Kluthuk Jaladara: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
BP51Kurnia (bicara | kontrib) ←Membuat halaman berisi '==Kluthuk Jaladara== '''Kluthuk Jaladara''' merupakan kereta tua buatan Jerman pada tahun 1896 dan dikirim ke Indonesia pada tahun itu juga oleh Pemerintah H...' Tag: BP2014 |
k Bot: Memperbaiki pengalihan ganda ke Kereta api uap Jaladara |
||
| (7 revisi perantara oleh 2 pengguna tidak ditampilkan) | |||
| Baris 1: | Baris 1: | ||
#ALIH [[Kereta api uap Jaladara]] |
|||
'''Kluthuk Jaladara''' merupakan kereta tua buatan [[Jerman]] pada tahun 1896 dan dikirim ke [[Indonesia]] pada tahun itu juga oleh Pemerintah [[Hindia Belanda]] sebagai alat transportasi jarak pendek.<ref name="a">http://jalan2.com/city/Teks pranala],teks tambahan</ref>Lokomotifnya bernomor C1218 dan tergolong lokomotif kecil yang digunakan untuk rute mendatar.<ref name="a"/>Kecepatan yang dihasilan dari kereta api ini dapat mencapai 50 km/jam dengan dilengkapi 2 gerbong yang dibuat dari [[kayu jati]] pilihan pada tahun 1920 dengan kapasitas penumpang 70 orang.<ref name="a"/>Kereta ini diresmikan pada tanggal [[27 september 2009]] oleh Menteri Perhubungan [[Jusman Syafi’i Djamal]] bersama Gubernur Jawa Tengah dan Walikota Solo [[Joko Widodo]] bertempat di [[Loji Gandrung]], Rumah Dinas Walikota Solo.<ref name="b">http://www.surakarta.go.id/Teks pranala],teks tambahan</ref> |
|||
==Referensi== |
|||
<references/> |
|||
[[Kategori:Transportasi]] |
|||
Revisi terkini sejak 8 Juli 2014 07.36
Mengalihkan ke: