Jalur lalu lintas: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k Bot: perubahan kosmetika ! |
k clean up |
||
| (20 revisi perantara oleh 16 pengguna tidak ditampilkan) | |||
| Baris 1: | Baris 1: | ||
[[Berkas:Central Jakarta.JPG| |
[[Berkas:Central Jakarta.JPG|jmpl|300px|ka|Berbagai jalur di pusat kota Jakarta, jalur lambat di kiri, jalur cepat di kanannya, jalur khusus bus di kanannya]] |
||
[[Berkas:Bagianjalan.jpg| |
[[Berkas:Bagianjalan.jpg|jmpl|300px|Jalur [[lalu lintas]] sebagai bagian [[jalan]]]] |
||
[[Berkas:15-05-23-Berlin-Sachsendamm-Tesla-RalfR-N3S 7354.jpg|jmpl]] |
|||
Jalur lalu lintas keseluruhan perkerasan jalan yang diperuntukan untuk [[lalu lintas]] kendaraan, bisanya ditandai dari bagian jalan yang diaspal atau dibeton pada jalan dengan perkerasan kaku/''rigid pavement''. Didaerah pusat perkotaan bisanya dibatasi dengan kerb untuk melindungi [[pejalan kaki]] dari lalu lintas kendaraan dan dipinggiran kota langsung berbatasan dengan bahu jalan. |
'''Jalur lalu lintas''', atau biasa disingkat '''jalur''', merupakan keseluruhan perkerasan jalan yang diperuntukan untuk [[lalu lintas]] kendaraan, bisanya ditandai dari bagian jalan yang diaspal atau dibeton pada jalan dengan perkerasan kaku/''rigid pavement''. Didaerah pusat perkotaan bisanya dibatasi dengan kerb untuk melindungi [[pejalan kaki]] dari lalu lintas kendaraan dan dipinggiran kota langsung berbatasan dengan bahu jalan. |
||
Jalur lalu lintas dikelompokkan atas jalur searah dan jalur dua arah baik yang tidak dipisahkan atau dipisahkan dengan median ataupun pemisah jalur. Selain itu pada jalan protokol sering juga ada jalur cepat dan jalur lambat, serta jalur untuk penggunaan khusus seperti jalur khusus bus |
Jalur lalu lintas dikelompokkan atas jalur searah dan jalur dua arah baik yang tidak dipisahkan atau dipisahkan dengan median ataupun pemisah jalur. Selain itu pada jalan protokol sering juga ada jalur cepat dan jalur lambat, serta jalur untuk penggunaan khusus seperti [[jalur khusus bus]], [[jalur sepeda]], atau [[jalur sepeda motor]]. |
||
== |
== Lihat pula == |
||
Merupakan bagian dari [[jalan]] yang tidak dapat dilalui oleh [[kendaraan]], dengan bentuk memanjang sejajar jalan, terletak di sumbu/tengah jalan, dimaksudkan untuk memisahkan arus [[lalu lintas]] yang berlawanan arah dan meningkatkan [[keselamatan]] para pengguna jalan |
|||
Median lebarnya sekurang-kurangnya 1 meter dan dapat digunakan : |
|||
* menanam [[rumput]] |
|||
* selokan yang sekaligus berfungsi untuk menghindari kendaraan yang lepas kendali menyeberang ke jalur lawan |
|||
* menanam [[tanaman]] semak yang sekaligus untuk menghalangi cahaya [[lampu]] kendaraan yang datang dari arah yang berlawanan |
|||
* tempat untuk berputar/membalik arah |
|||
* beton pemisah seperti yang digunakan di [[jalan tol]] Cipularang yang juga berfungsi untuk menghindari kendaraan yang lepas kendali masuk ke jalur berlawanan arah. |
|||
== Pemisah Jalur == |
|||
separator yang selanjutnya disebut dengan pemisah jalur adalah bagian dari [[jalan]] yang tidak |
|||
dapat dilalui oleh [[kendaraan]], dengan bentuk memanjang sejajar jalan, dimaksudkan untuk |
|||
memisahkan antara jalur yang berbeda fungsi, misalnya pemisah antara jalur cepat dengan jalur lambat seperti yang terdapat di Jl Sudirman [[Jakarta]], atau pemisah antara jalur lalu lintas biasa dengan jalur khusus bus (''busway'') |
|||
== Lihat pula == |
|||
* [[Jalan]] |
* [[Jalan]] |
||
* [[Lajur lalu lintas]] |
* [[Lajur lalu lintas]] |
||
| Baris 28: | Baris 14: | ||
* [[Jalur sepeda]] |
* [[Jalur sepeda]] |
||
* [[Jalur sepeda motor]] |
* [[Jalur sepeda motor]] |
||
* [[Jalur bahu]] |
|||
[[Kategori:Lalu lintas]] |
[[Kategori:Lalu lintas]] |
||
| Baris 33: | Baris 20: | ||
[[de:Straßenquerschnitt#Fahrbahn]] |
[[de:Straßenquerschnitt#Fahrbahn]] |
||
[[en:Carriageway]] |
|||
[[es:Calzada]] |
|||
[[eu:Galtzada]] |
|||
[[ext:Carçá]] |
|||
Revisi terkini sejak 24 November 2022 03.41
Jalur lalu lintas, atau biasa disingkat jalur, merupakan keseluruhan perkerasan jalan yang diperuntukan untuk lalu lintas kendaraan, bisanya ditandai dari bagian jalan yang diaspal atau dibeton pada jalan dengan perkerasan kaku/rigid pavement. Didaerah pusat perkotaan bisanya dibatasi dengan kerb untuk melindungi pejalan kaki dari lalu lintas kendaraan dan dipinggiran kota langsung berbatasan dengan bahu jalan.
Jalur lalu lintas dikelompokkan atas jalur searah dan jalur dua arah baik yang tidak dipisahkan atau dipisahkan dengan median ataupun pemisah jalur. Selain itu pada jalan protokol sering juga ada jalur cepat dan jalur lambat, serta jalur untuk penggunaan khusus seperti jalur khusus bus, jalur sepeda, atau jalur sepeda motor.