SmartTAG: Perbedaan antara revisi
k edit layout dan gambar |
k Suntingan Yoelyusnarto (bicara) dibatalkan ke versi terakhir oleh InternetArchiveBot Tag: Pengembalian |
||
(21 revisi perantara oleh 14 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1: | Baris 1: | ||
{| align="right" |
{| align="right" |
||
| [[Berkas:SmartTag. |
| [[Berkas:SmartTag.JPG|jmpl|ka|300px|Sebuah jalur pintu masuk khas SmartTAG di jalan tol Malaysia.]] |
||
|- |
|- |
||
| [[Berkas:Smart TAG signs on road. |
| [[Berkas:Smart TAG signs on road.GIF|jmpl|ka|300px|Penanda '''[[Smart TAG]]''' di jalan]] |
||
|- |
|- |
||
| [[ |
| [[Berkas:Nse-kl-toll.JPG|jmpl|ka|300px|Jalur SmartTAG khusus disediakan di pintu utama keluar/masuk plaza tol.]] |
||
|} |
|} |
||
'''SmartTAG''', ([[Akronim]] dalam [[Bahasa Melayu]]: Sistem Membayar Automatik Rangkaian Tol |
'''SmartTAG''', ([[Akronim]] dalam [[Bahasa Melayu]]: Sistem Membayar Automatik Rangkaian Tol; [[Bahasa Inggris|Inggris]]: ''Toll Network Automatic Payment Systems''; [[Bahasa Indonesia]]: Sistem Pembayaran Otomatis Jaringan Tol) adalah sebuah alat yang dipasang di mobil dan digunakan sebagai sistem [[pembayaran tol elektronik]] (ETC). Sistem ini diperkenalkan pertama kali di Malaysia pada 1999 dan saat ini digunakan sebagai [[Sistem pembayaran elektronik]] setelah [[Touch 'n Go]] dan juga sebagai penjaga keamanan pintu masuk. |
||
SmartTAG dirancang, dikembangkan, dan diproduksi oleh [[Teras Teknologi]] Sdn Bhd sebagai perluasan dari sistem Touch 'n Go dan dipasarkan oleh [[Rangkaian Segar]] Sdn Bhd. |
SmartTAG dirancang, dikembangkan, dan diproduksi oleh [[Teras Teknologi]] Sdn Bhd sebagai perluasan dari sistem Touch 'n Go dan dipasarkan oleh [[Rangkaian Segar]] Sdn Bhd. |
||
Baris 16: | Baris 16: | ||
Sebelum SmartTAG diperkenalkan, Malaysia telah menggunakan beberapa ETC: |
Sebelum SmartTAG diperkenalkan, Malaysia telah menggunakan beberapa ETC: |
||
*PLUS TAG |
* PLUS TAG untuk semua PLUS expressways di [[Lembah Klang]] [[1994]]-[[1999]] |
||
*FasTrak |
* FasTrak untuk semua [[Gamuda|Jaringan Gamuda Expressway]] [[1995]]-[[2004]] |
||
*Saga Tag |
* Saga Tag untuk [[Cheras - Kajang Expressway]] [[1999]]-[[2004]] |
||
SmartTAG resmi diluncurkan pada 15 Maret 1999, menggantikan PLUS TAG. |
SmartTAG resmi diluncurkan pada 15 Maret 1999, menggantikan PLUS TAG. |
||
Pada Desember 2003, Menteri Pekerjaan Umum (Minister of Works), Datuk Seri [[Samy Vellu|S Samy Vellu]] menginginkan implementasi tunggal dari ETC sebagai bentuk penstandaran dan praktis bagi pengguna jalan. |
Pada Desember 2003, Menteri Pekerjaan Umum (Minister of Works), Datuk Seri [[Samy Vellu|S Samy Vellu]] menginginkan implementasi tunggal dari ETC sebagai bentuk penstandaran dan praktis bagi pengguna jalan. |
||
Pada 2004, SmartTAG dikembangkan sebagai penjaga keamanan pintu masuk untuk wilayah tempat tinggal. Pertama kali digunakan di Ledang Heights Bungalow Park, [[Nusajaya]], [[Johor Bahru]], sebuah perumahan prestis dikembangkan oleh Nusajaya Land Sdn Bhd. |
Pada 2004, SmartTAG dikembangkan sebagai penjaga keamanan pintu masuk untuk wilayah tempat tinggal. Pertama kali digunakan di Ledang Heights Bungalow Park, [[Nusajaya]], [[Johor Bahru]], sebuah perumahan prestis dikembangkan oleh Nusajaya Land Sdn Bhd. |
||
⚫ | |||
==SmartTAG as Electronic Payment System (EPS)== |
|||
== SmartTAG sebagai Sistem Pembayaran Elektronik (EPS) == |
|||
The SmartTAG, is placed on the windscreen using a mounting arm, which can be adjusted according to the angle of the windscreen. When the Touch 'n Go card is fully inserted into the SmartTAG device, the display panel shows the current balance in the Touch 'n Go card and the battery level for a few seconds. Users can fix the SmartTAG device anywhere on the windscreen. However, it works best if placed near the centre of the vehicle windscreen. |
|||
SmartTAG, ditempatkan pada kaca depan menggunakan lengan mounting, yang dapat disesuaikan dengan sudut kaca depan. Ketika kartu Touch 'n Go sepenuhnya dimasukkan ke dalam perangkat SmartTAG, panel layar menunjukkan saldo saat ini di kartu Touch' n Go dan level baterai selama beberapa detik. Pengguna dapat memperbaiki perangkat SmartTAG mana saja di kaca depan. Namun, ini bekerja lebih baik jika ditempatkan di dekat pusat kaca depan kendaraan. |
|||
The Touch 'n Go card must be fully inserted into the SmartTAG unit before use. Enter the Smart TAG lane and Drive-Thru' at speed not exceeding 40km/h. |
|||
Kartu Touch 'n Go harus sepenuhnya dimasukkan ke unit SmartTAG sebelum digunakan. Masuk ke jalur SmartTAG dan Drive-Thru 'dengan kecepatan tidak melebihi 40km/jam. |
|||
The SmartTAG will emit a beep sound when transaction is successful and the automatic lane barrier will open. At the exit toll plaza, toll fare will be deducted from the Touch 'n Go card. The toll fare and the new remaining balance will be shown on the Toll Fare Indicator (TFI) at the toll lanes. |
|||
SmartTAG ini akan memancarkan suara beep ketika transaksi berhasil dan penghalang jalan otomatis akan terbuka. Di pintu keluar tol plaza, tarif tol akan dipotong dari kartu Touch 'n Go . Tarif tol dan sisanya baru akan ditampilkan pada Indikator Tarif Tol (TFI) di jalur tol. |
|||
⚫ | |||
'''SmartTAG Flexibility as EPS''' |
'''SmartTAG Flexibility as EPS''' |
||
The SmartTAG, system allows flexibility of usage. At toll plazas where SmartTAG lanes are not available, users only need to enter the Touch 'n Go lane, pull out the Touch 'n Go card from the SmartTAG and simply 'TOUCH' the card at the reader. |
The SmartTAG, system allows flexibility of usage. At toll plazas where SmartTAG lanes are not available, users only need to enter the Touch 'n Go lane, pull out the Touch 'n Go card from the SmartTAG and simply 'TOUCH' the card at the reader. |
||
Baris 101: | Baris 101: | ||
--> |
--> |
||
== Lihat |
== Lihat pula == |
||
*[[Touch 'n Go]] |
* [[Touch 'n Go]] |
||
*[[Sistem |
* [[Sistem Jalan Tol Malaysia]] |
||
*[[ |
* [[Pembayaran tol elektronik]] |
||
== Pranala luar == |
== Pranala luar == |
||
* [http://www.touchngo.com.my/ Touch 'n Go] and Rangkaian Segar Sdn Bhd website. |
* [http://www.touchngo.com.my/ Touch 'n Go] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20060707111555/http://touchngo.com.my/ |date=2006-07-07 }} and Rangkaian Segar Sdn Bhd website. |
||
* [http://www.terasworld.com/ Teras Teknologi Sdn Bhd] website of developer, |
* [http://www.terasworld.com/ Teras Teknologi Sdn Bhd] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20171125224837/http://www.terasworld.com/ |date=2017-11-25 }} website of developer, manufacturer of SmartTAG. |
||
* [http://www.nusajaya.net/ Nusajaya] developer of Bandar Nusajaya |
* [http://www.nusajaya.net/ Nusajaya] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20061106113151/http://www.nusajaya.net/ |date=2006-11-06 }} developer of Bandar Nusajaya |
||
[[Kategori:Jalan tol]] |
|||
[[Category:Electronic toll collection]] |
|||
[[Kategori:Transportasi di Malaysia]] |
Revisi terkini sejak 25 Agustus 2021 00.11
SmartTAG, (Akronim dalam Bahasa Melayu: Sistem Membayar Automatik Rangkaian Tol; Inggris: Toll Network Automatic Payment Systems; Bahasa Indonesia: Sistem Pembayaran Otomatis Jaringan Tol) adalah sebuah alat yang dipasang di mobil dan digunakan sebagai sistem pembayaran tol elektronik (ETC). Sistem ini diperkenalkan pertama kali di Malaysia pada 1999 dan saat ini digunakan sebagai Sistem pembayaran elektronik setelah Touch 'n Go dan juga sebagai penjaga keamanan pintu masuk.
SmartTAG dirancang, dikembangkan, dan diproduksi oleh Teras Teknologi Sdn Bhd sebagai perluasan dari sistem Touch 'n Go dan dipasarkan oleh Rangkaian Segar Sdn Bhd.
SmarTAG menggunakan komunikasi infra merah yang berhubungan dengan penerima yang dipasang pada atap gerbang tol. Sistem ini dirancang untuk memproses 1.200 kendaraan per jam.
Sejarah SmartTAG
[sunting | sunting sumber]Sebelum SmartTAG diperkenalkan, Malaysia telah menggunakan beberapa ETC:
- PLUS TAG untuk semua PLUS expressways di Lembah Klang 1994-1999
- FasTrak untuk semua Jaringan Gamuda Expressway 1995-2004
- Saga Tag untuk Cheras - Kajang Expressway 1999-2004
SmartTAG resmi diluncurkan pada 15 Maret 1999, menggantikan PLUS TAG.
Pada Desember 2003, Menteri Pekerjaan Umum (Minister of Works), Datuk Seri S Samy Vellu menginginkan implementasi tunggal dari ETC sebagai bentuk penstandaran dan praktis bagi pengguna jalan.
Pada 2004, SmartTAG dikembangkan sebagai penjaga keamanan pintu masuk untuk wilayah tempat tinggal. Pertama kali digunakan di Ledang Heights Bungalow Park, Nusajaya, Johor Bahru, sebuah perumahan prestis dikembangkan oleh Nusajaya Land Sdn Bhd.
SmartTAG sebagai Sistem Pembayaran Elektronik (EPS)
[sunting | sunting sumber]SmartTAG, ditempatkan pada kaca depan menggunakan lengan mounting, yang dapat disesuaikan dengan sudut kaca depan. Ketika kartu Touch 'n Go sepenuhnya dimasukkan ke dalam perangkat SmartTAG, panel layar menunjukkan saldo saat ini di kartu Touch' n Go dan level baterai selama beberapa detik. Pengguna dapat memperbaiki perangkat SmartTAG mana saja di kaca depan. Namun, ini bekerja lebih baik jika ditempatkan di dekat pusat kaca depan kendaraan.
Kartu Touch 'n Go harus sepenuhnya dimasukkan ke unit SmartTAG sebelum digunakan. Masuk ke jalur SmartTAG dan Drive-Thru 'dengan kecepatan tidak melebihi 40km/jam.
SmartTAG ini akan memancarkan suara beep ketika transaksi berhasil dan penghalang jalan otomatis akan terbuka. Di pintu keluar tol plaza, tarif tol akan dipotong dari kartu Touch 'n Go . Tarif tol dan sisanya baru akan ditampilkan pada Indikator Tarif Tol (TFI) di jalur tol.
Lihat pula
[sunting | sunting sumber]Pranala luar
[sunting | sunting sumber]- Touch 'n Go Diarsipkan 2006-07-07 di Wayback Machine. and Rangkaian Segar Sdn Bhd website.
- Teras Teknologi Sdn Bhd Diarsipkan 2017-11-25 di Wayback Machine. website of developer, manufacturer of SmartTAG.
- Nusajaya Diarsipkan 2006-11-06 di Wayback Machine. developer of Bandar Nusajaya