Lompat ke isi

Stasiun Comal: Perbedaan antara revisi

Koordinat: 6°54′33″S 109°32′13″E / 6.9091856°S 109.5368189°E / -6.9091856; 109.5368189
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
k Bot: Penggantian teks otomatis (-Operasi 7 M +Operasi VII M & -Operasi 6 Y +Operasi VI Y & -Operasi 5 P +Operasi V P & -Operasi 4 S +Operasi IV S & -Operasi 3 C +Operasi III C & -Operasi 2 B +Operasi II B & -Operasi 1 J +Operasi I J & -Operasi 8 S +Ope...
Pieselection77 (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
 
(53 revisi perantara oleh 21 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: Baris 1:
{{Hatnote|Singkatan stasiun ini bukan berarti [[karbon monoksida]].}}
{{infobox stasiun
{{infobox stasiun
| name = Comal
|image=comal_station.JPG
| tinggi = +10 m
|caption=[[Kereta api Kaligung]] sedang berhenti di Stasiun Comal
| kode = CO
|name=Comal
| image = Stasiun Comal 2019.jpg
|prov=Jawa Tengah
| caption = Stasiun Comal, 2019
|kabupaten=Pemalang
| prov = Jawa Tengah
|kecamatan kabupaten=Comal
| kabupaten = Pemalang
|desa=
| kecamatan kabupaten = Comal
|kode=CO
| desa = Purwosari
|tinggi=
| operator = [[Daerah Operasi IV Semarang]]
|line=
| class = II
|operator=[[Daerah Operasi IV Semmarang|Daop IV Semarang]]
| classref = <ref>{{Cite book|last=PT Kereta Api Indonesia (Persero)|first=|date=2019|url=https://ppid.kai.id/files/referensi/selayangpandangdaop4.pdf|title=Company Profile PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daop 4 Semarang|location=|publisher=e-PPID PT Kereta Api Indonesia|isbn=|pages=|url-status=live|access-date=2020-10-05|archive-date=2020-10-08|archive-url=https://web.archive.org/web/20201008200406/https://ppid.kai.id/files/referensi/selayangpandangdaop4.pdf|dead-url=yes}}</ref>
| no_stasiun = 2419
| letak = km 103+500 lintas [[Stasiun Semarang Poncol|Semarang Poncol]]-[[Stasiun Tegal|Tegal]]-[[Stasiun Cirebon|Cirebon]]
| line = ''Hanya untuk penyusulan antarkereta api.''
| track = 4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
| platform = 2 (satu peron sisi dan satu peron pulau yang agak rendah)
| alamat = Jalan Stasiun Comal
| persinyalan = Elektrik tipe VPI GRS/[[Alstom]] dengan ''interlocking'' [[Len Industri|Len]]<ref>{{cite journal|title=Study on Interlocking System in Indonesia|url=https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf|first1=A.|last1=Sugiana|first2=Key-Seo|last2=Lee|first3=Kang-Soo|last3=Lee|first4=Kyeong-Hwan|last4= Hwang|first5=Won-Kyu|last5=Kwak|year=2015|journal=Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway)|issue=46}}</ref>
| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas|toilet}}
}}
}}
[[File:Station Tjomal, NG-C-2004-1-A-37.jpg|thumb|ki|Stasiun Comal ketika masih aktif dikelola [[Semarang–Cheribon Stoomtram Maatschappij]]]]


'''Stasiun Comal (CO)''' ({{lang-jv|ꦱ꧀ꦠꦱꦶꦪꦸꦤ꧀ꦕ꧀ꦲꦺꦴꦩꦭ꧀|Stasiun Chomal}}) adalah [[stasiun kereta api]] kelas II yang terletak di [[Purwosari, Comal, Pemalang]]; pada ketinggian +10 m; termasuk dalam [[Daerah Operasi IV Semarang]]; dan merupakan stasiun paling timur serta terbesar kedua di [[Kabupaten Pemalang]].


Stasiun ini pada awalnya memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Setelah [[jalur ganda]] pada segmen [[Stasiun Petarukan|Petarukan]]-[[Stasiun Sragi|Sragi]] resmi dioperasikan mulai akhir September 2012,<ref>{{Cite news|url=https://www.solopos.com/uji-coba-rel-ganda-332593|title=Uji Coba Rel Ganda|last=Ariyanto|first=Is|date=2012-09-26|work=SoloPos.com|access-date=2020-04-29}}</ref> jumlah jalurnya bertambah menjadi empat. Jalur 2 dijadikan sebagai sepur lurus untuk arah [[Stasiun Cirebon|Cirebon]] saja, jalur 3 dijadikan sebagai sepur lurus hanya untuk arah [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang]], dan jalur 4 ditambahkan sebagai sepur belok baru di sisi selatan stasiun. Terdapat pula menara tandon air peninggalan zaman Hindia Belanda yang berada di sisi timur stasiun.
'''Stasiun Comal'''('''CO''') merupakan stasiun kereta api yang terletak di [[Comal, Pemalang]]. Stasiun ini sangat sepi karena hanya [[Kereta api Kaligung]] yang berhenti walaupun kadang-kadang berberapa kereta api berhenti di sini untuk persilangan. Stasiun yang merupakan stasiun paling timur di [[Kabupaten Pemalang]] ini adalah stasiun kelas III.


Stasiun ini pernah melayani operasional [[kereta api Kamandaka]] sejak pemberlakuan grafik perjalanan kereta api tahun 2015.<ref>{{Cite news|title=Perubahan Pemberhentian KA Melalui Daop 4 Semarang Per-1 April 2015|url=https://jateng.tribunnews.com/2015/03/31/perubahan-pemberhentian-ka-melalui-daop-4-semarang-per-1-april-2015|work=[[Tribunnews|Tribunnews.com]]|language=id|access-date=2021-07-24|last=Endra|first=hermawan}}</ref> Namun, KA ini dihentikan operasinya karena armadanya digunakan untuk pengoperasian [[kereta api Joglosemarkerto]] pada tanggal 1 Desember 2018.<ref>{{Cite news|url=https://regional.kompas.com/read/2018/12/01/07585741/ka-joglosemarkerto-diluncurkan-di-solo|title=KA Joglosemarkerto Diluncurkan di Solo|date=2018-12-01|newspaper=KOMPAS.com|language=en|access-date=2018-12-02|work=[[Kompas.com]]|editor-last=Rastika|editor-first=Icha}}</ref> Sejak saat itu, tidak ada lagi kereta api yang berhenti di stasiun ini, kecuali jika terjadi penyusulan antarkereta api.
{{stasiun|Stasiun Petarukan|Jalur KA Tegal-Brumbung|Stasiun Sragi}}

{{Stasiun-stub}}
Ke arah barat, sebelum [[Stasiun Petarukan]], terdapat bekas Halte Ujunggede yang sudah dinonaktifkan.

== Referensi ==
{{reflist}}

== Pranala luar ==
{{commonscat|Comal Station}}
{{stasiun berdekatan|system=KAI|left=Ujunggede|line=Tegal–Brumbung|right=Sragi}}

{{coord|-6.9091856|109.5368189|display=title}}


[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Tengah|Comal]]
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Tengah|Comal]]
[[Kategori:Kabupaten Pemalang]]
[[Kategori:Kabupaten Pemalang]]


{{Stasiun-Jateng-stub}}

Revisi terkini sejak 14 Januari 2024 14.22

Stasiun Comal

Stasiun Comal, 2019
Lokasi
Koordinat6°54′48″S 109°32′11″E / 6.91333°S 109.53639°E / -6.91333; 109.53639
Ketinggian+10 m
Operator
Letak
km 103+500 lintas Semarang Poncol-Tegal-Cirebon[1]
Jumlah peron2 (satu peron sisi dan satu peron pulau yang agak rendah)
Jumlah jalur4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
LayananHanya untuk penyusulan antarkereta api.
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiII[2]
Fasilitas dan teknis
FasilitasToilet 
Tipe persinyalanElektrik tipe VPI GRS/Alstom dengan interlocking Len[4]
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini
Stasiun Comal ketika masih aktif dikelola Semarang–Cheribon Stoomtram Maatschappij

Stasiun Comal (CO) (bahasa Jawa: ꦱ꧀ꦠꦱꦶꦪꦸꦤ꧀ꦕ꧀ꦲꦺꦴꦩꦭ꧀, translit. Stasiun Chomal) adalah stasiun kereta api kelas II yang terletak di Purwosari, Comal, Pemalang; pada ketinggian +10 m; termasuk dalam Daerah Operasi IV Semarang; dan merupakan stasiun paling timur serta terbesar kedua di Kabupaten Pemalang.

Stasiun ini pada awalnya memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Setelah jalur ganda pada segmen Petarukan-Sragi resmi dioperasikan mulai akhir September 2012,[5] jumlah jalurnya bertambah menjadi empat. Jalur 2 dijadikan sebagai sepur lurus untuk arah Cirebon saja, jalur 3 dijadikan sebagai sepur lurus hanya untuk arah Semarang, dan jalur 4 ditambahkan sebagai sepur belok baru di sisi selatan stasiun. Terdapat pula menara tandon air peninggalan zaman Hindia Belanda yang berada di sisi timur stasiun.

Stasiun ini pernah melayani operasional kereta api Kamandaka sejak pemberlakuan grafik perjalanan kereta api tahun 2015.[6] Namun, KA ini dihentikan operasinya karena armadanya digunakan untuk pengoperasian kereta api Joglosemarkerto pada tanggal 1 Desember 2018.[7] Sejak saat itu, tidak ada lagi kereta api yang berhenti di stasiun ini, kecuali jika terjadi penyusulan antarkereta api.

Ke arah barat, sebelum Stasiun Petarukan, terdapat bekas Halte Ujunggede yang sudah dinonaktifkan.

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ PT Kereta Api Indonesia (Persero) (2019). Company Profile PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daop 4 Semarang (PDF). e-PPID PT Kereta Api Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2020-10-08. Diakses tanggal 2020-10-05. 
  3. ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  4. ^ Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46). 
  5. ^ Ariyanto, Is (2012-09-26). "Uji Coba Rel Ganda". SoloPos.com. Diakses tanggal 2020-04-29. 
  6. ^ Endra, hermawan. "Perubahan Pemberhentian KA Melalui Daop 4 Semarang Per-1 April 2015". Tribunnews.com. Diakses tanggal 2021-07-24. 
  7. ^ Rastika, Icha, ed. (2018-12-01). "KA Joglosemarkerto Diluncurkan di Solo". KOMPAS.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-12-02. 

Pranala luar

[sunting | sunting sumber]
Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Ujunggede
ke arah Tegal
Tegal–Brumbung Sragi
ke arah Brumbung

6°54′33″S 109°32′13″E / 6.9091856°S 109.5368189°E / -6.9091856; 109.5368189{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman