Nissan Cedric: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k Bot: Migrasi 12 pranala interwiki, karena telah disediakan oleh Wikidata pada item d:Q1468193 |
k Bot: Perubahan kosmetika |
||
| (5 revisi perantara oleh 3 pengguna tidak ditampilkan) | |||
| Baris 1: | Baris 1: | ||
'''Nissan Cedric''' adalah mobil berukuran besar yang diproduksi oleh [[Nissan]] Motors, [[Jepang]] sejak tahun [[1960]]. Bentuk Cedric yang paling umum adalah [[Sedan]], dan bentuk lainnya adalah [[Station wagon]] dan Hardtop 4 pintu. Pada tahun 1970-an juga dibuat Cedric Hardtop [[Coupe]] 2 pintu. Saudara kembar Cedric adalah '''Nissan Gloria'''. |
'''Nissan Cedric''' adalah mobil berukuran besar yang diproduksi oleh [[Nissan]] Motors, [[Jepang]] sejak tahun [[1960]]. Bentuk Cedric yang paling umum adalah [[Sedan]], dan bentuk lainnya adalah [[Station wagon]] dan Hardtop 4 pintu. Pada tahun 1970-an juga dibuat Cedric Hardtop [[Coupe]] 2 pintu. Saudara kembar Cedric adalah '''Nissan Gloria'''. |
||
Untuk pasar |
Untuk pasar di luar Jepang, Cedric disebut Datsun 200C, 220C Diesel, 260C, dan 280C. |
||
[[Berkas:Chuomusen-kokuden.jpg|jmpl|kiri|Nissan Cedric Y31 taxi di Jepang.]] |
|||
Cedric yang masuk ke [[Indonesia]] adalah Datsun 260C dan 280C antara tahun 1971 dan 1980, serta Cedric Y31 bermesin pada tahun 1990-an sampai 2004 untuk armada [[taxi]] eksekutif. |
Cedric yang masuk ke [[Indonesia]] adalah Datsun 260C dan 280C antara tahun 1971 dan 1980, serta Cedric Y31 bermesin pada tahun 1990-an sampai 2004 untuk armada [[taxi]] eksekutif. |
||
Revisi terkini sejak 29 November 2017 02.07
Nissan Cedric adalah mobil berukuran besar yang diproduksi oleh Nissan Motors, Jepang sejak tahun 1960. Bentuk Cedric yang paling umum adalah Sedan, dan bentuk lainnya adalah Station wagon dan Hardtop 4 pintu. Pada tahun 1970-an juga dibuat Cedric Hardtop Coupe 2 pintu. Saudara kembar Cedric adalah Nissan Gloria.
Untuk pasar di luar Jepang, Cedric disebut Datsun 200C, 220C Diesel, 260C, dan 280C.
Cedric yang masuk ke Indonesia adalah Datsun 260C dan 280C antara tahun 1971 dan 1980, serta Cedric Y31 bermesin pada tahun 1990-an sampai 2004 untuk armada taxi eksekutif.