Lompat ke isi

Halte Kadukacang: Perbedaan antara revisi

Koordinat: 6°21′31.3276″S 106°3′8.9237″E / 6.358702111°S 106.052478806°E / -6.358702111; 106.052478806
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
Dwiartha Lestari (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Menghapus pengalihan ke Halte Kadukacang
Tag: Menghapus pengalihan Pembatalan
 
(7 revisi perantara oleh 3 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 6: Baris 6:
| kabupaten = Pandeglang
| kabupaten = Pandeglang
| kecamatan kabupaten = Pandeglang
| kecamatan kabupaten = Pandeglang
| desa = Saketi
| desa = Cimanuk
| kodepos = 42270
| kodepos = 42270
| alamat =
| alamat =
Baris 14: Baris 14:
| tinggi = +158 m
| tinggi = +158 m
| line = -
| line = -
| operator = [[Daerah Operasi I Jakarta]]
| operator = wpa1
| nomor = 0012
| nomor = 0012
| letak = km 26+429 lintas [[Stasiun Rangkasbitung|Rangkasbitung]]–''[[Stasiun Labuan (Pandeglang)|Labuan]]''
| letak = km 26+429 lintas [[Stasiun Rangkasbitung|Rangkasbitung]]–''[[Stasiun Labuan (Pandeglang)|Labuan]]''
| close_type = PJKA
| close_type = PJKA
}}
}}
'''Stasiun Kadukacang (KDK)''' adalah [[stasiun kereta api nonaktif]] yang terletak di Desa [[Cimanuk, Cimanuk, Pandeglang|Cimanuk]], Kecamatan [[Cimanuk, Pandeglang|Cimanuk]], Kabupaten [[Pandeglang]]; terletak pada ketinggian +158 m, termasuk dalam [[Daerah Operasi I Jakarta|Wilayah Aset I Jakarta]]. Stasiun ini terletak pada [[Jalur kereta api Labuan–Rangkasbitung|lintas kereta api Labuan–Rangkasbitung]].`
'''Stasiun Kadukacang (KDK)''' adalah [[stasiun kereta api nonaktif]] yang terletak di Desa [[Cimanuk, Cimanuk, Pandeglang|Cimanuk]], Kecamatan [[Cimanuk, Pandeglang|Cimanuk]], Kabupaten [[Pandeglang]]; terletak pada ketinggian +158 m, termasuk dalam [[Daerah Operasi I Jakarta|Wilayah Penjagaan Aset I Jakarta]]. Stasiun ini terletak pada [[Jalur kereta api Labuan–Rangkasbitung|lintas kereta api Labuan–Rangkasbitung]].`

Stasiun yang terletak pada [[Jalur kereta api Labuan–Rangkasbitung|lintas kereta api Labuan–Rangkasbitung]] ini dahulu merupakan stasiun yang cukup ramai, bahkan lebih ramai daripada [[Stasiun Pandeglang]]. Tercatat sebanyak 44.678-89.014 orang penumpang dan sejumlah 237-901 ton barang yang diangkut pertahun dari stasiun ini pada antara tahun 1950-1953.<ref name=dka>Djawatan Kereta Api, tt., [http://www.studiegroep-zwp.nl/halten/zwp-bijlagen/ZWP-160-Lintas-1950-1953-C13a.htm DAFTAR C, 13a. ''Ichtisar Angkutan Penumpang jang berangkat dan Kiriman Biasa (dalam ton) jang dikirim dari tiap² setasiun² dan perhentian² D.K.A. di DJAWA dan MADURA semasa tahun² 1950-1951-1952 dan 1953 Eksplotasi BARAT''.] Hlm. 135.</ref>



Stasiun ini dibangun pada tahun [[1906]] oleh perusahaan kereta api [[Hindia Belanda]] [[Staatsspoorwegen]] (SS).<ref>Studiegroep ZWP: [http://www.studiegroep-zwp.nl/halten/Halte-13-Trajecten1.htm ''Haltestempels Nederlands Indië 1883 - 1891/1950''. Spoorweg Trajecten SS-WL.] Diakses 01/I/2016.</ref> Pada masa penjajahan [[Belanda]], lintas ini berada di bawah pengelolaan [[Staatsspoorwegen|Staatsspoor - en Tramwegen (Westerlijnen)]] (SS-WL). Stasiun Kadukacang ditutup pada tahun [[1982]] bersamaan dengan dihentikannya lintas Rangkasbitung-Labuan, kemungkinan karena kalah bersaing dengan moda transportasi yang lain dan sarana-prasarana yang telah menua.
Stasiun ini dibangun pada tahun [[1906]] oleh perusahaan kereta api [[Hindia Belanda]] [[Staatsspoorwegen]] (SS).<ref>Studiegroep ZWP: [http://www.studiegroep-zwp.nl/halten/Halte-13-Trajecten1.htm ''Haltestempels Nederlands Indië 1883 - 1891/1950''. Spoorweg Trajecten SS-WL.] Diakses 01/I/2016.</ref> Pada masa penjajahan [[Belanda]], lintas ini berada di bawah pengelolaan [[Staatsspoorwegen|Staatsspoor - en Tramwegen (Westerlijnen)]] (SS-WL). Stasiun Kadukacang ditutup pada tahun [[1982]] bersamaan dengan dihentikannya lintas Rangkasbitung-Labuan, kemungkinan karena kalah bersaing dengan moda transportasi yang lain dan sarana-prasarana yang telah menua.
Baris 25: Baris 28:
== Referensi ==
== Referensi ==
{{Reflist}}{{Adjacent stations|system=KAI|line=Labuan–Rangkasbitung|left=Sekong|right=Cimenyan}}
{{Reflist}}{{Adjacent stations|system=KAI|line=Labuan–Rangkasbitung|left=Sekong|right=Cimenyan}}


{{Stasiun-Banten-stub}}
{{Stasiun-Banten-stub}}

Revisi terkini sejak 9 Oktober 2024 02.43

Stasiun Kadukacang
Kadukacang+158 m
Lokasi
Koordinat6°21′31.3276″S 106°3′8.9237″E / 6.358702111°S 106.052478806°E / -6.358702111; 106.052478806
Ketinggian+158 m
Operator
Letak
km 26+429 lintas RangkasbitungLabuan[1]
Layanan-
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
Sejarah
Dibuka1906
Ditutup1982
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Kadukacang (KDK) adalah stasiun kereta api nonaktif yang terletak di Desa Cimanuk, Kecamatan Cimanuk, Kabupaten Pandeglang; terletak pada ketinggian +158 m, termasuk dalam Wilayah Penjagaan Aset I Jakarta. Stasiun ini terletak pada lintas kereta api Labuan–Rangkasbitung.`

Stasiun yang terletak pada lintas kereta api Labuan–Rangkasbitung ini dahulu merupakan stasiun yang cukup ramai, bahkan lebih ramai daripada Stasiun Pandeglang. Tercatat sebanyak 44.678-89.014 orang penumpang dan sejumlah 237-901 ton barang yang diangkut pertahun dari stasiun ini pada antara tahun 1950-1953.[3]


Stasiun ini dibangun pada tahun 1906 oleh perusahaan kereta api Hindia Belanda Staatsspoorwegen (SS).[4] Pada masa penjajahan Belanda, lintas ini berada di bawah pengelolaan Staatsspoor - en Tramwegen (Westerlijnen) (SS-WL). Stasiun Kadukacang ditutup pada tahun 1982 bersamaan dengan dihentikannya lintas Rangkasbitung-Labuan, kemungkinan karena kalah bersaing dengan moda transportasi yang lain dan sarana-prasarana yang telah menua.

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ Djawatan Kereta Api, tt., DAFTAR C, 13a. Ichtisar Angkutan Penumpang jang berangkat dan Kiriman Biasa (dalam ton) jang dikirim dari tiap² setasiun² dan perhentian² D.K.A. di DJAWA dan MADURA semasa tahun² 1950-1951-1952 dan 1953 Eksplotasi BARAT. Hlm. 135.
  4. ^ Studiegroep ZWP: Haltestempels Nederlands Indië 1883 - 1891/1950. Spoorweg Trajecten SS-WL. Diakses 01/I/2016.
Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Sekong
menuju Labuan
Labuan–Rangkasbitung Cimenyan