Lompat ke isi

Stasiun Sumpiuh: Perbedaan antara revisi

Koordinat: 7°36′47″S 109°21′50″E / 7.61306°S 109.36389°E / -7.61306; 109.36389
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
sumber wikimapia
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
53.726 suntingan
 
(233 revisi perantara oleh 33 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: Baris 1:
{{infobox stasiun
{{infobox stasiun
| name = Sumpiuh
|image=Sumpyuh sta 100810-5975 rwg.JPG
| nomorstasiun = {{Penomoran stasiun komuter|JS|11|size=40}}
|caption=Stasiun Sumpiuh, 2010
| symbol_location = KAI
|name=Sumpiuh
| symbol = KAI
|prov=Jawa Tengah
| tinggi = +17 m
|kabupaten=Banyumas
| kode = SPH
|kecamatan kabupaten=Sumpiuh
|kelurahan kabupaten=Sumpiuh
| image = Suasana Stasiun Sumpiuh.jpg
| caption = Bagian depan Stasiun Sumpiuh sebelum dipasangi atap ''overcapping''
|kodepos=53195
| prov = Jawa Tengah
|alamat=Jalan Stasiun Sumpiuh
| kabupaten = Banyumas
|kode=SPH
| kecamatan kabupaten = Sumpiuh
|tinggi=+57 m
| kelurahan kabupaten = Sumpiuh
|line=[[Kereta api Bima|Bima]], [[Kereta api Turangga|Turangga]], [[Kereta api Lodaya|Lodaya]], [[Kereta api Malabar|Malabar]], [[Kereta api Fajar Utama Yogya|Fajar Utama Yogya]], [[Kereta api Logawa|Logawa]], [[Kereta api Kutojaya Utara|Kutojaya Utara & Selatan]], [[Kereta api Pasundan|Pasundan]], [[Kereta api Bengawan]] & [[Kereta api Kahuripan|Kahuripan]]
| alamat = Jalan Stasiun Sumpiuh
|operator=[[Daerah Operasi V Purwokerto]]
| kodepos = 53195
|notes=<ref name="mka"/>
| operator = [[Daerah Operasi V Purwokerto]]
| class = III/kecil
| classref = <ref>{{Cite web|date=2019|url=https://ppid.kai.id/files/referensi/selayangpandangdaop5.pdf|title=Sekilas Cerita Daop 5 Purwokerto|location=Purwokerto|publisher=PT Kereta Api Indonesia (Persero)|isbn=|pages=|url-status=live|access-date=2020-10-05|archive-date=2020-10-08|archive-url=https://web.archive.org/web/20201008080046/https://ppid.kai.id/files/referensi/selayangpandangdaop5.pdf|dead-url=yes}}</ref>
| nomor = 2021
| letak = km 414+794 lintas [[Stasiun Bogor|Bogor]]-[[Stasiun Bandung|Bandung]]-[[Stasiun Banjar|Banjar]]-[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
| line = '''Lintas tengah Jawa''': {{KA|Senja Utama Solo}} (arah Jakarta), {{KA|Sawunggalih}}, {{KA|Kutojaya Utara}}, {{KA|Logawa}}, dan {{KA|Bangunkarta}} (arah Jombang)<br>'''Lintas selatan Jawa''': {{kereta api|Kutojaya Selatan}} dan {{KA|Wijayakusuma}}<br>'''Aglomerasi''': {{kereta api|Joglosemarkerto}}
| services = {{adjacent stations|system=Layanan aglomerasi KAI|
|line=Joglosemarkerto|left=Gombong|right=Kroya
|type2=YK-CP|left2=Gombong|right2=Kroya}}
| track = 4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
| platform = 2 (satu peron sisi dan satu peron pulau yang sama-sama agak rendah)
| notes = <ref name="mka"/>
| persinyalan = * Elektrik tipe [[Westinghouse Rail Systems]]' ''Train Radio and Advanced Control'' (Westrace) (1999–2019) <ref name=susanti>{{cite thesis |last= Susanti|first=D.M. |date=Januari 2008 |title=Kajian atas Pengelolaan Pengetahuan dalam Pengoperasian Teknologi Persinyalan Kereta Api (Studi Kasus Daop 2 Bandung) |type=S2 |chapter= |publisher=Program Magister Studi Pembangunan, Sekolah Arsitektur, Pengembangan, dan Perencanaan Kebijakan, Institut Teknologi Bandung |docket= |oclc= |access-date=}}</ref><ref>{{cite journal|title=Study on Interlocking System in Indonesia|url=https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf|first1=A.|last1=Sugiana|first2=Key-Seo|last2=Lee|first3=Kang-Soo|last3=Lee|first4=Kyeong-Hwan|last4= Hwang|first5=Won-Kyu|last5=Kwak|year=2015|journal=Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway)|issue=46}}</ref>
* Elektrik tipe [[Len Industri|Sinyal ''Interlocking'' Len]]-02 (2019-sekarang)
| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas|parkir}}{{Infobox stasiun/fasilitas|checkin}}{{Infobox stasiun/fasilitas|ruang tunggu}}{{Infobox stasiun/fasilitas|loket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|informasi}}{{Infobox stasiun/fasilitas|musala}}{{Infobox stasiun/fasilitas|toilet}}{{Infobox stasiun/fasilitas|menyusui}}{{Infobox stasiun/fasilitas|isi baterai}}{{Infobox stasiun/fasilitas|merokok}}
| map_type = Kabupaten Banyumas#Jawa Tengah
}}
}}
'''Stasiun Sumpiuh''' ('''SPH''') adalah [[stasiun kereta api]] yang terletak di [[Kelurahan]] [[Sumpyuh, Sumpyuh, Banyumas|Sumpyuh]], Kecamatan [[Sumpyuh, Banyumas|Sumpyuh]], Kabupaten [[Banyumas]], [[Jawa Tengah]]. Stasiun ini hanya melayani perjalanan [[kereta api ekonomi]]; seluruh KA Ekonomi berhenti di stasiun ini. Stasiun ini berada di pusat kota kecamatan Sumpyuh, tepatnya di Jl. Stasiun, berjarak +200 [[meter|m]] sebelah selatan jalur selatan Jawa yang membelah kota, atau + 1 [[kilometer|km]] sebelah barat perlintasan kereta api Sumpiuh. Di sebelah utara stasiun terdapat pasar utama Sumpiuh.
'''Stasiun Sumpiuh (SPH)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di [[Sumpiuh, Sumpiuh, Banyumas]]; terletak pada ketinggian +17 meter; termasuk dalam [[Daerah Operasi V Purwokerto]]. Stasiun ini berada di pusat Kecamatan Sumpiuh, tepatnya di Jalan Stasiun Sumpiuh; berjarak sekitar 200 [[meter|m]] sebelah selatan [[Jalan Nasional Rute 7]] yang membelah Sumpiuh atau berjarak 1 [[kilometer|km]] sebelah barat [[Perlintasan sebidang|perlintasan]] kereta api Sumpiuh. Di sebelah utara stasiun ini terdapat Pasar Sumpiuh.


Stasiun ini memiliki lorong yang berbentuk seperti pada [[rumah sakit]]. Terdapat sebuah taman kecil yang terletak di samping ruang tunggu pertama serta memiliki ruang terbuka hijau.<ref name="mka">{{Cite journal|last=Prasetya|first=S.|year=2014|title=Sumpiuh (SPH): Pilihan Naik-Turun Masyarakat Banyumas Bagian Timur|url=|journal=[[Majalah KA]]|volume=96|issue=|pages=21|doi=}}</ref>
Stasiun ini dibangun seperti layaknya [[rumah sakit]], hanya karena bentuk [[koridor]]nya (lorongnya) berbentuk seperti lorong rumah sakit.<ref name="mka">Majalah KA Edisi Juli 2014</ref>


== Kereta api ==
==Bangunan dan tata letak==
[[Berkas:Stasiun Sumpiuh 2020.jpg|jmpl|kiri|Emplasemen barat Stasiun Sumpiuh]]
* [[Kereta api Bima|Bima]] tujuan [[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir]] (Untuk kearah Malang berjalan langsung)
Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Setelah [[jalur ganda]] ruas [[Stasiun Kemranjen|Kemranjen]]-[[Stasiun Tambak|Tambak]] resmi dioperasikan per 27 November 2019, jumlah jalurnya bertambah menjadi empat. Emplasemen stasiun ini diperpanjang ke arah barat sehingga mengakibatkan [[perlintasan sebidang]] yang terdapat di sebelah barat stasiun ini ditutup permanen.<ref>{{Cite news|url=https://www.suara.com/bisnis/2019/11/26/141324/terbitkan-gapeka-2019-jumlah-perjalanan-kereta-api-bertambah|title=Terbitkan Gapeka 2019, Jumlah Perjalanan Kereta Api Bertambah|date=2019-11-26|work=Suara.com|access-date=2019-11-30|last=Supriyatna|first=Iwan}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://republika.co.id/share/q1ju8a383|title=Akhir 2019, Jalur Kereta Api Nasional akan Bertambah 100 Km|date=2019-11-26|website=Republika Online|access-date=2019-11-30}}</ref><ref>{{YouTube|id=5_kxR0HdbN0|title=Pengoperasian Jalur Ganda Kemranjen-Sumpiuh-Tambak}}</ref> Jalur 2 dijadikan sebagai sepur lurus untuk arah [[Stasiun Kroya|Kroya]] saja, jalur 3 dijadikan sebagai sepur lurus hanya untuk arah [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]], dan jalur 4 ditambahkan di sisi selatan stasiun sebagai sepur belok baru. Selain itu, persinyalan elektrik lama produksi Westinghouse Rail Systems yang telah beroperasi sejak 1999 sudah digantikan dengan yang terbaru produksi [[Len Industri|PT Len Industri]]. Emplasemen stasiun ini juga telah diberi ''overcapping'' yang sebelumnya pernah digunakan di [[Stasiun Kroya]].
* [[Kereta api Logawa|Logawa]] tujuan [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]] dan [[Stasiun Jember|Jember]]

* [[Kereta api Kutojaya Utara|Kutojaya Utara]] tujuan [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]] dan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen]]
== Layanan kereta api ==
* [[Kereta api Kutojaya Selatan|Kutojaya Selatan]] tujuan [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]] dan [[Stasiun Kiaracondong|Bandung Kiaracondong]]

* [[Kereta api Lodaya|Lodaya Malam]] tujuan [[Stasiun Hall|Bandung Hall]] (Untuk kearah Surakarta berjalan langsung)
Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023.<ref>{{cite book|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023|date=14 April 2023|accessdate=12 Mei 2023|publisher=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]|location=[[Jakarta]]}}</ref>
* [[Kereta api Fajar Utama Yogya|Fajar Utama Yogya]] tujuan [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta Tugu]] (Untuk kearah Jakarta berjalan langsung)

* [[Kereta api Malabar|Malabar]] tujuan [[Stasiun Hall|Bandung Hall]] (Untuk kearah Malang berjalan langsung)
=== Antarkota ===
* [[Kereta api Pasundan|Pasundan]] tujuan [[Stasiun Gubeng|Surabaya Gubeng]] (Untuk kearah Bandung berjalan langsung)
{| class="wikitable"
'''Keterangan:''' Sebagian besar kereta api yang berhenti di sini hanya untuk persilangan.
|+Lintas tengah Jawa
!Nama kereta api
!Kelas
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Keterangan
|-
! colspan="5" |Campuran
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Senja Utama Solo}}
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{sta|Solo Balapan}}
| rowspan="2" |{{sta|Pasar Senen}}
| rowspan="2" |Via {{Sta|Purwokerto}}–{{Sta|Cirebon}}
Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Jakarta
|-
|Ekonomi Premium
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Sawunggalih}}
|Eksekutif
| rowspan="2" | {{sta|Pasar Senen}}
| rowspan="2" | {{sta|Kutoarjo}}
| rowspan="2" |Via {{Sta|Cirebon}}–{{sta|Purwokerto}}
|-
|Ekonomi Premium
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Logawa}}
|Bisnis
| rowspan="2" |{{sta|Purwokerto}}
| rowspan="2" |{{sta|Jember}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Lempuyangan}}–{{sta|Surabaya Gubeng}}
|-
|Ekonomi
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Bangunkarta}}
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{sta|Pasar Senen}}
| rowspan="2" |{{sta|Jombang}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Yogyakarta}}
Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju {{sta|Jombang}}
|-
|Ekonomi
|-
! colspan="5" |Ekonomi
|-
|{{kereta api|Kutojaya Utara}}
|Ekonomi Premium
|{{sta|Jakarta Kota}}
|{{sta|Kutoarjo}}
|Via {{sta|Purwokerto}}
|}

{| class="wikitable"
|+Lintas selatan Jawa
!Nama kereta api
!Kelas
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Keterangan
|-
! colspan="5" |Campuran
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Wijayakusuma}}
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{sta|Cilacap}}
| rowspan="2" |{{sta|Ketapang|3=Banyuwangi}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Yogyakarta}}–{{sta|Surabaya Gubeng}}
|-
|Ekonomi Premium
|-
! colspan="5" |Ekonomi
|-
|{{kereta api|Kutojaya Selatan}}
|Ekonomi
|{{sta|Kiaracondong}}
|{{sta|Kutoarjo}}
|Via {{sta|Tasikmalaya}}–{{sta|Kroya}}
|}

=== Aglomerasi ===
{| class="wikitable"
! Nama kereta api
! Kelas
! colspan=2 | Relasi perjalanan
! Keterangan
|-
! align=center colspan=5 | Lingkar Jawa Tengah–Daerah Istimewa Yogyakarta
|-
| rowspan="2" | {{rint|jateng|js}} {{kereta api|Joglosemarkerto}}
| rowspan="2" | Eksekutif-Ekonomi
| rowspan="2" | {{sta|Solo Balapan}}
| {{Sta|Semarang Tawang}}
|Perjalanan berlawanan arah jarum jam mulai dari pagi hari via {{sta|Tegal}}–{{sta|Purwokerto}}–{{sta|Yogyakarta}}– {{sta|Solo Balapan}} hingga berakhir di {{sta|Semarang Tawang}} pada petang hari.
|-
| {{Sta|Solo Balapan}}
| Perjalanan searah jarum jam mulai dari pagi hari via {{sta|Yogyakarta}}–{{sta|Purwokerto}}–{{sta|Tegal}}–{{sta|Semarang Tawang}} hingga berakhir di {{Sta|Solo Balapan}} pada petang hari.
|-
! align=center colspan=5 | Lintas selatan Jawa
|-
| {{rint|jateng|js}} {{kereta api|Joglosemarkerto}}
|Eksekutif-Ekonomi Premium
|{{sta|Yogyakarta}}
|{{Sta|Cilacap}}
| –
|}

== Galeri ==
<gallery>
Berkas:Kereta di Stasiun Sumpiuh.jpg|Suatu kereta api saat berhenti di Stasiun Sumpiuh
Berkas:Sumpyuh sta 100810-5975 rwg.JPG|Stasiun Sumpiuh
ISM_SUMPIUH_Barat.jpg|Emplasemen sisi barat, 2015
</gallery>


== Referensi ==
== Referensi ==
{{reflist}}
{{reflist}}


== Pranala luar ==
{{stasiun|Stasiun Kemranjen|Jalur kereta api Kroya-Kutoarjo|Stasiun Tambak}}
{{Commonscat|Sumpiuh Station}}
{{coor title dms|7|36|51|S|109|21|52|E}}
{{Id}} [https://kai.id/ Situs resmi KAI dan jadwal kereta api]
{{stasiun-stub}}

{{Adjacent stations|system=KAI|line=Cilacap–Kroya–Kutoarjo|left=Kemranjen|right=Tambak}}




[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Tengah|Sumpiuh]]
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Tengah|Sumpiuh]]
[[Kategori:Sumpiuh, Banyumas]]
[[Kategori:Sumpiuh, Banyumas]]

{{stasiun-Jateng-stub}}

Revisi terkini sejak 9 Mei 2024 13.54

Stasiun Sumpiuh
Kereta Api Indonesia
JS11

Bagian depan Stasiun Sumpiuh sebelum dipasangi atap overcapping
Lokasi
Koordinat7°36′47″S 109°21′50″E / 7.61306°S 109.36389°E / -7.61306; 109.36389
Ketinggian+17 m
Operator
Letak
km 414+794 lintas Bogor-Bandung-Banjar-Kutoarjo-Yogyakarta[1]
Jumlah peron2 (satu peron sisi dan satu peron pulau yang sama-sama agak rendah)
Jumlah jalur4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
LayananLintas tengah Jawa: Senja Utama Solo (arah Jakarta), Sawunggalih, Kutojaya Utara, Logawa, dan Bangunkarta (arah Jombang)
Lintas selatan Jawa: Kutojaya Selatan dan Wijayakusuma
Aglomerasi: Joglosemarkerto
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiIII/kecil[2]
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya Layanan aglomerasi Stasiun berikutnya
Gombong
Berlawanan jarum jam
 Joglosemarkerto
Lingkar Jawa Tengah
 Kroya
Searah jarum jam
Gombong
ke arah Yogyakarta
 Joglosemarkerto
Yogyakarta-Cilacap, p.p.
 Kroya
ke arah Cilacap
Fasilitas dan teknis
FasilitasParkir Cetak tiket mandiri Ruang/area tunggu Pemesanan langsung di loket Pusat informasi Musala Toilet Ruang menyusui Isi baterai Area merokok 
Tipe persinyalan
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Sumpiuh (SPH) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Sumpiuh, Sumpiuh, Banyumas; terletak pada ketinggian +17 meter; termasuk dalam Daerah Operasi V Purwokerto. Stasiun ini berada di pusat Kecamatan Sumpiuh, tepatnya di Jalan Stasiun Sumpiuh; berjarak sekitar 200 m sebelah selatan Jalan Nasional Rute 7 yang membelah Sumpiuh atau berjarak 1 km sebelah barat perlintasan kereta api Sumpiuh. Di sebelah utara stasiun ini terdapat Pasar Sumpiuh.

Stasiun ini memiliki lorong yang berbentuk seperti pada rumah sakit. Terdapat sebuah taman kecil yang terletak di samping ruang tunggu pertama serta memiliki ruang terbuka hijau.[6]

Bangunan dan tata letak

[sunting | sunting sumber]
Emplasemen barat Stasiun Sumpiuh

Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Setelah jalur ganda ruas Kemranjen-Tambak resmi dioperasikan per 27 November 2019, jumlah jalurnya bertambah menjadi empat. Emplasemen stasiun ini diperpanjang ke arah barat sehingga mengakibatkan perlintasan sebidang yang terdapat di sebelah barat stasiun ini ditutup permanen.[7][8][9] Jalur 2 dijadikan sebagai sepur lurus untuk arah Kroya saja, jalur 3 dijadikan sebagai sepur lurus hanya untuk arah Kutoarjo, dan jalur 4 ditambahkan di sisi selatan stasiun sebagai sepur belok baru. Selain itu, persinyalan elektrik lama produksi Westinghouse Rail Systems yang telah beroperasi sejak 1999 sudah digantikan dengan yang terbaru produksi PT Len Industri. Emplasemen stasiun ini juga telah diberi overcapping yang sebelumnya pernah digunakan di Stasiun Kroya.

Layanan kereta api

[sunting | sunting sumber]

Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023.[10]

Antarkota

[sunting | sunting sumber]
Lintas tengah Jawa
Nama kereta api Kelas Relasi perjalanan Keterangan
Campuran
Senja Utama Solo Eksekutif Solo Balapan Pasar Senen Via Purwokerto–Cirebon

Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Jakarta

Ekonomi Premium
Sawunggalih Eksekutif Pasar Senen Kutoarjo Via Cirebon–Purwokerto
Ekonomi Premium
Logawa Bisnis Purwokerto Jember Via Lempuyangan–Surabaya Gubeng
Ekonomi
Bangunkarta Eksekutif Pasar Senen Jombang Via Yogyakarta

Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Jombang

Ekonomi
Ekonomi
Kutojaya Utara Ekonomi Premium Jakarta Kota Kutoarjo Via Purwokerto
Lintas selatan Jawa
Nama kereta api Kelas Relasi perjalanan Keterangan
Campuran
Wijayakusuma Eksekutif Cilacap Ketapang Via Yogyakarta–Surabaya Gubeng
Ekonomi Premium
Ekonomi
Kutojaya Selatan Ekonomi Kiaracondong Kutoarjo Via Tasikmalaya–Kroya

Aglomerasi

[sunting | sunting sumber]
Nama kereta api Kelas Relasi perjalanan Keterangan
Lingkar Jawa Tengah–Daerah Istimewa Yogyakarta
JS Joglosemarkerto Eksekutif-Ekonomi Solo Balapan Semarang Tawang Perjalanan berlawanan arah jarum jam mulai dari pagi hari via Tegal–Purwokerto–Yogyakarta– Solo Balapan hingga berakhir di Semarang Tawang pada petang hari.
Solo Balapan Perjalanan searah jarum jam mulai dari pagi hari via Yogyakarta–Purwokerto–Tegal–Semarang Tawang hingga berakhir di Solo Balapan pada petang hari.
Lintas selatan Jawa
JS Joglosemarkerto Eksekutif-Ekonomi Premium Yogyakarta Cilacap –

Galeri

[sunting | sunting sumber]
  • Suatu kereta api saat berhenti di Stasiun Sumpiuh
    Suatu kereta api saat berhenti di Stasiun Sumpiuh
  • Stasiun Sumpiuh
    Stasiun Sumpiuh
  • Emplasemen sisi barat, 2015
    Emplasemen sisi barat, 2015

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ "Sekilas Cerita Daop 5 Purwokerto" (PDF). Purwokerto: PT Kereta Api Indonesia (Persero). 2019. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2020-10-08. Diakses tanggal 2020-10-05. 
  3. ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  4. ^ Susanti, D.M. (Januari 2008). Kajian atas Pengelolaan Pengetahuan dalam Pengoperasian Teknologi Persinyalan Kereta Api (Studi Kasus Daop 2 Bandung) (Tesis S2). Program Magister Studi Pembangunan, Sekolah Arsitektur, Pengembangan, dan Perencanaan Kebijakan, Institut Teknologi Bandung. 
  5. ^ Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46). 
  6. ^ Prasetya, S. (2014). "Sumpiuh (SPH): Pilihan Naik-Turun Masyarakat Banyumas Bagian Timur". Majalah KA. 96: 21. 
  7. ^ Supriyatna, Iwan (2019-11-26). "Terbitkan Gapeka 2019, Jumlah Perjalanan Kereta Api Bertambah". Suara.com. Diakses tanggal 2019-11-30. 
  8. ^ "Akhir 2019, Jalur Kereta Api Nasional akan Bertambah 100 Km". Republika Online. 2019-11-26. Diakses tanggal 2019-11-30. 
  9. ^ Pengoperasian Jalur Ganda Kemranjen-Sumpiuh-Tambak di YouTube
  10. ^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian. 14 April 2023. Diakses tanggal 12 Mei 2023. 

Pranala luar

[sunting | sunting sumber]
Wikimedia Commons memiliki media mengenai Sumpiuh Station.

(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api

Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Kemranjen
ke arah Cilacap Pelabuhan
 Cilacap–Kroya–Kutoarjo–Purworejo Tambak
ke arah Purworejo
Ikon rintisan

Artikel bertopik stasiun kereta api di Jawa Tengah ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Stasiun_Sumpiuh&oldid=25698738"