Stasiun Bunut: Perbedaan antara revisi

Diagram lintasan stasiun
	Legenda
	100 m
	328,08 ft

Stasiun Bunut
Stasiun Bunut
	Lokomotif BB302 Membawa angkutan Lateks
Lokasi	Bunut, Kota Kisaran Barat, Asahan, Sumatera Utara 21211; Indonesia;
Koordinat	3°0′16″N 99°35′53″E / 3.00444°N 99.59806°E
Ketinggian	+18,37 m
Operator	Kereta Api Indonesia; Divisi Regional I Sumatera Utara; ; ; ;
Letak	km 150+747 lintas Medan-Tebing Tinggi-Kisaran-Tanjungbalai
Jumlah peron	Satu peron sisi yang rendah
Jumlah jalur	2 jalur 2: sepur lurus; jalur 1: sepur badug untuk bongkar muat angkutan lateks;
Layanan	Hanya digunakan untuk angkutan lateks.
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	BUU; 9413;
Klasifikasi	III/kecil
Sejarah
Dibuka	1915
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
	100 m
	328,08 ft
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Sebaris

Revisi terkini sejak 5 Oktober 2024 16.01

Stasiun Bunut (BUU) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Bunut, Kisaran Barat, Asahan. Stasiun yang terletak pada ketinggian +18,37 meter ini termasuk dalam Divisi Regional I Sumatera Utara dan Aceh serta merupakan stasiun yang letaknya paling utara di Kabupaten Asahan.

Stasiun ini memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus dan jalur 1 merupakan sepur badug yang kini hanya digunakan untuk parkir gerbong lateks.

Stasiun ini hanya difungsikan untuk bongkar muat lateks.^[3]

Stasiun ini memiliki keunikan, yaitu hanya memiliki satu wesel percabangan menuju bongkar muat lateks. Oleh karena itu, setelah lokomotif mengambil rangkaian CPO/Lateks harus ke stasiun Sei bejangkar untuk memutar lokomotif.

Galeri

Lori milik Bakrie Sumatera Plantations sedang menunggu langsiran gerbong lateks kosong.

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ Negara, Fadjrin Kurnia. "KAI Divre Sumut–Aceh Raup Rp82,7 Miliar". Kementerian BUMN. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-06-12. Diakses tanggal 2018-06-12.

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Sei Bejangkar menuju Tebing Tinggi		Tebing Tinggi–Kisaran		Kisaran Terminus

Artikel bertopik stasiun kereta api di Sumatera Utara ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[3] Negara, Fadjrin Kurnia. "KAI Divre Sumut–Aceh Raup Rp82,7 Miliar". Kementerian BUMN. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-06-12. Diakses tanggal 2018-06-12.

[1]

[2]

[3]

@@ Baris 11: / Baris 11: @@
 | open = 1915
 | close =
-| operator = [[Divisi Regional I Sumatera Utara dan Aceh]]
+| operator = divrei
 | class = III/kecil
 | kode = BUU
 | tinggi = +18,37 m
-| coordinates = {{coord|3.001930|N|99.599924|E|region:ID_type:railwaystation|format=dms|display=inline,title}}
 | no_stasiun = 9413
 | letak = km 150+747 lintas [[Stasiun Medan|Medan]]-[[Stasiun Tebing Tinggi (Tebing Tinggi)|Tebing Tinggi]]-[[Stasiun Kisaran|Kisaran]]-[[Stasiun Tanjungbalai|Tanjungbalai]]