Lompat ke isi

Daftar lokomotif di Indonesia: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
perbaikan tautan
Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
 
(112 revisi perantara oleh 40 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: Baris 1:
Berikut ini adalah '''daftar lokomotif di [[Indonesia]]''' yang dioperasikan oleh [[PT Kereta Api Indonesia]] (Persero), beserta pendahulunya.
Berikut ini adalah '''daftar lokomotif di [[Indonesia]]''' yang pernah/sedang/akan dioperasikan.


== Lokomotif uap ==
== Lokomotif uap ==

[[Berkas:Shania Junianatha.png|300px|thumb|Lokomotif [[B25]] dan [[C12]]]]
{{lihat|Daftar perusahaan kereta api di Hindia Belanda}}
Seluruh [[lokomotif uap]] di Indonesia dioperasikan selama era [[kolonial Belanda]] hingga era [[Perusahaan Jawatan Kereta Api|PJKA]], di masa-masa [[1980-an]]. Lokomotif pertama di Indonesia adalah [[NIS 1]] dan [[NIS 2|2]] milik [[Nederlands-Indische Spoorweg Maatschappij]], untuk melayani jalur kereta api Samarang NIS-Tanggung. Daftar lokomotif uap di Indonesia berikut tidak mencakup semua lokomotif uap yang dioperasikan oleh semua [[Perusahaan kereta api di Hindia-Belanda|operator KA di Hindia-Belanda]]. Berikut adalah daftar lokomotif uap di Indonesia.<ref name="ihr">{{id}} [http://indonesianheritagerailway.com/index.php?option=com_content&view=article&id=166&Itemid=142&lang=id Indonesian Heritage Railway: Sarana]</ref>

{{col|3}}
Seluruh [[lokomotif uap]] di Indonesia dioperasikan selama era [[kolonial Belanda]] hingga era [[Perusahaan Jawatan Kereta Api|PJKA]], pada masa-masa [[1980-an]]. Di Jabodetabek, lokomotif uap dioperasikan antara tahun [[1930-an]] hingga tahun [[1980]]-[[1990-an]] (seperti: trem uap,dll sebenarnya sudah ditutup pada awal dekade [[1980-an]] dan trem listrik sebenarnya sudah ditutup pada akhir dekade [[1990-an]] karena tergeser oleh [[kereta rel listrik]], [[lokomotif diesel]], [[angkutan kota]] dan kemunculan [[ojek]] [[sepeda motor]]). Lokomotif pertama di Indonesia adalah [[NIS 1]] dan [[NIS 2|2]] milik [[Nederlands-Indische Spoorweg Maatschappij]], untuk melayani jalur kereta api Samarang NIS-Tanggung. Daftar lokomotif uap di Indonesia berikut tidak mencakup semua lokomotif uap yang dioperasikan oleh semua [[Perusahaan kereta api di Hindia Belanda|operator KA di Hindia Belanda]]. Berikut adalah daftar lokomotif uap di Indonesia.<ref name="ihr">{{id}} [http://indonesianheritagerailway.com/index.php?option=com_content&view=article&id=166&Itemid=142&lang=id Indonesian Heritage Railway: Sarana] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20140513121645/http://www.indonesianheritagerailway.com/index.php?option=com_content&view=article&id=166&Itemid=142&lang=id |date=2014-05-13 }}</ref>
* [[B12]]

* [[B13]]
{{col|5}}Utama
* [[B16]]

* [[B17]]
* [[B20]]
* [[Lokomotif B10|B10]]
* [[B22]]
* [[Lokomotif B11|B11]]
* [[B23]]
* [[Lokomotif B12|B12]]
* [[B25]]
* [[Lokomotif B13|B13]]
* [[B27]]
* [[Lokomotif B14|B14]]
* [[B50]]
* [[Lokomotif B15|B15]]
* [[B51]]
* [[Lokomotif B16|B16]]
* [[B52]]
* [[Lokomotif B17|B17]]
* [[BB10]]
* [[Lokomotif B18|B18]]
* [[C11]]
* [[Lokomotif B19|B19]]
* [[C12]]
* [[Lokomotif B20|B20]]
* [[C14]]
* [[Lokomotif B21|B21]]
* [[C15]]
* [[Lokomotif B22|B22]]
* [[C16]]
* [[Lokomotif B23|B23]]
* [[C17]]
* [[Lokomotif B24|B24]]
* [[C18]]
* [[Lokomotif B25|B25]]
* [[C19]]
* [[Lokomotif B26|B26]]
* [[C20]]
* [[Lokomotif B27|B27]]
* [[C21]]
* [[Lokomotif B50|B50]]
* [[C23]]
* [[Lokomotif B51|B51]]
* [[C24]]
* [[Lokomotif B52|B52]]
* [[C25]]
* [[Lokomotif B53|B53]]
* [[C26]]
* [[Lokomotif BB10|BB10]]
* [[C27]]
* [[Lokomotif C10|C10]]
* [[C28]]
* [[Lokomotif C11|C11]]
* [[Lokomotif C12|C12]]
* [[Lokomotif C22|C13]]
* [[Lokomotif C14|C14]]
* [[Lokomotif C15|C15]]
* [[Lokomotif C16|C16]]
* [[Lokomotif C17|C17]]
* [[Lokomotif C18|C18]]
* [[Lokomotif C19|C19]]
* [[Lokomotif C20|C20]]
* [[Lokomotif C21|C21]]
* [[Lokomotif C22|C22]]
* [[Lokomotif C23|C23]]
* [[Lokomotif C24|C24]]
* [[Lokomotif C25|C25]]
* [[Lokomotif C26|C26]]
* [[Lokomotif C27|C27]]
* [[Lokomotif C28|C28]]
* [[C29]]
* [[C29]]
* [[C30]]
* [[C30]]
* [[C31]]
* [[C32]]
* [[C33]]
* [[C33]]
* [[Lokomotif C50|C50]]
* [[C51]]
* [[C51]]
* [[Lokomotif C52|C52]]
* [[C53]]
* [[C53]]
* [[C54]]
* [[C54]]
* [[Lokomotif CC10|CC10]]
* [[CC50]]
* [[CC50]]
* [[D1]]
* [[D10]]
* [[D10]]
* [[D11]]
* [[D11]]
* [[D13]]
* [[D14]]
* [[D14]]
* [[D15]]
* [[D15]]
* [[D16]]
* [[D17]]
* [[D18]]
* [[D50]]
* [[D50]]
* [[D51]]
* [[D51]]
* [[D52]]
* [[D52]]
* [[Lokomotif DD50|DD50]]
* [[Lokomotif DD51|DD51]]
* [[Lokomotif DD52|DD52]]
* [[E10]]
* [[E10]]
* [[F10]]
* [[F10]]
* [[DSM 22]]
* [[DSM 28]]
* [[DSM 38]]
* [[DSM 48]]
* [[DSM 55]]
* [[NIS 107]]
* [[DD52|DD50/DD51/DD52]]
* [[Staatsspoorwegen seri 200T dan 300T|SS 200T/300T]]
* [[TC10]]
* [[TC10]]
* [[TD10]]
* [[TD10]]
* [[PNKA/DSM 14]]
{{EndDiv}}
* [[PNKA/DSM 22]]
* [[PNKA/DSM 28]]
* [[PNKA/DSM 38]]
* [[PNKA/DSM 48]]
* [[PNKA/DSM 55]]
* [[PNKA/DSM 60]]

Aceh

* [[B1]]
* [[C2,C3,C4,C5,C6]]
* [[C7]]
* [[C8]]
* [[D1]]
* [[Lokomotif BB7|BB7]]
* [[Lokomotif BB8|BB8]]

Penomoran Asli
* [[Staatsspoorwegen seri 200T dan 300T|SS 200 & 300T]]
* [[NIS 107]]
* [[SS 31]]

Perhutani Cepu
* [[Bahagia 0-10-0T]]
* [[TudjuBelas 0-10-0T]]
* [[Agustus 0-10-0T]]
* [[Ducroo & Brauns 1-4]]{{EndDiv}}


== Lokomotif diesel ==
== Lokomotif diesel ==
Lokomotif diesel adalah kendaraan rel yang menggunakan tenaga [[mesin diesel|diesel]] untuk menggerakkan seluruh rangkaian kereta api. Lokomotif diesel pertama di Indonesia adalah [[CC200]].<ref name="ihr"/>
Lokomotif diesel adalah kendaraan rel yang menggunakan tenaga [[mesin diesel|diesel]] untuk menggerakkan seluruh rangkaian kereta api.<ref name="ihr"/>


=== Diesel elektrik ===
=== Diesel elektrik ===
[[Berkas:RCTI.png|300px|thumb|Lokomotif [[CC206]].]]
[[File:CC 206 15 01 at Cipatat Station.jpg|thumb|Lokomotif [[Lokomotif CC206|CC 206]]]]
{{col|2}}
{{col|2}}
* [[A200]] (diberi nama Gajah Mada)<ref>{{Citeweb|url=http://www.theaylesburynews.com/IR.htm|access-date=2018-09-13|title=Indonesian Railways}}</ref>
* [[BB200]]
* [[BB200]]
* [[BB201]]
* [[BB201]]
Baris 80: Baris 130:
* [[CC205]]
* [[CC205]]
* [[CC206]]
* [[CC206]]
* [[China Railway DF4|CC207/DF4B]] (milik [[Kereta Cepat Indonesia–China]] untuk konstruksi kereta cepat Jakarta-Bandung)<ref>{{Cite web |url=https://redigest.web.id/2022/01/lokomotif-china-railway-df4b-dikirim-ke-bandung/|title=Lokomotif China Railway DF4B Dikirim ke Bandung|access-date=2022-02-19 |archive-date=2022-01-21}}</ref><ref>{{Cite web |url=https://redigest.web.id/2022/02/dua-lagi-lokomotif-china-railway-df4b-dikirim-ke-bandung/|title=Dua Lagi Lokomotif China Railway DF4B Dikirim ke Bandung|access-date=2022-02-19 |archive-date=2022-02-17}}</ref><ref>{{Cite web |url=https://redigest.web.id/2022/01/lokomotif-df4b-kembali-tiba-di-jakarta-kali-ini-tidak-sendirian/|title=Lokomotif DF4B Kembali Tiba di Jakarta, Kali Ini Tidak Sendirian|access-date=2022-02-19 |archive-date=2022-01-28}}</ref>
{{EndDiv}}
{{EndDiv}}
* [[GK0C]] (milik Krakatau Steel)<ref>https://redigest.web.id/2017/12/lokomotif-langsir-krakatau-steel-tiba-di-cilegon/#.YpMGUR6yR-E</ref>


=== Diesel hidrolik Umum ===
=== Diesel hidraulik ===
[[Berkas:Lokomotif Diesel Hidrolik di area Balai Yasa Manggarai.jpg|al=Lokomotif Diesel Hidraulik di area Balai Yasa Manggarai.|jmpl|Lokomotif Diesel Hidraulik di area [[Balai Yasa Manggarai]].]]
[[Berkas:Djarum.png|300px|thumb|Lokomotif [[BB304]].]]
{{col|2}}
{{col|2}}
* [[Lokomotif B301|B301]]
* [[Bima Kunting|B100/B200/B201 (Bima Kunting I, II, III)]]
* [[BB300]]
* [[BB300]]
* [[BB301]]
* [[BB301]]
Baris 94: Baris 146:
* [[BB306]]
* [[BB306]]
* [[C300]]
* [[C300]]
* [[C301]]
* [[Lokomotif C301|C301]]
* [[CC300]]
* [[CC300]] (milik Ditjen Perkeretaapian)
* [[D300]]
* [[D300]]
* [[D301]]
* [[D301]]
* [[Lokomotif DD5512|DD5512]] (milik Ditjen Perkeretaapian)<ref>{{Cite web |url=https://redigest.web.id/2016/05/dd5512-lokomotif-jepang-yang-penuh-misteri/|title=DD5512: Lokomotif Jepang yang Penuh Misteri|access-date=2022-02-19|archive-date=2016-05-12}}</ref><ref>{{Cite web |url=https://jalanbaja.wordpress.com/2015/12/17/lokomotif-desel-dd5512-pendatang-dari-jepang/ |title=Salinan arsip |access-date=2019-02-26 |archive-date=2019-04-01 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190401151516/https://jalanbaja.wordpress.com/2015/12/17/lokomotif-desel-dd5512-pendatang-dari-jepang/ |dead-url=yes }}</ref>
* [[Bima Kunthing]]
* [[Kebo Kuning]]
* [[Kebo Kuning]]
* [[Pelita 1]]
{{EndDiv}}
* [[Joko Dolog]]
* [[Joko Berek]]
* [[Joko Thole]]
* [[Ruston (Milik Perhutani Cepu)]]{{EndDiv}}


== Lokomotif listrik ==
== Lokomotif listrik ==
{{col|2}}
* [[ESS 3201]]
* [[Lokomotif listrik ESS 3000|ESS 3000]]
* [[Lokomotif listrik ESS 3100|ESS 3100]]
* [[Lokomotif listrik ESS 3200|ESS 3200]]
* [[Lokomotif listrik ESS 3300|ESS 3300]]
* [[Lokomotif listrik ESS 4000|ESS 4000]]
{{endDiv}}

== Lokomotif hybrid ==
* [[Lokomotif MMT-M-270-BDE|MMT-M-270-BDE]] (milik [[Freeport Indonesia]] untuk operasional tambang bawah tanah)<ref>https://www.schalke.eu/en/what-we-do/references/</ref>


== Kereta derek ==
== Kereta derek ==
{{col|2}}
* [[FIGEE]]
* [[FIGEE]]
* [[UH-995]]
* [[UH-995]]
* [[Kirow]]
* [[Kirow Ardelt GmbH|Kirow]]
* [[Gottwald]]
* [[Gottwald]]
* [[Brotoseno]]
* [[Brotoseno]]
{{endDiv}}


== Referensi ==
== Referensi ==
Baris 115: Baris 184:


== Pranala luar ==
== Pranala luar ==
{{commonscat|locomotives of Indonesia}}
* {{en}} [http://keretapi.tripod.com/dieselroster.html ''Diesel Locomotive Roster'']
* {{en}} [http://keretapi.tripod.com/dieselroster.html ''Diesel Locomotive Roster'']
* {{id}} [http://www.indonesianheritagerailway.com Situs web Indonesian Heritage Railway]
* {{id}} [http://www.heritage.kereta-api.co.id Situs web Indonesian Heritage Railway] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20150715171106/http://heritage.kereta-api.co.id/ |date=2015-07-15 }}
* {{id}} [http://www.kereta-api.co.id Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia]
* {{id}} [http://www.kereta-api.co.id Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20151125184722/http://www.kereta-api.co.id/ |date=2015-11-25 }}


{{commonscat|PT Kereta Api}}
{{Daftar lokomotif Indonesia}}
{{Daftar lokomotif Indonesia}}


[[Kategori:Lokomotif]]
[[Kategori:Lokomotif di Indonesia| ]]

Revisi terkini sejak 18 Juni 2024 16.55

Berikut ini adalah daftar lokomotif di Indonesia yang pernah/sedang/akan dioperasikan.

Lokomotif uap

[sunting | sunting sumber]

Seluruh lokomotif uap di Indonesia dioperasikan selama era kolonial Belanda hingga era PJKA, pada masa-masa 1980-an. Di Jabodetabek, lokomotif uap dioperasikan antara tahun 1930-an hingga tahun 1980-1990-an (seperti: trem uap,dll sebenarnya sudah ditutup pada awal dekade 1980-an dan trem listrik sebenarnya sudah ditutup pada akhir dekade 1990-an karena tergeser oleh kereta rel listrik, lokomotif diesel, angkutan kota dan kemunculan ojek sepeda motor). Lokomotif pertama di Indonesia adalah NIS 1 dan 2 milik Nederlands-Indische Spoorweg Maatschappij, untuk melayani jalur kereta api Samarang NIS-Tanggung. Daftar lokomotif uap di Indonesia berikut tidak mencakup semua lokomotif uap yang dioperasikan oleh semua operator KA di Hindia Belanda. Berikut adalah daftar lokomotif uap di Indonesia.[1]

Lokomotif diesel

[sunting | sunting sumber]

Lokomotif diesel adalah kendaraan rel yang menggunakan tenaga diesel untuk menggerakkan seluruh rangkaian kereta api.[1]

Diesel elektrik

[sunting | sunting sumber]
Lokomotif CC 206

Diesel hidraulik

[sunting | sunting sumber]
Lokomotif Diesel Hidraulik di area Balai Yasa Manggarai.
Lokomotif Diesel Hidraulik di area Balai Yasa Manggarai.

Lokomotif listrik

[sunting | sunting sumber]

Lokomotif hybrid

[sunting | sunting sumber]

Kereta derek

[sunting | sunting sumber]

Referensi

[sunting | sunting sumber]

Pranala luar

[sunting | sunting sumber]