Lompat ke isi

Kereta api Kamandaka: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
 
(290 revisi antara oleh lebih dari 100 100 pengguna tak ditampilkan)
Baris 1: Baris 1:
{{Kotak info jalur kereta api
{{bukan|Kereta api Kamandanu}}{{Infobox layanan kereta api
| name = Kereta api Kamandaka
| box_width =
| name = KA Kamandaka
|color={{rcr|Layanan aglomerasi KAI|Kamandaka}}
| logo = PapanKeretaApi Kamandaka.svg
| logo_width = 300
| logo_width = 300
| logo = Papan Nama Kereta Api Kamandaka.PNG
| image = KA Kamandaka 2024.jpg
| image = Peresmikan Ka Kamandaka.jpg
| image_width = 300
| image_width = 300
| caption =
| caption = Kereta api Kamandaka saat memasuki [[Stasiun Purwokerto]], 2024
|jenis = Kereta api aglomerasi<ref>PT Kereta Api Indonesia (Persero). [https://penumpang.kai.id/promo?id=255 "Mengenal Perjalanan Kereta Api Komuter, Lokal dan Aglomerasi"] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20210121152919/https://penumpang.kai.id/promo?id=255 |date=2021-01-21 }}</ref>
| type = Ekonomi Ac
| status = Beroperasi
| system = Kereta Api Ekspress
| lokal =
| status = Beroperasi
| mulai=
| locale = Daop 5 Purwoketo
* 17 Februari 2014 (sebagai Kamandaka relasi SMT-TG-PWT)
| start = [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang]]
* 11 Maret 2022 (sebagai Kamandaka relasi SMT-PWT-KYA-CP nama lain dari Kereta api Lawang Sewu)
| end = [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]
| berakhir =
| stations =9
| pemilik = [[Kereta Api Indonesia]]
| routes = 1
| penumpangharian =
| ridership =
| start = {{sta|Semarang Tawang}}
| routenumber = 193 & 195
| pemberhentian =
| open = [[17 Febuari]] [[2014]]
| linenumber =
| end =
| operator = [[Daerah Operasi V Purwokerto]]
* [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]
* [[Stasiun Cilacap|Cilacap]]
| character = [[PT Kereta Api Indonesia]]
| jarak =
| depot = Purwoketo (PW)
* 244 km ([[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang]]—[[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]])
| stock = [[CC 201]]
* 305 km (Semarang Tawang–Purwokerto–{{sta|Cilacap}})
| linelength = 245 km
| waktutempuh =
| gauge = 1067 mm
* 4 jam 19 menit ({{sta|Semarang Tawang}}–{{sta|Purwokerto}})
| speed = 50 km/jam
* 6 jam 21 menit (Semarang Tawang–Purwokerto–{{sta|Cilacap}})
| map =
| frekuensi =
| nomor =
| rel = Rel berat
| kelas = Eksekutif dan ekonomi
| difabel = Ada
| tempatduduk =
* 50 tempat duduk disusun 2-2 (kelas eksekutif)<br>''kursi dapat direbahkan dan diputar''
* 72 tempat duduk disusun 2-2 (kelas ekonomi)<br>kursi dapat direbahkan dan diputar sesuai arah laju kereta
* 80 tempat duduk disusun 2-2 (kelas ekonomi), ''Sebanyak 40 kursi berhadap ke kanan dan 40 kursi berhadap ke kiri'' <br> bisa direbahkan''
| restorasi = Ada
| jendela = Kaca panorama dupleks, dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas.
| hiburan =
Ada<br />''Hanya pada layanan kelas eksekutif dan ekonomi new image''
| bagasi = Ada
| lain-lain = Lampu baca, toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, penyejuk udara, peredam suara.
| lok = CC206
| gauge = 1.067 mm
| kecepatan = 80–100 km/jam
| pemilikjalur = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia|Ditjen KA, Kemenhub RI]]
| nomorjadwal = 155-164 (Semarang–Purwokerto)<br>173–178 (Semarang-Kroya-Cilacap)
| map =
| map_state = collapsed
}}
}}
'''Kereta api Kamandaka''' merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan ekonomi milik [[Kereta Api Indonesia]] dengan melayani relasi {{sta|Cilacap}}–{{sta|Purwokerto}}–{{sta|Semarang Tawang}}.


Nama "Kamandaka" diambil dari salah satu tokoh legenda asal Banyumas, Raden Kamandaka. Dalam cerita [[Ketoprak (seni budaya)|ketoprak]], dia dikenal sebagai [[Lutung Kasarung]] yang berlainan dengan cerita legenda Tanah [[Pasundan]] yang terinspirasi dari kisah para menak [[Kerajaan Galuh]] dan [[Kerajaan Sunda]] tentang perjalanan Sanghyang Guruminda dari Kahyangan yang diturunkan ke ''Buana Panca Tengah'' ([[Bumi]]) dalam wujud seekor [[lutung]] (sejenis [[monyet]]).
'''Kereta api Kamandaka''' adalah kereta api kelas [[ekonomi]] yang melayani jalur kereta api [[Semarang Tawang]]-[[Purwokerto]]. Kereta api ini diluncurkan pada hari Senin tanggal 17 Febuari [[2014]] oleh [[Wakil Menteri Perhubungan]] [[Bambang Susantono]] dan [[Gubernur Jawa Tengah]] [[Ganjar Pranowo]]. Nama kereta api ini diambil dari salah satu tokoh pada kisah legenda terkenal di wilayah sekitar [[Purwokerto]]-[[Kebumen]]-[[Banyumas]], yakni Raden Kamandaka yang kemudian dikenal dengan Lutung Kasarung. Kereta api ini berhenti di [[Stasiun Semarang Tawang]], [[Stasiun Semarang Poncol]], [[Stasiun Weleri]], [[Stasiun Pekalongan]], [[Stasiun Pemalang]], [[Stasiun Tegal]], [[Stasiun Slawi]], [[Stasiun Bumiayu]] dan [[Stasiun Purwokerto]]. Kereta api ini membawa 6 Kereta Ekonomi AC (K3 Ekonomi PSO) + 1 Kereta Makan dan Pembangkit (KMP3).


== Sejarah ==
== Diluncurkannya KA Kamandaka ==
Kereta api Kamandaka diresmikan oleh Wakil Menteri Perhubungan, [[Bambang Susantono]], dan Gubernur Jawa Tengah, [[Ganjar Pranowo]], pada 17 Febuari 2014.<ref>{{Cite news|url=https://news.detik.com/berita/d-2499066/ka-kamandaka-diluncurkan-layani-rute-purwokerto-semarang|title=KA Kamandaka Diluncurkan Layani Rute Purwokerto-Semarang|work=[[Detik.com|detikcom]]|language=id-ID|access-date=2020-03-13}}</ref> Jumlah perjalanan kereta api ini sempat ditambah menjadi tiga kali pulang pergi dalam sehari mulai 19 Desember 2014.<ref>{{Cite news|url=https://bisnis.tempo.co/read/629688/perjalanan-kereta-semarang-purwokerto-ditambah|title=Perjalanan Kereta Semarang-Purwokerto Ditambah|last=Redaksi|first=Rachma Tri Widuri Staf|date=2014-12-19|work=[[Tempo.co]]|language=id|access-date=2020-03-13|editor-last=Redaksi|editor-first=Rachma Tri Widuri Staf}}</ref>
[[Jalur kereta api Tegal-Prupuk]] merupakan salah satu jalur kereta api tersepi di pulau [[Jawa]]. Jalur ini hanya melayani kereta api barang bahan bakar minyak (BBM) dari [[Stasiun Maos|Maos]] ke [[Stasiun Tegal|Tegal]]. Jalur ini sama sekali tak melayani kereta api penumpang. Kereta api penumpang terakhir yang melewati jalur ini adalah [[Kereta api Mahesa]] relasi [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang]]-[[Stasiun Bandung|Bandung]]. Kereta api ini dihentikan operasionalnya pada tahun [[2003]] karena sepi penumpang. Pada tahun [[2009]], [[PT Kereta Api]] memperpanjang trayek [[Kereta api Kaligung]] yang semula [[Kota Semarang|Semarang]]-[[Kota Tegal|Tegal]] pp menjadi [[Kota Semarang|Semarang]]-[[Slawi, Tegal|Slawi]] pp. Sayangnya pada tahun [[2012]] trayek Kereta api Kaligung dikembalikan seperti semula karena dianggap rute ini tak menguntungkan PT KA. Barulah pada tahun [[2014]] PT KA mulai mengkaji ulang untuk mengoperasikan kembali kereta api penumpang di jalur ini.


Sejak adanya layanan [[kereta api Joglosemarkerto]], layanan kereta api Kamandaka (bersama [[Kereta api Joglokerto Ekspres|kereta api Joglokerto]]) sempat dihapus mulai 1 Desember 2018.<ref>{{Cite web|url=https://republika.co.id/share/pj0a02399|title=KA Kamandaka Diintegrasikan Jadi KA Joglosemarkerto|date=2018-11-30|website=Republika Online|access-date=2020-03-13}}</ref> Untuk melayani pelanggan di lintas Semarang–Purwokerto, PT KAI kembali meluncurkan kereta api ini pada 1 Februari 2019.<ref>{{Cite news|url=https://news.detik.com/berita-jawa-tengah/d-4407634/ka-kamandaka-kembali-melayani-relasi-purwokerto-semarang|title=KA Kamandaka Kembali Melayani Relasi Purwokerto-Semarang|last=Anugrah|first=Arbi|work=[[Detik.com|detikcom]]|language=id-ID|access-date=2020-03-13}}</ref>
== Jadwal Perjalanan ==
{| class="wikitable"
|-
!colspan=3|'''KA 457 Kamandaka (Purwokerto - Semarang Tawang)'''
|-
! Stasiun !! Kedatangan !! Keberangkatan
|-
| [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]] || - || 05.15
|-
| [[Stasiun Bumiayu|Bumiayu]] || 05.55 || 05.57
|-
| [[Stasiun Slawi|Slawi]] || 06.48 || 06.50
|-
| [[Stasiun Tegal|Tegal]] || 07.10 || 07.40
|-
| [[Stasiun Pemalang|Pemalang]] || 08.03 || 08.05
|-
| [[Stasiun Pekalongan|Pekalongan]] || 08.31 || 08.33
|-
| [[Stasiun Weleri|Weleri]] || 09.19 || 09.21
|-
| [[Stasiun Semarang Poncol|Semarang Poncol]] || 09.53 || 09.58
|-
| [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang]] || 10.08 || -
|-
!colspan=3|'''KA 459 Kamandaka (Semarang Tawang - Purwokerto)'''
|-
! Stasiun !! Kedatangan !! Keberangkatan
|-
| [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang]] || - || 16.35
|-
| [[Stasiun Semarang Poncol|Semarang Poncol]] || 16.40 || 16.45
|-
| [[Stasiun Weleri|Weleri]] || 17.17 || 17.19
|-
| [[Stasiun Pekalongan|Pekalongan]] || 18.05 || 18.07
|-
| [[Stasiun Pemalang|Pemalang]] || 18.33 || 18.35
|-
| [[Stasiun Tegal|Tegal]] || 18.58 || 19.27
|-
| [[Stasiun Slawi|Slawi]] || 19.47 || 19.49
|-
| [[Stasiun Bumiayu|Bumiayu]] || 20.40 || 20.42
|-
| [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]] || 21.22 || -
|}


=== Lintas pelayanan ===
==<nowiki/>==
Pengoperasian kereta api Kamandaka memanfaatkan [[Jalur kereta api segitiga Cirebon–Prupuk–Tegal|jalur kereta api lintas Tegal–Prupuk]] yang mana jalur tersebut hanya digunakan untuk layanan [[kereta api ketel]] dari [[Stasiun Maos|Maos]] menuju [[Stasiun Tegal|Tegal]]. Kereta api penumpang terakhir yang melintasi jalur tersebut yaitu [[kereta api Mahesa]] relasi [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang]]–[[Stasiun Bandung|Bandung]] yang mana pengoperasian kereta api tersebut dihentikan pada tahun 2000-an. Pada tahun 2009, jalur tersebut pernah dilalui [[kereta api Kaligung]] dengan rute Semarang–[[Stasiun Slawi|Slawi]].<ref>{{Cite web|url=https://infotegal.com/2011/01/jadwal-kereta-api-di-stasiun-slawi-dan-stasiun-besar-kota-tegal/|title=Jadwal Kereta Api di Stasiun Slawi dan Stasiun Besar Kota Tegal {{!}} infotegal|language=en-US|access-date=2020-02-18}}</ref> Namun, rute kereta api tersebut diperpendek hingga Tegal karena tingkat keterisian penumpang yang rendah.


Untuk memenuhi permintaan masyarakat Cilacap untuk bepergian ke Semarang menggunakan kereta api, PT. KAI [[Daerah Operasi V Purwokerto]] membuka layanan kereta api Kamandaka dengan jurusan Semarang Tawang - Cilacap pada tanggal 11 Maret 2022.<ref>{{Cite news|last=Pradana|first=Rio Sandy|date=7 Maret 2022|title=KAI Rilis KA Kamandaka Cilacap–Semarang, Promo Harga Tiket Rp70.000|url=https://ekonomi.bisnis.com/read/20220307/98/1507706/kai-rilis-ka-kamandaka-cilacapsemarang-promo-harga-tiket-rp70000|work=[[Bisnis Indonesia|Bisnis.com]]|access-date=12 Maret 2022|editor-last=Saputra|editor-first=Dany}}</ref>
==Refrensi==

=== Rangkaian kereta ===
Pada awalnya, kereta api Kamandaka beroperasi menggunakan rangkaian kereta kelas ekonomi dengan jumlah kursi per kereta sebanyak 106 kursi. Selanjutnya, ia beroperasi menggunakan bekas rangkaian [[kereta api Menoreh]] dan [[Kereta api Ambarawa Ekspres|Ambarawa Ekspres]] dengan layanan kelas ekonomi plus (80 kursi per kereta) mulai 23 Februari 2017.

Layanan kelas kereta api ini ditambah kelas eksekutif mulai 1 April 2017.{{butuh rujukan}}

Per 11 Maret 2022, terdapat dua jenis rangkaian yang digunakan oleh KA Kamandaka. Untuk rute Semarang Tawang - Purwokerto, KA Kamandaka menggunakan rangkaian yang terdiri dari kelas eksekutif dan ekonomi plus milik dipo kereta Purwokerto dan Solo Balapan. Sementara, untuk rute Semarang Tawang -Cilacap, KA Kamandaka menggunakan rangkaian kereta Ekonomi New Image 2016 yang beberapa waktu kemudian juga ditambahkan layanan kelas eksekutif''.''

Mulai 15 Desember 2024, Kereta api Kamandaka, [[Kereta api Joglosemarkerto]] dan [[Kereta api Banyubiru]] (No KA 208-209) sudah menggunakan rangkaian kereta kelas ekonomi generasi terbaru modifikasi yang merupakan lungsuran dari rangkaian [[Kereta api Gayabaru Malam Selatan]] dan [[Kereta api Jaka Tingkir]], dua kereta api ini sudah mendapatkan rangkaian baru bertipe [[baja nirkarat]] generasi terbaru buatan PT INKA Madiun. Kereta ekonomi generasi terbaru yang merupakan hasil modifikasi oleh [[Balai Yasa Manggarai]] dari rangkaian sebelumnya dengan pengurangan jumlah tempat duduk dari 80 tempat duduk menjadi 72 tempat duduk.

== Insiden ==
Pada tanggal [[26 Juli]] [[2015]], petugas [[Kereta Api Indonesia|PT KAI]] [[Daerah Operasi V Purwokerto]] menangkap pelajar [[sekolah dasar]] yang melempar batu ke kereta api Kamandaka di km 313+⅔ (petak antara [[Stasiun Bumiayu]] hingga [[Stasiun Kretek]]).<ref>[http://www.tribunnews.com/regional/2015/07/27/petugas-kai-tangkap-bocah-sd-pelempar-batu-ke-arah-ka-kamandaka Tribun: Petugas KAI Tangkap Bocah SD Pelempar Batu ke Arah KA Kamandaka]</ref>

== Galeri ==
<gallery>
Kamandaka 225A PWT.jpg|Kereta api Kamandaka saat akan memasuki [[Stasiun Purwokerto]]
</gallery>

== Referensi ==
{{reflist}}
{{reflist}}
== Lihat Pula ==
* [http://tiket1.kereta-api.co.id/media/document/ebook_infoka_2014.pdf|Info Gapeka 2014]
* [[Kereta api Ambarawa Ekspres]] – layanan kereta api penumpang yang melayani lintas [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi]] – [[Stasiun Semarang Poncol|Semarang Poncol]]
* [[Kereta api Blora Jaya]] – layanan kereta api penumpang yang melayani lintas [[Stasiun Cepu|Cepu]] – [[Stasiun Semarang Poncol|Semarang Poncol]]
* [[Kereta api Joglosemarkerto]] – layanan kereta api penumpang yang melayani lintas lingkar [[Jawa Tengah]] dan [[Daerah Istimewa Yogyakarta|Yogyakarta]]
* [[Kereta api Kaligung]] – layanan kereta api penumpang yang melayani lintas [[Stasiun Cirebon Prujakan|Cirebon Prujakan]] – [[Stasiun Semarang Poncol|Semarang Poncol]]
* [[Kereta api Kedung Sepur]] – layanan komuter lokal yang melayani lintas [[Stasiun Ngrombo|Ngrombo]] – [[Stasiun Semarang Poncol|Semarang Poncol]]

== Pranala luar ==
* [http://tiket1.kereta-api.co.id/media/document/ebook_infoka_2014.pdf Info Gapeka 2015] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20160304135004/https://tiket1.kereta-api.co.id/media/document/ebook_infoka_2014.pdf |date=2016-03-04 }}
* [http://jateng.tribunnews.com/2014/09/04/peluncuran-ka-kamandaka-semarang-purwokerto-12-september Peluncuran KA Kamandaka II Semarang-Purwokerto 19 September 2014]


{{Kereta api penumpang Indonesia}}
{{DaftarKeretaApi}}


[[Kategori:Kereta api di Indonesia|Kamandaka]]
[[Kategori:Kereta api penumpang bernama di Indonesia|Kamandaka]]
[[Kategori:Kereta api ekonomi|Kamandaka]]
[[Kategori:Kereta api ekonomi|Kamandaka]]
[[Kategori:Kereta api eksekutif|Kamandaka]]

Revisi terkini sejak 15 Desember 2024 04.17

Artikel ini bukan mengenai Kereta api Kamandanu.
Kereta api Kamandaka
Kereta api Kamandaka saat memasuki Stasiun Purwokerto, 2024

Kereta api Kamandaka
Kereta api Kamandaka
Peta
Informasi umum
Jenis layananKereta api aglomerasi[1]
StatusBeroperasi
Mulai beroperasi
  • 17 Februari 2014 (sebagai Kamandaka relasi SMT-TG-PWT)
  • 11 Maret 2022 (sebagai Kamandaka relasi SMT-PWT-KYA-CP nama lain dari Kereta api Lawang Sewu)
Operator saat iniKereta Api Indonesia
Lintas pelayanan
Stasiun awalSemarang Tawang
Stasiun akhir
Jarak tempuh
Waktu tempuh rerata
Jenis relRel berat
Pelayanan penumpang
KelasEksekutif dan ekonomi
Layanan disabilitasAda
Pengaturan tempat duduk
  • 50 tempat duduk disusun 2-2 (kelas eksekutif)
    kursi dapat direbahkan dan diputar
  • 72 tempat duduk disusun 2-2 (kelas ekonomi)
    kursi dapat direbahkan dan diputar sesuai arah laju kereta
  • 80 tempat duduk disusun 2-2 (kelas ekonomi), Sebanyak 40 kursi berhadap ke kanan dan 40 kursi berhadap ke kiri
    bisa direbahkan
Fasilitas restorasiAda
Fasilitas observasiKaca panorama dupleks, dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas.
Fasilitas hiburanAda
Hanya pada layanan kelas eksekutif dan ekonomi new image
Fasilitas bagasiAda
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur1.067 mm
Kecepatan operasional80–100 km/jam
Pemilik jalurDitjen KA, Kemenhub RI
Nomor pada jadwal155-164 (Semarang–Purwokerto)
173–178 (Semarang-Kroya-Cilacap)

Kereta api Kamandaka merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan ekonomi milik Kereta Api Indonesia dengan melayani relasi Cilacap–Purwokerto–Semarang Tawang.

Nama "Kamandaka" diambil dari salah satu tokoh legenda asal Banyumas, Raden Kamandaka. Dalam cerita ketoprak, dia dikenal sebagai Lutung Kasarung yang berlainan dengan cerita legenda Tanah Pasundan yang terinspirasi dari kisah para menak Kerajaan Galuh dan Kerajaan Sunda tentang perjalanan Sanghyang Guruminda dari Kahyangan yang diturunkan ke Buana Panca Tengah (Bumi) dalam wujud seekor lutung (sejenis monyet).

Sejarah

[sunting | sunting sumber]

Kereta api Kamandaka diresmikan oleh Wakil Menteri Perhubungan, Bambang Susantono, dan Gubernur Jawa Tengah, Ganjar Pranowo, pada 17 Febuari 2014.[2] Jumlah perjalanan kereta api ini sempat ditambah menjadi tiga kali pulang pergi dalam sehari mulai 19 Desember 2014.[3]

Sejak adanya layanan kereta api Joglosemarkerto, layanan kereta api Kamandaka (bersama kereta api Joglokerto) sempat dihapus mulai 1 Desember 2018.[4] Untuk melayani pelanggan di lintas Semarang–Purwokerto, PT KAI kembali meluncurkan kereta api ini pada 1 Februari 2019.[5]

Lintas pelayanan

[sunting | sunting sumber]

Pengoperasian kereta api Kamandaka memanfaatkan jalur kereta api lintas Tegal–Prupuk yang mana jalur tersebut hanya digunakan untuk layanan kereta api ketel dari Maos menuju Tegal. Kereta api penumpang terakhir yang melintasi jalur tersebut yaitu kereta api Mahesa relasi Semarang–Bandung yang mana pengoperasian kereta api tersebut dihentikan pada tahun 2000-an. Pada tahun 2009, jalur tersebut pernah dilalui kereta api Kaligung dengan rute Semarang–Slawi.[6] Namun, rute kereta api tersebut diperpendek hingga Tegal karena tingkat keterisian penumpang yang rendah.

Untuk memenuhi permintaan masyarakat Cilacap untuk bepergian ke Semarang menggunakan kereta api, PT. KAI Daerah Operasi V Purwokerto membuka layanan kereta api Kamandaka dengan jurusan Semarang Tawang - Cilacap pada tanggal 11 Maret 2022.[7]

Rangkaian kereta

[sunting | sunting sumber]

Pada awalnya, kereta api Kamandaka beroperasi menggunakan rangkaian kereta kelas ekonomi dengan jumlah kursi per kereta sebanyak 106 kursi. Selanjutnya, ia beroperasi menggunakan bekas rangkaian kereta api Menoreh dan Ambarawa Ekspres dengan layanan kelas ekonomi plus (80 kursi per kereta) mulai 23 Februari 2017.

Layanan kelas kereta api ini ditambah kelas eksekutif mulai 1 April 2017.[butuh rujukan]

Per 11 Maret 2022, terdapat dua jenis rangkaian yang digunakan oleh KA Kamandaka. Untuk rute Semarang Tawang - Purwokerto, KA Kamandaka menggunakan rangkaian yang terdiri dari kelas eksekutif dan ekonomi plus milik dipo kereta Purwokerto dan Solo Balapan. Sementara, untuk rute Semarang Tawang -Cilacap, KA Kamandaka menggunakan rangkaian kereta Ekonomi New Image 2016 yang beberapa waktu kemudian juga ditambahkan layanan kelas eksekutif.

Mulai 15 Desember 2024, Kereta api Kamandaka, Kereta api Joglosemarkerto dan Kereta api Banyubiru (No KA 208-209) sudah menggunakan rangkaian kereta kelas ekonomi generasi terbaru modifikasi yang merupakan lungsuran dari rangkaian Kereta api Gayabaru Malam Selatan dan Kereta api Jaka Tingkir, dua kereta api ini sudah mendapatkan rangkaian baru bertipe baja nirkarat generasi terbaru buatan PT INKA Madiun. Kereta ekonomi generasi terbaru yang merupakan hasil modifikasi oleh Balai Yasa Manggarai dari rangkaian sebelumnya dengan pengurangan jumlah tempat duduk dari 80 tempat duduk menjadi 72 tempat duduk.

Insiden

[sunting | sunting sumber]

Pada tanggal 26 Juli 2015, petugas PT KAI Daerah Operasi V Purwokerto menangkap pelajar sekolah dasar yang melempar batu ke kereta api Kamandaka di km 313+⅔ (petak antara Stasiun Bumiayu hingga Stasiun Kretek).[8]

Galeri

[sunting | sunting sumber]

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ PT Kereta Api Indonesia (Persero). "Mengenal Perjalanan Kereta Api Komuter, Lokal dan Aglomerasi" Diarsipkan 2021-01-21 di Wayback Machine.
  2. ^ "KA Kamandaka Diluncurkan Layani Rute Purwokerto-Semarang". detikcom. Diakses tanggal 2020-03-13. 
  3. ^ Redaksi, Rachma Tri Widuri Staf (2014-12-19). Redaksi, Rachma Tri Widuri Staf, ed. "Perjalanan Kereta Semarang-Purwokerto Ditambah". Tempo.co. Diakses tanggal 2020-03-13. 
  4. ^ "KA Kamandaka Diintegrasikan Jadi KA Joglosemarkerto". Republika Online. 2018-11-30. Diakses tanggal 2020-03-13. 
  5. ^ Anugrah, Arbi. "KA Kamandaka Kembali Melayani Relasi Purwokerto-Semarang". detikcom. Diakses tanggal 2020-03-13. 
  6. ^ "Jadwal Kereta Api di Stasiun Slawi dan Stasiun Besar Kota Tegal | infotegal" (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2020-02-18. 
  7. ^ Pradana, Rio Sandy (7 Maret 2022). Saputra, Dany, ed. "KAI Rilis KA Kamandaka Cilacap–Semarang, Promo Harga Tiket Rp70.000". Bisnis.com. Diakses tanggal 12 Maret 2022. 
  8. ^ Tribun: Petugas KAI Tangkap Bocah SD Pelempar Batu ke Arah KA Kamandaka

Lihat Pula

[sunting | sunting sumber]

Pranala luar

[sunting | sunting sumber]
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Kereta_api_Kamandaka&oldid=26645926"