Lompat ke isi

Stasiun Telawa: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
Bangunan dan tata letak: Penambahan diagram tata letak jalur stasiun
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
k (via JWB)
 
(4 revisi perantara oleh 2 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 11: Baris 11:
| kecamatan kabupaten = Juwangi
| kecamatan kabupaten = Juwangi
| kelurahan kabupaten = Pilangrejo
| kelurahan kabupaten = Pilangrejo
| nama_lain = Stasiun Juwangi
| alamat = Jalan Raya Juwangi
| alamat = Jalan Raya Juwangi
| kodepos = 57391
| kodepos = 57391
Baris 21: Baris 22:
|line=Joglosemarkerto|left=Kedungjati|right=Gundih
|line=Joglosemarkerto|left=Kedungjati|right=Gundih
|line2=Banyubiru|left2=Brumbung|right2=Gundih}}
|line2=Banyubiru|left2=Brumbung|right2=Gundih}}
| operator = [[Daerah Operasi IV Semarang]]
| operator = daop4
| track = 3 (jalur 2: sepur lurus)
| track = 3 (jalur 2: sepur lurus)
| platform = 3 (satu peron sisi dan dua peron pulau yang sama-sama agak rendah)
| platform = 3 (satu peron sisi dan dua peron pulau yang sama-sama agak rendah)
Baris 29: Baris 30:
Terdapat fasilitas ala [[bandar udara|bandara]] berupa ''check-in'' mandiri untuk pencetakan ''boarding pass.''
Terdapat fasilitas ala [[bandar udara|bandara]] berupa ''check-in'' mandiri untuk pencetakan ''boarding pass.''
}}
}}
'''Stasiun Telawa (TW)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak pada ketinggian +63 meter dan termasuk dalam [[Daerah Operasi IV Semarang]]. Meskipun diberi nama [[Telawah, Karangrayung, Grobogan|Telawah]] (suatu desa di [[Karangrayung, Grobogan|Kecamatan Karangrayung]], [[Kabupaten Grobogan|Grobogan]]), stasiun ini tidak terletak di desa tersebut, tetapi terletak di [[Pilangrejo, Juwangi, Boyolali]], yang terletak agak jauh di sebelah barat daya desa tersebut.
'''Stasiun Telawa (TW)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak pada ketinggian +63 meter dan termasuk dalam [[Daerah Operasi IV Semarang]]. Meskipun diberi nama [[Telawah, Karangrayung, Grobogan|Telawah]] (suatu desa di [[Karangrayung, Grobogan|Kecamatan Karangrayung]], [[Kabupaten Grobogan|Grobogan]]), stasiun ini tidak terletak di desa tersebut, tetapi terletak di [[Pilangrejo, Juwangi, Boyolali]], yang terletak agak jauh di sebelah barat daya desa tersebut, sehingga masyarakat sering menyebutnya sebagai '''Stasiun Juwangi.'''<ref name=":0">{{Cite news|last=Faizah|first=N.|last2=Ermawati|first2=R.|date=2022-03-04|title=Stasiun Telawa Juwangi Boyolali Dulu Tempat Singgah Kereta Kayu|url=https://soloraya.solopos.com/stasiun-telawa-juwangi-boyolali-dulu-tempat-singgah-kereta-kayu-1266118|work=Radar Banyuwangi|access-date=2024-08-02}}</ref>


Ke arah barat stasiun ini, sebelum [[Stasiun Padas]], terdapat [[Stasiun Gedangan (Jawa Tengah)|Stasiun Gedangan]] yang sudah tidak aktif lagi karena okupansi yang minim, letaknya yang terpencil, dan jaraknya tidak terlalu jauh dengan Stasiun Padas. Sedangkan ke arah timur stasiun ini, sebelum [[Stasiun Karangsono]], terdapat [[Stasiun Jetis (Jawa Tengah)|Stasiun Jetis]] yang juga sudah dinonaktifkan dengan alasan yang sama dan jaraknya tidak terlalu jauh dari Stasiun Telawa.
Ke arah barat stasiun ini, sebelum [[Stasiun Padas]], terdapat [[Stasiun Gedangan (Jawa Tengah)|Stasiun Gedangan]] yang sudah tidak aktif lagi karena okupansi yang minim, letaknya yang terpencil, dan jaraknya tidak terlalu jauh dengan Stasiun Padas. Sementara ke arah timur stasiun ini, sebelum [[Stasiun Karangsono]], terdapat [[Stasiun Jetis (Jawa Tengah)|Stasiun Jetis]] yang juga sudah dinonaktifkan dengan alasan yang sama dan jaraknya tidak terlalu jauh dari Stasiun Telawa.

== Sejarah ==
Stasiun Telawa dibuka bersamaan dengan pembukaan kelanjutan jalur kereta api Kedungjati–Gundih–Solo Balapan pada tanggal 10 Februari 1870.<ref>{{Cite book|last=BOW|first=|year=1898|title=Statistiek van het vervoer op de spoorwegen en tramwegen met machinale beweegkracht in Nederlandsch-Indië|location=Batavia|publisher=Landsdrukkerij|isbn=|pages=|url-status=live}}</ref> Sri Isnaini dari [[Perhutani]] KPH Telawa menerangkan, stasiun ini dahulu digunakan sebagai pemberhentian kereta api angkutan kayu yang dihasilkan oleh hutan jati di dekatnya. Pengangkutan kayu jati dahulu dilakukan oleh kereta api sebelum berkembangnya angkutan [[truk]].<ref name=":0" />


== Bangunan dan tata letak ==
== Bangunan dan tata letak ==
Baris 57: Baris 61:
|
|
|-
|-
|{{rint|jateng|bb}} {{KA|Banyubiru}}, tujuan {{Sta|Semarang Tawang}} dan {{Sta|Solo Balapan}}
|{{rint|jateng|bb}} {{KA|Banyubiru}}, tujuan {{Sta|Solo Balapan}} dan {{Sta|Semarang Tawang}}
|→ {{small|({{sta|Brumbung}})}}
|→ {{small|({{sta|Brumbung}})}}
|-
|-
Baris 72: Baris 76:
| colspan="3" style="border:solid 1px gray; border-left:none;" |'''Bangunan utama stasiun'''
| colspan="3" style="border:solid 1px gray; border-left:none;" |'''Bangunan utama stasiun'''
|}
|}
Jika dilihat dari segi arsitektur, bangunan utama stasiun ini merupakan bangunan asli dari [[Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij]] (NIS). Bangunan stasiun ini mirip dengan [[Stasiun Bringin]], tetapi tidak simetris di bagian depan bangunan tersebut.
Bangunan utama stasiun ini merupakan bangunan asli dari [[Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij]] (NIS). Bangunan stasiun ini mirip dengan [[Stasiun Bringin]], tetapi tidak simetris di bagian depan bangunan tersebut. Saat ini di stasiun ini sedang dilakukan renovasi untuk mempercantik bangunan stasiun.


== Layanan kereta api ==
== Layanan kereta api ==
Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023 revisi per 26 Juli 2024.
Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023.<ref>{{cite book|date=14 April 2023|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf#page=56|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023|location=[[Bandung]]|publisher=PT [[Kereta Api Indonesia]] (Persero)|page=56|accessdate=12 Mei 2023|via=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]}}</ref>

Mulai 1 Juni 2024, [[kereta api Banyubiru]] juga melayani pemberhentian penumpang di stasiun ini.


=== Aglomerasi ===
=== Aglomerasi ===
Baris 99: Baris 101:
! colspan="5" |Lintas utara Jawa
! colspan="5" |Lintas utara Jawa
|-
|-
|{{kereta api|Banyubiru}}
| rowspan="2" |{{kereta api|Banyubiru}}
|Eksekutif-Ekonomi
|Eksekutif-Ekonomi
|{{Sta|Semarang Tawang}}
| rowspan="2" |{{Sta|Semarang Tawang}}
|{{sta|Solo Balapan}}
| rowspan="2" |{{sta|Solo Balapan}}
|Perjalanan ke Solo pada jadwal malam, sedangkan sebaliknya pada jadwal sore.
|–
|-
|Eksekutif-Bisnis
|Perjalanan ke Solo pada jadwal pagi, sedangkan sebaliknya pada jadwal siang.
|}
|}



Revisi terkini sejak 27 September 2024 11.07

Stasiun Telawa
Kereta Api Indonesia
JS26 BB03

Stasiun Telawa dilihat dari kereta api Joglosemarkerto (2019)
Nama lainStasiun Juwangi
Lokasi
Ketinggian+63 m
Operator
Letak
Jumlah peron3 (satu peron sisi dan dua peron pulau yang sama-sama agak rendah)
Jumlah jalur3 (jalur 2: sepur lurus)
LayananJoglosemarkerto dan Banyubiru
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiIII/kecil[2]
Sejarah
Dibuka10 Februari 1870
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya Layanan aglomerasi Stasiun berikutnya
Kedungjati
Berlawanan jarum jam
Joglosemarkerto
Lingkar Jawa Tengah
Gundih
Searah jarum jam
Brumbung Banyubiru
Semarang Tawang–Solo Balapan, p.p.
Gundih
Fasilitas dan teknis
Tipe persinyalanMekanik tipe Siemens & Halske semiotomatis
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Telawa (TW) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak pada ketinggian +63 meter dan termasuk dalam Daerah Operasi IV Semarang. Meskipun diberi nama Telawah (suatu desa di Kecamatan Karangrayung, Grobogan), stasiun ini tidak terletak di desa tersebut, tetapi terletak di Pilangrejo, Juwangi, Boyolali, yang terletak agak jauh di sebelah barat daya desa tersebut, sehingga masyarakat sering menyebutnya sebagai Stasiun Juwangi.[3]

Ke arah barat stasiun ini, sebelum Stasiun Padas, terdapat Stasiun Gedangan yang sudah tidak aktif lagi karena okupansi yang minim, letaknya yang terpencil, dan jaraknya tidak terlalu jauh dengan Stasiun Padas. Sementara ke arah timur stasiun ini, sebelum Stasiun Karangsono, terdapat Stasiun Jetis yang juga sudah dinonaktifkan dengan alasan yang sama dan jaraknya tidak terlalu jauh dari Stasiun Telawa.

Stasiun Telawa dibuka bersamaan dengan pembukaan kelanjutan jalur kereta api Kedungjati–Gundih–Solo Balapan pada tanggal 10 Februari 1870.[4] Sri Isnaini dari Perhutani KPH Telawa menerangkan, stasiun ini dahulu digunakan sebagai pemberhentian kereta api angkutan kayu yang dihasilkan oleh hutan jati di dekatnya. Pengangkutan kayu jati dahulu dilakukan oleh kereta api sebelum berkembangnya angkutan truk.[3]

Bangunan dan tata letak

[sunting | sunting sumber]

Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus.

JS26BB03

Jalur 3 Sepur belok untuk persilangan dan persusulan antarkereta api
Peron pulau
Jalur 2 Sepur lurus
JS Joglosemarkerto, tujuan TegalSolo BalapanSemarang Tawang (rute memutar) (Kedungjati)
(Gundih) JS Joglosemarkerto, tujuan Solo Balapan (rute memutar)
BB Banyubiru, tujuan Solo Balapan dan Semarang Tawang (Brumbung)
Peron pulau
Jalur 1 Sepur belok (jarang digunakan)
Peron sisi
G Bangunan utama stasiun

Bangunan utama stasiun ini merupakan bangunan asli dari Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij (NIS). Bangunan stasiun ini mirip dengan Stasiun Bringin, tetapi tidak simetris di bagian depan bangunan tersebut. Saat ini di stasiun ini sedang dilakukan renovasi untuk mempercantik bangunan stasiun.

Layanan kereta api

[sunting | sunting sumber]

Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023 revisi per 26 Juli 2024.

Aglomerasi

[sunting | sunting sumber]
Nama kereta api Kelas Relasi perjalanan Keterangan
Lingkar Jawa Tengah–Daerah Istimewa Yogyakarta
JS Joglosemarkerto Eksekutif-Ekonomi Solo Balapan Semarang Tawang Perjalanan berlawanan arah jarum jam mulai pagi hari via Semarang TawangTegalPurwokertoYogyakartaSolo Balapan hingga berakhir di Semarang Tawang pada petang hari.
Solo Balapan Perjalanan searah jarum jam mulai pagi hari via YogyakartaPurwokertoTegalSemarang Tawang hingga berakhir di Solo Balapan pada petang hari.
Lintas utara Jawa
Banyubiru Eksekutif-Ekonomi Semarang Tawang Solo Balapan Perjalanan ke Solo pada jadwal malam, sedangkan sebaliknya pada jadwal sore.
Eksekutif-Bisnis Perjalanan ke Solo pada jadwal pagi, sedangkan sebaliknya pada jadwal siang.

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ a b Faizah, N.; Ermawati, R. (2022-03-04). "Stasiun Telawa Juwangi Boyolali Dulu Tempat Singgah Kereta Kayu". Radar Banyuwangi. Diakses tanggal 2024-08-02. 
  4. ^ BOW (1898). Statistiek van het vervoer op de spoorwegen en tramwegen met machinale beweegkracht in Nederlandsch-Indië. Batavia: Landsdrukkerij. 

Pranala luar

[sunting | sunting sumber]

(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api

Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Gedangan
menuju Brumbung
Segitiga Brumbung–Gundih–Gambringan
Brumbung–Gundih
Jetis (Grobogan)
menuju Gundih