Colin Chapman: Perbedaan antara revisi
k Menghapus Kategori:Tokoh F1; Menambah Kategori:Tokoh Formula Satu menggunakan HotCat |
|||
| (9 revisi perantara oleh 6 pengguna tidak ditampilkan) | |||
| Baris 14: | Baris 14: | ||
| Poles = 0 |
| Poles = 0 |
||
| Fastest laps = 0 |
| Fastest laps = 0 |
||
| First race = [[Grand Prix F1 |
| First race = [[Grand Prix F1 Prancis 1956|Grand Prix Prancis 1956]] |
||
| First win = |
| First win = |
||
| Last win = |
| Last win = |
||
| Last race =[[Grand Prix F1 |
| Last race =[[Grand Prix F1 Prancis 1956|Grand Prix Prancis 1956]] |
||
}} |
}} |
||
'''Anthony Colin Bruce Chapman''', CBE ({{lahirmati||19|5|1928||16|12|1982}}) adalah seorang desainer Inggris yang berpengaruh, penemu, dan pembangun di industri otomotif, dan pendiri Lotus Cars. |
'''Anthony Colin Bruce Chapman''', CBE ({{lahirmati||19|5|1928||16|12|1982}}) adalah seorang desainer Inggris yang berpengaruh, penemu, dan pembangun di industri otomotif, dan pendiri Lotus Cars. |
||
Dia belajar teknik struktural di University College London, bergabung dengan Skuadron Udara Universitas dan belajar untuk terbang. Chapman meninggalkan UCL tanpa gelar pada tahun 1948, resitting kertas terakhir Matematika pada tahun 1949 dan memperoleh gelar tahun terlambat. Dia sebentar bergabung dengan Royal Air Force pada tahun 1948, yang ditawarkan sebuah komisi permanen |
Dia belajar teknik struktural di University College London, bergabung dengan Skuadron Udara Universitas dan belajar untuk terbang. Chapman meninggalkan UCL tanpa gelar pada tahun 1948, resitting kertas terakhir Matematika pada tahun 1949 dan memperoleh gelar tahun terlambat. Dia sebentar bergabung dengan Royal Air Force pada tahun 1948, yang ditawarkan sebuah komisi permanen tetapi mengubah ini turun dalam mendukung kembali cepat ke kehidupan sipil. Setelah beberapa palsu dimulai Chapman bergabung dengan perusahaan aluminium Inggris, menggunakan keterampilan teknik sipilnya untuk mencoba untuk menjual aluminium sebagai bahan struktural layak untuk bangunan. |
||
Pada tahun 1952 ia mendirikan perusahaan mobil sport Lotus Mobil. Chapman awalnya berlari Lotus di waktu luangnya, dibantu oleh sekelompok penggemar. Pengetahuan tentang teknik terbaru teknik penerbangan akan membuktikan penting dalam mencapai kemajuan besar teknis otomotif dia diingat untuk. Dia terkenal karena mengatakan "Menambahkan kekuatan membuat Anda lebih cepat pada Straights. Mengurangkan berat badan membuat Anda lebih cepat mana-mana", sebagai filsafat desain difokuskan pada mobil dengan bobot yang ringan dan penanganan baik bukan bulking di tenaga kuda dan tingkat musim semi. |
Pada tahun 1952 ia mendirikan perusahaan mobil sport Lotus Mobil. Chapman awalnya berlari Lotus di waktu luangnya, dibantu oleh sekelompok penggemar. Pengetahuan tentang teknik terbaru teknik penerbangan akan membuktikan penting dalam mencapai kemajuan besar teknis otomotif dia diingat untuk. Dia terkenal karena mengatakan "Menambahkan kekuatan membuat Anda lebih cepat pada Straights. Mengurangkan berat badan membuat Anda lebih cepat mana-mana", sebagai filsafat desain difokuskan pada mobil dengan bobot yang ringan dan penanganan baik bukan bulking di tenaga kuda dan tingkat musim semi. |
||
| Baris 30: | Baris 30: | ||
== Pranala luar == |
== Pranala luar == |
||
{{wikiquote}} |
{{wikiquote}} |
||
* [http://www.ddavid.com/formula1/chap_bio.htm Biografi Colin Chapman oleh Dennis David] <!-- note: this biography does not have the correct date of Colin Chapman's birth --> |
* [http://www.ddavid.com/formula1/chap_bio.htm Biografi Colin Chapman oleh Dennis David] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20121010180218/http://www.ddavid.com/formula1/chap_bio.htm |date=2012-10-10 }} <!-- note: this biography does not have the correct date of Colin Chapman's birth --> |
||
* [http://web.mac.com/dennisgray711/grayincolor/Colin_Chapman_files/Colen%20Chapman_1.jpg Picture of Colin Chapman, Long Beach F-1] |
* [https://web.archive.org/web/20080227043430/http://web.mac.com/dennisgray711/grayincolor/Colin_Chapman_files/Colen%20Chapman_1.jpg Picture of Colin Chapman, Long Beach F-1] |
||
* [http://www.colinchapmanmuseum.org.uk/Index.htm The Colin Chapman Museum and Education Centre] |
* [http://www.colinchapmanmuseum.org.uk/Index.htm The Colin Chapman Museum and Education Centre] |
||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
[[Kategori: |
[[Kategori:Pembalap Formula Satu Inggris]] |
||
[[Kategori:Tokoh Formula Satu]] |
|||
[[Kategori:Insinyur Inggris]] |
[[Kategori:Insinyur Inggris]] |
||
[[Kategori:Pengusaha Inggris]] |
[[Kategori:Pengusaha Inggris]] |
||
| ⚫ | |||
Revisi terkini sejak 15 Juli 2024 15.01
| Colin Chapman | |
|---|---|
 | |
| Lahir | 19 Mei 1928 |
| Meninggal | 16 Desember 1982 (umur 54) |
| Karier Kejuaraan Dunia Formula Satu | |
| Kebangsaan |  British |
| Tahun aktif | 1956 |
| Tim | Vanwall |
| Jumlah lomba | 1 (0 starts) |
| Juara Dunia | 0 |
| Menang | 0 |
| Podium | 0 |
| Total poin | 0 |
| Posisi pole | 0 |
| Lap tercepat | 0 |
| Lomba pertama | Grand Prix Prancis 1956 |
| Lomba terakhir | Grand Prix Prancis 1956 |
Anthony Colin Bruce Chapman, CBE (19 Mei 1928 – 16 Desember 1982) adalah seorang desainer Inggris yang berpengaruh, penemu, dan pembangun di industri otomotif, dan pendiri Lotus Cars.
Dia belajar teknik struktural di University College London, bergabung dengan Skuadron Udara Universitas dan belajar untuk terbang. Chapman meninggalkan UCL tanpa gelar pada tahun 1948, resitting kertas terakhir Matematika pada tahun 1949 dan memperoleh gelar tahun terlambat. Dia sebentar bergabung dengan Royal Air Force pada tahun 1948, yang ditawarkan sebuah komisi permanen tetapi mengubah ini turun dalam mendukung kembali cepat ke kehidupan sipil. Setelah beberapa palsu dimulai Chapman bergabung dengan perusahaan aluminium Inggris, menggunakan keterampilan teknik sipilnya untuk mencoba untuk menjual aluminium sebagai bahan struktural layak untuk bangunan.
Pada tahun 1952 ia mendirikan perusahaan mobil sport Lotus Mobil. Chapman awalnya berlari Lotus di waktu luangnya, dibantu oleh sekelompok penggemar. Pengetahuan tentang teknik terbaru teknik penerbangan akan membuktikan penting dalam mencapai kemajuan besar teknis otomotif dia diingat untuk. Dia terkenal karena mengatakan "Menambahkan kekuatan membuat Anda lebih cepat pada Straights. Mengurangkan berat badan membuat Anda lebih cepat mana-mana", sebagai filsafat desain difokuskan pada mobil dengan bobot yang ringan dan penanganan baik bukan bulking di tenaga kuda dan tingkat musim semi.
Di bawah arahannya, Tim Lotus memenangkan tujuh gelar juara dunia konstruktor dan enam juara dunia pembalap, dan Indianapolis 500 di Amerika Serikat, antara tahun 1962 dan 1978. Sisi produksi dari Lotus Mobil telah membangun puluhan ribu yang relatif terjangkau, mobil sport memotong ujung. Lotus adalah salah satu dari kecuali segelintir pembangun kinerja mobil Inggris masih dalam bisnis setelah penurunan industri tahun 1970-an.
Chapman menderita serangan jantung fatal pada tahun 1982, berusia 54.
Pranala luar
[sunting | sunting sumber]
