Lompat ke isi

Boeing 757: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
MelancholieBot (bicara | kontrib)
k bot Menambah: mg:Boeing 757
k Bot: Mengganti kategori yang dialihkan Pesawat jet bermesin ganda (Twinjet) menjadi Pesawat jet bermesin ganda
 
(73 revisi perantara oleh 37 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: Baris 1:
{{Infobox Aircraft
{| style="float:right; margin: 0 0 0.5em 1em; text-align:center; background:none;"

|[[Berkas:BA757.jpg|thumb|center|250px|[[British Airways]] Boeing 757-200]]{{br}}
|name =Boeing 757
[[Berkas:AA757.JPG|thumb|center|250px|American Airlines Boeing 757]]{{br}}

[[Berkas:deltalax.jpg|thumb|center|250px|[[Delta Air Lines]] Boeing 757-232 di [[Los Angeles International Airport|LAX]] pada Agustus 2003. Delta Air Lines adalah operator terbesar Boeing 757, dengan jumlah pembeliannya 147 buah.]]
|logo = Berkas:Boeing-Logo.svg
|}

|image =Icelandair Boeing 757-256 Wedelstaedt.jpg

|caption = [[Icelandair]] 757-200

|type =Pesawat jet berbadan sempit
|origin=<nowiki>[[Amerika Serikat]]</nowiki>

|designer =
|first flight = 19 Februari 1982
|introduction = 1 Januari 1983 dengan [[Eastern Air Lines]]
|retired =
|status = Tidak diproduksi, status aktif
|primary user = [[Delta Air Lines]]
|more users = [[American Airlines]] <br />[[United Airlines]] <br />[[FedEx Express]]
|produced = 1981-2004
|number built = 1.049 unit
|unit cost = 757-200: US$ 65 juta<br />757-300: US$ 80 juta (2002)
|variants with their own articles = Boeing C-32
}}

[[Berkas:Deltalax (cropped).jpg|jmpl|300px|[[Delta Air Lines]] Boeing 757-232 di Los Angeles International Airport. Agustus 2003.]]
[[Berkas:B757-330 flight deck.jpg|jmpl|300px|Flight deck B757-330]]


'''Boeing 757''' adalah pesawat penumpang jarak menengah dibuat oleh [[Boeing Commercial Airplanes]]. Pesawat ini didesain bagi [[Eastern Airlines]] dan [[British Airways]] untuk menggantikan [[Boeing 727]] dan mulai memasuki masa dinas pada tahun [[1983]]. Pembuatan 757 berakhir pada bulan Oktober [[2004]] setelah diproduksi 1050 pesawat.
'''Boeing 757''' adalah pesawat [[pesawat penumpang sipil|penumpang sipil]] jarak menengah dibuat oleh [[Boeing Commercial Airplanes]]. Pesawat ini didesain bagi Eastern Airlines dan [[British Airways]] untuk menggantikan [[Boeing 727]] dan mulai memasuki masa dinas pada tahun [[1983]]. Produksi 757 berakhir pada bulan 28 Oktober [[2004]] setelah


== Pengenalan ==
== Pengenalan ==
757 (pada mulanya bernama "7N7") didesain oleh Boeing untuk melengkapi fungsi [[Boeing 767|767]] pada jalur yang kurang sibuk. Pesawat ini memiliki jangkauan trans-atlantik, serta merupakan satu dari pelopor pesawat ''ETOPS-rated'' karena mampu terbang tinggi dan jauh, serta dilengkapi dengan mesin berkekuatan besar. Agar lebih ekonomis, kapasitas penumpangnya ditingkatkan hingga 50 lebih banyak dari 767.757 banyak menggunakan komponen-komponen yang sama dengan [[Boeing 767|767]], kedua pesawat ini juga memiliki sertifikasi FAA yang sama sehingga memungkinkan crew-nya memperoleh sertifikat untuk keduanya dengan hanya melakukan satu pelatihan. [[Fuselage]] 757 mempunyai diameter yang sama dengan [[Boeing 707|707]], [[Boeing 727|727]] dan [[Boeing 737|737]]. Produksi 757 dihentikan setelah mencapai angka 1000 dan digantikan dengan [[Boeing 737|737-900]] walaupun jangkauan terbangnya tidak sama.

757 (pada mulanya bernama "7N7") didesain oleh Boeing untuk melengkapi fungsi [[Boeing 767|767]] pada jalur yang kurang sibuk. Pesawat ini memiliki jangkauan trans-atlantik, serta merupakan satu dari pelopor pesawat ''ETOPS-rated'' karena ia mampu terbang tinggi dan jauh, serta dilengkapi dengan mesin berkekuatan besar. Agar lebih ekonomis, kapasitas penumpangnya ditingkat hingga 50 lebih banyak dari 767. 757 banyak menggunakan komponen-komponen yang sama dengan [[Boeing 767|767]], kedua pesawat ini juga memiliki sertifikasi FAA yang sama sehingga memungkinkan crew-nya memperoleh sertifikat untuk keduanya dengan hanya melakukan satu pelatihan. [[Fuselage]] 757 mempunyai diameter yang sama dengan [[Boeing 707|707]], [[Boeing 727|727]] dan [[Boeing 737|737]]. Produksi 757 dihentikan setelah mencapai angka 1000 dan digantikan dengan [[Boeing 737|737-900]] walaupun jangkauan terbangnya tidak sama.


757 menjadi favorit perusahaan penerbangan yang membutuhkan pesawat untuk terbang jauh, rute kurus, serta rute antar-benua dan trans-atlantik yang murah. Ia juga disukai oleh perusahaan penerbangan dari iklim "panas dan tinggi" seperti [[Mexico City]]. Nilai jual kembali 757 telah meningkat sejak produksinya dihentikan. Malahan pada 29 Desember 2004, order dari Continental Airlines ke Boeing untuk pembuatan [[Boeing 787|787-8]] dan 737-800 baru termasuk sepuluh pesawat 757-300 bekas.
757 menjadi favorit perusahaan penerbangan yang membutuhkan pesawat untuk terbang jauh, rute kurus, serta rute antar-benua dan trans-atlantik yang murah. Ia juga disukai oleh perusahaan penerbangan dari iklim "panas dan tinggi" seperti [[Mexico City]]. Nilai jual kembali 757 telah meningkat sejak produksinya dihentikan. Malahan pada 29 Desember 2004, order dari Continental Airlines ke Boeing untuk pembuatan [[Boeing 787|787-8]] dan 737-800 baru termasuk sepuluh pesawat 757-300 bekas.
Baris 20: Baris 43:


=== 757-100 ===
=== 757-100 ===
Model ini merupakan desain awal 757 dengan kapasitas 150 tempat duduk dan merupakan pengganti langsung dari [[Boeing 727|727]]. Akan tetapi, ia gagal menarik perhatian konsumen sehingga tidak pernah diproduksi.

Ini merupakan desain awal 757 dengan kapasitas 150 tempat duduk dan merupakan pengganti langsung dari [[Boeing 727|727]]. Akan tetapi, ia gagal menarik perhatian konsumen sehingga tidak pernah diproduksi.


=== 757-200 ===
=== 757-200 ===
757-200 adalah versi definitif dan menjadi mayoritas dari 757 yang diproduksi. Ia juga dikeluarkan dalam bentuk pesawat kargo (757-200F) dan versi gabungan penumpang-kargo. Penerbangan pertamanya pada Februari [[1982]]. Jangkauan terbang 4.000&nbsp;nm.

757-200 adalah versi definitif dan menjadi mayoritas dari 757 yang diproduksi. Ia juga dikeluarkan dalam bentuk pesawat kargo (757-200F) dan versi gabungan penumpang-kargo. Penerbangan pertamanya pada Februari [[1982]]. Jangkauan terbang 4.000 nm.

Crew: 2, Penumpang: 192-239 dalam konfigurasi satu atau dua kelas
Crew: 2, Penumpang: 192-239 dalam konfigurasi satu atau dua kelas


=== 757-300 ===
=== 757-300 ===
757-300 adalah versi yang dipanjangkan sehingga dapat membawa penumpang lebih banyak dengan mengurangi jangkauan terbangnya. Pesawat ini merupakan pesawat Narrow-body terpanjang didunia Penerbangan perdananya pada Agustus [[1996]]. Jangkauan terbang 3.500&nbsp;nm. Pesawat ini kurang diminati sehingga hanya 55 unit yang dipesan. Crew: 2, Penumpang: 239-289 dalam konfigurasi satu atau dua kelas

757-300 adalah versi yang dipanjangkan sehingga dapat membawa penumpang lebih banyak dengan mengurangi jangkauan terbangnya. Penerbangan perdananya pada Agustus [[1996]]. Jangkauan terbang 3.500 nm. Pesawat ini kurang diminati sehingga hanya 55 unit yang dipesan.

Crew: 2, Penumpang: 239-289 dalam konfigurasi satu atau dua kelas


=== Varian Pribadi dan Militer ===
=== Varian Pribadi dan Militer ===
[[United States Air Force]] menggunakan beberapa 757 untuk penerbangan VIP: didesain sebagai C-32, pesawat ini sering digunakan untuk mengangkut Wakil Presiden [[Amerika Serikat]] dengan ''callsign'' "[[Air Force Two]]." Royal New Zealand Air Force juga memiliki dua 757 yang digunakan untuk mengangkut pasukan dan VIP. 757 juga digunakan sebagai pesawat kepresidenan [[Argentina]], dan menjadi bagian dari jajaran pesawat keluarga kerajaan [[Arab Saudi]].


Kandidat presiden [[John Kerry]] menyewa pesawat 757-200, Freedom Bird, untuk digunakan selama kampanye Presiden Amerika Serikat tahun 2004.
[[United States Air Force]] menggunakan beberapa 757 untuk penerbangan [[VIP]]: didesain sebagai [[C-32]], pesawat ini sering digunakan untuk mengangkut Wakil Presiden [[Amerika Serikat]] dengan ''callsign'' "[[Air Force Two]]." Royal New Zealand Air Force juga memiliki dua 757 yang digunakan untuk mengangkut pasukan dan VIP. 757 juga digunakan sebagai pesawat kepresidenan [[Argentina]], dan menjadi bagian dari jajaran pesawat keluarga kerajaan [[Arab Saudi]].

Kandidat presiden [[John Kerry]] menyewa pesawat 757-200, Freedom Bird, untuk digunakan selama kampanye Presiden Amerika Serikat tahun 2004.


Paling tidak ada dua 757 yang digunakan sebagai pesawat pribadi: [[Ron Burkle]] (pengusaha supermarket) dan [[Paul Allen]] (Microsoft ''co-founder''). Allen juga membeli sebuah 757 sebagai pesawat bagi team basket [[Portland TrailBlazers]].
Paling tidak ada tiga 757 yang digunakan sebagai pesawat pribadi: Ron Burkle (pengusaha supermarket), [[Lady Gaga]] (penyanyi) dan [[Paul Allen]] (Microsoft ''co-founder''). Allen juga membeli sebuah 757 sebagai pesawat bagi team basket Portland TrailBlazers.


== Penggunaan saat ini ==
== Penggunaan saat ini ==
[[Berkas:D-ABOE B757-300 Condor engine rep (7060123815).jpg|jmpl|250px]]
Mayoritas 757 digunakan untuk penerbangan domestik bagi perusahaan-perusahaan penerbangan di [[Amerika Serikat]]. Sebagian penerbangan seperti Royal Nepal Airlines dan [[Icelandair]] menggunakan 757 untuk penerbangan internasional mereka. Bagi kebanyakan negara dunia ketiga, 757 merupakan pengganti yang sesuai untuk [[Boeing 707|707]]


Pada mulanya, 757 merupakan sebuah model yang sukses tetapi pada pertengahan 1990, penjualannya menurun secara drastis. 757 pada mulanya digunakan untuk penerbangan yang jauh dan tidak sibuk. Akan tetapi, setelah jalur tersebut menjadi sibuk, 757 digantikan dengan pesawat berbadan sempit lainnya yang lebih ekonomis. Bagi penerbangan jarak pendek, keluarga [[Boeing 737|737]] dan [[Airbus A320|A320]] lebih sesuai digunakan. Bagi penerbanganan dengan penumpang lebih ramai, [[Boeing 737|737-900]] dan [[Airbus A321|A321]] digunakan karena lebih ekonomis.
Mayoritas 757 digunakan untuk penerbangan domestik bagi perusahaan-perusahaan penerbangan di [[Amerika Serikat]]. Sebagian penerbangan seperti [[Royal Brunei]], [[Royal Nepal Airlines]] dan [[Icelandair]] menggunakan 757 untuk penerbangan internasional mereka. Bagi kebanyakan negara dunia ketiga, 757 merupakan pengganti yang sesuai untuk [[Boeing 707|707]]

Pada mulanya, 757 merupakan sebuah model yang sukses tetapi pada pertengahan 1990, penjualannya menurun secara drastis. 757 pada mulanya digunakan untuk penerbangan yang jauh dan tidak sibuk. Akan tetapi, setelah jalur tersebut menjadi sibuk, 757 digantikan dengan pesawat berbadan lebar yang lebih ekonomis. Bagi penerbangan jarak pendek, keluarga [[Boeing 737|737]] dan [[Airbus A320|A320]] lebih sesuai digunakan. Bagi penerbanganan dengan penumpang lebih ramai, [[Boeing 737|737-900]] dan [[Airbus A321|A321]] digunakan karena lebih ekonomis.


== Spesifikasi Umum ==
== Spesifikasi Umum ==
Baris 58: Baris 74:
|-
|-
! Penumpang{{br}}(2 kelas)
! Penumpang{{br}}(2 kelas)
| 200 (12 + 188)
| 200 (12+188)
|
|N/A
| 243 (12 + 231)
| 243 (12+231)
|-
|-
! Penumpang{{br}}(1 kelas)
! Penumpang{{br}}(1 kelas)
| 228
| 228
|
|N/A
| 280
| 280
|-
|-
! Kapasitas kargo
! Kapasitas kargo
| 43,3 m<sup>3</sup>; (1,670 ft<sup>3</sup>)
| 43,3 m<sup>3</sup>; (1,670&nbsp;ft<sup>3</sup>)
| 239 m<sup>3</sup>; (8,430 ft<sup>3</sup>)
| 239 m<sup>3</sup>; (8,430&nbsp;ft<sup>3</sup>)
| 67,1 m<sup>3</sup>; (2,370 ft<sup>3</sup>)
| 67,1 m<sup>3</sup>; (2,370&nbsp;ft<sup>3</sup>)
|-
|-
! Berat maks untuk lepas landas
! Berat maks untuk lepas landas
| colspan="2" | 115.680 kg (255.000 lb)
| colspan="2" | 115.680&nbsp;kg (255.000&nbsp;lb)
| 123.600 kg (272.500 lb)
| 123.600&nbsp;kg (272.500&nbsp;lb)
|-
|-
! Kapasitas bahan bakar
! Kapasitas bahan bakar
Baris 82: Baris 98:
|-
|-
! Radius terbang
! Radius terbang
| 7.222 km (3.900 mil laut)
| 7.222&nbsp;km (3.900 mil laut)
| 5.834 km (3.150 mil laut)
| 5.834&nbsp;km (3.150 mil laut)
| 6.287 km (3.395 mil laut)
| 6.287&nbsp;km (3.395 mil laut)
|-
|-
! Kecepatan jelajah
! Kecepatan jelajah
| colspan="3" | 868 km/h (540 mph)
| colspan="3" | 868&nbsp;km/h (540&nbsp;mph)
|-
|-
! Panjang
! Panjang
| colspan="2" | 47,3 m (155 ft 3 in)
| colspan="2" | 47,3 m (155&nbsp;ft 3 in)
| 54,5 m (178 ft 7 in)
| 54,5 m (178&nbsp;ft 7 in)
|-
|-
! Rentang sayap
! Rentang sayap
| colspan="3" | 38 m (124 ft 10 in)
| colspan="3" | 38 m (124&nbsp;ft 10 in)
|-
|-
! Ketinggian ekor
! Ketinggian ekor
| colspan="3" | 13.6 m (44 ft 6 in)
| colspan="3" | 13.6 m (44&nbsp;ft 6 in)
|-
|-
! Tenaga penggerak
! Tenaga penggerak
| colspan="3" | Dua mesin turbofan ''high-bypass ratio'' [[Rolls-Royce]] RB211, [[Pratt & Whitney]] PW2037, Pratt & Whitney PW2040, atau Pratt & Whitney PW2043, {{br}} dengan setiap mesin berkekuatan antara 163 kN (36.600 lbf) hingga 193 kN (43.500 lbf)
| colspan="3" | Dua mesin [[Rolls-Royce RB211]], [[Pratt & Whitney PW2037]], [[Pratt & Whitney PW2040]], atau [[Pratt & Whitney PW2043]], {{br}} dengan tenaga antara 163&nbsp;kN (36.600&nbsp;lbf) hingga 193&nbsp;kN (43.500&nbsp;lbf)
|}
|}


== Kecelakaan ==
== Kecelakaan ==
(Sampai 2004)
(Sampai 2004)
*Pesawat jatuh: 6 dengan korban jiwa 568
* Pesawat jatuh: 6 kali dengan korban jiwa 568
*Kejadian lain: 2 dengan korban jiwa 0
* Kejadian lain: 2 kali tanpa korban jiwa
* Pembajakan: 5 kali dengan korban jiwa 282, termasuk [[United Airlines Penerbangan 93]] dan [[American Airlines Penerbangan 77]] yang merupakan bagian dari [[9/11]].
*Pembajakan : 5 dengan korban jiwa 282


== Artikel terkait ==
== Lihat pula ==
{{aircontent

|see also=
''Urutan rancangan:''
|related=
* [[Boeing 707|707]] - [[Boeing 717|717]] - [[Boeing 2707|733/2707]] - [[Boeing 737|737]] - [[Boeing 747|747]] - '''757''' - [[Boeing 767|767]] - [[Boeing 7J7|7J7]] - [[Boeing 777|777]]

''Pesawat berhubungan:''
* [[Boeing 727]]
* [[Boeing 767]]
* [[Boeing 767]]
|similar aircraft=

* [[Boeing 737 Next Generation#737-900ER|Boeing 737-900ER]]
''Pesawat mirip:''
* [[Airbus A320 family#A321|Airbus A321]]
* [[Tupolev Tu-204]]
* [[Tupolev Tu-204]]
|lists=
* [[Airbus A321]]
}}
* [[Boeing 737|Boeing 737-900]]


== Pranala luar ==
== Pranala luar ==
{{commons}}
* [http://www.boeing.com/commercial/757family/ Boeing 757 Family]
* [http://www.boeing.com/commercial/757family/ Boeing 757 Family]
* [http://www.boeing.com/news/releases/2003/q4/nr_031016a.html Production of Boeing 757 will be stopped in 2004]
* [http://www.boeing.com/news/releases/2003/q4/nr_031016a.html Production of Boeing 757 will be stopped in 2004]
* [http://flyawaysimulation.com/downloads-file-600-details.html Download Boeing 757 for Flight Simulator]
* [http://flyawaysimulation.com/downloads-file-600-details.html Download Boeing 757 for Flight Simulator]
* [http://www.planemad.net/data/list/Boeing/757/ Planemad.net - Boeing 757 Production Lists]
* [http://www.planemad.net/data/list/Boeing/757/ Planemad.net - Boeing 757 Production Lists]{{Pranala mati|date=Februari 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}
* [http://www.757.org.uk/ 757.org.uk - Boeing 757 reference site]
* [http://www.757.org.uk/ 757.org.uk - Boeing 757 reference site]
* [http://www.artietheairplane.com/redbox.htm B737-757-767 training aids] - interactive instrument panels
* [http://www.artietheairplane.com/redbox.htm B737-757-767 training aids] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20060810042000/http://artietheairplane.com/redbox.htm |date=2006-08-10 }} - interactive instrument panels


{{Pesawat Boeing}}
{{Boeing model numbers}}

[[Kategori:Pesawat terbang Boeing|757]]
[[Kategori:Pesawat terbang sipil]]
[[Kategori:Boeing|757]]
[[Kategori:Pesawat terbang]]
[[Kategori:Pesawat penumpang sipil]]
[[Kategori:Pesawat penumpang sipil]]
[[Kategori:Pesawat jet bermesin ganda|Boeing 757]]

[[Kategori:Pesawat terbang berbadan sempit]]
[[bs:Boeing 757]]
[[Kategori:Pesawat terbang kombi]]
[[ca:Boeing 757]]
[[cs:Boeing 757]]
[[da:Boeing 757]]
[[de:Boeing 757]]
[[en:Boeing 757]]
[[es:Boeing 757]]
[[et:Boeing 757]]
[[fa:بوئینگ ۷۵۷]]
[[fi:Boeing 757]]
[[fr:Boeing 757]]
[[gl:Boeing 757]]
[[he:בואינג 757]]
[[hr:Boeing 757]]
[[hu:Boeing 757]]
[[it:Boeing 757]]
[[ja:ボーイング757]]
[[ko:보잉 757]]
[[li:Boeing 757]]
[[lt:Boeing 757]]
[[mg:Boeing 757]]
[[mr:बोईंग ७५७]]
[[ms:Boeing 757]]
[[nl:Boeing 757]]
[[no:Boeing 757]]
[[pl:Boeing 757]]
[[pt:Boeing 757]]
[[ro:Boeing 757]]
[[ru:Boeing 757]]
[[sh:Boeing 757]]
[[simple:Boeing 757]]
[[sk:Boeing 757]]
[[sr:Боинг 757]]
[[sv:Boeing 757]]
[[th:โบอิง 757]]
[[tr:Boeing 757]]
[[vi:Boeing 757]]
[[zh:波音757]]

Revisi terkini sejak 19 Agustus 2024 13.38

Boeing 757


Icelandair 757-200
TipePesawat jet berbadan sempit
Terbang perdana19 Februari 1982
StatusTidak diproduksi, status aktif
Pengguna utamaDelta Air Lines
Pengguna lainAmerican Airlines
United Airlines
FedEx Express
Tahun produksi1981-2004
Jumlah produksi1.049 unit
Harga satuan757-200: US$ 65 juta
757-300: US$ 80 juta (2002)
VarianBoeing C-32
Delta Air Lines Boeing 757-232 di Los Angeles International Airport. Agustus 2003.
Flight deck B757-330

Boeing 757 adalah pesawat penumpang sipil jarak menengah dibuat oleh Boeing Commercial Airplanes. Pesawat ini didesain bagi Eastern Airlines dan British Airways untuk menggantikan Boeing 727 dan mulai memasuki masa dinas pada tahun 1983. Produksi 757 berakhir pada bulan 28 Oktober 2004 setelah

Pengenalan

[sunting | sunting sumber]

757 (pada mulanya bernama "7N7") didesain oleh Boeing untuk melengkapi fungsi 767 pada jalur yang kurang sibuk. Pesawat ini memiliki jangkauan trans-atlantik, serta merupakan satu dari pelopor pesawat ETOPS-rated karena mampu terbang tinggi dan jauh, serta dilengkapi dengan mesin berkekuatan besar. Agar lebih ekonomis, kapasitas penumpangnya ditingkatkan hingga 50 lebih banyak dari 767.757 banyak menggunakan komponen-komponen yang sama dengan 767, kedua pesawat ini juga memiliki sertifikasi FAA yang sama sehingga memungkinkan crew-nya memperoleh sertifikat untuk keduanya dengan hanya melakukan satu pelatihan. Fuselage 757 mempunyai diameter yang sama dengan 707, 727 dan 737. Produksi 757 dihentikan setelah mencapai angka 1000 dan digantikan dengan 737-900 walaupun jangkauan terbangnya tidak sama.

757 menjadi favorit perusahaan penerbangan yang membutuhkan pesawat untuk terbang jauh, rute kurus, serta rute antar-benua dan trans-atlantik yang murah. Ia juga disukai oleh perusahaan penerbangan dari iklim "panas dan tinggi" seperti Mexico City. Nilai jual kembali 757 telah meningkat sejak produksinya dihentikan. Malahan pada 29 Desember 2004, order dari Continental Airlines ke Boeing untuk pembuatan 787-8 dan 737-800 baru termasuk sepuluh pesawat 757-300 bekas.

757 merupakan pesawat Boeing pertama yang menggunakan mesin non-US yaitu Rolls-Royce RB211-535. Baru di kemudian hari Pratt & Whitney PW2000 turut ditawarkan sebagai pilihan.

757 dikeluarkan dalam dua varian dasar. 757-200 lebih pendek dan memiliki jangkauan operasi lebih jauh daripada 757-300. Seri -100 pada mulanya merupakan salah satu varian tetapi tidak dibangun.

Model ini merupakan desain awal 757 dengan kapasitas 150 tempat duduk dan merupakan pengganti langsung dari 727. Akan tetapi, ia gagal menarik perhatian konsumen sehingga tidak pernah diproduksi.

757-200 adalah versi definitif dan menjadi mayoritas dari 757 yang diproduksi. Ia juga dikeluarkan dalam bentuk pesawat kargo (757-200F) dan versi gabungan penumpang-kargo. Penerbangan pertamanya pada Februari 1982. Jangkauan terbang 4.000 nm. Crew: 2, Penumpang: 192-239 dalam konfigurasi satu atau dua kelas

757-300 adalah versi yang dipanjangkan sehingga dapat membawa penumpang lebih banyak dengan mengurangi jangkauan terbangnya. Pesawat ini merupakan pesawat Narrow-body terpanjang didunia Penerbangan perdananya pada Agustus 1996. Jangkauan terbang 3.500 nm. Pesawat ini kurang diminati sehingga hanya 55 unit yang dipesan. Crew: 2, Penumpang: 239-289 dalam konfigurasi satu atau dua kelas

Varian Pribadi dan Militer

[sunting | sunting sumber]

United States Air Force menggunakan beberapa 757 untuk penerbangan VIP: didesain sebagai C-32, pesawat ini sering digunakan untuk mengangkut Wakil Presiden Amerika Serikat dengan callsign "Air Force Two." Royal New Zealand Air Force juga memiliki dua 757 yang digunakan untuk mengangkut pasukan dan VIP. 757 juga digunakan sebagai pesawat kepresidenan Argentina, dan menjadi bagian dari jajaran pesawat keluarga kerajaan Arab Saudi.

Kandidat presiden John Kerry menyewa pesawat 757-200, Freedom Bird, untuk digunakan selama kampanye Presiden Amerika Serikat tahun 2004.

Paling tidak ada tiga 757 yang digunakan sebagai pesawat pribadi: Ron Burkle (pengusaha supermarket), Lady Gaga (penyanyi) dan Paul Allen (Microsoft co-founder). Allen juga membeli sebuah 757 sebagai pesawat bagi team basket Portland TrailBlazers.

Penggunaan saat ini

[sunting | sunting sumber]

Mayoritas 757 digunakan untuk penerbangan domestik bagi perusahaan-perusahaan penerbangan di Amerika Serikat. Sebagian penerbangan seperti Royal Nepal Airlines dan Icelandair menggunakan 757 untuk penerbangan internasional mereka. Bagi kebanyakan negara dunia ketiga, 757 merupakan pengganti yang sesuai untuk 707

Pada mulanya, 757 merupakan sebuah model yang sukses tetapi pada pertengahan 1990, penjualannya menurun secara drastis. 757 pada mulanya digunakan untuk penerbangan yang jauh dan tidak sibuk. Akan tetapi, setelah jalur tersebut menjadi sibuk, 757 digantikan dengan pesawat berbadan sempit lainnya yang lebih ekonomis. Bagi penerbangan jarak pendek, keluarga 737 dan A320 lebih sesuai digunakan. Bagi penerbanganan dengan penumpang lebih ramai, 737-900 dan A321 digunakan karena lebih ekonomis.

Spesifikasi Umum

[sunting | sunting sumber]
757-200 757-200F 757-300
Penumpang
(2 kelas)
200 (12+188) N/A 243 (12+231)
Penumpang
(1 kelas)
228 N/A 280
Kapasitas kargo 43,3 m3; (1,670 ft3) 239 m3; (8,430 ft3) 67,1 m3; (2,370 ft3)
Berat maks untuk lepas landas 115.680 kg (255.000 lb) 123.600 kg (272.500 lb)
Kapasitas bahan bakar 43.490 l 42.680 l 43.400 l
Radius terbang 7.222 km (3.900 mil laut) 5.834 km (3.150 mil laut) 6.287 km (3.395 mil laut)
Kecepatan jelajah 868 km/h (540 mph)
Panjang 47,3 m (155 ft 3 in) 54,5 m (178 ft 7 in)
Rentang sayap 38 m (124 ft 10 in)
Ketinggian ekor 13.6 m (44 ft 6 in)
Tenaga penggerak Dua mesin Rolls-Royce RB211, Pratt & Whitney PW2037, Pratt & Whitney PW2040, atau Pratt & Whitney PW2043,
dengan tenaga antara 163 kN (36.600 lbf) hingga 193 kN (43.500 lbf)

Kecelakaan

[sunting | sunting sumber]

(Sampai 2004)

Lihat pula

[sunting | sunting sumber]

Pengembangan yang berhubungan
Pesawat sebanding dalam peran, konfigurasi, dan era

Pranala luar

[sunting | sunting sumber]