Peugeot 505: Perbedaan antara revisi

Peugeot 505
Peugeot 505
Informasi
Produsen	Peugeot
Juga disebut	Guangzhou-Peugeot GP 7202
Masa produksi	1979–1992 (Eropa); 1981–1995 (Argentina); 1985–1997 (Tiongkok); 1981–1989 (Indonesia)
Perakitan	Sochaux, Prancis; Guangzhou, Tiongkok; Vigo, Spanyol; Los Andes, Chili; Villa Bosch, Argentina; Kairo, Mesir; Enfield, New South Wales, Australia; Jakarta, Indonesia (Gaya Motor); Bangkok, Thailand (Yontrakit Group)
Bodi & rangka
Kelas	Mobil keluarga besar
Bentuk kerangka	sedan 4 pintu; station wagon 5 pintu
Tata letak	mesin depan, penggerak roda belakang
Penyalur daya
Mesin	Mesin bensin: ; 1,796 cc XM7A I4 ; 1,971 cc XN1 I4 ; 1,995 cc ZEJ "Douvrin" I4 ; 2,155 cc N9T "Simca 180" turbo I4 ; 2,165 cc ZDJ "Douvrin" I4 ; 2,849 cc ZN3J "PRV" V6 ; Mesin diesel: ; 2,304 cc XD2 I4 (NA/turbo) ; 2,498 cc XD3 I4 (NA/turbo)
Transmisi	3-percepatan otomatis ZF 3HP22; 4-percepatan otomatis ZF 4HP22; 4-percepatan manual BA 7/4; 5-percepatan manual BA 7/5; 5-percepatan manual BA 10/5
Dimensi
Jarak sumbu roda	2.740 mm (108 in) (sedan); 2.900 mm (114 in) (wagon)
Panjang	4.579 mm (180 in); 4.898 mm (193 in) (wagon)
Lebar	1.737 mm (68 in) ; 1.730 mm (68 in) (wagon)
Tinggi	1.424 hingga 1.432 mm (56 hingga 56 in) ; 1.540 mm (61 in) (wagon)
Berat kosong	1.210 hingga 1.410 kg (2.668 hingga 3.109 pon)
Kronologi
Pendahulu	Peugeot 504
Penerus	Peugeot 405

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Sebaris

Revisi terkini sejak 25 November 2024 15.57

Peugeot 505 adalah mobil kelas menengah atas yang diproduksi pabrikan mobil Peugeot dari Prancis. Pertama kali diluncurkan di Eropa pada tahun 1979, mobil ini adalah salah satu produk Peugeot yang paling sukses. Peugeot 505 hadir dalam bentuk Sedan dan Station Wagon, dan bermesin bensin atau diesel. Kelebihan mobil ini adalah styling yang menarik pada zamannya, pengendalian yang mantap, serta nyaman. Di Prancis dan Indonesia, Peugeot 505 terakhir diproduksi pada tahun 1989, dan masih diproduksi di Argentina dan China sampai dekade 1990-an.

Eropa

Peugeot 505 memiliki banyak varian yang dijual di Prancis maupun negara-negara Eropa lainnya. Mesin bensin yang digunakan adalah 1800 cc, 2000 cc, 2200 cc, 2200 cc Turbo, dan 2800 cc V6. Sedangkan mesin diesel-nya adalah 2300 cc, 2300 cc Turbo, dan 2500 cc. Trim level-nya adalah Standard, SR, GL, GR, S, STi, dan GTi.

Amerika

Peugeot 505 untuk pasar Amerika memiliki tangki bensin di sebelah kanan, tidak seperti model untuk region lain yang berada di sebelah kiri. Model untuk Amerika adalah GL, GLS, S, STi, Turbo, and STX V6. Model station wagon (SW) juga tersedia dengan versi SW8 yang memiliki 8 tempat duduk. Pada tahun 1987 juga dijual versi limited edition dengan harga lebih murah yaitu Liberte.

Indonesia

Peugeot 505 untuk pasa Indonesia dijual secara resmi oleh PT Multi France Motor sejak tahun 1981 dengan model 505 GR Sedan bermesin 2000 cc. Pada tahun 1986, versi facelift dengan lampu belakang dan dashboard baru serta bumper versi Amerika mulai dipasarkan. Setahun kemudian hadir model 505 GTi dengan mesin 2200 cc dengan injeksi bahan bakar.

Peugeot 505 pertama kali diluncurkan di Indonesia pada tahun 1980, menggantikan keberadaan kakaknya yang lebih dahulu keluar, yaitu Peugeot 504. Peugeot 505 pertama kali muncul dengan tipe GR dengan transmisi manual 4-percepatan dan memakai mesin bertipe 1971 cc 4 silinder "XN1/XN1A" OHC dengan tenaga 96 hp, kemudian menjadi 100 hp pada tahun 1985 dan 108 hp pada tahun 1991. Kecepatan maksimal mobil ini adalah 175 km/h.

Setelah melakukan berbagai pengembangan, pada tahun 1984 muncul pembaharuan untuk varian 505 GR yang kemudian dilengkapi dengan transmisi manual 5-percepatan dan otomatis 4-percepatan dengan tipe mesin 1995 cc 4-cylinder ZEJK "Douvrin" engine (OHC, Bosch K-Jetronic fuel injection) bertenaga 110 hp. Pada tahun ini muncul juga varian 505 GR "Paus" atau "Bemper Panjang". Pada tahun 1987 akhir sampai 1989 generasi 505 terakhir yang diluncurkan di Indonesia adalah 505 bertipe 505 GTi dengan spek mesin 2165 cc 4-silinder ZDJL "Douvrin" engine (OHC, Bosch L-Jetronic fuel injection, dengan rasio kompresi 9.8:1) bertenaga 130 hp dengan kecepatan maksimal mencapai 185 km/h.

Kelengkapan yang ada pada 505 (di Indonesia) yaitu untuk tipe 505 GR sudah dilengkapi deffoger kaca belakang, wiper yang sudah intermitten, adanya fitur econoscope yang berguna untuk mengetahui konsumsi BBM, velg kaleng dengan dop dan AC. Untuk tipe 505 GTi hampir sama dengan 505 GR namun dengan bentuk dashboard yang lebih modern, bentuk body yang lebih sporty, velg racing dan sudah dilengkapi dengan power window.

Referensi

^ "Arab American Vehicles Co". Aav.com.eg. Diakses tanggal 2010-06-19.
^ Leyland P76 Retrieved on 31 August 2010

Pranala luar

Peugeot 505 di Internet Movie Cars Database]

[1] "Arab American Vehicles Co". Aav.com.eg. Diakses tanggal 2010-06-19.

[Leyland-2] Leyland P76 Retrieved on 31 August 2010

[1]

[2]

@@ Baris 1: / Baris 1: @@
+{{cleanup|reason=penulisan perlu dirapikan|date=Maret 2016}}
 {{Infobox automobile
-| image          = [[File:1983-1985 Peugeot 505 station wagon 02.jpg|250px|Peugeot 505]]
+| image          = [[Berkas:1985 Peugeot 505 SR station wagon (2010-09-19) 02.jpg|300px|Peugeot 505]]
 | name           = Peugeot 505
 | aka            = Guangzhou-Peugeot GP 7202
 | manufacturer   = [[Peugeot]]
 | parent_company = [[PSA Peugeot Citroën|PSA]]
-| production     = 1979–1992 (Eropa)<br>1981–1995 ([[Argentina]])<br>1985–1997 ([[People's Republic of China|Cina]])<br />1981–1989 ([[Indonesia]])
+| production     = 1979–1992 (Eropa)<br>1981–1995 ([[Argentina]])<br>1985–1997 ([[Tiongkok]])<br />1981–1989 ([[Indonesia]])
 | predecessor    = [[Peugeot 504]]
-| successor      = [[Peugeot 405]]<br>[[Peugeot 605]]
+| successor      = [[Peugeot 405]]
 | class          = [[Mobil keluarga besar]]
-| layout         = [[FR layout]]
+| layout         = [[mesin depan]], [[penggerak roda belakang]]
-| body_style     = [[sedan]] 4 pintu<br> [[kendaraan estate|estate]] 5 pintu
+| body_style     = [[sedan]] 4 pintu<br> [[station wagon]] 5 pintu
-| engine         = '''''[[Mesin bensin]]:''''' <br> 1,796&nbsp;cc [[Daftar mesin PSA#XM|''XM7A'']] [[4 segaris|I4]] <br> 1,971&nbsp;cc [[Daftar mesin PSA#XN|''XN1'']] [[4 segaris|I4]] <br> 1,995&nbsp;cc [[Mesin Douvrin|''ZEJ "Douvrin"'']] [[4 segaris|I4]] <br> 2,155&nbsp;cc [[Simca Type 180|''N9T "Simca 180"'']] [[turbocharger|turbo]] [[4 segaris|I4]] <br> 2,165&nbsp;cc [[Mesin Douvrin|''ZDJ "Douvrin"'']] [[4 segaris|I4]] <br> 2,849&nbsp;cc [[Mesin PRV|''ZN3J "PRV"'']] [[V6]] <br>  '''''[[Mesin diesel]]:''''' <br> 2,304&nbsp;cc [[Daftar mesin PSA#XD|''XD2'']] [[4 segaris|I4]] (NA/turbo) <br> 2,498&nbsp;cc [[Daftar mesin PSA#XD|''XD3'']] [[4 segaris|I4]] (NA/turbo)
+| engine         = '''''[[Mesin bensin]]:''''' <br> 1,796&nbsp;cc [[Daftar mesin PSA#XM|''XM7A'']] [[mesin 4 silinder segaris|I4]] <br> 1,971&nbsp;cc [[Daftar mesin PSA#XN|''XN1'']] [[mesin 4 silinder segaris|I4]] <br> 1,995&nbsp;cc [[Mesin Douvrin|''ZEJ "Douvrin"'']] [[mesin 4 silinder segaris|I4]] <br> 2,155&nbsp;cc [[Simca Type 180|''N9T "Simca 180"'']] [[turbocharger|turbo]] [[mesin 4 silinder segaris|I4]] <br> 2,165&nbsp;cc [[Mesin Douvrin|''ZDJ "Douvrin"'']] [[mesin 4 silinder segaris|I4]] <br> 2,849&nbsp;cc [[Mesin PRV|''ZN3J "PRV"'']] [[mesin V6|V6]] <br>  '''''[[Mesin diesel]]:''''' <br> 2,304&nbsp;cc [[Daftar mesin PSA#XD|''XD2'']] [[mesin 4 silinder segaris|I4]] (NA/turbo) <br> 2,498&nbsp;cc [[Daftar mesin PSA#XD|''XD3'']] [[mesin 4 silinder segaris|I4]] (NA/turbo)
-| transmission   = 3-speed [[Automatic transmission|otomatis]] ZF 3HP22<br>4-speed [[Automatic transmission|otomatis]] [[Transmisi ZF 4HP22|ZF 4HP22]]<br>4-speed [[Manual transmission|manual]] BA 7/4<br>5-speed [[Manual transmission|manual]] BA 7/5<br>5-speed [[Manual transmission|manual]] BA 10/5
+| transmission   = 3-percepatan [[transmisi otomatis|otomatis]] ZF 3HP22<br>4-percepatan [[transmisi otomatis|otomatis]] [[Transmisi ZF 4HP22|ZF 4HP22]]<br>4-percepatan [[transmisi manual|manual]] BA 7/4<br>5-percepatan [[transmisi manual|manual]] BA 7/5<br>5-percepatan [[transmisi manual|manual]] BA 10/5
 | wheelbase      = {{convert|2740|mm|in|0|abbr=on}} (sedan)<br>{{convert|2900|mm|in|0|abbr=on}} (wagon)
 | length         = {{convert|4579|mm|in|0|abbr=on}}<br>{{convert|4898|mm|in|0|abbr=on}} (wagon)
@@ Baris 18: / Baris 19: @@
 | height         = {{convert|1424|to|1432|mm|in|0|abbr=on}} <br>{{convert|1540|mm|in|0|abbr=on}} (wagon)
 | weight         = {{convert|1210|to|1410|kg|lb|0|abbr=on}}
-| assembly       = [[Sochaux]], [[Perancis]]<br>[[Guangzhou]], [[People's Republic of China|Cina]]<br> [[Vigo]], [[Spanyol]]<br>[[Los Andes, Chile|Los Andes]], [[Chili]]<br>[[Villa Bosch]], [[Argentina]]<br/>[[Kairo]], [[Mesir]]<ref>{{cite web|url=http://www.aav.com.eg/Pathtosuccess.html |title=Arab American Vehicles Co |publisher=Aav.com.eg |date= |accessdate=2010-06-19}}</ref><br>[[Enfield, New South Wales|Enfield]], [[New South Wales]], [[Australia]]<ref name=Leyland>[http://www.leylandp76.com/publications/bsnational.html Leyland P76] Retrieved on 31 August 2010</ref><br/>[[Jakarta]], [[Indonesia]] ([[Gaya Motor]])<br>[[Bangkok]], [[Thailand]] (Yontrakit Group)
+| assembly       = [[Sochaux]], [[Prancis]]<br>[[Guangzhou]], [[Tiongkok]]<br> [[Vigo]], [[Spanyol]]<br>[[Los Andes, Chile|Los Andes]], [[Chili]]<br>[[Villa Bosch]], [[Argentina]]<br/>[[Kairo]], [[Mesir]]<ref>{{cite web|url=http://www.aav.com.eg/Pathtosuccess.html |title=Arab American Vehicles Co |publisher=Aav.com.eg |date= |accessdate=2010-06-19}}</ref><br>[[Enfield, New South Wales|Enfield]], [[New South Wales]], [[Australia]]<ref name=Leyland>[http://www.leylandp76.com/publications/bsnational.html Leyland P76] Retrieved on 31 August 2010</ref><br/>[[Jakarta]], [[Indonesia]] ([[Gaya Motor]])<br>[[Bangkok]], [[Thailand]] (Yontrakit Group)
 | design = [[Pininfarina]] dan [[Peugeot]]
 }}
-'''Peugeot 505''' adalah mobil kelas menengah atas yang diproduksi oleh pabrikan mobil [[Peugeot]] dari [[Perancis]]. Pertama kali diluncurkan di [[Eropa]] pada tahun [[1979]], mobil ini adalah salah satu produk Peugeot yang paling sukses.
+'''Peugeot 505''' adalah mobil kelas menengah atas yang diproduksi pabrikan mobil [[Peugeot]] dari [[Prancis]]. Pertama kali diluncurkan di [[Eropa]] pada tahun [[1979]], mobil ini adalah salah satu produk Peugeot yang paling sukses. Peugeot 505 hadir dalam bentuk Sedan dan Station Wagon, dan bermesin bensin atau diesel. Kelebihan mobil ini adalah styling yang menarik pada zamannya, pengendalian yang mantap, serta nyaman. Di Prancis dan Indonesia, Peugeot 505 terakhir diproduksi pada tahun [[1989]], dan masih diproduksi di [[Argentina]] dan [[China]] sampai dekade 1990-an.
-Peugeot 505 hadir dalam bentuk Sedan dan Station Wagon, dan bermesin bensin atau diesel. Kelebihan mobil ini adalah styling yang menarik pada jamannya, pengendalian yang mantap, serta nyaman. Di Perancis dan Indonesia, Peugeot 505 terakhir diproduksi pada tahun [[1989]], dan masih diproduksi di [[Argentina]] dan [[China]] sampai dekade 1990-an.
 == Eropa ==
-[[File:Peugeot 505 Turbo Familiale 1991.jpg|thumb||left|Peugeot 505 Turbo Estate versi Eropa]]
+[[Berkas:Peugeot 505 Turbo Familiale 1991.jpg|jmpl||kiri|Peugeot 505 Turbo Estate versi Eropa di Belanda]]
-Banyak sekali varian Peugeot 505 yang dijual di Perancis maupun negara-negara Eropa lainnya. Mesin bensin yang digunakan adalah 1800 cc, 2000 cc, 2200 cc, 2200 cc Turbo, dan 2800 cc V6. Sedangkan mesin diesel-nya adalah 2300 cc, 2300 cc Turbo, dan 2500 cc. Trim level-nya adalah Standard, SR, GL, GR, S, STi, dan GTi.
+Peugeot 505 memiliki banyak varian yang dijual di Prancis maupun negara-negara Eropa lainnya. Mesin bensin yang digunakan adalah 1800 cc, 2000 cc, 2200 cc, 2200 cc Turbo, dan 2800 cc V6. Sedangkan mesin diesel-nya adalah 2300 cc, 2300 cc Turbo, dan 2500 cc. Trim level-nya adalah Standard, SR, GL, GR, S, STi, dan GTi.
 == Amerika ==
-[[File:1988 Peugeot 505 STX V6.jpg|thumb|Peugeot 505 STX V6 versi Amerika]]
+[[Berkas:1988 Peugeot 505 STX V6.jpg|jmpl|Peugeot 505 STX V6 versi Amerika]]
-Peugeot 505 untuk pasar Amerika memiliki tangki bensin di sebelah kanan, tidak seperti model untuk region lain yang di sebelah kiri. Model untuk Amerika adalah GL, GLS, S, STi, Turbo, and STX V6. Model station wagon juga tersedia dengan versi SW8 yang memiliki 8 tempat duduk. Pada tahun [[1987]] juga dijual versi limited edition dengan harga lebih murah yaitu Liberte.
+Peugeot 505 untuk pasar Amerika memiliki tangki bensin di sebelah kanan, tidak seperti model untuk region lain yang berada di sebelah kiri. Model untuk Amerika adalah GL, GLS, S, STi, Turbo, and STX V6. Model station wagon (SW) juga tersedia dengan versi SW8 yang memiliki 8 tempat duduk. Pada tahun [[1987]] juga dijual versi limited edition dengan harga lebih murah yaitu Liberte.
 == Indonesia ==
-Dijual secara resmi oleh PT Multi France Motor sejak tahun [[1981]] dengan model 505 GR Sedan bermesin 2000 cc. Tahun [[1986]] versi facelift dengan lampu belakang dan dashboard baru, serta bumper versi Amerika mulai dipasarkan. Setahun kemudian hadir model 505 GTi dengan mesin 2200 cc dengan injection.
+[[File:Peugeot 505 GTI Automatic (profile), Denpasar.jpg|jmpl|250px|Peugeot 505 GTI otomatis versi Indonesia]]
-==Referensi==
+Peugeot 505 untuk pasa Indonesia dijual secara resmi oleh PT Multi France Motor sejak tahun [[1981]] dengan model 505 GR Sedan bermesin 2000 cc. Pada tahun [[1986]], versi facelift dengan lampu belakang dan dashboard baru serta bumper versi Amerika mulai dipasarkan. Setahun kemudian hadir model 505 GTi dengan mesin 2200 cc dengan [[injeksi bahan bakar]].
+Peugeot 505 pertama kali diluncurkan di Indonesia pada tahun 1980, menggantikan keberadaan kakaknya yang lebih dahulu keluar, yaitu Peugeot 504. Peugeot 505 pertama kali muncul dengan tipe GR dengan transmisi manual 4-percepatan dan memakai mesin bertipe 1971 cc 4 silinder "XN1/XN1A" OHC dengan tenaga 96 hp, kemudian menjadi 100 hp pada tahun 1985 dan 108 hp pada tahun 1991. Kecepatan maksimal mobil ini adalah 175 km/h.
+Setelah melakukan berbagai pengembangan, pada tahun 1984 muncul pembaharuan untuk varian 505 GR yang kemudian dilengkapi dengan transmisi manual 5-percepatan dan otomatis 4-percepatan dengan tipe mesin 1995 cc 4-cylinder ZEJK "Douvrin" engine (OHC, Bosch K-Jetronic fuel injection) bertenaga 110 hp. Pada tahun ini muncul juga varian 505 GR "Paus" atau "Bemper Panjang". Pada tahun 1987 akhir sampai 1989 generasi 505 terakhir yang diluncurkan di Indonesia adalah 505 bertipe 505 GTi dengan spek mesin 2165 cc 4-silinder ZDJL "Douvrin" engine (OHC, Bosch L-Jetronic fuel injection, dengan rasio kompresi 9.8:1) bertenaga 130 hp dengan kecepatan maksimal mencapai 185 km/h.
+Kelengkapan yang ada pada 505 (di Indonesia) yaitu untuk tipe 505 GR sudah dilengkapi ''deffoger'' kaca belakang, wiper yang sudah ''intermitten'', adanya fitur econoscope yang berguna untuk mengetahui konsumsi BBM, velg kaleng dengan dop dan AC. Untuk tipe 505 GTi hampir sama dengan 505 GR namun dengan bentuk dashboard yang lebih modern, bentuk body yang lebih ''sporty'', velg racing dan sudah dilengkapi dengan power window.
+== Referensi ==
 {{reflist}}
 == Pranala luar ==
 {{Commons category|Peugeot 505}}
-*{{imcdb vehicle|make=Peugeot|model=505|Peugeot 505}}]
+* {{imcdb vehicle|make=Peugeot|model=505|Peugeot 505}}]
-[[Kategori:Kendaraan Peugeot]]
+[[Kategori:Kendaraan Peugeot|5]]
 [[Kategori:Sedan]]
 [[Kategori:Station wagon]]
-[[ar:بيجو 505]]
-[[cs:Peugeot 505]]
-[[da:Peugeot 505]]
-[[de:Peugeot 505]]
-[[en:Peugeot 505]]
-[[es:Peugeot 505]]
-[[fa:پژو ۵۰۵]]
-[[fi:Peugeot 505]]
-[[fr:Peugeot 505]]
-[[it:Peugeot 505]]
-[[ja:プジョー・505]]
-[[nah:Peugeot 505]]
-[[nl:Peugeot 505]]
-[[no:Peugeot 505]]
-[[pl:Peugeot 505]]
-[[pt:Peugeot 505]]
-[[sco:Peugeot 505]]
-[[sk:Peugeot 505]]
-[[sv:Peugeot 505]]
-[[uk:Peugeot 505]]
-[[zh:標緻505]]