LIPNUR Belalang: Perbedaan antara revisi
Tampilan
Konten dihapus Konten ditambahkan
NikolasKHF (bicara | kontrib) Fitur saranan suntingan: 2 pranala ditambahkan. |
|||
(5 revisi perantara oleh 5 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1: | Baris 1: | ||
{{Infobox Aircraft |
{{Infobox Aircraft |
||
|name= Belalang |
|name= Belalang |
||
|image= |
|image= |
||
|caption=Belalang |
|caption=Belalang |
||
|type= Pesawat ringan |
|type= Pesawat ringan |
||
Baris 18: | Baris 18: | ||
|variants with their own articles= |
|variants with their own articles= |
||
}} |
}} |
||
'''Belalang ''' adalah pesawat produksi [[LIPNUR]] cikal bakal dari [[PT Dirgantara Indonesia]]. Pesawat ini merupakan versi sayap rendah dari [ |
'''Belalang ''' adalah pesawat produksi [[LIPNUR]] cikal bakal dari [[PT Dirgantara Indonesia]]. Pesawat ini merupakan versi sayap rendah dari [[Piper J-3 Cub]] yang saat itu sudah dimiliki Indonesia. [[Purwarupa]] Nu-85 terbang pertama kali pada 17 April 1958 dan produksi pertama Nu-90 dilakukan pada 1959. Pesawat ini digunakan sebagai [[pesawat latih]] di [[TNI AU]].<ref>http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1962/1962%20-%201288.html</ref> |
||
== Varian == |
== Varian == |
||
* '''Belalang 85''' - purwarupa |
* '''Belalang 85''' - purwarupa |
||
* '''Belalang 90''' - pesawat produksi |
* '''Belalang 90''' - pesawat produksi, diproduksi 5 buah |
||
* '''Belalang 90A''' - Mesin Continental O-200 75 kW (100 hp) menggantikan [[Continental C-90]]-12F 67 kW (90 hp) yang digunakan sebelumnya, kanopi geser |
* '''Belalang 90A''' - Mesin Continental O-200 75 kW (100 hp) menggantikan [[Continental C-90]]-12F 67 kW (90 hp) yang digunakan sebelumnya, kanopi geser, bagian roda yang diubah.<ref name="Janes 65 p83">Taylor 1965, p.83.</ref> |
||
== Spesifikasi (90A) == |
== Spesifikasi (90A) == |
||
Baris 132: | Baris 132: | ||
== Lihat juga == |
== Lihat juga == |
||
*[[LIPNUR Kunang]] |
* [[LIPNUR Kunang]] |
||
== Referensi == |
== Referensi == |
||
Baris 138: | Baris 138: | ||
* [[John W. R. Taylor|Taylor, John W. R.]] ''Jane's All The World's Aircraft 1965-66''. London: Sampson Low, Marston, 1965. |
* [[John W. R. Taylor|Taylor, John W. R.]] ''Jane's All The World's Aircraft 1965-66''. London: Sampson Low, Marston, 1965. |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
{{Pesawat Dirgantara Indonesia}} |
{{Pesawat Dirgantara Indonesia}} |
||
{{perusahaan-stub}} |
{{perusahaan-stub}} |
||
⚫ | |||
⚫ |
Revisi terkini sejak 22 Oktober 2024 01.17
Tipe | Pesawat ringan |
---|---|
Perancang | Nurtanio |
Pengguna utama | Indonesia |
Acuan dasar | Piper J-3 Cub |
Belalang adalah pesawat produksi LIPNUR cikal bakal dari PT Dirgantara Indonesia. Pesawat ini merupakan versi sayap rendah dari Piper J-3 Cub yang saat itu sudah dimiliki Indonesia. Purwarupa Nu-85 terbang pertama kali pada 17 April 1958 dan produksi pertama Nu-90 dilakukan pada 1959. Pesawat ini digunakan sebagai pesawat latih di TNI AU.[1]
Varian
[sunting | sunting sumber]- Belalang 85 - purwarupa
- Belalang 90 - pesawat produksi, diproduksi 5 buah
- Belalang 90A - Mesin Continental O-200 75 kW (100 hp) menggantikan Continental C-90-12F 67 kW (90 hp) yang digunakan sebelumnya, kanopi geser, bagian roda yang diubah.[2]
Spesifikasi (90A)
[sunting | sunting sumber]Data dari Jane's All The World's Aircraft 1965-66 [2]
Ciri-ciri umum
- Kru: 2
- Panjang: 7.70 m
- Rentang sayap: 9.50 m
- Tinggi: 2.03 m
- Luas sayap: 15.0 m²
- Airfoil: USA-35B
- Aspect ratio: 6
- Berat kosong: 230 kg
- Berat maksimum saat lepas landas: 330 kg
- Mesin: 1 × Continental O-200-A air-cooled flat-four, 75 kW (100 hp)
Kinerja
- Laju jelajah: 130 km/h (70 knots, 80 mph)
- Jangkauan: 564 km
- Langit-langit batas: 3,700 m
- Laju tanjak: 2.3 m/s
Lihat juga
[sunting | sunting sumber]Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1962/1962%20-%201288.html
- ^ a b Taylor 1965, p.83.
- ^ a b "Asia's Aircraft Industries:NU-90 Belalang". Flight International, 26 July 1962. p. 136.
- Taylor, John W. R. Jane's All The World's Aircraft 1965-66. London: Sampson Low, Marston, 1965.