIL]] pada masa Agresi Militer I masuk ke Stasiun Bringin]]
⚫
[[Berkas:Peron Stasiun Bringin.jpg|jmpl|Peron Stasiun Bringin]]
⚫
'''Stasiun Bringin (BRI)''' merupakan [[stasiun kereta api nonaktif]] yang terletak di [[Bringin, Semarang|Bringin, Kabupaten Semarang]]. Stasiun ini termasuk dalam [[Daerah Operasi IV Semarang]].


Stasiun ini dibuka pada tanggal 21 Mei 1873, bersamaan dengan jalur Kedungjati–Ambarawa.<ref>{{cite book|title=Schetskaart van de spoorweg Samarang-Vorstenlanden door de Raad van Beheer der Nederlandsch-Indische Spoorweg-Maatschappij aan de Heeren leden van de Staten-Generaal aangeboden|date=1869}}</ref><ref>{{cite book|title=Geschiedenis van het Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij|last=Banck|first=J.E.|date=1869|publisher=M.J. Fisser}}</ref> Namun stasiun ini dinonaktifkan pada tahun 1976 karena jalur ini kalah bersaing dengan moda transportasi lain.
Stasiun ini dibuka pada tanggal 21 Mei 1873, bersamaan dengan jalur Kedungjati–Ambarawa.<ref>{{cite book|title=Schetskaart van de spoorweg Samarang-Vorstenlanden door de Raad van Beheer der Nederlandsch-Indische Spoorweg-Maatschappij aan de Heeren leden van de Staten-Generaal aangeboden|date=1869}}</ref><ref>{{cite book|title=Geschiedenis van het Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij|last=Banck|first=J.E.|date=1869|publisher=M.J. Fisser}}</ref> Namun stasiun ini dinonaktifkan pada tahun 1976 karena jalur ini kalah bersaing dengan moda transportasi lain.


Stasiun ini dulu merupakan stasiun ramai karena berada persis di depan Pasar Bringin. Saat ini stasiun dan rumah dinas kepala stasiun ini menjadi sarang [[burung walet]]. Secara fisik, arsitektur bangunan stasiun ini mirip dengan [[Stasiun Telawa]], tetapi tampak simetris di bagian depan. Bangunan ini saat ini dalam kondisi yang sudah memprihatinkan. Pintu-pintu stasiun banyak yang ditutupi bata dan diberi lubang agar burung waletnya dapat bersarang.<ref>{{Cite news|url=https://news.detik.com/berita-jawa-tengah/d-3739832/melihat-bangunan-bekas-stasiun-bringin-yang-memprihatinkan|title=Melihat Bangunan Bekas Stasiun Bringin yang Memprihatinkan|last=Susanto|first=Eko|newspaper=detiknews|access-date=2018-08-04|work=[[Detik.com|detikcom]]}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://regional.kompas.com/read/2009/11/19/17120925/Mengenaskan..Stasiun.Bringin.Terancam.Hancur|title=Mengenaskan, Stasiun Bringin Terancam Hancur|date=2009-11-19|newspaper=KOMPAS.com|language=en|access-date=2018-08-04|work=[[Kompas.com]]|editor-last=made}}</ref>
Stasiun ini dahulu merupakan stasiun ramai karena berada persis di depan Pasar Bringin. Saat ini stasiun dan rumah dinas kepala stasiun ini menjadi sarang [[burung walet]]. Secara fisik, arsitektur bangunan stasiun ini mirip dengan [[Stasiun Telawa]], tetapi tampak simetris di bagian depan. Bangunan ini saat ini dalam kondisi yang sudah memprihatinkan. Pintu-pintu stasiun banyak yang ditutupi bata dan diberi lubang agar burung waletnya dapat bersarang.<ref>{{Cite news|url=https://news.detik.com/berita-jawa-tengah/d-3739832/melihat-bangunan-bekas-stasiun-bringin-yang-memprihatinkan|title=Melihat Bangunan Bekas Stasiun Bringin yang Memprihatinkan|last=Susanto|first=Eko|newspaper=detiknews|access-date=2018-08-04|work=[[Detik.com|detikcom]]}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://regional.kompas.com/read/2009/11/19/17120925/Mengenaskan..Stasiun.Bringin.Terancam.Hancur|title=Mengenaskan, Stasiun Bringin Terancam Hancur|date=2009-11-19|newspaper=KOMPAS.com|language=en|access-date=2018-08-04|work=[[Kompas.com]]|editor-last=made}}</ref>


Untuk segmen Kedungjati–Tuntang saat ini telah menjalani progres reaktivasi, tetapi saat ini proyeknya tersendat lantaran masalah pembebasan lahan. Untuk mendukung reaktivasi, bangunan Stasiun Bringin, [[Stasiun Gogodalem|Gogodalem]], dan [[Stasiun Tempuran|Tempuran]] harus dirombak atau direplikasi karena bangunannya sudah tua dan rawan karena tidak pernah dirawat.<ref>{{Cite news|url=http://beritatrans.com/2017/03/06/stasiun-tuntang-dan-rencana-reaktivasi-jalur-ka-tuntang-kedungjati/|title=Stasiun Tuntang dan Rencana Reaktivasi Jalur KA Tuntang-Kedungjati - Berita Trans|date=2017-03-06|newspaper=Berita Trans|language=id-ID|access-date=2018-08-03}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://regional.kompas.com/read/2017/10/16/07280931/menhub-tinjau-ulang-reaktivasi-jalur-ka-kedungjati-tuntang|title=Menhub Tinjau Ulang Reaktivasi Jalur KA Kedungjati-Tuntang|date=2017-10-16|newspaper=KOMPAS.com|language=en|access-date=2018-08-03|work=[[Kompas.com]]|editor-last=Djumena|editor-first=Erlangga}}</ref>
Untuk segmen Kedungjati–Tuntang saat ini telah menjalani progres reaktivasi, tetapi saat ini proyeknya tersendat lantaran masalah pembebasan lahan. Untuk mendukung reaktivasi, bangunan Stasiun Bringin, [[Stasiun Gogodalem|Gogodalem]], dan [[Stasiun Tempuran|Tempuran]] harus dirombak atau direplikasi karena bangunannya sudah tua dan rawan karena tidak pernah dirawat.<ref>{{Cite news|url=http://beritatrans.com/2017/03/06/stasiun-tuntang-dan-rencana-reaktivasi-jalur-ka-tuntang-kedungjati/|title=Stasiun Tuntang dan Rencana Reaktivasi Jalur KA Tuntang-Kedungjati - Berita Trans|date=2017-03-06|newspaper=Berita Trans|language=id-ID|access-date=2018-08-03}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://regional.kompas.com/read/2017/10/16/07280931/menhub-tinjau-ulang-reaktivasi-jalur-ka-kedungjati-tuntang|title=Menhub Tinjau Ulang Reaktivasi Jalur KA Kedungjati-Tuntang|date=2017-10-16|newspaper=KOMPAS.com|language=en|access-date=2018-08-03|work=[[Kompas.com]]|editor-last=Djumena|editor-first=Erlangga}}</ref>

== Galeri ==
<gallery>
⚫
Berkas:Narrow gauge steam locomotive with train approaches a station in Indonesia.jpg|Stasiun Bringin ketika masih aktif. Tampak kereta yang mengangkut prajurit [[KNIL]] pada masa Agresi Militer I masuk ke stasiun Bringin.
⚫
Berkas:Peron Stasiun Bringin.jpg|Bekas peron stasiun Bringin
</gallery>


== Referensi ==
== Referensi ==

Revisi terkini sejak 26 September 2024 10.29

Singkatan stasiun ini bukan berarti Bank Rakyat Indonesia.
Stasiun Bringin
Bringin
Tampak depan stasiun Bringin, 2019
Lokasi
Koordinat7°15′11″S 110°31′24″E / 7.253157°S 110.523339°E / -7.253157; 110.523339
Operator
Letak
km 20+616 lintas Kedungjati–Bringin–Ambarawa[1]
Layanan-
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiIII/kecil[2]
Sejarah
Dibuka1873
Ditutup1976
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Bringin (BRI) merupakan stasiun kereta api nonaktif yang terletak di Bringin, Kabupaten Semarang. Stasiun ini termasuk dalam Wilayah Penjagaan Aset IV Semarang.

Stasiun ini dibuka pada tanggal 21 Mei 1873, bersamaan dengan jalur Kedungjati–Ambarawa.[3][4] Namun stasiun ini dinonaktifkan pada tahun 1976 karena jalur ini kalah bersaing dengan moda transportasi lain.

Stasiun ini dahulu merupakan stasiun ramai karena berada persis di depan Pasar Bringin. Saat ini stasiun dan rumah dinas kepala stasiun ini menjadi sarang burung walet. Secara fisik, arsitektur bangunan stasiun ini mirip dengan Stasiun Telawa, tetapi tampak simetris di bagian depan. Bangunan ini saat ini dalam kondisi yang sudah memprihatinkan. Pintu-pintu stasiun banyak yang ditutupi bata dan diberi lubang agar burung waletnya dapat bersarang.[5][6]

Untuk segmen Kedungjati–Tuntang saat ini telah menjalani progres reaktivasi, tetapi saat ini proyeknya tersendat lantaran masalah pembebasan lahan. Untuk mendukung reaktivasi, bangunan Stasiun Bringin, Gogodalem, dan Tempuran harus dirombak atau direplikasi karena bangunannya sudah tua dan rawan karena tidak pernah dirawat.[7][8]

Galeri

[sunting | sunting sumber]
  • Stasiun Bringin ketika masih aktif. Tampak kereta yang mengangkut prajurit KNIL pada masa Agresi Militer I masuk ke stasiun Bringin.
    Stasiun Bringin ketika masih aktif. Tampak kereta yang mengangkut prajurit KNIL pada masa Agresi Militer I masuk ke stasiun Bringin.
  • Bekas peron stasiun Bringin
    Bekas peron stasiun Bringin

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ Schetskaart van de spoorweg Samarang-Vorstenlanden door de Raad van Beheer der Nederlandsch-Indische Spoorweg-Maatschappij aan de Heeren leden van de Staten-Generaal aangeboden. 1869. 
  4. ^ Banck, J.E. (1869). Geschiedenis van het Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij. M.J. Fisser. 
  5. ^ Susanto, Eko. "Melihat Bangunan Bekas Stasiun Bringin yang Memprihatinkan". detiknews. Diakses tanggal 2018-08-04. 
  6. ^ made, ed. (2009-11-19). "Mengenaskan, Stasiun Bringin Terancam Hancur". KOMPAS.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-08-04. 
  7. ^ "Stasiun Tuntang dan Rencana Reaktivasi Jalur KA Tuntang-Kedungjati - Berita Trans". Berita Trans. 2017-03-06. Diakses tanggal 2018-08-03. 
  8. ^ Djumena, Erlangga, ed. (2017-10-16). "Menhub Tinjau Ulang Reaktivasi Jalur KA Kedungjati-Tuntang". KOMPAS.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-08-03. 

Pranala luar

[sunting | sunting sumber]
Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Gogodalem
menuju Kedungjati
 Kedungjati–Secang Tuntang
menuju Secang


Ikon rintisan

Artikel bertopik stasiun kereta api di Jawa Tengah ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Stasiun_Bringin&oldid=26348749"