Nissan March: Perbedaan antara revisi
Alex Neman (bicara | kontrib) |
|||
(26 revisi perantara oleh 15 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1: | Baris 1: | ||
{{Infobox automobile |
{{Infobox automobile |
||
|image = [[ |
|image = [[Berkas:2012 Nissan March 1.2 XS hatchback (K13; 12-21-2018), South Tangerang.jpg|250px|2012 Nissan March XS]] |
||
|name = Nissan Micra |
|name = Nissan Micra |
||
|predecessor = [[Nissan Cherry]] |
|predecessor = [[Nissan Cherry]] |
||
|manufacturer = [[Nissan Motors|Nissan]] |
|manufacturer = [[Nissan Motors|Nissan]] |
||
|class = [[Mobil supermini|Supermini]] |
|class = [[Mobil supermini|Supermini]] |
||
|production = |
|production = 1982–2018 |
||
|aka = Nissan March<br />Datsun Micra |
|aka = Nissan March<br />Datsun Micra |
||
|similar = [[Toyota Starlet]] |
|similar = [[Toyota Starlet]] |
||
Baris 11: | Baris 11: | ||
'''Nissan March''' merupakan mobil [[Hatchback]] kecil yang diproduksi oleh perusahaan [[Jepang]], [[Nissan]] sejak tahun [[1982]] untuk pasaran [[Eropa]]. Nissan March atau yang juga disebut '''Nissan Micra''' pertama kali diluncurkan tahun [[1982]]. |
'''Nissan March''' merupakan mobil [[Hatchback]] kecil yang diproduksi oleh perusahaan [[Jepang]], [[Nissan]] sejak tahun [[1982]] untuk pasaran [[Eropa]]. Nissan March atau yang juga disebut '''Nissan Micra''' pertama kali diluncurkan tahun [[1982]]. |
||
{{clear}} |
|||
== Generasi pertama (1982-1992) == |
== Generasi pertama (1982-1992) == |
||
{{Infobox automobile |
{{Infobox automobile |
||
|name = K10 |
|name = K10 |
||
|image = [[ |
|image = [[Berkas:Nissan Micra front 20071212.jpg|250px]]<br />[[Berkas:Nissan Micra rear 20071212.jpg|250px]] |
||
|aka = Nissan Micra |
|||
|production = Oktober 1982–Desember 1992 |
|production = Oktober 1982–Desember 1992 |
||
|assembly = [[Yokosuka, Kanagawa|Oppama]], [[Jepang]] |
|assembly = [[Yokosuka, Kanagawa|Oppama]], [[Jepang]] |
||
Baris 34: | Baris 37: | ||
{{Infobox automobile |
{{Infobox automobile |
||
|name = K11 |
|name = K11 |
||
|image = [[ |
|image = [[Berkas:Nissan Micra (K11) front.jpg|250px]]<br />[[Berkas:Nissan Micra (K11) back.jpg|250px]] |
||
|aka = Nissan |
|aka = Nissan Micra |
||
|related = [[Nissan Cube|Nissan Cube (Z10)]] |
|related = [[Nissan Cube|Nissan Cube (Z10)]] |
||
|production = 1992–2003<br />1993–2007 (Taiwan) |
|production = 1992–2003<br />1993–2007 (Taiwan) |
||
|assembly = [[Yokosuka, Kanagawa|Oppama]], [[Jepang]]<br />[[Sunderland, Tyne and Wear|Sunderland]], [[Inggris]] ([[NMUK]])<br />[[Miaoli County|Miaoli]], [[Taiwan]] ([[Yulon Motor|Yulon]])<ref>{{cite web|title=Yulon in Taiwan|url=http://car-cat.com/firm-1038.html|publisher=Car-cat.com|accessdate=2012-02-19}}</ref> |
|assembly = [[Yokosuka, Kanagawa|Oppama]], [[Jepang]]<br />[[Sunderland, Tyne and Wear|Sunderland]], [[Inggris]] ([[NMUK]])<br />[[Miaoli County|Miaoli]], [[Taiwan]] ([[Yulon Motor|Yulon]])<ref>{{cite web|title=Yulon in Taiwan|url=http://car-cat.com/firm-1038.html|publisher=Car-cat.com|accessdate=2012-02-19|archive-date=2012-05-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20120507183023/http://car-cat.com/firm-1038.html|dead-url=yes}}</ref> |
||
|body_style = [[Cabriolet (mobil)|cabriolet]] 2 pintu<br />[[hatchback]] 3 pintu<br />[[sedan]] 4 pintu<br />[[hatchback]] 5 pintu<br />[[station wagon]] 5 pintu |
|body_style = [[Cabriolet (mobil)|cabriolet]] 2 pintu<br />[[hatchback]] 3 pintu<br />[[sedan]] 4 pintu<br />[[hatchback]] 5 pintu<br />[[station wagon]] 5 pintu |
||
|engine = 1.0 L [[Mesin CG Nissan#CG10DE|CG10DE]] [[Straight-4|I4]]<br />1.3 L [[Mesin CG Nissan#CG13DE|CG13DE]] [[Straight-4|I4]]<br />1.4 L [[Mesin CG Nissan#CGA3DE|CGA3DE]]<br />1.5 L [[Mesin TU PSA|TUD]] [[Straight-4|I4]] [[mesin diesel|diesel]] |
|engine = 1.0 L [[Mesin CG Nissan#CG10DE|CG10DE]] [[Straight-4|I4]]<br />1.3 L [[Mesin CG Nissan#CG13DE|CG13DE]] [[Straight-4|I4]]<br />1.4 L [[Mesin CG Nissan#CGA3DE|CGA3DE]]<br />1.5 L [[Mesin TU PSA|TUD]] [[Straight-4|I4]] [[mesin diesel|diesel]] |
||
}} |
}} |
||
Generasi kedua mobil ini diluncurkan di Jepang awal tahun 1992, dan dirilis di Eropa pada kuartal keempat tahun yang sama. Menggunakan mesin baru berbahan aluminium 1.0 L ([[Mesin CG Nissan#CG10DE|CG10DE]]) dan 1.3 L ([[Mesin CG Nissan#CG13DE|CG13DE]]) [[Overhead camshaft|DOHC]] [[Multi-valve|16-valve]], dengan tenaga 55 PS [[Deutsches Institut für Normung|DIN]] (40 kW/54 hp) dan 75 PS (55 kW/75 bhp) (berurutan). Kedua mesin dilengkapi dengan injeksi ECCS (Electronic Concentrated Control System).[[Mesin diesel]]nya menggunakan mesin 1.5 L [[Mesin TU PSA|PSA TUD]] dan dijual di Eropa dengan nama Micra 1.5D. |
Generasi kedua mobil ini diluncurkan di Jepang awal tahun 1992, dan dirilis di Eropa pada kuartal keempat tahun yang sama. Menggunakan mesin baru berbahan aluminium 1.0 L ([[Mesin CG Nissan#CG10DE|CG10DE]]) dan 1.3 L ([[Mesin CG Nissan#CG13DE|CG13DE]]) [[Overhead camshaft|DOHC]] [[Multi-valve|16-valve]], dengan tenaga 55 PS [[Deutsches Institut für Normung|DIN]] (40 kW/54 hp) dan 75 PS (55 kW/75 bhp) (berurutan). Kedua mesin dilengkapi dengan injeksi ECCS (Electronic Concentrated Control System).[[Mesin diesel]]nya menggunakan mesin 1.5 L [[Mesin TU PSA|PSA TUD]] dan dijual di Eropa dengan nama Micra 1.5D. |
||
Menjadi mobil Jepang pertama yang meraih penghargaan ''Car Of The Year'' di Eropa. Micra dirakit di [[Inggris]]. Di Taiwan, March atau Micra disebut '''Nissan Verita'''. |
Menjadi mobil Jepang pertama yang meraih penghargaan ''Car Of The Year'' di Eropa. Micra dirakit di [[Inggris]]. Di Taiwan, March atau Micra disebut '''Nissan Verita'''. |
||
Baris 49: | Baris 52: | ||
{{clear}} |
{{clear}} |
||
== Generasi Ketiga (2002- |
== Generasi Ketiga (2002-2010) == |
||
{| border="0" style="float:right;" |
{| border="0" style="float:right;" |
||
|{{Infobox automobile |
|{{Infobox automobile |
||
|name = K12 |
|name = K12 |
||
|image = [[ |
|image = [[Berkas:Nissan Micra 1st edition (K12) – Frontansicht, 9. Juni 2011, Wülfrath.jpg|250px]]<br />[[Berkas:Nissan Micra 1st edition (K12) – Heckansicht, 9. Juni 2011, Wülfrath.jpg|250px]] |
||
|aka = Nissan Micra |
|||
|production = 2002–2010 |
|production = 2002–2010 |
||
|assembly = [[Yokosuka, Kanagawa|Oppama]], [[Jepang]]<br />[[Sunderland, Tyne and Wear|Sunderland]], [[Inggris]] ([[NMUK]])<ref>{{cite web|url= |
|assembly = [[Yokosuka, Kanagawa|Oppama]], [[Jepang]]<br />[[Sunderland, Tyne and Wear|Sunderland]], [[Inggris]] ([[NMUK]])<ref>{{cite web|url=http://uk.autoblog.com/2010/07/16/sunderland-says-goodbye-to-the-micra/|title=Sunderland says goodbye to the Micra - Autoblog UK|publisher=Uk.autoblog.com|date=2009-09-01|accessdate=2010-07-17|archive-date=2019-10-09|archive-url=https://web.archive.org/web/20191009122239/http://uk.autoblog.com/2010/07/16/sunderland-says-goodbye-to-the-micra/|dead-url=yes}}</ref> |
||
|body_style = [[Retractable hardtop|coupé convertibel]] 2 pintu (CK12)<br />[[hatchback]] 3 pintu (AK12)<br /> [[hatchback]] 5 pintu (K12) |
|body_style = [[Retractable hardtop|coupé convertibel]] 2 pintu (CK12)<br />[[hatchback]] 3 pintu (AK12)<br /> [[hatchback]] 5 pintu (K12) |
||
|engine = 1.0 L [[Mesin CR Nissan|CR10DE]] [[Straight-4|I4]]<br />1.2 L [[Mesin CR Nissan|CR12DE]] [[Straight-4|I4]]<br /> 1.4 L [[Mesin CR Nissan|CR14DE]] [[Straight-4|I4]]<br />1.5 L [[Mesin HR Nissan|HR15DE]] [[Straight-4|I4]]<br />1.6 L [[Mesin HR Nissan|HR16DE]] [[Straight-4|I4]]<br />1.5 L [[Mesin Tipe-K Renault|K9K]] [[mesin diesel|diesel]] [[Straight-4|I4]] |
|engine = 1.0 L [[Mesin CR Nissan|CR10DE]] [[Straight-4|I4]]<br />1.2 L [[Mesin CR Nissan|CR12DE]] [[Straight-4|I4]]<br /> 1.4 L [[Mesin CR Nissan|CR14DE]] [[Straight-4|I4]]<br />1.5 L [[Mesin HR Nissan|HR15DE]] [[Straight-4|I4]]<br />1.6 L [[Mesin HR Nissan|HR16DE]] [[Straight-4|I4]]<br />1.5 L [[Mesin Tipe-K Renault|K9K]] [[mesin diesel|diesel]] [[Straight-4|I4]] |
||
Baris 61: | Baris 65: | ||
|related=[[Nissan Tiida|Nissan Tiida/Versa]]<br />[[Nissan Note]]<br />[[Nissan Cube]]<br />[[Nissan Juke]]<br />[[Nissan NV200]]<br />[[Renault Clio|Renault Clio III]]<br />[[Renault Modus]]<br />[[Duesen Bayern Ritz]]<ref>{{cite web|author=Mike Spinelli |url=http://jalopnik.com/231037/cinquecento-bento-the-duesen-bayern-ritz|title=Cinquecento Bento: The Duesen Bayern Ritz|publisher=Jalopnik.com|date=2007-01-24|accessdate=2010-07-17}}</ref> |
|related=[[Nissan Tiida|Nissan Tiida/Versa]]<br />[[Nissan Note]]<br />[[Nissan Cube]]<br />[[Nissan Juke]]<br />[[Nissan NV200]]<br />[[Renault Clio|Renault Clio III]]<br />[[Renault Modus]]<br />[[Duesen Bayern Ritz]]<ref>{{cite web|author=Mike Spinelli |url=http://jalopnik.com/231037/cinquecento-bento-the-duesen-bayern-ritz|title=Cinquecento Bento: The Duesen Bayern Ritz|publisher=Jalopnik.com|date=2007-01-24|accessdate=2010-07-17}}</ref> |
||
}} |
}} |
||
Generasi berikut dari March, tipe K12, muncul di Paris Motor Show 2002 sebagai mobil konsep Nissan mm. Mobil ini diperkenalkan ke pasar Jepang awal tahun 2002 dan di Eropa akhir tahun 2002. March baru ini mengalami pendesainan ulang, diantaranya penambahan jarak sumbu roda 70 |
Generasi berikut dari March, tipe K12, muncul di Paris Motor Show 2002 sebagai mobil konsep Nissan mm. Mobil ini diperkenalkan ke pasar Jepang awal tahun 2002 dan di Eropa akhir tahun 2002. March baru ini mengalami pendesainan ulang, diantaranya penambahan jarak sumbu roda 70 mm (dikembangkan bersama Renault) dam dengan eksterior yang lebih melekuk, lebih tinggi, dan lebih lebar. Kursi belakang juga dapat diselonjorkan (''sliding seat'') dan ada fitur [[Advanced Key|''keyless ignition'']] pada tipe tertinggi.<ref>{{cite news|url=http://www.telegraph.co.uk/motoring/main.jhtml?xml=/motoring/2002/12/20/emfnis21.xml|title=Telegraph.co.uk: Cupid raids the car park|location=London|work=The Daily Telegraph|first=Paul|last=Hudson|date=2002-12-21|access-date=2021-07-13|archive-date=2006-02-06|archive-url=https://web.archive.org/web/20060206200537/http://www.telegraph.co.uk/motoring/main.jhtml?xml=%2Fmotoring%2F2002%2F12%2F20%2Femfnis21.xml|dead-url=yes}}</ref> Mesin yang tersedia antara lain [[mesin bensin]] 1.2L ([[Mesin CR Nissan|CR12DE]]) dan 1.4L ([[Mesin CR Nissan|CR14DE]]), ditambah [[mesin diesel]] Renault 1.5L (K9K).<ref>{{cite web|url=http://www.quattroruote.it/prove/sempre-meglio-nissan-micra-15-dci|title=Nissan "Micra 1.5 dCi" - SEMPRE MEGLIO|year=2004|month=02|publisher=Quattroruote}}</ref> Transmisi [[Continuously variable transmission|CVT]] yang sebelumnya ada di model sebelumnya, sekarang dihilangkan dan diganti dengan [[transmisi otomatis]] biasa. |
||
Selain berbentuk Hatchback, March atau Micra juga dibuat dalam bentuk Coupe Convertible bernama '''C+C''' yang atapnya bisa dibuka. |
Selain berbentuk Hatchback, March atau Micra juga dibuat dalam bentuk Coupe Convertible bernama '''C+C''' yang atapnya bisa dibuka. |
||
Baris 67: | Baris 71: | ||
{{clear}} |
{{clear}} |
||
== Generasi Keempat (2010- |
== Generasi Keempat (2010-sekarang) == |
||
{| border="0" style="float:right;" |
{| border="0" style="float:right;" |
||
|{{Infobox automobile |
|{{Infobox automobile |
||
|name = K13 |
|name = K13 |
||
|image = [[ |
|image = [[Berkas:Nissan Micra 1.2 Acenta (K13) – Frontansicht, 17. September 2011, Düsseldorf.jpg|250px]]<br />[[Berkas:Nissan Micra 1.2 Acenta (K13) – Heckansicht, 17. September 2011, Düsseldorf.jpg|250px]] |
||
|aka = Renault Pulse<ref>{{cite web|title=Renault Pulse Launched with Actual Pulse Images from Launch|url=http://www.cartradeindia.com/car-bike-news/renault-pulse-launched-with-actual-pulse-images-from-launch-114901.html|publisher=CarTrade.com|date=2011-10-30}}</ref><br />Nissan Micra |
|aka = Renault Pulse<ref>{{cite web|title=Renault Pulse Launched with Actual Pulse Images from Launch|url=http://www.cartradeindia.com/car-bike-news/renault-pulse-launched-with-actual-pulse-images-from-launch-114901.html|publisher=CarTrade.com|date=2011-10-30|access-date=2012-07-27|archive-date=2012-01-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20120107183634/http://www.cartradeindia.com/car-bike-news/renault-pulse-launched-with-actual-pulse-images-from-launch-114901.html|dead-url=yes}}</ref><br />Nissan Micra |
||
|production = |
|production = 2010–sekarang |
||
|model_years = 2011–sekarang |
|model_years = 2011–sekarang |
||
|platform= [[Platform B Nissan#Platform V Renault-Nissan|Platform V Nissan]] |
|platform= [[Platform B Nissan#Platform V Renault-Nissan|Platform V Nissan]] |
||
|assembly = [[Chennai]], [[India]]<ref>{{cite web|url=http://www.businessworld.in/bw/2010_03_27_Road_Test_India.html?storyInSinglePage=true|title=Road Test India|publisher= |
|assembly = [[Chennai]], [[India]]<ref>{{cite web|url=http://www.businessworld.in/bw/2010_03_27_Road_Test_India.html?storyInSinglePage=true|title=Road Test India|publisher=Businessworld.in|date=2010-03-26|accessdate=2010-07-17|archive-date=2010-04-08|archive-url=https://web.archive.org/web/20100408172420/http://www.businessworld.in/bw/2010_03_27_Road_Test_India.html?storyInSinglePage=true|dead-url=yes}}</ref><br />[[Samut Prakan]], [[Thailand]]<br />[[Guangzhou]], [[China]]<ref>{{cite web|url=http://www.zigwheels.com/News/Nissan-Micra-to-cost-less-than-Rs-4-lakh/Nissan_20100622-1-1|title=Nissan Micra to cost less than Rs 4 lakh|publisher=Zigwheels|date=|accessdate=2010-07-17|archive-date=2010-06-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20100626001252/http://www.zigwheels.com/News/Nissan-Micra-to-cost-less-than-Rs-4-lakh/Nissan_20100622-1-1|dead-url=yes}}</ref><br />[[Aguascalientes]], [[Meksiko]]<ref>{{cite web|url=http://es.autoblog.com/2011/03/09/nissan-inicia-la-produccion-del-march-en-mexico/|title=Nissan inicia la producción del March en México|date=2011-03-09|publisher=Autoblog Español|access-date=2012-07-27|archive-date=2011-03-12|archive-url=https://web.archive.org/web/20110312044146/http://es.autoblog.com/2011/03/09/nissan-inicia-la-produccion-del-march-en-mexico/|dead-url=yes}}</ref><br />[[Nissan Motor Indonesia|Purwakarta]], [[Indonesia]] |
||
|body_style = [[hatchback]] 5 pintu |
|body_style = [[hatchback]] 5 pintu |
||
|engine = 1.2 L [[Mesin HR Nissan|HR12DE]] [[Straight-3|I3]]<br />1.2 L [[Mesin HR Nissan|HR12DDR]] [[Straight-3|I3]]<br />1.5 L [[Mesin HR Nissan|HR15DE]] [[Straight-4|I4]]<br />1.6 L [[Mesin HR Nissan|HR16DE]] [[Straight-4|I4]]<ref>{{cite web|url=http://www.nissan.com.au/webpages/resources/grade-comparator/specification-documents/MIR0114_A4specs_OCT10.pdf|title=Nissan Micra Australian specification|format=PDF|date=2010-10-15|publisher=Nissan Australia}}</ref><br />1.5 L [[Mesin Tipe-K Renault|K9K]] [[Mesin diesel|diesel]] I4<ref>{{cite web|url=http://www.nissan.in/en/web/news/news_16201.htm|title=Nissan India commences pre-order bookings for Micra Diesel|date=2010-11-08|publisher=Nissan India}}</ref> |
|engine = 1.2 L [[Mesin HR Nissan|HR12DE]] [[Straight-3|I3]]<br />1.2 L [[Mesin HR Nissan|HR12DDR]] [[Straight-3|I3]]<br />1.5 L [[Mesin HR Nissan|HR15DE]] [[Straight-4|I4]]<br />1.6 L [[Mesin HR Nissan|HR16DE]] [[Straight-4|I4]]<ref>{{cite web|url=http://www.nissan.com.au/webpages/resources/grade-comparator/specification-documents/MIR0114_A4specs_OCT10.pdf|title=Nissan Micra Australian specification|format=PDF|date=2010-10-15|publisher=Nissan Australia|archiveurl=https://web.archive.org/web/20110409122043/http://www.nissan.com.au/webpages/resources/grade-comparator/specification-documents/MIR0114_A4specs_OCT10.pdf|archivedate=2011-04-09|access-date=2012-07-27|dead-url=no}}</ref><br />1.5 L [[Mesin Tipe-K Renault|K9K]] [[Mesin diesel|diesel]] I4<ref>{{cite web|url=http://www.nissan.in/en/web/news/news_16201.htm|title=Nissan India commences pre-order bookings for Micra Diesel|date=2010-11-08|publisher=Nissan India|access-date=2012-07-27|archive-date=2010-11-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20101113180050/http://www.nissan.in/en/web/news/news_16201.htm|dead-url=yes}}</ref> |
||
|transmission=5-speed [[Manual transmission|manual]]<br />[[ |
|transmission=5-speed [[Manual transmission|manual]]<br />[[Automatic transmission]] |
||
|wheelbase={{convert|96.4|in|mm|0|abbr=on}} |
|wheelbase={{convert|96.4|in|mm|0|abbr=on}} |
||
|length={{convert|148.8|in|mm|0|abbr=on}} |
|length={{convert|148.8|in|mm|0|abbr=on}} |
||
Baris 88: | Baris 92: | ||
|} |
|} |
||
Sketsa pertama dari Nissan Micra generasi |
Sketsa pertama dari Nissan Micra generasi keempat muncul pada tanggal 1 Oktober 2009 dengan kode '''W02A'''<ref>{{cite web|url=http://www.carmagazine.co.uk/News/Search-Results/First-Official-Pictures/Nissan-Micra-2010-first-design-sketches/|title=Nissan Micra (2010) first design sketches|date=2009-10-01|publisher=Car Magazine}}</ref> yang nantinya berubah menjadi '''K13'''.<ref name="AllNewMicra">{{cite web|url=http://www.nissan.co.th/en/web/news/news_7702.htm|title=All New Nissan Micra 12 March 2010|date=2010-03-12|publisher=Nissan Thailand}}</ref><ref name="NISMO">{{cite web|url=http://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NISMO/MARCH/K13/index.html|title=NISMO Japan K13 optional parts|publisher=Nissan Japan|accessdate=|language=Japanese|archive-date=2010-07-18|archive-url=https://web.archive.org/web/20100718224307/http://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NISMO/MARCH/K13/index.html|dead-url=yes}}</ref> Nissan mengumumkan bahwa model ini nantinya akan diproduksi di 5 negara, tetapi sampai saat ini baru 4 yang dikonfirmasi: Thailand untuk pasar Hong Kong, Jepang, Makau, Asia Tenggara, dan Australia; India untuk pasar India, Eropa Tengah, dan Afrika; China untuk pasar China daratan; dan Meksiko untuk pasar Meksiko, Amerika Tengah, Amerika Selatan, dan Karibia.<ref name=AP100717>{{Cite news|url=http://www.owh.com/article/20100717/MONEY/707179899/100323|title=Japanese automakers move production|date=2010-07-17|publisher=AP via Omaha World-Herald }}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.dnaindia.com/money/report_nissan-s-made-in-india-car-next-year_1285745|title=Nissan's Made-in-India car next year|date=2009-08-28|publisher=DNA India}}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.nissan.co.uk/GB/en/vehicles/city-cars/new_micra/REVIEWS.html#vehicles/city-cars/new_micra/REVIEWS/AUTOCAR|title=New Micra Reviews|publisher=Nissan UK}}</ref> Nissan akhirnya meluncurkan mobil ini secara global tanggal 2 Maret 2010 pada ajang Geneva Auto Show ke-80 di Swiss. Mobil ini akan dijual di lebih dari 160 negara, termasuk Thailand (Maret 2010), India (Juli 2010), Eropa dan Indonesia (November 2010). Saat ini, Nissan Micra generasi keempat masih diproduksi di Meksiko. |
||
[[ |
[[Berkas:Nissan-MarchK13interior.jpg|jmpl|kiri|Bagian dalam Nissan Micra (spek Jepang)]] |
||
{{clear}} |
{{clear}} |
||
==Referensi== |
== Referensi == |
||
{{reflist}} |
{{reflist}} |
||
== Pranala luar == |
== Pranala luar == |
||
{{Commons category|Nissan Micra}} |
{{Commons category|Nissan Micra}} |
||
* [http://www.nissan.com.sg/lookfor/march/march_home.cfm Nissan March] at Nissan.com.sg |
* [http://www.nissan.com.sg/lookfor/march/march_home.cfm Nissan March] {{Webarchive|url=https://archive.today/20051026175859/http://www.nissan.com.sg/lookfor/march/march_home.cfm |date=2005-10-26 }} at Nissan.com.sg |
||
* [http://www.nissan.com.tw/car/march/index.asp?level=2&top=2 Nissan Taiwan: Super March] {{zh icon}} |
* [http://www.nissan.com.tw/car/march/index.asp?level=2&top=2 Nissan Taiwan: Super March] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20111225011003/http://www.nissan.com.tw/car/march/index.asp?level=2&top=2 |date=2011-12-25 }} {{zh icon}} |
||
* [http://www.nissan.com.au/webpages/models/micra.html Nissan Australia Micra Site] |
* [http://www.nissan.com.au/webpages/models/micra.html Nissan Australia Micra Site] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20110206162356/http://nissan.com.au/webpages/models/micra.html |date=2011-02-06 }} |
||
* [http://www.nissan.co.jp/MARCH/ Situs resmi] {{jp icon}} |
* [http://www.nissan.co.jp/MARCH/ Situs resmi] {{jp icon}} |
||
* [http://www.nissan.co.jp/MUSEUM/MARCH/ Nissan Museum] {{jp icon}} |
* [http://www.nissan.co.jp/MUSEUM/MARCH/ Nissan Museum] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20050920112311/http://www.nissan.co.jp/MUSEUM/MARCH/ |date=2005-09-20 }} {{jp icon}} |
||
* [http://www.12sr.jp/ March SR] {{jp icon}} |
* [http://www.12sr.jp/ March SR] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20051031005316/http://www.12sr.jp/ |date=2005-10-31 }} {{jp icon}} |
||
* [http://www.xs4all.nl/~mjs/March.html K10 and K11 history and modifications] |
* [http://www.xs4all.nl/~mjs/March.html K10 and K11 history and modifications] |
||
{{Nissan}} |
{{Nissan}} |
||
⚫ | |||
[[Kategori:Kendaraan Nissan]] |
[[Kategori:Kendaraan Nissan]] |
||
[[Kategori: |
[[Kategori:Hatchback]] |
||
⚫ |
Revisi terkini sejak 8 Juni 2024 14.04
Nissan Micra | |
---|---|
Informasi | |
Produsen | Nissan |
Juga disebut | Nissan March Datsun Micra |
Masa produksi | 1982–2018 |
Kesamaan | Toyota Starlet |
Bodi & rangka | |
Kelas | Supermini |
Kronologi | |
Pendahulu | Nissan Cherry |
Nissan March merupakan mobil Hatchback kecil yang diproduksi oleh perusahaan Jepang, Nissan sejak tahun 1982 untuk pasaran Eropa. Nissan March atau yang juga disebut Nissan Micra pertama kali diluncurkan tahun 1982.
Generasi pertama (1982-1992)
[sunting | sunting sumber]K10 | |
---|---|
Informasi | |
Juga disebut | Nissan Micra |
Masa produksi | Oktober 1982–Desember 1992 |
Perakitan | Oppama, Jepang |
Bodi & rangka | |
Bentuk kerangka | hatchback 3 pintu panel van 3 pintu hatchback 5 pintu |
Mobil terkait | Nissan Figaro Nissan Be-1 Nissan Pao |
Penyalur daya | |
Mesin | 0.9 L MA09ERT I4 1.0 L MA10S I4 1.2 L MA12S I4 |
Dimensi | |
Jarak sumbu roda | 2.300 mm (91 in) |
Panjang | 3.745 mm (147,4 in) |
Lebar | 1.560 mm (61 in) |
Tinggi | 1.394 mm (54,9 in) |
Berat kosong | 675 kg (1.488 pon) |
Juga terdapat versi sporty yaitu March R, March Turbo, dan March Super Turbo. Mobil ini ditujukan untuk mengisi pasar yang ditinggalkan Nissan Cherry karena ukuran Cherry yang semakin besar. Diperkenalkan di pasar Eropa tahun 1983 dan Kanada tahun 1984. Meski Nissan saat itu juga perlahan-lahan menghilangkan nama Datsun, ada logo kecil "Datsun" (ダットサン , Dattosan) di bagian bumper belakang selama 2 tahun pertama mobil ini. Di Eropa, mobil ini pun dikenal dengan nama "Datsun-Nissan Micra". Nama Datsun sendiri menghilang dari pasaran secara penuh tahun 1984.
Generasi Kedua (1993-2002)
[sunting | sunting sumber]K11 | |
---|---|
Informasi | |
Juga disebut | Nissan Micra |
Masa produksi | 1992–2003 1993–2007 (Taiwan) |
Perakitan | Oppama, Jepang Sunderland, Inggris (NMUK) Miaoli, Taiwan (Yulon)[1] |
Bodi & rangka | |
Bentuk kerangka | cabriolet 2 pintu hatchback 3 pintu sedan 4 pintu hatchback 5 pintu station wagon 5 pintu |
Mobil terkait | Nissan Cube (Z10) |
Penyalur daya | |
Mesin | 1.0 L CG10DE I4 1.3 L CG13DE I4 1.4 L CGA3DE 1.5 L TUD I4 diesel |
Generasi kedua mobil ini diluncurkan di Jepang awal tahun 1992, dan dirilis di Eropa pada kuartal keempat tahun yang sama. Menggunakan mesin baru berbahan aluminium 1.0 L (CG10DE) dan 1.3 L (CG13DE) DOHC 16-valve, dengan tenaga 55 PS DIN (40 kW/54 hp) dan 75 PS (55 kW/75 bhp) (berurutan). Kedua mesin dilengkapi dengan injeksi ECCS (Electronic Concentrated Control System).Mesin dieselnya menggunakan mesin 1.5 L PSA TUD dan dijual di Eropa dengan nama Micra 1.5D.
Menjadi mobil Jepang pertama yang meraih penghargaan Car Of The Year di Eropa. Micra dirakit di Inggris. Di Taiwan, March atau Micra disebut Nissan Verita.
Generasi Ketiga (2002-2010)
[sunting | sunting sumber]
Generasi berikut dari March, tipe K12, muncul di Paris Motor Show 2002 sebagai mobil konsep Nissan mm. Mobil ini diperkenalkan ke pasar Jepang awal tahun 2002 dan di Eropa akhir tahun 2002. March baru ini mengalami pendesainan ulang, diantaranya penambahan jarak sumbu roda 70 mm (dikembangkan bersama Renault) dam dengan eksterior yang lebih melekuk, lebih tinggi, dan lebih lebar. Kursi belakang juga dapat diselonjorkan (sliding seat) dan ada fitur keyless ignition pada tipe tertinggi.[4] Mesin yang tersedia antara lain mesin bensin 1.2L (CR12DE) dan 1.4L (CR14DE), ditambah mesin diesel Renault 1.5L (K9K).[5] Transmisi CVT yang sebelumnya ada di model sebelumnya, sekarang dihilangkan dan diganti dengan transmisi otomatis biasa. Selain berbentuk Hatchback, March atau Micra juga dibuat dalam bentuk Coupe Convertible bernama C+C yang atapnya bisa dibuka. Generasi Keempat (2010-sekarang)[sunting | sunting sumber]
Sketsa pertama dari Nissan Micra generasi keempat muncul pada tanggal 1 Oktober 2009 dengan kode W02A[12] yang nantinya berubah menjadi K13.[13][14] Nissan mengumumkan bahwa model ini nantinya akan diproduksi di 5 negara, tetapi sampai saat ini baru 4 yang dikonfirmasi: Thailand untuk pasar Hong Kong, Jepang, Makau, Asia Tenggara, dan Australia; India untuk pasar India, Eropa Tengah, dan Afrika; China untuk pasar China daratan; dan Meksiko untuk pasar Meksiko, Amerika Tengah, Amerika Selatan, dan Karibia.[15][16][17] Nissan akhirnya meluncurkan mobil ini secara global tanggal 2 Maret 2010 pada ajang Geneva Auto Show ke-80 di Swiss. Mobil ini akan dijual di lebih dari 160 negara, termasuk Thailand (Maret 2010), India (Juli 2010), Eropa dan Indonesia (November 2010). Saat ini, Nissan Micra generasi keempat masih diproduksi di Meksiko. Referensi[sunting | sunting sumber]
Pranala luar[sunting | sunting sumber]Wikimedia Commons memiliki media mengenai Nissan Micra.
|