Lompat ke isi

MS Explorer: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
EmausBot (bicara | kontrib)
k r2.6.4) (bot Mengubah: en:MV Explorer (1969)
SatriaPras (bicara | kontrib)
Perbaikan pengetikan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
 
(6 revisi perantara oleh 5 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: Baris 1:
[[Berkas:MS-Explorer-2005-1.jpg|thumb|''MS Explorer'' pada tahun 2005]]
[[Berkas:MS-Explorer-2005-1.jpg|jmpl|''MS Explorer'' pada tahun 2005]]


'''''MS Explorer''''' (sebelumnya disebut ''MS Lindblad Explorer'' dan ''MS Society Explorer'') adalah sebuah [[kapal pesiar]] yang didaftarkan di [[Liberia]] yang ditujukan untuk layanan ke [[Arktika]] dan [[Antarktika]]. Awalnya, ''MS Explorer'' dimanajemen oleh penjelajah [[Swedia]] [[Lars-Eric Lindblad]]. Para pengamat menunjuk ke kapal pesiar ekspedisi ''Explorer'' pada tahun [[1969]] ke [[Antarktika]] sebagai ''fronttrunner'' untuk pariwisata laut di daerah itu.<ref>[http://www.antarctica.ac.uk/living_and_working/diaries/rrs_james_clark_ross/antarctic2003_2004/13_27/index.php Mar 28 - Hump Day], British Antarctic Survey.</ref><ref>[http://www.iaato.org/tourism_overview.html Scope of Antarctic Tourism — A Background Presentation], IAATO official website.</ref> Kepemilikan kendaraan ini berubah beberapa kali sejak pembuatannya, dengan pemilik terakhirnya adalah perusahaan perjalanan yang bermarkas di [[Toronto]] bernama [[G.A.P. Adventures]], yang memperoleh ''Explorer'' pada tahun [[2004]].
'''''MS Explorer''''' (sebelumnya disebut ''MS Lindblad Explorer'' dan ''MS Society Explorer'') adalah sebuah [[kapal pesiar]] yang didaftarkan di [[Liberia]] yang ditujukan untuk layanan ke [[Arktika]] dan [[Antartika]]. Awalnya, ''MS Explorer'' dimanajemen oleh penjelajah [[Swedia]] [[Lars-Eric Lindblad]]. Para pengamat menunjuk ke kapal pesiar ekspedisi ''Explorer'' pada tahun [[1969]] ke [[Antartika]] sebagai ''fronttrunner'' untuk pariwisata laut di daerah itu.<ref>[http://www.antarctica.ac.uk/living_and_working/diaries/rrs_james_clark_ross/antarctic2003_2004/13_27/index.php Mar 28 - Hump Day] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20110607103139/http://www.antarctica.ac.uk/living_and_working/diaries/rrs_james_clark_ross/antarctic2003_2004/13_27/index.php |date=2011-06-07 }}, British Antarctic Survey.</ref><ref>[http://www.iaato.org/tourism_overview.html Scope of Antarctic Tourism — A Background Presentation] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20071016194609/http://iaato.org/tourism_overview.html |date=2007-10-16 }}, IAATO official website.</ref> Kepemilikan kendaraan ini berubah beberapa kali sejak pembuatannya, dengan pemilik terakhirnya adalah perusahaan perjalanan yang bermarkas di [[Toronto]] bernama [[G.A.P. Adventures]], yang memperoleh ''Explorer'' pada tahun [[2004]].


Di samping menjadi kapal pesiar pertama yang dibangun secara khusus untuk menjelajahi air yang beku si [[Samudera Antarktika]], ''MS Explorer'' menjadi kapal pertama yang tenggelam di sana saat menabrak benda tak dikenal di bawah permukaan air, yang dilaporkan sebagai es, pada tanggal [[23 November]] [[2007]] yang meninggalkan 10 jejas di lambung kapal. ''MS Explorer'' ditinggalkan di jam pertama pada tanggal tersebut setelah dibawa ke perairan dekat [[Kepulauan Shetland Selatan]] di [[Samudra Selatan]], yang biasanya berangin keras, namun tenang di hari itu. ''MS Explorer'' dikonfirmasikan oleh [[Angkatan Laut Cili]] tenggelam di posisi sekitar 62 derajat 24 menit di selatan dan 57 derajat 16 menit di barat, di antara Shetland Selatan dan [[Semenanjung Antarktika|Grahams Land]], di [[Selat Bransfield]], di mana ketinggian ada sekitar 2000 kaki (600 m).
Di samping menjadi kapal pesiar pertama yang dibangun secara khusus untuk menjelajahi air yang beku si [[Samudera Antartika]], ''MS Explorer'' menjadi kapal pertama yang tenggelam di sana saat menabrak benda tak dikenal di bawah permukaan air, yang dilaporkan sebagai es, pada tanggal [[23 November]] [[2007]] yang meninggalkan 10 jejak di lambung kapal. ''MS Explorer'' ditinggalkan di jam pertama pada tanggal tersebut setelah dibawa ke perairan dekat [[Kepulauan Shetland Selatan]] di [[Samudra Selatan]], yang biasanya berangin keras, namun tenang pada hari itu. ''MS Explorer'' dikonfirmasikan oleh [[Angkatan Laut Cili]] tenggelam di posisi sekitar 62 derajat 24 menit di selatan dan 57 derajat 16 menit di barat, di antara Shetland Selatan dan [[Semenanjung Antartika|Grahams Land]], di [[Selat Bransfield]], di mana ketinggian ada sekitar 2000 kaki (600 m).


== Referensi ==
== Referensi ==
Baris 14: Baris 14:
[[Kategori:Musibah kapal]]
[[Kategori:Musibah kapal]]
[[Kategori:Peristiwa 2007]]
[[Kategori:Peristiwa 2007]]

[[bar:MS Explorer]]
[[de:Explorer (1969)]]
[[en:MV Explorer (1969)]]
[[es:MS Explorer]]
[[et:Explorer (laev)]]
[[fi:M/S Explorer]]
[[fr:Explorer (navire)]]
[[lt:MS Explorer]]
[[nl:Explorer (cruiseschip)]]
[[pl:MS Explorer]]
[[ro:Explorer (vapor)]]
[[simple:MS Explorer]]
[[sv:M/S Explorer]]

Revisi terkini sejak 6 Juli 2022 17.18

MS Explorer pada tahun 2005

MS Explorer (sebelumnya disebut MS Lindblad Explorer dan MS Society Explorer) adalah sebuah kapal pesiar yang didaftarkan di Liberia yang ditujukan untuk layanan ke Arktika dan Antartika. Awalnya, MS Explorer dimanajemen oleh penjelajah Swedia Lars-Eric Lindblad. Para pengamat menunjuk ke kapal pesiar ekspedisi Explorer pada tahun 1969 ke Antartika sebagai fronttrunner untuk pariwisata laut di daerah itu.[1][2] Kepemilikan kendaraan ini berubah beberapa kali sejak pembuatannya, dengan pemilik terakhirnya adalah perusahaan perjalanan yang bermarkas di Toronto bernama G.A.P. Adventures, yang memperoleh Explorer pada tahun 2004.

Di samping menjadi kapal pesiar pertama yang dibangun secara khusus untuk menjelajahi air yang beku si Samudera Antartika, MS Explorer menjadi kapal pertama yang tenggelam di sana saat menabrak benda tak dikenal di bawah permukaan air, yang dilaporkan sebagai es, pada tanggal 23 November 2007 yang meninggalkan 10 jejak di lambung kapal. MS Explorer ditinggalkan di jam pertama pada tanggal tersebut setelah dibawa ke perairan dekat Kepulauan Shetland Selatan di Samudra Selatan, yang biasanya berangin keras, namun tenang pada hari itu. MS Explorer dikonfirmasikan oleh Angkatan Laut Cili tenggelam di posisi sekitar 62 derajat 24 menit di selatan dan 57 derajat 16 menit di barat, di antara Shetland Selatan dan Grahams Land, di Selat Bransfield, di mana ketinggian ada sekitar 2000 kaki (600 m).

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ Mar 28 - Hump Day Diarsipkan 2011-06-07 di Wayback Machine., British Antarctic Survey.
  2. ^ Scope of Antarctic Tourism — A Background Presentation Diarsipkan 2007-10-16 di Wayback Machine., IAATO official website.

Pranala luar

[sunting | sunting sumber]