Lompat ke isi

Elio de Angelis: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
Kenrick95Bot (bicara | kontrib)
k Bot: Penggantian teks otomatis (-diantara +di antara)
Wadaihangit (bicara | kontrib)
k Menambahkan foto ke infobox #WPWP
 
(29 revisi perantara oleh 14 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: Baris 1:
{{Former F1 driver
{{Former F1 driver
|Name = Elio de Angelis
|Name = Elio de Angelis
|Image =Anefo 932-2371 Elio de Angelis 03.07.1982.jpg
|Caption =Elio de Angelis (1982)
|Nationality = {{flag|Italia}}
|Nationality = {{flag|Italia}}
|Date of birth = {{birth date|1958|3|26|df=y}}
|Date of birth = {{birth date|1958|3|26|df=y}}
Baris 13: Baris 15:
|Poles = 3
|Poles = 3
|Fastest laps = 0
|Fastest laps = 0
|First race = [[Grand Prix F1 Argentina 1979]]
|First race = [[Grand Prix F1 Argentina 1979|Grand Prix Argentina 1979]]
|First win = [[Grand Prix F1 Austria 1982]]
|First win = [[Grand Prix F1 Austria 1982|Grand Prix Austria 1982]]
|Last win = [[Grand Prix F1 San Marino 1985]]
|Last win = [[Grand Prix F1 San Marino 1985|Grand Prix San Marino 1985]]
|Last race = [[Grand Prix F1 Monako 1986]]
|Last race = [[Grand Prix F1 Monako 1986|Grand Prix Monako 1986]]
|BF1 Years = [[Musim Formula Satu Inggris 1978|1978]]
|BF1 Years = [[Musim Formula Satu Inggris 1978|1978]]
|BF1 Races = 1
|BF1 Races = 1
Baris 26: Baris 28:
|BF1 Fastest laps = 0
|BF1 Fastest laps = 0
}}
}}
'''Elio de Angelis''' ({{lahirmati|[[Roma]], [[Italia]]|26|3|1958|[[Marseille]], [[Perancis]]|15|5|1986}}) adalah seorang pembalap [[Formula Satu]] asal Italia yang berpartisipasi di antara tahun [[1979]] sampai [[1986]], dengan membalap untuk tim [[Shadow Racing Cars|Shadow]], [[Team Lotus|Lotus]], dan [[Brabham]]. Ia tewas saat testing di [[sirkuit Paul Ricard]] di [[Le Castellet]] pada 1986.<ref>http://www.eliodeangelis.info/elio_de_angelis_paul-ricard.php</ref> Elio merupakan seorang pembalap kompetitif dan populer karena sifatnya yang ramah di awal dekade 1980-an. Sering kali ia juga disebut sebagai "pembalap paling ramah terakhir di ajang F1".
'''Elio de Angelis''' ({{lahirmati|[[Roma]], [[Italia]]|26|3|1958|[[Marseille]], [[Prancis]]|15|5|1986}}) adalah seorang pembalap [[Formula Satu]] asal Italia yang berpartisipasi di antara tahun [[1979]] sampai [[1986]], dengan membalap untuk tim [[Shadow Racing Cars|Shadow]], [[Team Lotus|Lotus]], dan [[Brabham]]. Ia tewas saat uji coba mobil Brabham BT55 di [[sirkuit Paul Ricard]] di [[Le Castellet]] pada 1986.<ref name="tribute">{{cite web|url=http://www.eliodeangelis.info/elio_de_angelis_paul-ricard.php|title=The Accident at Paul Ricard, May 14th 1986|accessdate=02-12-2015|work=A Tribute To Elio de Angelis: 1958-1986|first=Steve|last=Chase|language=bahasa Inggris|archive-date=2013-05-21|archive-url=https://www.webcitation.org/6GlxjkYvz?url=http://www.eliodeangelis.info/elio_de_angelis_paul-ricard.php|dead-url=yes}}</ref> Elio merupakan seorang pembalap kompetitif dan populer selamaa dekade 1980-an. Terkadang ia juga disebut sebagai "pembalap ''gentleman'' terakhir" di ajang F1.<ref>{{cite news|url=http://www.f1technical.net/news/2965|title=20 years since Elio de Angelis died|first=Principessa|date=15-05-2006|accessdate=02-12-2015|language=bahasa Inggris|publisher=F1Technical.net}}</ref>

== Karier ==
De Angelis lahir di Roma. Ayahnya, Giulio, adalah pembalap perahu motor ternama yang telah memenangkan banyak kejuaraan pada tahun 1960-an dan 1970-an.

[[Berkas:Elio De Angelis Silverstone.JPG|jmpl|kiri|De Angelis sedang membalap untuk [[Team Lotus|Lotus]] di [[Grand Prix Inggris 1981]].]]

Ia memulai karier balap mobil dengan menjuarai [[Italian Formula Three Championship|Kejuaraan Formula Tiga Italia]] pada 1977. Pada 1978, ia ikut dalam [[Formula Dua]] untuk [[Minardi]] dan kemudian untuk ICI British F2 Team. Ia juga berkompetisi dalam satu babak pada Seri F1 Inggris 1978 dan menjuarai balapan Formula Tiga Monako yang prestisius.

Ia melakukan debut Formula Satu pada tahun {{f1|1979}} bersama tim [[Shadow Racing Cars|Shadow]]. Ia menyelesaikan Grand Prix perdananya di [[Grand Prix F1 Argentina 1979|Argentina]] dan urutan ke-15 dalam kejuaraan dengan perolehan tiga poin.

Pada {{f1|1980}}, ia pindah ke [[Team Lotus|Lotus]] dan pada usia 21 tahun, hampir menjadi juara Grand Prix termuda sepanjang masa ketika ia berada di posisi kedua [[Grand Prix F1 Brasil 1980|Grand Prix Brasil]].

Kemenangan pertamanya diraih pada [[Grand Prix F1 Austria 1982|Grand Prix Austria]] di [[Österreichring]], hanya selisih 0,05 detik di depan pembalap [[Williams Grand Prix Engineering|Williams]] yang akhirnya menjadi Juara Dunia {{f1|1982}} [[Keke Rosberg]].

== Kematian ==
Dalam uji coba di Sirkuit Paul Ricard, Prancis, sayap belakang BT55 de Angelis terlepas pada kecepatan tinggi<ref name="tribute"/> yang menyebabkan mobil kehilangan tekanan ke bawah pada roda belakang, mendorong roda mobil menaiki pembatas trek, dan mengakibatkan mobil terbakar. Dampaknya sendiri tidak langsung menyebabkan kematian de Angelis, tetapi ia tidak dapat keluar dari mobil tanpa bantuan orang lain. Situasi itu diperparah dengan kurangnya pengawas trek di sirkuit yang mungkin dapat membantunya. Kemudian helikopter tiba dalam 30 menit berselang dan de Angelis meninggal 29 jam kemudian di rumah sakit di [[Marseille]] tempat ia dirawat karena terlalu banyak menghirup asap. Cedera akibat kecelakaan fatal yang dialaminya sebenarnya hanya patahnya [[tulang selangka]] dan luka bakar ringan di punggung.

Tempat de Angelis dalam tim Brabham kemudian digantikan dengan [[Derek Warwick]], yang diduga karena Warwick adalah satu-satunya pembalap kelas atas yang tersedia yang tidak menghubungi pemilik tim Bernie Ecclestone setelah kematian de Angelis. Pembalap [[McLaren]] [[Keke Rosberg]], yang merupakan teman dekat de Angelis, pensiun pada akhir musim 1986.<ref>{{cite news|url=http://www.espn.co.uk/ats/motorsport/driver/1042.html|title=Keke Rosberg: F1 Driver Profile|accessdate=02-12-2015|language=bahasa Inggris|publisher=[[ESPN]]}}</ref>

== Hasil Kejuaraan Dunia Formula Satu ==
([[:Template:F1 driver results legend 2|key]])
{|Class="wikitable" style="text-align:center; font-size:90%"
! Tahun
! Tim Peserta
! Sasis
! Mesin
! 1
! 2
! 3
! 4
! 5
! 6
! 7
! 8
! 9
! 10
! 11
! 12
! 13
! 14
! 15
! 16
! [[Daftar Juara Dunia Pembalap Formula Satu|WDC]]
! [[Daftar sistem poin Kejuaraan Dunia Formula Satu|Poin]]
|-
| {{f1|1979}}
! [[Shadow Racing Cars|Interscope Shadow Racing Team]]
! [[Shadow Racing Cars|Shadow]] [[Shadow DN9|DN9]]
! [[Cosworth DFV|Cosworth]] [[V8 engine|V8]]
|Style="background:#CFCFFF;"| [[Grand Prix F1 Argentina 1979|ARG]]<br><small>7</small>
|Style="background:#CFCFFF;"| [[Grand Prix F1 Brasil 1979|BRA]]<br><small>12</small>
|Style="background:#EFCFFF;"| [[Grand Prix F1 Afrika Selatan 1979|RSA]]<br><small>Ret</small>
|Style="background:#CFCFFF;"| [[Grand Prix F1 Amerika Serikat Barat 1979|USW]]<br><small>7</small>
|Style="background:#EFCFFF;"| [[Grand Prix F1 Spanyol 1979|ESP]]<br><small>Ret</small>
|Style="background:#EFCFFF;"| [[Grand Prix F1 Belgia 1979|BEL]]<br><small>Ret</small>
|Style="background:#FFCFCF;"| [[Grand Prix F1 Monako 1979|MON]]<br><small>DNQ</small>
|Style="background:#CFCFFF;"| [[Grand Prix F1 Prancis 1979|FRA]]<br><small>16</small>
|Style="background:#CFCFFF;"| [[Grand Prix F1 Inggris 1979|GBR]]<br><small>12</small>
|Style="background:#CFCFFF;"| [[Grand Prix F1 Jerman 1979|GER]]<br><small>11</small>
|Style="background:#EFCFFF;"| [[Grand Prix F1 Austria 1979|AUT]]<br><small>Ret</small>
|Style="background:#EFCFFF;"| [[Grand Prix F1 Belanda 1979|NED]]<br><small>Ret</small>
|Style="background:#EFCFFF;"| [[Grand Prix F1 Italia 1979|ITA]]<br><small>Ret</small>
|Style="background:#EFCFFF;"| [[Grand Prix F1 Kanada 1979|CAN]]<br><small>Ret</small>
|Style="background:#DFFFDF;"| [[Grand Prix F1 Amerika Serikat 1979|USA]]<br><small>4</small>
|
! ke-15
! 3
|-
| {{f1|1980}}
! [[Essex Petroleum|Team Essex]] [[Team Lotus|Lotus]]
! [[Team Lotus|Lotus]] [[Lotus 81|81]]
! [[Cosworth DFV|Cosworth]] [[V8 engine|V8]]
|Style="background:#EFCFFF;"| [[Grand Prix F1 Argentina 1980|ARG]]<br><small>Ret</small>
|Style="background:#DFDFDF;"| [[Grand Prix F1 Brasil 1980|BRA]]<br><small>2</small>
|Style="background:#EFCFFF;"| [[Grand Prix F1 Afrika Selatan 1980|RSA]]<br><small>Ret</small>
|Style="background:#EFCFFF;"| [[Grand Prix F1 Amerika Serikat Barat 1980|USW]]<br><small>Ret</small>
|Style="background:#CFCFFF;"| [[Grand Prix F1 Belgia 1980|BEL]]<br><small>10</small>
|Style="background:#CFCFFF;"| [[Grand Prix F1 Monako 1980|MON]]<br><small>9</small>
|Style="background:#EFCFFF;"| [[Grand Prix F1 Prancis 1980|FRA]]<br><small>Ret</small>
|Style="background:#EFCFFF;"| [[Grand Prix F1 Inggris 1980|GBR]]<br><small>Ret</small>
|Style="background:#CFCFFF;"| [[Grand Prix F1 Jerman 1980|GER]]<br><small>16</small>
|Style="background:#DFFFDF;"| [[Grand Prix F1 Austria 1980|AUT]]<br><small>6</small>
|Style="background:#EFCFFF;"| [[Grand Prix F1 Belanda 1980|NED]]<br><small>Ret</small>
|Style="background:#DFFFDF;"| [[Grand Prix F1 Italia 1980|ITA]]<br><small>4</small>
|Style="background:#CFCFFF;"| [[Grand Prix F1 Kanada 1980|CAN]]<br><small>10</small>
|Style="background:#DFFFDF;"| [[Grand Prix F1 Amerika Serikat 1980|USA]]<br><small>4</small>
|
|
! ke-7
! 13
|-
|Rowspan="3"| {{f1|1981}}
!rowspan="2"| [[Essex Petroleum|Team Essex]] [[Team Lotus|Lotus]]
! [[Team Lotus|Lotus]] [[Lotus 81|81]]
!rowspan="3"| [[Cosworth DFV|Cosworth]] [[V8 engine|V8]]
|Style="background:#EFCFFF;"| [[Grand Prix F1 Amerika Serikat Barat 1981|USW]]<br><small>Ret</small>
|Style="background:#DFFFDF;"| [[Grand Prix F1 Brasil 1981|BRA]]<br><small>5</small>
|Style="background:#DFFFDF;"| [[Grand Prix F1 Argentina 1981|ARG]]<br><small>6</small>
| [[1981 San Marino Grand Prix|SMR]]<br><small>WD</small>
|Style="background:#DFFFDF;"| [[Grand Prix F1 Belgia 1981|BEL]]<br><small>5</small>
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
!rowspan="3"|Ke-8
!rowspan="3"| 14
|-
!rowspan="2"| [[Team Lotus|Lotus]] [[Lotus 87|87]]
|
|
|
|
|
|Style="background:#EFCFFF;"| [[Grand Prix F1 Monako 1981|MON]]<br><small>Ret</small>
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
! [[John Player]] [[Team Lotus]]
|
|
|
|
|
|
|Style="background:#DFFFDF;"| [[Grand Prix F1 Spanyol 1981|ESP]]<br><small>5</small>
|Style="background:#DFFFDF;"| [[Grand Prix F1 Prancis 1981|FRA]]<br><small>6</small>
|Style="background:#000000; color:#ffffff"| [[Grand Prix F1 Inggris 1981|<span style="color:white;">GBR</span>]]<br><small>DSQ</small>
|Style="background:#CFCFFF;"| [[Grand Prix F1 Jerman 1981|GER]]<br><small>7</small>
|Style="background:#CFCFFF;"| [[Grand Prix F1 Austria 1981|AUT]]<br><small>7</small>
|Style="background:#DFFFDF;"| [[Grand Prix F1 Belanda 1981|NED]]<br><small>5</small>
|Style="background:#DFFFDF;"| [[Grand Prix F1 Italia 1981|ITA]]<br><small>4</small>
|Style="background:#DFFFDF;"| [[Grand Prix F1 Kanada 1981|CAN]]<br><small>6</small>
|Style="background:#EFCFFF;"| [[1981 Caesars Palace Grand Prix|CPL]]<br><small>Ret</small>
|
|-
|Rowspan="2"| {{f1|1982}}
!rowspan="2"| [[John Player & Sons|John Player]] [[Team Lotus]]
! [[Team Lotus|Lotus]] [[Lotus 87|87B]]
!rowspan="2"| [[Cosworth DFV|Cosworth]] [[V8 engine|V8]]
|Style="background:#CFCFFF;"| [[Grand Prix F1 Afrika Selatan 1982|RSA]]<br><small>8</small>
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
!rowspan="2"|Ke-9
!rowspan="2"| 23
|-
! [[Team Lotus|Lotus]] [[Lotus 91|91]]
|
|Style="background:#EFCFFF;"| [[Grand Prix F1 Brasil 1982|BRA]]<br><small>Ret</small>
|Style="background:#DFFFDF;"| [[Grand Prix F1 Amerika Serikat Barat 1982|USW]]<br><small>5</small>
| [[1982 San Marino Grand Prix|SMR]]
|Style="background:#DFFFDF;"| [[Grand Prix F1 Belgia 1982|BEL]]<br><small>4</small>
|Style="background:#DFFFDF;"| [[Grand Prix F1 Monako 1982|MON]]<br><small>5</small>
|Style="background:#EFCFFF;"| [[Grand Prix F1 Detroit 1982|DET]]<br><small>Ret</small>
|Style="background:#DFFFDF;"| [[Grand Prix F1 Kanada 1982|CAN]]<br><small>4</small>
|Style="background:#EFCFFF;"| [[Grand Prix F1 Belanda 1982|NED]]<br><small>Ret</small>
|Style="background:#DFFFDF;"| [[Grand Prix F1 Inggris 1982|GBR]]<br><small>4</small>
|Style="background:#EFCFFF;"| [[Grand Prix F1 Prancis 1982|FRA]]<br><small>Ret</small>
|Style="background:#EFCFFF;"| [[Grand Prix F1 Jerman 1982|GER]]<br><small>Ret</small>
|Style="background:#FFFFBF;"| [[Grand Prix F1 Austria 1982|AUT]]<br><small>1</small>
|Style="background:#DFFFDF;"| [[1982 Swiss Grand Prix|SUI]]<br><small>6</small>
|Style="background:#EFCFFF;"| [[Grand Prix F1 Italia 1982|ITA]]<br><small>Ret</small>
|Style="background:#EFCFFF;"| [[1982 Caesars Palace Grand Prix|CPL]]<br><small>Ret</small>
|-
|Rowspan="3"| {{f1|1983}}
!rowspan="3"| [[John Player & Sons|John Player]] [[Team Lotus]]
! [[Team Lotus|Lotus]] [[Lotus 91|91]]
! [[Cosworth DFV|Cosworth]] [[V8 engine|V8]]
|Style="background:#000000; color:#ffffff"| [[Grand Prix F1 Brasil 1983|<span style="color:white;">BRA</span>]]<br><small>DSQ</small>
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
!rowspan="3"|Ke-17
!rowspan="3"| 2
|-
! [[Team Lotus|Lotus]] [[Lotus 93T|93T]]
!rowspan="2"| [[Renault dalam Formula Satu|Renault]] [[V6]] ([[Turbocharger|tc]])
|
|Style="background:#EFCFFF;"| [[Grand Prix F1 Amerika Serikat Barat 1983|USW]]<br><small>Ret</small>
|Style="background:#EFCFFF;"| [[Grand Prix F1 Prancis 1983|FRA]]<br><small>Ret</small>
|Style="background:#EFCFFF;"| [[Grand Prix F1 San Marino 1983|SMR]]<br><small>Ret</small>
|Style="background:#EFCFFF;"| [[Grand Prix F1 Monako 1983|MON]]<br><small>Ret</small>
|Style="background:#CFCFFF;"| [[1983 Belgian Grand Prix|BEL]]<br><small>9</small>
|Style="background:#EFCFFF;"| [[Grand Prix F1 Detroit 1983|DET]]<br><small>Ret</small>
|Style="background:#EFCFFF;"| [[Grand Prix F1 Kanada 1983|CAN]]<br><small>Ret</small>
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
! [[Team Lotus|Lotus]] [[Lotus 94T|94T]]
|
|
|
|
|
|
|
|
|Style="background:#EFCFFF;"| [[Grand Prix F1 Inggris 1983|GBR]]<br><small>Ret</small>
|Style="background:#EFCFFF;"| [[Grand Prix F1 Jerman 1983|GER]]<br><small>Ret</small>
|Style="background:#EFCFFF;"| [[Grand Prix F1 Austria 1983|AUT]]<br><small>Ret</small>
|Style="background:#EFCFFF;"| [[Grand Prix F1 Belanda 1983|NED]]<br><small>Ret</small>
|Style="background:#DFFFDF;"| [[Grand Prix F1 Italia 1983|ITA]]<br><small>5</small>
|Style="background:#EFCFFF;"| '''[[1983 European Grand Prix|EUR]]'''<br><small>Ret</small>
|Style="background:#EFCFFF;"| [[Grand Prix F1 Afrika Selatan 1983|RSA]]<br><small>Ret</small>
|
|-
| {{f1|1984}}
! [[John Player & Sons|John Player]] [[Team Lotus]]
! [[Team Lotus|Lotus]] [[Lotus 95T|95T]]
! [[Renault dalam Formula Satu|Renault]] [[V6]] ([[Turbocharger|tc]])
|Style="background:#FFDF9F;"| '''[[Grand Prix F1 Brasil 1984|BRA]]'''<br><small>3</small>
|Style="background:#CFCFFF;"| [[Grand Prix F1 Afrika Selatan 1984|RSA]]<br><small>7</small>
|Style="background:#DFFFDF;"| [[Grand Prix F1 Belgia 1984|BEL]]<br><small>5</small>
|Style="background:#FFDF9F;"| [[Grand Prix F1 San Marino 1984|SMR]]<br><small>3</small>
|Style="background:#DFFFDF;"| [[Grand Prix F1 Prancis 1984|FRA]]<br><small>5</small>
|Style="background:#DFFFDF;"| [[Grand Prix F1 Monako 1984|MON]]<sup>‡</sup><br><small>5</small>
|Style="background:#DFFFDF;"| [[Grand Prix F1 Kanada 1984|CAN]]<br><small>4</small>
|Style="background:#DFDFDF;"| [[Grand Prix F1 Detroit 1984|DET]]<br><small>2</small>
|Style="background:#FFDF9F;"| [[1984 Dallas Grand Prix|DAL]]<br><small>3</small>
|Style="background:#DFFFDF;"| [[Grand Prix F1 Inggris 1984|GBR]]<br><small>4</small>
|Style="background:#EFCFFF;"| [[1984 German Grand Prix|GER]]<br><small>Ret</small>
|Style="background:#EFCFFF;"| [[Grand Prix F1 Austria 1984|AUT]]<br><small>Ret</small>
|Style="background:#DFFFDF;"| [[Grand Prix F1 Belanda 1984|NED]]<br><small>4</small>
|Style="background:#EFCFFF;"| [[Grand Prix F1 Italia 1984|ITA]]<br><small>Ret</small>
|Style="background:#EFCFFF;"| [[1984 European Grand Prix|EUR]]<br><small>Ret</small>
|Style="background:#DFFFDF;"| [[Grand Prix F1 Portugal 1984|POR]]<br><small>5</small>
|Style="background:#FFDF9F;"| '''ke-3'''
|Style="background:#FFDF9F;"| '''34'''
|-
| {{f1|1985}}
! [[John Player & Sons|John Player Special]] [[Team Lotus]]
! [[Team Lotus|Lotus]] [[Lotus 97T|97T]]
! [[Renault dalam Formula Satu|Renault]] [[V6]] ([[Turbocharger|tc]])
|Style="background:#FFDF9F;"| [[Grand Prix F1 Brasil 1985|BRA]]<br><small>3</small>
|Style="background:#DFFFDF;"| [[Grand Prix F1 Portugal 1985|POR]]<br><small>4</small>
|Style="background:#FFFFBF;"| [[Grand Prix F1 San Marino 1985|SMR]]<br><small>1</small>
|Style="background:#FFDF9F;"| [[Grand Prix F1 Monako 1985|MON]]<br><small>3</small>
|Style="background:#DFFFDF;"| '''[[Grand Prix F1 Kanada 1985|CAN]]'''<br><small>5</small>
|Style="background:#DFFFDF;"| [[Grand Prix F1 Detroit 1985|DET]]<br><small>5</small>
|Style="background:#DFFFDF;"| [[Grand Prix F1 Prancis 1985|FRA]]<br><small>5</small>
|Style="background:#CFCFFF;"| [[Grand Prix F1 Inggris 1985|GBR]]<br><small>NC</small>
|Style="background:#EFCFFF;"| [[1985 German Grand Prix|GER]]<br><small>Ret</small>
|Style="background:#DFFFDF;"| [[Grand Prix F1 Austria 1985|AUT]]<br><small>5</small>
|Style="background:#DFFFDF;"| [[1985 Dutch Grand Prix|NED]]<br><small>5</small>
|Style="background:#DFFFDF;"| [[Grand Prix F1 Italia 1985|ITA]]<br><small>6</small>
|Style="background:#EFCFFF;"| [[1985 Belgian Grand Prix|BEL]]<br><small>Ret</small>
|Style="background:#DFFFDF;"| [[1985 European Grand Prix|EUR]]<br><small>5</small>
|Style="background:#EFCFFF;"| [[Grand Prix F1 Afrika Selatan 1985|RSA]]<br><small>Ret</small>
|Style="background:#000000; color:#ffffff"| [[Grand Prix F1 Australia 1985|<span style="color:white;">AUS</span>]]<br><small>DSQ</small>
! ke-5
! 33
|-
| {{f1|1986}}
! [[Brabham|Motor Racing Developments]]
! [[Brabham]] [[Brabham BT55|BT55]]
! [[BMW M12|BMW]] [[Straight-4]] ([[Turbocharger|tc]])
|Style="background:#CFCFFF;"| [[Grand Prix F1 Brasil 1986|BRA]]<br><small>8</small>
|Style="background:#EFCFFF;"| [[Grand Prix F1 Spanyol 1986|ESP]]<br><small>Ret</small>
|Style="background:#EFCFFF;"| [[Grand Prix F1 San Marino 1986|SMR]]<br><small>Ret</small>
|Style="background:#EFCFFF;"| [[Grand Prix F1 Monako 1986|MON]]<br><small>Ret</small>
| [[Grand Prix F1 Belgia 1986|BEL]]
| [[Grand Prix F1 Kanada 1986|CAN]]
| [[Grand Prix F1 Detroit 1986|DET]]
| [[Grand Prix F1 Prancis 1986|FRA]]
| [[Grand Prix F1 Inggris 1986|GBR]]
| [[Grand Prix F1 Jerman 1986|GER]]
| [[Grand Prix F1 Hungaria 1986|HUN]]
| [[Grand Prix F1 Austria 1986|AUT]]
| [[Grand Prix F1 Italia 1986|ITA]]
| [[Grand Prix F1 Portugal 1986|POR]]
| [[Grand Prix F1 Meksiko 1986|MEX]]
| [[Grand Prix F1 Australia 1986|AUS]]
! NC
! 0
|}

* ‡ Balapan dihentikan dengan menyelesaikan kurang dari 75% putaran, poin diberikan setengah.


== Referensi ==
== Referensi ==

{{commons}}
{{commons}}
{{reflist}}
{{reflist}}
{{lifetime|1958|1986|de Angelis, Elio}}
{{lifetime|1958|1986|de Angelis, Elio}}
{{f1-bio-stub}}


[[Kategori:Pembalap F1 Italia]]
[[Kategori:Pembalap Formula Satu Italia]]
[[Kategori:Pembalap F1 tim Lotus]]
[[Kategori:Pembalap F1 tim Lotus]]
[[Kategori:Pembalap mobil yang tewas dalam perlombaan]]
[[Kategori:Kematian akibat kecelakaan]]
[[Kategori:Pemenang balapan Formula Satu]]
[[Kategori:Pembalap F1 tim Brabham]]
[[Kategori:Pembalap F1 tim Shadow]]



[[bg:Елио де Анджелис]]
{{f1-bio-stub}}
[[ca:Elio de Angelis]]
[[cs:Elio de Angelis]]
[[de:Elio de Angelis]]
[[el:Έλιο ντε Άντζελις]]
[[en:Elio de Angelis]]
[[es:Elio de Angelis]]
[[fi:Elio de Angelis]]
[[fr:Elio de Angelis]]
[[hu:Elio de Angelis]]
[[it:Elio De Angelis]]
[[ja:エリオ・デ・アンジェリス]]
[[nl:Elio de Angelis]]
[[pl:Elio de Angelis]]
[[pt:Elio De Angelis]]
[[ro:Elio de Angelis]]
[[ru:Анджелис, Элио де]]
[[sco:Elio de Angelis]]
[[sl:Elio de Angelis]]
[[sv:Elio de Angelis]]

Revisi terkini sejak 20 Juli 2024 23.57

Elio de Angelis
Elio de Angelis (1982)
Lahir(1958-03-26)26 Maret 1958
Meninggal15 Maret 1986(1986-03-15) (umur 27)
Karier Kejuaraan Dunia Formula Satu
Kebangsaan Italia
Tahun aktif19791986
TimShadow, Lotus, Brabham
Jumlah lomba109 (108 start)
Juara Dunia0
Menang2
Podium9
Total poin122
Posisi pole3
Lap tercepat0
Lomba pertamaGrand Prix Argentina 1979
Menang pertamaGrand Prix Austria 1982
Menang terakhirGrand Prix San Marino 1985
Lomba terakhirGrand Prix Monako 1986
Karier Formula Satu Inggris
Tahun aktif1978
Jumlah lomba1
Juara umum0
Menang0
Podium1
Total poin12
Posisi pole0
Putaran tercepat0

Elio de Angelis (26 Maret 1958 – 15 Mei 1986) adalah seorang pembalap Formula Satu asal Italia yang berpartisipasi di antara tahun 1979 sampai 1986, dengan membalap untuk tim Shadow, Lotus, dan Brabham. Ia tewas saat uji coba mobil Brabham BT55 di sirkuit Paul Ricard di Le Castellet pada 1986.[1] Elio merupakan seorang pembalap kompetitif dan populer selamaa dekade 1980-an. Terkadang ia juga disebut sebagai "pembalap gentleman terakhir" di ajang F1.[2]

De Angelis lahir di Roma. Ayahnya, Giulio, adalah pembalap perahu motor ternama yang telah memenangkan banyak kejuaraan pada tahun 1960-an dan 1970-an.

De Angelis sedang membalap untuk Lotus di Grand Prix Inggris 1981.

Ia memulai karier balap mobil dengan menjuarai Kejuaraan Formula Tiga Italia pada 1977. Pada 1978, ia ikut dalam Formula Dua untuk Minardi dan kemudian untuk ICI British F2 Team. Ia juga berkompetisi dalam satu babak pada Seri F1 Inggris 1978 dan menjuarai balapan Formula Tiga Monako yang prestisius.

Ia melakukan debut Formula Satu pada tahun 1979 bersama tim Shadow. Ia menyelesaikan Grand Prix perdananya di Argentina dan urutan ke-15 dalam kejuaraan dengan perolehan tiga poin.

Pada 1980, ia pindah ke Lotus dan pada usia 21 tahun, hampir menjadi juara Grand Prix termuda sepanjang masa ketika ia berada di posisi kedua Grand Prix Brasil.

Kemenangan pertamanya diraih pada Grand Prix Austria di Österreichring, hanya selisih 0,05 detik di depan pembalap Williams yang akhirnya menjadi Juara Dunia 1982 Keke Rosberg.

Dalam uji coba di Sirkuit Paul Ricard, Prancis, sayap belakang BT55 de Angelis terlepas pada kecepatan tinggi[1] yang menyebabkan mobil kehilangan tekanan ke bawah pada roda belakang, mendorong roda mobil menaiki pembatas trek, dan mengakibatkan mobil terbakar. Dampaknya sendiri tidak langsung menyebabkan kematian de Angelis, tetapi ia tidak dapat keluar dari mobil tanpa bantuan orang lain. Situasi itu diperparah dengan kurangnya pengawas trek di sirkuit yang mungkin dapat membantunya. Kemudian helikopter tiba dalam 30 menit berselang dan de Angelis meninggal 29 jam kemudian di rumah sakit di Marseille tempat ia dirawat karena terlalu banyak menghirup asap. Cedera akibat kecelakaan fatal yang dialaminya sebenarnya hanya patahnya tulang selangka dan luka bakar ringan di punggung.

Tempat de Angelis dalam tim Brabham kemudian digantikan dengan Derek Warwick, yang diduga karena Warwick adalah satu-satunya pembalap kelas atas yang tersedia yang tidak menghubungi pemilik tim Bernie Ecclestone setelah kematian de Angelis. Pembalap McLaren Keke Rosberg, yang merupakan teman dekat de Angelis, pensiun pada akhir musim 1986.[3]

Hasil Kejuaraan Dunia Formula Satu

[sunting | sunting sumber]

(key)

Tahun Tim Peserta Sasis Mesin 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 WDC Poin
1979 Interscope Shadow Racing Team Shadow DN9 Cosworth V8 ARG
7
BRA
12
RSA
Ret
USW
7
ESP
Ret
BEL
Ret
MON
DNQ
FRA
16
GBR
12
GER
11
AUT
Ret
NED
Ret
ITA
Ret
CAN
Ret
USA
4
ke-15 3
1980 Team Essex Lotus Lotus 81 Cosworth V8 ARG
Ret
BRA
2
RSA
Ret
USW
Ret
BEL
10
MON
9
FRA
Ret
GBR
Ret
GER
16
AUT
6
NED
Ret
ITA
4
CAN
10
USA
4
ke-7 13
1981 Team Essex Lotus Lotus 81 Cosworth V8 USW
Ret
BRA
5
ARG
6
SMR
WD
BEL
5
Ke-8 14
Lotus 87 MON
Ret
John Player Team Lotus ESP
5
FRA
6
GBR
DSQ
GER
7
AUT
7
NED
5
ITA
4
CAN
6
CPL
Ret
1982 John Player Team Lotus Lotus 87B Cosworth V8 RSA
8
Ke-9 23
Lotus 91 BRA
Ret
USW
5
SMR BEL
4
MON
5
DET
Ret
CAN
4
NED
Ret
GBR
4
FRA
Ret
GER
Ret
AUT
1
SUI
6
ITA
Ret
CPL
Ret
1983 John Player Team Lotus Lotus 91 Cosworth V8 BRA
DSQ
Ke-17 2
Lotus 93T Renault V6 (tc) USW
Ret
FRA
Ret
SMR
Ret
MON
Ret
BEL
9
DET
Ret
CAN
Ret
Lotus 94T GBR
Ret
GER
Ret
AUT
Ret
NED
Ret
ITA
5
EUR
Ret
RSA
Ret
1984 John Player Team Lotus Lotus 95T Renault V6 (tc) BRA
3
RSA
7
BEL
5
SMR
3
FRA
5
MON
5
CAN
4
DET
2
DAL
3
GBR
4
GER
Ret
AUT
Ret
NED
4
ITA
Ret
EUR
Ret
POR
5
ke-3 34
1985 John Player Special Team Lotus Lotus 97T Renault V6 (tc) BRA
3
POR
4
SMR
1
MON
3
CAN
5
DET
5
FRA
5
GBR
NC
GER
Ret
AUT
5
NED
5
ITA
6
BEL
Ret
EUR
5
RSA
Ret
AUS
DSQ
ke-5 33
1986 Motor Racing Developments Brabham BT55 BMW Straight-4 (tc) BRA
8
ESP
Ret
SMR
Ret
MON
Ret
BEL CAN DET FRA GBR GER HUN AUT ITA POR MEX AUS NC 0
  • ‡ Balapan dihentikan dengan menyelesaikan kurang dari 75% putaran, poin diberikan setengah.

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ a b Chase, Steve. "The Accident at Paul Ricard, May 14th 1986". A Tribute To Elio de Angelis: 1958-1986 (dalam bahasa bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2013-05-21. Diakses tanggal 02-12-2015. 
  2. ^ "20 years since Elio de Angelis died" (dalam bahasa bahasa Inggris). F1Technical.net. 15-05-2006. Diakses tanggal 02-12-2015. 
  3. ^ "Keke Rosberg: F1 Driver Profile" (dalam bahasa bahasa Inggris). ESPN. Diakses tanggal 02-12-2015.