Lompat ke isi

Airbus: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Aladdin Ali Baba (bicara | kontrib)
18.782 suntingan
Neverland14 (bicara | kontrib)
1.884 suntingan
memperbarui Infobox, memperbarui summary, memperbarui Sejarah, memperbarui Produk, menambah Pabrik, menambah referensi
 
(40 revisi perantara oleh 23 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: Baris 1:
{{Infobox company
{{Infobox Company
|name = Airbus <small>SAS</small>
| company_name = Airbus SE
| company_logo = Airbus_Logo_2017.svg
|logo = [[Berkas:Airbus New Logo.jpg|center|200px|Airbus Logo]]
| company_type = [[Perusahaan terbuka|Terbuka]]
|type = [[Anak perusahaan]]
| traded_as = {{plainlist|
|genre =
* {{BMAD|isin=NL0000235190|AIR}}
|foundation = 1970 (Airbus Industrie) <br /> 2001 (Airbus <small>SAS</small>)
* [[Euronext Paris]]: [https://euronext.com/products/equities/NL0000235190-XPAR AIR]
|founder =
* {{FWB|AIR|isin=NL0000235190}}
|location_city = [[Blagnac]]
* [[CAC 40]] component
|location_country = Perancis
* [[DAX]] component
|location =
* [[EURO STOXX 50]] component
|locations =
}}
|area_served =
| predecessor = [[Aérospatiale]], [[CASA]], [[DASA]], [[Mécanique Aviation Traction|Matra]]
|key_people = [[Thomas Enders (CEO)|Thomas Enders]], Chief Executive Officer <br /> [[Bernard Lathière]] <br />[[John Leahy (airline executive)|John Leahy]], Chief Commercial Officer <br /> [[Fabrice Brégier]], [[Chief Operating Officer|COO]]
| foundation = {{Start date and age|1970|12|18}}
|industry = [[Dirgantara]]
| location = [[Blagnac]], [[Prancis]] (kantor pusat)<br>[[Leiden]], [[Belanda]] (kantor resmi)
|products = [[Pesawat terbang|Pesawat terbang komersial]]
| area_served = Seluruh dunia
|services =
| key_people = Guillaume Faury {{small|([[CEO]])}}<br>René Obermann {{small|([[Ketua]])}}|
|revenue = {{profit}} €27.45&nbsp;billion ([[Fiscal year|FY]] 2008)
| ISIN = NL0000235190
|operating_income =
| industry = [[Produsen kedirgantaraan|Dirgantara]], [[Industri pertahanan|pertahanan]]
| net_income = {{profit}} €1.597&nbsp;billion ([[Fiscal year|FY]] 2008)
| revenue = {{increase}} €65,45 miliar (2023)
|assets =
| operating_income = {{decrease}} €4,60 miliar (2023)
|equity =
| net_income = {{decrease}} €3,79 miliar (2023)
|owner =
| assets = {{increase}} €118,87 miliar (2023)
| num_employees = 52,000
| equity = {{increase}} €17,73 miliar (2023)
|parent = [[EADS]]
| num_employees = 147.893 (2023)
|divisions =
|subsid = [[Airbus Military]]
| divisions = [[Airbus Defence and Space]]<br>[[Airbus Helicopters]]
| subsid = {{clist|title={{nobold|Anak perusahaan:}}|[[Airbus Group, Inc.]]|[[Penerbangan Pribadi dan Eksekutif Airbus|Airbus Corporate Jets]]|[[ArianeGroup]]|[[ATR]]|[[Dassault Aviation|Dassault]]|[[Eurofighter GmbH|Eurofighter]]|[[MBDA]]|[[NAVBLUE]]|[[NHIndustries]]|[[Panavia Aircraft GmbH|Panavia]]|[[Satair]]|[[Stelia Aerospace]]|[[Testia]]}}
|slogan = "Setting the standards"
|homepage = [http://www.airbus.com www.airbus.com]
| website = [https://www.airbus.com/ airbus.com]
|footnotes =
|intl =
}}
}}
[[File:13-08-07 - Airbus A330 - hongkong airport.jpg|thumb|A 330-200 [[Air Seychelles]] 2013]]


'''Airbus SE''' adalah perusahaan [[Dirgantara|kedirgantaraan]] [[Perusahaan multinasional|multinasional]] asal [[Eropa]]<ref>{{Cite web|date=2022-03-15|title=Annual Report 2021 {{!}} Quick Read {{!}} Airbus|url=https://www.airbus.com/en/investors/financial-results-annual-reports/annual-report-2021-quick-read|website=www.airbus.com|language=en|access-date=2024-08-17}}</ref>. Bisnis utama perusahaan ini adalah desain dan manufaktur [[Pesawat penumpang sipil|pesawat komersial]], tetapi juga memiliki [[Airbus Defence and Space|''divisi pertahanan dan antariksa'']] serta ''[[Airbus Helicopters|helikopter]]'' yang terpisah. Sejak 2019, Airbus telah menjadi produsen pesawat terbang terbesar di dunia, serta produsen helikopter terkemuka.<ref>{{Cite web|title=Exclusive: Airbus beats goal with 863 jet deliveries in 2019, ousts Boeing from top spot|url=https://www.reuters.com/article/us-airbus-deliveries-exclusive/exclusive-airbus-beats-goal-with-863-jet-deliveries-in-2019-ousts-boeing-from-top-spot-idUSKBN1Z01Q8|website=Reuters}}</ref><ref>{{Cite web|title=About Airbus|url=http://company.airbus.com/company/about-airbus.html|website=Airbus}}</ref>
'''Airbus S.A.S.''' adalah produsen [[pesawat]] komersial yang berbasis di [[Toulouse]], [[Perancis]]. Perusahaan ini didirikan tahun 2001 di bawah hukum Perancis sebagai perusahaan join stok yang dipermudah or "S.A.S." (Société par Actions Simplifiée).


Perusahaan ini didirikan sebagai ''European Aeronautic Defence and Space Company'' (EADS) pada tahun 2000, melalui penggabungan [[Aérospatiale]]-[[Mécanique Aviation Traction|Matra]] Prancis, [[DASA]] Jerman, dan [[CASA]] Spanyol. Entitas baru itu kemudian memperoleh kepemilikan penuh atas anak perusahaannya, ''Airbus Industrie GIE'', sebuah [[Perusahaan patungan|usaha patungan]] perusahaan kedirgantaraan Eropa yang awalnya didirikan pada tahun 1970 untuk mengembangkan dan memproduksi pesawat berbadan lebar untuk bersaing dengan pesawat terbang buatan Amerika. EADS mengubah namanya menjadi ''Airbus SE'' pada tahun 2015. Mencerminkan asal usulnya yang multinasional, perusahaan ini mengoperasikan kantor-kantor utama dan pabrik-pabrik perakitan di [[Prancis Terbuka 2024 (bulu tangkis)|Prancis]], [[Jerman]], [[Spanyol]], dan [[Britania Raya]], bersama dengan kantor-kantor baru di [[Kanada]], [[Tiongkok]], dan [[Amerika Serikat]].<ref>{{Cite web|last=Rose|first=Michel|last2=Yu|first2=Sophie|date=6 April 2023|title=Airbus to open new China assembly line amid recovery|url=https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/airbus-open-second-china-assembly-line-finalises-jet-order-2023-04-06/|website=Reuters|last3=Hepher|first3=Tim}}</ref>
Airbus dipegang oleh [[EADS]] (80%) dan [[BAE SYSTEMS]] (20%), dua penyedia dan pemroduksi militer terbesar. Juga dikenal nama dahulu ''Airbus Industrie'', atau ''Airbus''.


Kantor pusat Airbus secara resmi terdaftar di [[Leiden]], [[Belanda]], tetapi manajemen hariannya dilakukan dari kantor yang berlokasi di [[Blagnac]], [[Prancis]].<ref>{{Cite web|date=2021-08-24|title=Airbus {{!}} Contact us {{!}} Airbus|url=https://www.airbus.com/en/airbus-contact-us|website=www.airbus.com|language=en|access-date=2024-08-17}}</ref> ''SE'' dalam nama perusahaannya adalah singkatan dari ''[[Societas Europaea]]''.<ref>{{Cite web|title=KVK producten bestellen|url=https://www.kvk.nl/bestellen/#/24288945000006394353|website=KVK|language=nl|access-date=2024-08-17}}</ref> Perusahaan ini dipimpin oleh CEO [[Guillaume Faury]], dan merupakan komponen [[indeks pasar saham]] [[EURO STOXX 50]].<ref>{{Cite web|title=Airbus Industrie {{!}} History, Headquarters, & Facts {{!}} Britannica|url=https://www.britannica.com/topic/Airbus-Industrie|website=www.britannica.com}}</ref> Sejak didirikan pada tahun 2000, saham Airbus telah tercatat di [[Euronext Paris|Bursa Efek Paris]], [[Bursa efek Frankfurt|Bursa Efek Frankfurt]], dan empat bursa saham regional Spanyol (termasuk [[Bursa Efek Madrid|Bolsa de Madrid]]).<ref>{{Cite web|date=2021-06-22|title=Investors {{!}} Share Price & Information {{!}} Airbus|url=https://www.airbus.com/en/investors/share-price-and-information|website=www.airbus.com|language=en|access-date=2024-08-17}}</ref>
Airbus mempekerjakan sekitar 40.000 karyawan di beberapa negara Eropa. Perakitan final dilaksanakan di Toulouse, Perancis dan [[Hamburg]], [[Jerman]], meskipun konstruksi dilakukan di beberapa pabrik di Eropa.

Pada tahun 2024, setelah meluncurkan Tech Hub di [[Singapura]] dan [[Belanda]], Airbus mengumumkan rencananya untuk mendirikan usaha serupa di [[Jepang]] untuk mendorong kemitraan dan mempersiapkan pesawat generasi berikutnya.<ref>{{Cite web|date=2024-05-22|title=Airbus to establish Tech Hub in Japan {{!}} Airbus|url=https://www.airbus.com/en/newsroom/press-releases/2024-05-airbus-to-establish-tech-hub-in-japan|website=www.airbus.com|language=en|access-date=2024-08-17}}</ref>


== Sejarah ==
== Sejarah ==
{{Main article|Sejarah Airbus}}
''Airbus Industrie'' mulai sebagai [[konsorsium]] perusahaaan penerbangan Eropa untuk menandingi perusahaan [[Amerika Serikat|Amerika]] seperti [[Boeing]] dan [[McDonnell Douglas]]. Dibentuk pada tahun [[1970]] setelah adanya persetujuan antara [[Aerospatiale]] (Perancis) dan [[DASA|Deutsche Aerospace]] (Jerman) (disusul oleh [[CASA]] (Spanyol) pada tahun [[1971]]) untuk mengembangkan [[Airbus A300]], yang terbang pertama kali pada [[1972]].
Perusahaan saat ini adalah hasil konsolidasi dalam industri kedirgantaraan Eropa, yang dimulai dari pembentukan konsorsium ''Airbus Industrie [[Groupement d'intérêt économique|GIE]]'' pada tahun 1970. Pada tahun 2000, ''European Aeronautic Defence and Space Company'' (EADS) ''[[Perseroan terbatas|NV]]'' didirikan. Selain anak perusahaan lain yang berkaitan dengan aktivitas keamanan dan antariksa, EADS memiliki 100% [[Airbus Helicopters|Eurocopter SA]] yang sudah ada sebelumnya, yang didirikan pada tahun 1992, serta 80% Airbus Industrie GIE. Pada tahun 2001, ''Airbus Industrie GIE'' direorganisasi menjadi ''Airbus [[Société par actions simplifiée|SAS]]'', sebuah [[perusahaan saham bersama]] yang disederhanakan. Pada tahun 2006, EADS mengakuisisi sisa 20% saham Airbus milik [[BAE Systems]].<ref>{{Cite web|date=2007-03-19|title=BAE Systems says completed sale of Airbus stake to EADS - Forbes.com|url=https://web.archive.org/web/20070319090922/http://www.forbes.com/markets/feeds/afx/2006/10/13/afx3089453.html|website=web.archive.org|access-date=2024-08-17}}</ref> EADS NV berganti nama menjadi Airbus Group NV dan SE masing-masing pada tahun 2014 dan 2015.<ref>{{Cite web|title=EADS changes name to Airbus|url=https://www.ft.com/intl/cms/s/0/9e29cfb0-73be-11e3-a0c0-00144feabdc0.html#axzz2pGiV3qzr|website=Financial Times}}</ref><ref>{{Cite web|title=Airbus Group Shareholders Approve All Resolutions At 2015 AGM|url=http://www.airbus.com/newsroom/press-releases/en/2015/05/20150527_airbus_group_agm.html|website=Airbus}}</ref><ref>{{Cite web|date=2019-02-08|title=Börse Frankfurt: Aktien, Kurse, Charts und Nachrichten|url=https://web.archive.org/web/20190208093448/http://www.boerse-frankfurt.de/en/equities/indices/euro%20stoxx%2050%20EU0009658145/constituents|website=web.archive.org|access-date=2024-08-17}}</ref> Karena dominasi divisi Airbus SAS dalam Airbus Group SE, komite eksekutif perusahaan induk dan anak perusahaan diselaraskan pada Januari 2017, tetapi perusahaan-perusahaan tersebut tetap menjadi badan hukum yang terpisah. Perusahaan induk diberi nama saat ini pada April 2017.<ref>{{Cite web|title=Airbus shareholders approve all resolutions at 2017 AGM|url=http://www.airbus.com/newsroom/press-releases/en/2017/04/AGM2017.html|website=Airbus}}</ref>


== Produk ==
Pada tahun [[1979]] [[British Aerospace]] (sekarang [[BAE SYSTEMS]]) bergabung dengan Airbus. Dengan 38% saham masing-masing dipegang oleh Jerman dan Perancis, 20% dipegang [[Inggris]] dan [[Spanyol]] memegang 4%.


=== Pesawat sipil ===
Pada awalnya merupakan aliansi longgar tapi hal ini berubah pada tahun [[2000]] ketika [[DASA]], dan [[CASA]] bergabung membentuk [[EADS]] dan 2001 ketika BAE dan EADS membentuk Perusahaan Terintegrasi Airbus untuk mengembangkan [[A380]], yang merupakan pesawat dengan 555 penumpang dan pesawat terbesar komersial terbesar di dunia pada saat mulai beroperasi pada tahun [[2006]]. Pesawat A380 diluncurkan pada tanggal [[18 Januari]] [[2005]].


== Airbus A380 ==
==== Penumpang ====
{| class="wikitable"
Saat pesawat pertama dibuat dan terbang mengangkasa, ukuran pesawat terus dibuat semakin besar dari tahun ke tahun. pada tahun 1950 boeing memproduksi B-707 yang besar pada zamannya. kemudian pada tahun 1970, Boeing memproduksi dan meluncurkan B-747 yang berukuran lebih besar lagi dan merupakan pesawat untuk komersial terbesar sepanjang sejarah hingga tahun 2005. Tanggal 24 April 2005, pesawat raksasa "A380" baru mengangkasa dalam rangka uji coba. Pada bulan Oktober 2007, [[Singapore Airlines]] menjadi maskapai penerbangan pertama yang menggunakan pesawat A380.
!Pesawat
!Deskripsi
!Kursi
!Terbang perdana
!Produksi berakhir
!Dipesan
!Dikirim
!Beroperasi
!Gambar
|-
|[[Airbus A220|A220]]
|2 mesin, badan sempit
|108–130
|16 September 2013
|
|914
|322
|322
|[[Berkas:Airbus A220-300.jpg|180x180px]]
|-
|[[Airbus A300|A300]]
|2 mesin, badan lebar
|228–254
|28 Oktober 1972
|27 Maret 2007
|561
|561
|219
|[[Berkas:Airbus A300B2-103 (F-WUAD) at Le Bourget Airport.jpg|180x180px]]
|-
|[[Airbus A310|A310]]
|2 mesin, badan lebar
|187
|3 April 1982
|27 Maret 1998
|255
|255
|52
|[[Berkas:Airbus Industrie Airbus A310-203; F-WZLI, November 1982 (5695378781).jpg|180x180px]]
|-
|[[Airbus A320|A320]]
|2 mesin, badan sempit
|107–185
|22 Februari 1987
|
|18.460
|11.328
|10.630
|[[Berkas:Airbus A320-200 Airbus Industries (AIB) "House colors" F-WWBA - MSN 001 (10276060905).jpg|180x180px]]
|-
|[[Airbus A330|A330]]
|2 mesin, badan lebar
|246–300
|2 November 1992
|
|1.774
|1.598
|1.479
|[[Berkas:F-WWCB A330-203 Airbus Industrie TLS 27SEP13 (9972134676).jpg|180x180px]]
|-
|[[Airbus A340|A340]]
|4 mesin, badan lebar
|239–377
|25 Oktober 1991
|10 November 2011
|377
|377
|202
|[[Berkas:Airbus A340-300 Airbus Industries (AIB) "House colors" F-WWAI - MSN 001 (10223075916).jpg|180x180px]]
|-
|[[Airbus A350|A350]]
|2 mesin, badan lebar
|270–350
|14 Juni 2013
|
|1.277
|592
|586
|[[Berkas:F-WWCF A350 LBG SIAE 2015 (18953559366).jpg|180x180px]]
|-
|[[Airbus A380|A380]]
|4 mesin, badan lebar, 2 tingkat
|555
|27 April 2005
|1 Januari 2022
|251
|251
|234
|[[Berkas:Airbus A380-841, Airbus Industrie JP6749633.jpg|180x180px]]
|}


=== Spesifikasi ===
==== Kargo ====
{| class="wikitable"
A380 mempunyai empat mesin [[Rolls-Royce Trent 900]] memberikan daya dorong 36280 kg atau empat turbofan egine alliance Gp 7200, dengan daya dorong 37003 kg. A380 ini didesain untuk menempuh jarak 15,200 km, jarak yang sudah cukup untuk terbang dari [[New York]] menuju [[Hong Kong]] sebagai contoh, dan mempunyai kecepatan Mach 0.85 (sekitar 900 km/jam). Kabin A380-800 memiliki luas lantai 478 m2; 49% lebih banyak dari Boeing 747-400 dengan 321 m2.
!Pesawat
!Deskripsi
!Kursi
!Kapasitas
!Ruang kargo
!Terbang perdana
!Produksi
!Jumlah
!Gambar
|-
|[[Airbus Beluga|Beluga]]
|2 mesin, kargo
|2
|47.000 kg
|1.500 m<sup>3</sup>
|13 September 1994
|1992–c.1999
|10
|[[Berkas:Hamburg-Finkenwerder Airport Airbus Transport International Airbus A300B4-608ST F-GSTD (DSC09662).jpg|180x180px]]
|-
|[[Airbus Beluga XL|Beluga XL]]
|2 mesin, kargo
|2
|50.500 kg
|2.209 m<sup>3</sup>
|19 Juli 2018
|2016–2023
|6
|[[Berkas:Hamburg-Finkenwerder Airport Airbus Transport International Airbus A330-743L Beluga XL F-GXLH (DSC09365).jpg|180x180px]]
|}


=== Pesawat korporat ===
Pesawat A380 versi standar memiliki 854 kursi untuk penumpang, atau 525 penumpang jika didesain untuk tiga kelas (eksekutif, bisnis, dan ekonomi).
{{Main article|Penerbangan Pribadi dan Eksekutif Airbus}}
[[Berkas:Italian Government, MM62174, Airbus A319-115 ACJ.jpg|jmpl|Airbus A319CJ [[Italia|Pemerintah Italia]]]]
Airbus Corporate Jets memasarkan dan memodifikasi pesawat baru untuk pelanggan pribadi dan korporat. Perusahaan ini memiliki berbagai model yang sejajar dengan pesawat komersial yang ditawarkan oleh perusahaan. Setelah masuknya [[Boeing Business Jet]] berbasis [[Boeing 737 Next Generation|Boeing 737]], Airbus bergabung dengan pasar jet bisnis dengan A319 Corporate Jet pada tahun 1997. Meskipun istilah Airbus Corporate Jet awalnya hanya digunakan untuk A319CJ, sekarang sering digunakan untuk semua model, termasuk VIP berbadan lebar. Hingga Desember 2008, 121 jet korporat dan pribadi telah beroperasi, dan 164 pesawat telah dipesan.<ref>{{Cite web|date=2010-04-20|title=Executive & Private Aviation|url=https://web.archive.org/web/20100420012534/http://www.airbus.com/en/aircraftfamilies/executive_aviation|website=web.archive.org|access-date=2024-08-17}}</ref>

Perusahaan ini juga merupakan pemilik 10% dari [[Dassault Aviation]], yang membangun [[Dassault Falcon|keluarga Falcon]] dari jet bisnis yang lebih kecil.

=== Pesawat militer ===
{{Main article|Airbus Defence and Space}}
[[Berkas:German Air Force Airbus A400M (out cropped).jpg|jmpl|Airbus A400M Atlas [[Angkatan Udara Jerman]]]]
Airbus Defence and Space memasarkan dan membangun atau memodifikasi pesawat baru untuk keperluan militer. Airbus semakin tertarik untuk mengembangkan dan menjual pesawat ke pasar militer pada akhir tahun 1990-an. Perusahaan ini memulai dua bidang pengembangan utama: [[Pengisian bahan bakar di udara|pengisi bahan bakar udara]] dengan [[Airbus A310 MRTT]] (Multi-Role Tanker Transport) dan kemudian [[Airbus A330 MRTT]], dan [[Pengangkutan udara|pengangkut udara taktis]] dengan [[Airbus A400M|Airbus A400M Atlas]]. Perusahaan ini juga terus memasarkan dan merakit beberapa pesawat militer yang sebelumnya ditawarkan oleh perusahaan-perusahaan yang membentuk Airbus, terutama [[CASA]].

Perusahaan ini juga merupakan pemilik 50% dari usaha patungan [[ArianeGroup]] yang membangun wahana peluncur antariksa [[Ariane 5]], pemilik 46% dari usaha patungan [[Eurofighter Typhoon|Eurofighter]] yang membangun jet tempur [[Eurofighter Typhoon]], pemilik 42,5% dari usaha patungan [[Panavia Aircraft GmbH|Panavia Aircraft]] yang membangun jet tempur [[Panavia Tornado]], pemilik 37,5% dari usaha patungan [[MBDA]] yang membangun peluru kendali, dan pemilik 10% dari [[Dassault Aviation]] yang membangun jet tempur [[Dassault Rafale]] dan sebelumnya [[Dassault Mirage 2000]].

=== Helikopter ===
{{Main article|Airbus Helicopters}}
Airbus Helicopters memasarkan dan membangun helikopter baru untuk penggunaan sipil dan militer. Divisi ini didirikan pada tahun 1992 sebagai Eurocopter Group, melalui penggabungan divisi helikopter [[Aérospatiale]] dan [[DASA]] (dua perusahaan pendiri Airbus). Airbus Helicopters merupakan pemain terdepan dalam industri helikopter turbin, baik dari segi pendapatan maupun pengiriman.

Perusahaan ini juga merupakan pemilik 62,5% dari usaha patungan [[NHIndustries]], yang membangun helikopter utilitas militer [[NHI NH90|NH90]].

== Pabrik ==
[[Berkas:Airbus A350-941 on the assembly line in Toulouse.jpg|jmpl|Pabrik Airbus di [[Toulouse]]]]
Airbus memiliki beberapa jalur perakitan akhir untuk berbagai model dan pasar. Berikut ini adalah:

* [[Toulouse]], Prancis (A320, A330, A350)
* Airbus Hamburg-Finkenwerder, [[Hamburg]], Jerman (A320)
* [[Sevilla]], Spanyol (A400M dan C295)
* [[Tianjin]], Tiongkok (A320)
* Airbus Mobile, [[Mobile, Alabama]], Amerika Serikat (A220 dan A320)
* Mirabel, [[Quebec]], Kanada: Airbus Canada asal dari A220

== Lihat pula ==
* [[Arianespace]]
* [[Boeing]]
* [[Dirgantara Indonesia]]
* [[Lockheed Martin]]
* [[Northrop Grumman]]
* [[Persaingan antara Airbus dan Boeing]]


===Garis waktu produksi pesawat terbang Airbus A3xx===
{{Garis waktu Airbus A3xx}}
== Referensi ==
== Referensi ==
{{reflist}}
{{reflist}}
{{Airbus aircraft}}
{{portal|Eropa}}
{{Airbus aircraft}}{{Airbus Group}}
{{perusahaan-stub}}
{{pesawat-stub}}

[[Kategori:Perusahaan dirgantara]]
[[Kategori:Perusahaan dirgantara]]
[[Kategori:Perusahaan dirgantara Prancis]]
[[Kategori:Produsen pesawat]]
[[Kategori:Produsen pesawat]]
[[Kategori:Pesawat terbang]]
[[Kategori:Airbus]]
[[Kategori:Airbus Group]]
[[Kategori:Perusahaan multinasional]]
[[Kategori:Pendirian tahun 1998 di Prancis]]

Revisi terkini sejak 17 Agustus 2024 03.06

Airbus SE
Terbuka
Kode emiten
ISINNL0000235190
IndustriDirgantara, pertahanan
PendahuluAérospatiale, CASA, DASA, Matra
Didirikan18 Desember 1970; 53 tahun lalu (1970-12-18)
Kantor pusatBlagnac, Prancis (kantor pusat)
Leiden, Belanda (kantor resmi)
Wilayah operasi
Seluruh dunia
Tokoh kunci
Guillaume Faury (CEO)
René Obermann (Ketua)
PendapatanKenaikan €65,45 miliar (2023)
Penurunan €4,60 miliar (2023)
Penurunan €3,79 miliar (2023)
Total asetKenaikan €118,87 miliar (2023)
Total ekuitasKenaikan €17,73 miliar (2023)
Karyawan
147.893 (2023)
DivisiAirbus Defence and Space
Airbus Helicopters
Anak usaha
Anak perusahaan:
Situs webairbus.com

Airbus SE adalah perusahaan kedirgantaraan multinasional asal Eropa[1]. Bisnis utama perusahaan ini adalah desain dan manufaktur pesawat komersial, tetapi juga memiliki divisi pertahanan dan antariksa serta helikopter yang terpisah. Sejak 2019, Airbus telah menjadi produsen pesawat terbang terbesar di dunia, serta produsen helikopter terkemuka.[2][3]

Perusahaan ini didirikan sebagai European Aeronautic Defence and Space Company (EADS) pada tahun 2000, melalui penggabungan Aérospatiale-Matra Prancis, DASA Jerman, dan CASA Spanyol. Entitas baru itu kemudian memperoleh kepemilikan penuh atas anak perusahaannya, Airbus Industrie GIE, sebuah usaha patungan perusahaan kedirgantaraan Eropa yang awalnya didirikan pada tahun 1970 untuk mengembangkan dan memproduksi pesawat berbadan lebar untuk bersaing dengan pesawat terbang buatan Amerika. EADS mengubah namanya menjadi Airbus SE pada tahun 2015. Mencerminkan asal usulnya yang multinasional, perusahaan ini mengoperasikan kantor-kantor utama dan pabrik-pabrik perakitan di Prancis, Jerman, Spanyol, dan Britania Raya, bersama dengan kantor-kantor baru di Kanada, Tiongkok, dan Amerika Serikat.[4]

Kantor pusat Airbus secara resmi terdaftar di Leiden, Belanda, tetapi manajemen hariannya dilakukan dari kantor yang berlokasi di Blagnac, Prancis.[5] SE dalam nama perusahaannya adalah singkatan dari Societas Europaea.[6] Perusahaan ini dipimpin oleh CEO Guillaume Faury, dan merupakan komponen indeks pasar saham EURO STOXX 50.[7] Sejak didirikan pada tahun 2000, saham Airbus telah tercatat di Bursa Efek Paris, Bursa Efek Frankfurt, dan empat bursa saham regional Spanyol (termasuk Bolsa de Madrid).[8]

Pada tahun 2024, setelah meluncurkan Tech Hub di Singapura dan Belanda, Airbus mengumumkan rencananya untuk mendirikan usaha serupa di Jepang untuk mendorong kemitraan dan mempersiapkan pesawat generasi berikutnya.[9]

Sejarah

[sunting | sunting sumber]
Artikel utama: Sejarah Airbus

Perusahaan saat ini adalah hasil konsolidasi dalam industri kedirgantaraan Eropa, yang dimulai dari pembentukan konsorsium Airbus Industrie GIE pada tahun 1970. Pada tahun 2000, European Aeronautic Defence and Space Company (EADS) NV didirikan. Selain anak perusahaan lain yang berkaitan dengan aktivitas keamanan dan antariksa, EADS memiliki 100% Eurocopter SA yang sudah ada sebelumnya, yang didirikan pada tahun 1992, serta 80% Airbus Industrie GIE. Pada tahun 2001, Airbus Industrie GIE direorganisasi menjadi Airbus SAS, sebuah perusahaan saham bersama yang disederhanakan. Pada tahun 2006, EADS mengakuisisi sisa 20% saham Airbus milik BAE Systems.[10] EADS NV berganti nama menjadi Airbus Group NV dan SE masing-masing pada tahun 2014 dan 2015.[11][12][13] Karena dominasi divisi Airbus SAS dalam Airbus Group SE, komite eksekutif perusahaan induk dan anak perusahaan diselaraskan pada Januari 2017, tetapi perusahaan-perusahaan tersebut tetap menjadi badan hukum yang terpisah. Perusahaan induk diberi nama saat ini pada April 2017.[14]

Produk

[sunting | sunting sumber]

Pesawat sipil

[sunting | sunting sumber]

Penumpang

[sunting | sunting sumber]
Pesawat Deskripsi Kursi Terbang perdana Produksi berakhir Dipesan Dikirim Beroperasi Gambar
A220 2 mesin, badan sempit 108–130 16 September 2013 914 322 322
A300 2 mesin, badan lebar 228–254 28 Oktober 1972 27 Maret 2007 561 561 219
A310 2 mesin, badan lebar 187 3 April 1982 27 Maret 1998 255 255 52
A320 2 mesin, badan sempit 107–185 22 Februari 1987 18.460 11.328 10.630
A330 2 mesin, badan lebar 246–300 2 November 1992 1.774 1.598 1.479
A340 4 mesin, badan lebar 239–377 25 Oktober 1991 10 November 2011 377 377 202
A350 2 mesin, badan lebar 270–350 14 Juni 2013 1.277 592 586
A380 4 mesin, badan lebar, 2 tingkat 555 27 April 2005 1 Januari 2022 251 251 234

Kargo

[sunting | sunting sumber]
Pesawat Deskripsi Kursi Kapasitas Ruang kargo Terbang perdana Produksi Jumlah Gambar
Beluga 2 mesin, kargo 2 47.000 kg 1.500 m3 13 September 1994 1992–c.1999 10
Beluga XL 2 mesin, kargo 2 50.500 kg 2.209 m3 19 Juli 2018 2016–2023 6

Pesawat korporat

[sunting | sunting sumber]
Artikel utama: Penerbangan Pribadi dan Eksekutif Airbus
Airbus A319CJ Pemerintah Italia

Airbus Corporate Jets memasarkan dan memodifikasi pesawat baru untuk pelanggan pribadi dan korporat. Perusahaan ini memiliki berbagai model yang sejajar dengan pesawat komersial yang ditawarkan oleh perusahaan. Setelah masuknya Boeing Business Jet berbasis Boeing 737, Airbus bergabung dengan pasar jet bisnis dengan A319 Corporate Jet pada tahun 1997. Meskipun istilah Airbus Corporate Jet awalnya hanya digunakan untuk A319CJ, sekarang sering digunakan untuk semua model, termasuk VIP berbadan lebar. Hingga Desember 2008, 121 jet korporat dan pribadi telah beroperasi, dan 164 pesawat telah dipesan.[15]

Perusahaan ini juga merupakan pemilik 10% dari Dassault Aviation, yang membangun keluarga Falcon dari jet bisnis yang lebih kecil.

Pesawat militer

[sunting | sunting sumber]
Artikel utama: Airbus Defence and Space
Airbus A400M Atlas Angkatan Udara Jerman

Airbus Defence and Space memasarkan dan membangun atau memodifikasi pesawat baru untuk keperluan militer. Airbus semakin tertarik untuk mengembangkan dan menjual pesawat ke pasar militer pada akhir tahun 1990-an. Perusahaan ini memulai dua bidang pengembangan utama: pengisi bahan bakar udara dengan Airbus A310 MRTT (Multi-Role Tanker Transport) dan kemudian Airbus A330 MRTT, dan pengangkut udara taktis dengan Airbus A400M Atlas. Perusahaan ini juga terus memasarkan dan merakit beberapa pesawat militer yang sebelumnya ditawarkan oleh perusahaan-perusahaan yang membentuk Airbus, terutama CASA.

Perusahaan ini juga merupakan pemilik 50% dari usaha patungan ArianeGroup yang membangun wahana peluncur antariksa Ariane 5, pemilik 46% dari usaha patungan Eurofighter yang membangun jet tempur Eurofighter Typhoon, pemilik 42,5% dari usaha patungan Panavia Aircraft yang membangun jet tempur Panavia Tornado, pemilik 37,5% dari usaha patungan MBDA yang membangun peluru kendali, dan pemilik 10% dari Dassault Aviation yang membangun jet tempur Dassault Rafale dan sebelumnya Dassault Mirage 2000.

Helikopter

[sunting | sunting sumber]
Artikel utama: Airbus Helicopters

Airbus Helicopters memasarkan dan membangun helikopter baru untuk penggunaan sipil dan militer. Divisi ini didirikan pada tahun 1992 sebagai Eurocopter Group, melalui penggabungan divisi helikopter Aérospatiale dan DASA (dua perusahaan pendiri Airbus). Airbus Helicopters merupakan pemain terdepan dalam industri helikopter turbin, baik dari segi pendapatan maupun pengiriman.

Perusahaan ini juga merupakan pemilik 62,5% dari usaha patungan NHIndustries, yang membangun helikopter utilitas militer NH90.

Pabrik

[sunting | sunting sumber]
Pabrik Airbus di Toulouse

Airbus memiliki beberapa jalur perakitan akhir untuk berbagai model dan pasar. Berikut ini adalah:

  • Toulouse, Prancis (A320, A330, A350)
  • Airbus Hamburg-Finkenwerder, Hamburg, Jerman (A320)
  • Sevilla, Spanyol (A400M dan C295)
  • Tianjin, Tiongkok (A320)
  • Airbus Mobile, Mobile, Alabama, Amerika Serikat (A220 dan A320)
  • Mirabel, Quebec, Kanada: Airbus Canada asal dari A220

Lihat pula

[sunting | sunting sumber]

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ "Annual Report 2021 | Quick Read | Airbus". www.airbus.com (dalam bahasa Inggris). 2022-03-15. Diakses tanggal 2024-08-17. 
  2. ^ "Exclusive: Airbus beats goal with 863 jet deliveries in 2019, ousts Boeing from top spot". Reuters. 
  3. ^ "About Airbus". Airbus. 
  4. ^ Rose, Michel; Yu, Sophie; Hepher, Tim (6 April 2023). "Airbus to open new China assembly line amid recovery". Reuters. 
  5. ^ "Airbus | Contact us | Airbus". www.airbus.com (dalam bahasa Inggris). 2021-08-24. Diakses tanggal 2024-08-17. 
  6. ^ "KVK producten bestellen". KVK (dalam bahasa Belanda). Diakses tanggal 2024-08-17. 
  7. ^ "Airbus Industrie | History, Headquarters, & Facts | Britannica". www.britannica.com. 
  8. ^ "Investors | Share Price & Information | Airbus". www.airbus.com (dalam bahasa Inggris). 2021-06-22. Diakses tanggal 2024-08-17. 
  9. ^ "Airbus to establish Tech Hub in Japan | Airbus". www.airbus.com (dalam bahasa Inggris). 2024-05-22. Diakses tanggal 2024-08-17. 
  10. ^ "BAE Systems says completed sale of Airbus stake to EADS - Forbes.com". web.archive.org. 2007-03-19. Diakses tanggal 2024-08-17. 
  11. ^ "EADS changes name to Airbus". Financial Times. 
  12. ^ "Airbus Group Shareholders Approve All Resolutions At 2015 AGM". Airbus. 
  13. ^ "Börse Frankfurt: Aktien, Kurse, Charts und Nachrichten". web.archive.org. 2019-02-08. Diakses tanggal 2024-08-17. 
  14. ^ "Airbus shareholders approve all resolutions at 2017 AGM". Airbus. 
  15. ^ "Executive & Private Aviation". web.archive.org. 2010-04-20. Diakses tanggal 2024-08-17. 
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Airbus&oldid=26178085"