Lompat ke isi

Stadler KISS: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Neverland14 (bicara | kontrib)
1.851 suntingan
k menambah Galeri
Mengganti Georgian_Railways_logo.svg dengan Georgian_Railways_logo_en_(2016-present).svg (berkas dipindahkan oleh CommonsDelinker; alasan: File renamed: [
 
(3 revisi perantara oleh 3 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 4: Baris 4:
Pada tahap awal perkembangannya, Stadler KISS dinamai sebagai '''Stadler DOSTO'''. Nama ini berasal dari bahasa Jerman ''Doppelstock'', yang berarti "[[Kereta dua tingkat|dek ganda]]".
Pada tahap awal perkembangannya, Stadler KISS dinamai sebagai '''Stadler DOSTO'''. Nama ini berasal dari bahasa Jerman ''Doppelstock'', yang berarti "[[Kereta dua tingkat|dek ganda]]".


Sejak September 2010, Stadler menyebut kereta ini sebagai "'''KISS'''", yang merupakan akronim dari '''''K'''omfortabler '''I'''nnovativer '''S'''purtstarker '''S'''-Bahn-Zug'', yang berarti "[[Angkutan cepat|kereta pinggiran kota]] yang nyaman, inovatif, berkemampuan cepat".<ref>{{Cite web|date=2011-04-27|title=Stadler präsentiert den KISS {{!}} Medien {{!}} Stadler|url=https://web.archive.org/web/20110427144319/http://www.stadlerrail.com/de/medien/2010/09/22/stadler-prasentiert-den-kiss/|website=web.archive.org|access-date=2023-06-09}}</ref> [[Transitio]] di Swedia menggunakan nama "DOSTO" karena "kiss" mempunyai arti "kencing" dalam bahasa Swedia.
Sejak September 2010, Stadler menyebut kereta ini sebagai "'''KISS'''", yang merupakan akronim dari '''''K'''omfortabler '''I'''nnovativer '''S'''purtstarker '''S'''-Bahn-Zug'', yang berarti "[[Angkutan cepat|kereta pinggiran kota]] yang nyaman, inovatif, berkemampuan cepat".<ref>{{Cite web|date=2011-04-27|title=Stadler präsentiert den KISS {{!}} Medien {{!}} Stadler|url=http://www.stadlerrail.com/de/medien/2010/09/22/stadler-prasentiert-den-kiss/|website=web.archive.org|access-date=2023-06-09|archive-date=2011-04-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20110427144319/http://www.stadlerrail.com/de/medien/2010/09/22/stadler-prasentiert-den-kiss/|dead-url=unfit}}</ref> [[Transitio]] di Swedia menggunakan nama "DOSTO" karena "kiss" mempunyai arti "kencing" dalam bahasa Swedia.


Dalam layanan [[Kereta Api Federal Swiss]] (SBB CFF FFS), kereta ini diklasifikasikan sebagai '''RABe 511'''. Untuk pasar Eropa Timur, kereta ini diberi merek "[[Eurasia (kereta api)|Eurasia]]".
Dalam layanan [[Kereta Api Federal Swiss]] (SBB CFF FFS), kereta ini diklasifikasikan sebagai '''RABe 511'''. Untuk pasar Eropa Timur, kereta ini diberi merek "[[Eurasia (kereta api)|Eurasia]]".
Baris 25: Baris 25:
* [[Berkas:BLS_AG_logo.svg|18x18px]] [[BLS AG]]<ref>{{Cite book|last=Scheeder|first=Fabian|date=2017|title=Weitere RABe 515 für die BLS|publisher=Schweizer Eisenbahn-Revue|volume=1|issn=1022-7113|url-status=live}}</ref>
* [[Berkas:BLS_AG_logo.svg|18x18px]] [[BLS AG]]<ref>{{Cite book|last=Scheeder|first=Fabian|date=2017|title=Weitere RABe 515 für die BLS|publisher=Schweizer Eisenbahn-Revue|volume=1|issn=1022-7113|url-status=live}}</ref>
* [[Berkas:Caltrain_logo.svg|18x18px]] [[Caltrain]] (''2024'')<ref>{{Cite web|last=Barrow|first=Keith|date=2018-12-07|title=Caltrain to increase Stadler EMU order|url=https://www.railjournal.com/regions/north-america/caltrain-increases-stadler-emu-order/|website=International Railway Journal|language=en-GB|access-date=2023-06-09}}</ref>
* [[Berkas:Caltrain_logo.svg|18x18px]] [[Caltrain]] (''2024'')<ref>{{Cite web|last=Barrow|first=Keith|date=2018-12-07|title=Caltrain to increase Stadler EMU order|url=https://www.railjournal.com/regions/north-america/caltrain-increases-stadler-emu-order/|website=International Railway Journal|language=en-GB|access-date=2023-06-09}}</ref>
* [[Berkas:Logo_CFL_Luxembourg_(2022).svg|18x18px]] [[Chemins de Fer Luxembourgeois]]<ref>{{Cite web|date=2010-10-15|title=A KISS for Luxembourg {{!}} News {{!}} Stadler|url=https://web.archive.org/web/20101015013912/http://www.stadlerrail.com/en/news/2010/10/12/a-kiss-for-luxembourg/|website=web.archive.org|access-date=2023-06-09}}</ref>
* [[Berkas:Logo_CFL_Luxembourg_(2022).svg|18x18px]] [[Chemins de Fer Luxembourgeois]]<ref>{{Cite web|date=2010-10-15|title=A KISS for Luxembourg {{!}} News {{!}} Stadler|url=http://www.stadlerrail.com/en/news/2010/10/12/a-kiss-for-luxembourg/|website=web.archive.org|access-date=2023-06-09|archive-date=2010-10-15|archive-url=https://web.archive.org/web/20101015013912/http://www.stadlerrail.com/en/news/2010/10/12/a-kiss-for-luxembourg/|dead-url=unfit}}</ref>
* [[Berkas:Logo_DB_AG.png|18x18px]] [[Deutsche Bahn]]<ref>{{Cite web|title=Stadler Wins Order for 18 KISS for DB Regio|url=https://www.stadlerrail.com/en/media/article/stadler-wins-order-for-18-kiss-for-db-regio/495/|website=Stadler Rail}}</ref>
* [[Berkas:Deutsche Bahn AG-Logo.svg|18x18px]] [[Deutsche Bahn]]<ref>{{Cite web|title=Stadler Wins Order for 18 KISS for DB Regio|url=https://www.stadlerrail.com/en/media/article/stadler-wins-order-for-18-kiss-for-db-regio/495/|website=Stadler Rail}}</ref>
* [[Berkas:Flag_of_the_Hungarian_State_Railways.svg|18x18px]] [[Magyar Államvasutak]]<ref>{{Cite web|title=Két év múlva készül el Dunakeszin az első emeletes magyar v|url=https://fonodo.reblog.hu/ket-ev-mulva-keszul-el-dunakeszin-az-elso-emeletes-magyar-vonat|website=Fonódó|language=hu|access-date=2023-06-09}}</ref>
* [[Berkas:Logo Hungary MÁV.svg|18x18px]] [[Magyar Államvasutak]]<ref>{{Cite web|title=Két év múlva készül el Dunakeszin az első emeletes magyar v|url=https://fonodo.reblog.hu/ket-ev-mulva-keszul-el-dunakeszin-az-elso-emeletes-magyar-vonat|website=Fonódó|language=hu|access-date=2023-06-09}}</ref>
* [[Berkas:ODEG-Logo_Neu.svg|18x18px]] [[Ostdeutsche Eisenbahn]]<ref>{{Cite web|title=Stadler Rail präsentiert den neuen Doppelstockzug erstmals im Ausland: Auf den Flirt folgt ein Kiss|url=http://www.nzz.ch/innotrans-berlin-stadler-rail-sbb-kiss-doppelstockzug-1.7656895|website=Neue Zürcher Zeitung}}</ref>
* [[Berkas:ODEG-Logo_Neu.svg|18x18px]] [[Ostdeutsche Eisenbahn]]<ref>{{Cite web|title=Stadler Rail präsentiert den neuen Doppelstockzug erstmals im Ausland: Auf den Flirt folgt ein Kiss|url=http://www.nzz.ch/innotrans-berlin-stadler-rail-sbb-kiss-doppelstockzug-1.7656895|website=Neue Zürcher Zeitung}}</ref>
* [[Berkas:Mälartåg logo.png|18x18px]] [[Mälardalstrafik]]<ref>{{Cite web|title=DOSTO Mälartåg|url=http://www.transitio.se/Documents/document/DOSTO_faktablad_en.pdf|website=Stadler Rail}}</ref>
* [[Berkas:Malartag logo.svg|18x18px]] [[Mälardalstrafik]]<ref>{{Cite web|title=DOSTO Mälartåg|url=http://www.transitio.se/Documents/document/DOSTO_faktablad_en.pdf|website=Stadler Rail|access-date=2023-06-09|archive-date=2021-01-23|archive-url=https://web.archive.org/web/20210123041929/http://www.transitio.se/Documents/document/DOSTO_faktablad_en.pdf|dead-url=yes}}</ref>
|
|
* [[Berkas:Logotipo_de_Renfe_Operadora.svg|18x18px]] [[Renfe]] (''2024'')<ref>{{Cite web|last=Arufe|first=Fernando|date=2021-07-15|title=Renfe y Stadler firman la compra de 59 trenes para Cercanías|url=https://economia3.com/2021/07/15/451220-renfe-y-stadler-firman-la-compra-de-59-trenes-para-cercanias/|website=Economia3|language=es|access-date=2023-06-09}}</ref>
* [[Berkas:Logotipo_de_Renfe_Operadora.svg|18x18px]] [[Renfe]] (''2024'')<ref>{{Cite web|last=Arufe|first=Fernando|date=2021-07-15|title=Renfe y Stadler firman la compra de 59 trenes para Cercanías|url=https://economia3.com/2021/07/15/451220-renfe-y-stadler-firman-la-compra-de-59-trenes-para-cercanias/|website=Economia3|language=es|access-date=2023-06-09}}</ref>
* [[Berkas:Georgian_Railways_logo.svg|18x18px]] [[Kereta Api Georgia|Sakartvelos Rkinigza]]<ref>{{Cite web|title=ESh2 (rolling stock list and image gallery)|url=https://trainpix.org/list.php?mid=1430|website=TrainPix}}</ref>
* [[Berkas:Georgian Railways logo en (2016-present).svg|18x18px]] [[Kereta Api Georgia|Sakartvelos Rkinigza]]<ref>{{Cite web|title=ESh2 (rolling stock list and image gallery)|url=https://trainpix.org/list.php?mid=1430|website=TrainPix}}</ref>
* [[Berkas:SBB_CFF_FFS_logo_notext.svg|18x18px]] [[Kereta Api Federal Swiss|SBB CFF FFS]]<ref>{{Cite web|title=SBB bestellt weitere 24 RegioExpress-Doppelstockzüge|url=http://www.nzz.ch/schweiz-sbb-bestellung-doppelstockzuege-dosto-option-stadler-1.5454001|website=NZZ}}</ref><ref>{{Cite web|title=SBB Orders More KISS EMUs|url=https://www.railvolution.net/news/sbb-orders-more-kiss-emus|website=Railvolution|language=en|access-date=2023-06-09}}</ref>
* [[Berkas:SBB_CFF_FFS_logo_notext.svg|18x18px]] [[Kereta Api Federal Swiss|SBB CFF FFS]]<ref>{{Cite web|title=SBB bestellt weitere 24 RegioExpress-Doppelstockzüge|url=http://www.nzz.ch/schweiz-sbb-bestellung-doppelstockzuege-dosto-option-stadler-1.5454001|website=NZZ}}</ref><ref>{{Cite web|title=SBB Orders More KISS EMUs|url=https://www.railvolution.net/news/sbb-orders-more-kiss-emus|website=Railvolution|language=en|access-date=2023-06-09}}</ref>
* [[Berkas:Slovenske_železnice_logo.svg|18x18px]] [[Slovenske železnice]]<ref>{{Cite web|last=Barrow|first=Keith|date=2018-04-18|title=Slovenian Railways orders 26 multiple units from Stadler|url=https://www.railjournal.com/rolling-stock/slovenian-railways-orders-26-multiple-units-from-stadler/|website=International Railway Journal|language=en-GB|access-date=2023-06-09}}</ref>
* [[Berkas:Slovenske_železnice_logo.svg|18x18px]] [[Slovenske železnice]]<ref>{{Cite web|last=Barrow|first=Keith|date=2018-04-18|title=Slovenian Railways orders 26 multiple units from Stadler|url=https://www.railjournal.com/rolling-stock/slovenian-railways-orders-26-multiple-units-from-stadler/|website=International Railway Journal|language=en-GB|access-date=2023-06-09}}</ref>
* [[Srbija Voz]]
* [[Berkas:Železnice srbije logo.svg|18px]] [[Srbija Voz]]
* [[Berkas:UpplandsLokaltrafikLogo.jpeg|18x18px]] [[UL (Swedia)|UL]]<ref>{{Cite web|title=Dubbeldäckare ska rädda Upptåget|url=http://unt.se/nyheter/tierp/dubbeldackare-ska-radda-upptaget-4648673.aspx|website=Upsala Nya Tidning}}</ref>
* [[Berkas:UpplandsLokaltrafikLogo.jpeg|18x18px]] [[UL (Swedia)|UL]]<ref>{{Cite web|title=Dubbeldäckare ska rädda Upptåget|url=http://unt.se/nyheter/tierp/dubbeldackare-ska-radda-upptaget-4648673.aspx|website=Upsala Nya Tidning}}</ref>
* [[Berkas:Westbahn-logo-pantone.svg|18x18px]] [[WESTbahn]] (ditransfer ke [[Deutsche Bahn|DB]] pada 2020)<ref>{{Cite web|last=Sapién|first=Josephine Cordero|date=2020-02-05|title=Stadler KISS Trains to Operate DB IC2 Services|url=https://railway-news.com/stadler-kiss-trains-db-ic2/|website=Railway-News|language=en-gb|access-date=2023-06-09}}</ref>
* [[Berkas:Westbahn-logo-pantone.svg|18x18px]] [[WESTbahn]] (ditransfer ke [[Deutsche Bahn|DB]] pada 2020)<ref>{{Cite web|last=Sapién|first=Josephine Cordero|date=2020-02-05|title=Stadler KISS Trains to Operate DB IC2 Services|url=https://railway-news.com/stadler-kiss-trains-db-ic2/|website=Railway-News|language=en-gb|access-date=2023-06-09}}</ref>
Baris 44: Baris 44:
== Galeri ==
== Galeri ==
<gallery widths="170" heights="120" class="center">
<gallery widths="170" heights="120" class="center">
Berkas:Stadler KISS RABe 511 (46351243894).jpg|KISS milik [[Kereta Api Federal Swiss|SBB]] (RABe 511)
Berkas:Stadler KISS RABe 511 (46351243894).jpg|KISS milik [[Kereta Api Federal Swiss|SBB]] (''RABe 511'')
Berkas:Kissprobaszolnok.jpg|KISS milik [[Magyar Államvasutak]]
Berkas:Kissprobaszolnok.jpg|KISS milik [[Magyar Államvasutak]]
Berkas:Georgian Railway GRS Class at Tbilisi 2.jpg|KISS milik [[Kereta Api Georgia|Sakartvelos Rkinigza]]
Berkas:Georgian Railway GRS Class at Tbilisi 2.jpg|KISS milik [[Kereta Api Georgia|Sakartvelos Rkinigza]]
Berkas:Aeroexpress Stadler.jpg|KISS milik [[Aeroexpress]]
Berkas:Aeroexpress Stadler.jpg|KISS milik [[Aeroexpress]] (''[[Eurasia (kereta api)|Eurasia]]'')
Berkas:FFS RABe 511 interno 1a cl Chur 100813.jpg|Interior Kelas 1 [[Kereta Api Federal Swiss|SBB]] (dek bawah)
Berkas:FFS RABe 511 interno 1a cl Chur 100813.jpg|Interior Kelas 1 ([[Kereta Api Federal Swiss|SBB]], dek bawah)
Berkas:CFL Class 2300 Second class upstairs.JPG|Interior Kelas 2 [[Chemins de Fer Luxembourgeois|CFL]] (dek atas)
Berkas:CFL Class 2300 Second class upstairs.JPG|Interior Kelas 2 ([[Chemins de Fer Luxembourgeois|CFL]], dek atas)
Berkas:12-12-05-odeg-hbf-05.jpg|Tangga menuju dek atas dan dek bawah
Berkas:12-12-05-odeg-hbf-05.jpg|Tangga menuju dek atas dan dek bawah
Berkas:Stadler KISS DB IC 2179 2020-05-27 03.jpg|Area serbaguna dan toilet
Berkas:Stadler KISS DB IC 2179 2020-05-27 03.jpg|Area serbaguna dan toilet

Revisi terkini sejak 29 Januari 2024 16.15

Stadler KISS
Stadler KISS milik SBB CFF FFS (RABe 511)
Beroperasi2011–sekarang
PembuatStadler Rail
Pabrik pembuatSwiss: Bussnang (Stadler Rail)
Spanyol: Valencia (Stadler Rail Valencia SAU)
Amerika Serikat: Salt Lake City (Stadler US)
Tahun pembuatan2008–sekarang
Mulai beroperasi2011
Jumlah sudah diproduksi99 kereta (dalam pesanan)
FormasiKRL: 7 gerbong per kereta
KRD: 8 gerbong per kereta
Nomor armadaRABe 511, RABe 512 (SBB), RABe 515 (BLS)
KapasitasKelas satu: 112
Kelas dua: 414
OperatorLihat Pengguna
Data teknis
Panjang kereta25 m (82 ft)
Lebar2,8 mm (0,11 in)
2,92 mm (0,115 in) (Swedia)
3,4 mm (0,13 in) (Rusia)
Tinggi4,59 mm (0,181 in)
4,7 mm (0,19 in) (Swedia)
5,24 mm (0,206 in) (Rusia)
Kecepatan maksimum200 km/h (125 mph)
Sistem listrikListrik aliran atas:
3 kV DC
15 kV  16.7 Hz AC
15 kV  16+2⁄3 Hz AC
25 kV 50/60 Hz AC
Metode pengambilan arusPantograf
Lebar sepur1.435 mm sepur standar
1.520 mm sepur Rusia
1.668 mm sepur Iberia

Stadler KISS adalah rangkaian kereta rel listrik komuter dua tingkat yang dikembangkan dan dibangun sejak tahun 2008 oleh Stadler Rail dari Swiss. Pada tahun 2016, 242 rangkaian kereta KISS yang terdiri dari 1.145 gerbong telah dijual ke berbagai operator di 11 negara.[1]

Nama

[sunting | sunting sumber]

Pada tahap awal perkembangannya, Stadler KISS dinamai sebagai Stadler DOSTO. Nama ini berasal dari bahasa Jerman Doppelstock, yang berarti "dek ganda".

Sejak September 2010, Stadler menyebut kereta ini sebagai "KISS", yang merupakan akronim dari Komfortabler Innovativer Spurtstarker S-Bahn-Zug, yang berarti "kereta pinggiran kota yang nyaman, inovatif, berkemampuan cepat".[2] Transitio di Swedia menggunakan nama "DOSTO" karena "kiss" mempunyai arti "kencing" dalam bahasa Swedia.

Dalam layanan Kereta Api Federal Swiss (SBB CFF FFS), kereta ini diklasifikasikan sebagai RABe 511. Untuk pasar Eropa Timur, kereta ini diberi merek "Eurasia".

Fitur

[sunting | sunting sumber]
Stadler KISS milik Deutsche Bahn

Kereta KISS adalah kereta generasi ketiga untuk S-Bahn Zürich. Dibandingkan dengan generasi sebelumnya, kereta ini dicirikan dengan jumlah penumpang berdir yang lebih banyaki per gerbong, karena kereta yang lebih panjang memiliki jumlah kabin yang lebih sedikit secara proporsional. Kereta ini lebih lebar 15 cm karena adanya saluran HVAC di bawah langit-langit, bukan di belakang panel samping. Namun, jumlah kursinya sedikit lebih rendah dari model sebelumnya. Seperti pendahulunya, Stadler KISS menyediakan pintu masuk yang setara dengan peron, AC, dan toilet vakum (dua, termasuk satu yang dapat diakses kursi roda). Terdapat juga dua area multifungsi dengan ruang penyimpanan untuk kereta bayi, sepeda, dan sejenisnya.

Rangkaian kereta 6 gerbong ini terdiri dari 2 kereta pembangkit dengan masinis dan 4 gerbong penumpang. Di kereta pembangkit, semua gandar diberi daya. Versi "Eurasia" untuk jalur kereta api Rusia memiliki formasi 6 dan 4 gerbong, memiliki 2 gerbong penumpang ujung dan 2 kereta pembangkit menengah yang lebih pendek, dan juga 2 kereta pembangkit dalam formasi 6 gerbong.[3] Versi khusus kereta rel diesel "Eurasia" yang pertama kali muncul pada tahun 2021 diproduksi dalam formasi 8 gerbong, termasuk 2 gerbong ujung dua tingkat, 2 gerbong generator diesel, 3 gerbong tingkat menengah dan 1 gerbong satu tingkat.[4][5][6]

Kereta KISS khusus sepur Iberia mendatang yang dibuat untuk Renfe di Spanyol, diharapkan mulai beroperasi pada tahun 2024, akan menampilkan kombinasi gerbong ujung FLIRT dek tunggal yang digabungkan dengan dua gerbong penumpang KISS dua tingkat atau dengan dua gerbong penumpang FLIRT dek tunggal tambahan.[7]

Pembangkit listrik kereta ini mampu memberikan dorongan singkat (beberapa menit) tenaga "sprint", lebih dari 6.000 kilowatt, memungkinkannya untuk menyalip kereta lain di jalur ekspres pendek.[8]

Pengguna

[sunting | sunting sumber]

Galeri

[sunting | sunting sumber]

Lihat pula

[sunting | sunting sumber]

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ "For Caltrain, 16 KISSes from Stadler (but no FLIRTs)". Railway Age (dalam bahasa Inggris). 2016-08-16. Diakses tanggal 2023-06-09. 
  2. ^ "Stadler präsentiert den KISS | Medien | Stadler". web.archive.org. 2011-04-27. Archived from the original on 2011-04-27. Diakses tanggal 2023-06-09. 
  3. ^ "Electric Double-Decker multiple unit KISS Eurasia" (PDF). Stadler Rail. 
  4. ^ "VK.com | VK". m.vk.com. Diakses tanggal 2023-06-09. 
  5. ^ "DŞ2-001 (rolling stock list and image gallery)". TrainPix. 
  6. ^ "Дизель-поезд DŞ2-001 hosted at ImgBB". ImgBB. Diakses tanggal 2023-06-09. 
  7. ^ "New EMUs For Renfe Cercanías". Railvolution (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2023-06-09. 
  8. ^ Clem (2011-05-07). "Caltrain HSR Compatibility Blog: Calling All Service Planners". Caltrain HSR Compatibility Blog. Diakses tanggal 2023-06-09. 
  9. ^ International2013-02-13T16:29:00+00:00, Railway Gazette. "Stadler wins Moscow double-deck train order". Railway Gazette International (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2023-06-09. 
  10. ^ International2015-05-14T15:02:00+01:00, Railway Gazette. "Stadler to supply double-deck EMUs to Azerbaijan". Railway Gazette International (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2023-06-09. 
  11. ^ Scheeder, Fabian (2017). Weitere RABe 515 für die BLS. 1. Schweizer Eisenbahn-Revue. ISSN 1022-7113. 
  12. ^ Barrow, Keith (2018-12-07). "Caltrain to increase Stadler EMU order". International Railway Journal (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2023-06-09. 
  13. ^ "A KISS for Luxembourg | News | Stadler". web.archive.org. 2010-10-15. Archived from the original on 2010-10-15. Diakses tanggal 2023-06-09. 
  14. ^ "Stadler Wins Order for 18 KISS for DB Regio". Stadler Rail. 
  15. ^ "Két év múlva készül el Dunakeszin az első emeletes magyar v". Fonódó (dalam bahasa Hungaria). Diakses tanggal 2023-06-09. 
  16. ^ "Stadler Rail präsentiert den neuen Doppelstockzug erstmals im Ausland: Auf den Flirt folgt ein Kiss". Neue Zürcher Zeitung. 
  17. ^ "DOSTO Mälartåg" (PDF). Stadler Rail. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2021-01-23. Diakses tanggal 2023-06-09. 
  18. ^ Arufe, Fernando (2021-07-15). "Renfe y Stadler firman la compra de 59 trenes para Cercanías". Economia3 (dalam bahasa Spanyol). Diakses tanggal 2023-06-09. 
  19. ^ "ESh2 (rolling stock list and image gallery)". TrainPix. 
  20. ^ "SBB bestellt weitere 24 RegioExpress-Doppelstockzüge". NZZ. 
  21. ^ "SBB Orders More KISS EMUs". Railvolution (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2023-06-09. 
  22. ^ Barrow, Keith (2018-04-18). "Slovenian Railways orders 26 multiple units from Stadler". International Railway Journal (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2023-06-09. 
  23. ^ "Dubbeldäckare ska rädda Upptåget". Upsala Nya Tidning. 
  24. ^ Sapién, Josephine Cordero (2020-02-05). "Stadler KISS Trains to Operate DB IC2 Services". Railway-News (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2023-06-09. 
  25. ^ "Fahrzeugtyp KISS". Westfalenbahn (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2023-06-09. 
  26. ^ "Stadler delivers double-decker multiple-unit trains to Slovakia for the first time". Stadler Rail. 
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Stadler_KISS&oldid=25237336"