Lompat ke isi

Suzuki Ertiga: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
k ←Suntingan 114.79.12.41 (bicara) dibatalkan ke versi terakhir oleh RaymondSutanto
Alex Neman (bicara | kontrib)
14.554 suntingan
kTidak ada ringkasan suntingan
 
(172 revisi perantara oleh 63 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: Baris 1:
{{pemastian}}
{{noref}}
{{Kotak info mobil
{{Kotak info mobil
| name = Suzuki Ertiga
| name = Suzuki Ertiga<br><small>スズキ・エルティガ
| manufacturer = [[Suzuki]]
| manufacturer = [[Suzuki]]
| image = [[Berkas:Ertiga.jpeg|300px]]
| image = 2013 Suzuki Ertiga 1.4 GX wagon (ZE81S; 01-20-2019), South Tangerang.jpg
| caption = 2013 Suzuki Ertiga GX (Indonesia)
| production = 2012-sekarang
| aka = Mazda VX-1<br />Proton Ertiga <br />Toyota Rumion
| assembly = [[Manesar]], [[India]]<br />[[Bekasi]],[[Indonesia]]
| production = Januari 2012-sekarang
| assembly = [[Gurgaon]], [[India]]<br />[[Bekasi]], [[Indonesia]]
| similar = [[Daihatsu Xenia]]<br />[[Honda Mobilio]]<br />[[Mitsubishi Xpander]]<br />[[Nissan Livina]]<br />[[Toyota Avanza]]
| body_style = * Mini MPV (2012-2018)
* Compact MPV (2018-sekarang)
| layout = [[Mesin depan]], [[penggerak roda depan]]
| engine = Generasi pertama
* K14B (DOHC-VVT) 1.4L
* D13A ([[Turbodiesel]]) 1.3L
Generasi kedua
* K15B (DOHC-VVT) 1.5L
* K15C (DOHC-Dualjet) 1.5L
* E15A ([[Turbodiesel]]) 1.5L
| transmission = Manual
* 5-percepatan
* 6-percepatan (1.5 Diesel)
Otomatis (khusus Bensin)
* 4-percepatan
* 6-percepatan (1.5 Dualjet SHVS)
| related = [[Suzuki Swift]]
| wheelbase = {{convert|2740|mm|in|1|abbr=on}}
| length = {{convert|4265|mm|in|1|abbr=on}} (generasi pertama)<br />{{convert|4395|mm|in|1|abbr=on}} (generasi kedua)
| width = {{convert|1695|mm|in|1|abbr=on}} (generasi pertama)<br />{{convert|1735|mm|in|1|abbr=on}} (generasi kedua)
| height = {{convert|1685|mm|in|1|abbr=on}} (generasi pertama)<br />{{convert|1690|mm|in|1|abbr=on}} (generasi kedua)
}}

'''Suzuki Ertiga''' ([[bahasa Jepang]]: スズキ・エルティガ [[Alih aksara Hepburn|Hepburn]]: ''Suzuki Erutiga'') merupakan mobil berjenis [[Mobil MPV|kendaraan multi-guna (MPV)]] yang diproduksi oleh brand pembuat mobil asal Jepang, [[Suzuki]] sejak tahun 2012. Generasi pertama ini sangat didasarkan pada Swift, sedangkan generasi kedua yang diperkenalkan pada tahun 2018 dibuat lebih besar dan berbasis pada platform Suzuki HEARTECT. Versi bergaya crossover diperkenalkan pada tahun 2019 sebagai model terpisah yang bernama '''Suzuki XL6''' (MUV kompak 6 penumpang yang difokuskan untuk pasar India) dan '''Suzuki XL7''' (SUV kompak 7 penumpang yang difokuskan untuk seluruh dunia). Pasar terbesar dari Ertiga ini adalah India dan Indonesia, di mana model itu utamanya diproduksi. Kendaraan ini juga telah diekspor ke berbagai negara di Asia Selatan, Asia Tenggara, beberapa pasar di Afrika, Timur Tengah, Pulau Pasifik, Caribbean, dan Amerika Latin.

Sepanjang sejarahnya, Ertiga telah [[Penamaan ganda|direbadge]] oleh berbagai brand pembuat mobil. Generasi pertamanya juga dijual di Indonesia melalui jaringan dealer [[Mazda]] melalui persetujuan OEM sebagai '''Mazda VX-1''' dari tahun 2013 sampai tahun 2017. Generasi ini juga dirakit dan dijual di Malaysia oleh [[Proton (mobil)|Proton]] sebagai '''Proton Ertiga''' dari tahun 2016 sampai tahun 2019. Generasi keduanya juga dijual oleh [[Toyota]] sebagai '''Toyota Rumion''' sejak tahun 2021.

Nama "Ertiga" tercipta dari kata "R-tiga", diucapkan sebagai "R3" dalam [[bahasa Indonesia]], di mana, "tiga" dalam bahasa Inggrisnya berarti "three", sedangkan "R" merupakan singkatan untuk "row" (di-Indonesia-kan sebagai "baris"), dengan mengambil referensi dari kapasitas tiga baris kursinya.

== Mesin ==
'''Bensin'''
{| class="wikitable"
! colspan="7" |Mesin Bensin
|-
! rowspan="2" |Kode sasis
! rowspan="2" |Model
! rowspan="2" |Mesin
! colspan="2" |Transmisi
! rowspan="2" |Tenaga
! rowspan="2" |Torsi
|-
![[Transmisi manual|Manual]]
![[Transmisi otomatis|Otomatis]]
|-
|ZE81S (Suzuki Ertiga)
ZG81S (Mazda VX-1)
|1.4
|''K14B'', 1,373cc, 4-segaris, DOHC, 16-katup, EFI dengan VVT
| rowspan="4" |5-percepatan
| rowspan="3" |4-percepatan
|70 kW (94 hp; 95 PS) pada 6,000 rpm
|130 Nm (96 lb-ft; 13 kg-m) pada 4,000 rpm
|-
|NC22S
| rowspan="3" |1.5
|''K15B'', 1,462cc, 4-segaris, DOHC, 16-katup, EFI dengan VVT
|77 kW (103 hp; 105 PS) pada 6,000 rpm
|138 Nm (102 lb-ft; 14.1 kg-m) pada 4,400 rpm
|-
|NC32S
|''K15B'', 1,462cc, 4-segaris, DOHC, 16-katup, EFI dengan VVT, ditambah dengan SHVS dan ISG
|77 kW (103 hp; 105 PS) pada 6,000 rpm dari mesin utama dengan tambahan 1.8 kW (2.4 hp; 2.4 PS) pada <1,000 rpm dari motor listrik
|138 Nm (102 lb-ft; 14.1 kg-m) pada 4,400 rpm dari mesin utama dengan tambahan
50 Nm (37 lb-ft; 5.1 kg-m) pada <1,000 rpm dari motor listrik
|-
|NC72S
|''K15C'', 1,462cc, 4-segaris, DOHC, 16-katup, EFI dengan Dualjet dan Dual VVT, ditambah dengan SHVS dan ISG
|6-percepatan
|76 kW (102 hp; 103 PS) pada 6,000 rpm dari mesin utama dengan tambahan 1.8 kW (2.4 hp; 2.4 PS) pada <1,000 rpm dari motor listrik
|137 Nm (101 lb-ft; 14 kg-m) pada 4,400 rpm dari mesin utama dengan tambahan
50 Nm (37 lb-ft; 5.1 kg-m) pada <1,000 rpm dari motor listrik
|}
'''Diesel'''
{| class="wikitable"
! colspan="6" |Mesin Diesel
|-
! rowspan="2" |Kode sasis
! rowspan="2" |Model
! rowspan="2" |Mesin
!Transmisi
! rowspan="2" |Tenaga
! rowspan="2" |Torsi
|-
![[Transmisi manual|Manual]]
|-
|LEB1S
| rowspan="2" |1.3
|''D13A'', 1,248cc, 4-segaris, DOHC, 16-katup dengan DDiS dan turbocharger
| rowspan="2" |5-percepatan
|68 kW (91 hp; 92 PS) pada 4,000 rpm
|200 Nm (150 lb-ft; 20 kg-m) pada 1,750 rpm
|-
|ZEK1S
|''D13A'', 1,248cc, 4-segaris, DOHC, 16-katup, CRDi dengan DDiS dan VGT turbocharger, ditambah dengan SHVS dan ISG
|68 kW (91 hp; 92 PS) pada 4,000 rpm dari mesin utama dengan tambahan 1.7 kW (2.3 hp; 2.3 PS) pada <1,000 rpm dari motor listrik
|200 Nm (150 lb-ft; 20 kg-m) pada 1,750 rpm dari mesin utama dengan tambahan
60 Nm (44 lb-ft; 6.1 kg-m) pada <1,000 rpm dari motor listrik
|-
|NC52S
|1.5
|''E15A'', 1,498cc, 4-segaris, DOHC, 16-katup, CRDi dengan DDiS dan VGT Turbocharger
|6-percepatan
|70 kW (94 hp; 95 PS) pada 4,000 rpm
|225 Nm (166 lb-ft; 22.9 kg-m) pada 1,500 -2,500 rpm
|}
'''Bensin CNG'''
{| class="wikitable"
! colspan="6" |Mesin Diesel
|-
! rowspan="2" |Kode sasis
! rowspan="2" |Model
! rowspan="2" |Mesin
!Transmisi
! rowspan="2" |Tenaga
! rowspan="2" |Torsi
|-
![[Transmisi manual|Manual]]
|-
|LMG1S
|1.4
|''K14B'', 1,373cc, 4-segaris, DOHC, 16-katup, EFI dengan VVT
| rowspan="3" |5-percepatan
|61 kW (82 hp; 83 PS) pada 6,000 rpm
|110 Nm (81 lb-ft; 11 kg-m) pada 4,000 rpm
|-
| rowspan="2" |NC62S
| rowspan="2" |1.5
|''K15B'', 1,462cc, 4-segaris, DOHC, 16-katup, EFI dengan VVT
|68 kW (91 hp; 92 PS) pada 6,000 rpm
|122 Nm (90 lb-ft; 12.4 kg-m) pada 4,400 rpm
|-
|''K15C'', 1,462cc, 4-segaris, DOHC, 16-katup, EFI dengan Dualjet dan Dual VVT
|64.6 kW (87 hp; 88 PS) pada 6,000 rpm
|121.5 Nm (89.6 lb-ft; 12.39 kg-m) pada 4,200 rpm
|}

== Generasi pertama (ZE; 2012) ==
{{Infobox automobile
| name = Generasi pertama (ZE)
| image = 2012 Suzuki Ertiga GL 1.4 ZE81S (20200321) 01.jpg
| caption = Ertiga GL 2012 (pra-facelift, Indonesia)
| aka = {{unbulleted list
| Mazda VX-1 (Indonesia, 2013–2017)
| Proton Ertiga (Malaysia, 2016–2019)
}}
| production = {{unbulleted list
| Januari 2012 – September 2018 (Suzuki)
| November 2016 – Agustus 2019 (Proton)
}}
| assembly = {{unbulleted list
| India: [[Gurgaon]] ([[Maruti Suzuki]])
| Indonesia: [[Kabupaten Bekasi]] ([[Suzuki Indomobil Motor]] Tambun plant, 2012–2015; Cikarang plant, 2015–2018)
| Malaysia: [[Proton City]] ([[Proton Holdings|PTMSB]])
| Myanmar: [[Thilawa]] (Suzuki Myanmar)
}}
| designer = Hisanori Matsushima{{citation needed|date=Juni 2022}}
| related = {{unbulleted list
| [[Suzuki Swift#second|Suzuki Swift (generasi kedua)]]
| [[Suzuki Dzire#second|Suzuki Dzire (generasi kedua)]]
}}
| engine = {{unbulleted list
| '''[[Mesin bensin|Bensin]]:'''
| 1373&nbsp;cc ''[[Suzuki K engine#K14B|K14B]]'' [[Straight-four engine|I4]]
| '''[[Mesin diesel|Diesel]]:'''
| 1248&nbsp;cc ''[[JTD engine#1.3 Multijet|D13A]]'' [[turbo-diesel]] I4 [[Mild hybrid|MHEV]]
}}
| powerout = {{unbulleted list
| {{convert|70|kW|hp PS|abbr=on|0}} (bensin)
| {{convert|68|kW|hp PS|abbr=on|0}} (diesel)
}}
| transmission = {{unbulleted list
| [[Transmisi manual|Manual]] 5-percepatan
| [[Transmisi otomatis|Otomatis]] 4-percepatan
}}
| wheelbase = {{convert|2740|mm|in|1|abbr=on}}
| wheelbase = {{convert|2740|mm|in|1|abbr=on}}
| length = {{convert|4265|mm|in|1|abbr=on}}
| length = {{convert|4265|mm|in|1|abbr=on}}
| width = {{convert|1695|mm|in|1|abbr=on}}
| width = {{convert|1695|mm|in|1|abbr=on}}
| height = {{convert|1685|mm|in|1|abbr=on}}
| height = {{convert|1685|mm|in|1|abbr=on}}
| weight = {{convert|1155|–|1190|kg|lb|abbr=on}}
| body_style = 5-door
| engine = K14B (DOHC-VVT) 1.4L
| transmission = 4-speed [[otomatis]]<br />5-speed [[manual]]
| related = [[Suzuki Swift]]
}}
}}


Ertiga telah dipratinjau oleh mobil konsep R-III (R3) yang ditampilkan [[Maruti Suzuki]] pada [[Auto Expo#10th Auto Expo 2010|Auto Expo ke-10]] pada tahun 2010. Versi produksi dari mobil ini ditampilkan pada [[Auto Expo#11th Auto Expo 2012|Auto Expo ke-11]] di [[New Delhi|Delhi Baru]] pada tanggal 6 Januari 2012. Mobil ini diluncurkan di India pada tanggal 12 April 2012<ref>{{cite web | title=Maruti Suzuki launches the new compact MPV "Ertiga" in India | url=http://www.globalsuzuki.com/globalnews/2012/0412.html | publisher=[[Suzuki]] Global News | date=12 April 2012 | access-date=20 May 2012}}</ref> dan di Indonesia pada tanggal 22 April 2012.<ref>{{cite web | title=SIM launches the new compact car Ertiga in Indonesia | url=http://www.globalsuzuki.com/globalnews/2012/0423b.html | publisher=[[Suzuki]] Global News | date=23 April 2012 | access-date=20 May 2012}}</ref> Mobil ini tersedia di pasar Afrika Selatan pada tanggal 9 Juni 2014 dan di Filipina pada tanggal 17 Juli 2014. Pengembangannya dipimpin oleh chief engineer, Toshikatsu Hibi. Maruti Suzuki menyatakan ini sebagai ''LUV'' (''Life Utility Vehicle'') pertama.
'''Suzuki Ertiga''' adalah mobil berjenis [[MPV]] yang diproduksi oleh [[Suzuki]] mulai tahun 2012. Nama Ertiga berasal dari bahasa Indonesia, yaitu gabungan dari: Er (dari huruf R) yang berarti Row (baris) dan Tiga yang berarti angka 3, berarti '''mobil yang memiliki 3 baris pada interiornya dengan berkapasitas 7 orang penumpang dewasa'''/ 7 seaters seperti [[MPV]] (Multi Purpose Vehicle). Suzuki Ertiga merupakan perpaduan MPV dan [[Sedan]], yakni dengan platform Suzuki New Swift. Ertiga akan dipasarkan prinsipal [[Suzuki Motor Corporation]] Jepang secara global.


Generasi pertama Ertiga ini dibangun di atas platform mobil sub-kompak mereka, yaitu [[Suzuki Swift|Swift]]. Mazda merebadge mobil ini di Indonesia sebagai '''Mazda VX-1''' dari Mei 2013 sampai Maret 2017, dan Proton juga memproduksi dan menjual mobil ini di Malaysia sebagai '''Proton Ertiga''', dari November 2016 sampai Agustus 2019. Dalam umur perjalanannya, VX-1 hanya terjual 1,640&nbsp;unit.<ref>{{cite web|url=https://oto.detik.com/mobil/d-4424998/nasib-mobil-kembar-di-indonesia-banyak-yang-gugur|title=Nasib Mobil Kembar di Indonesia, Banyak yang Gugur}}</ref>
Suzuki Ertiga hadir diawal berupa mobil konsep dengan nama '''R-III''' di gelaran Indonesia International Motor Show (IIMS) 2010 dan tampil perdana secara global/global premiere di ajang Auto Expo 2012, [[New Delhi]] pada awal Januari 2012 silam dengan nama resmi, Suzuki Ertiga.


<gallery widths="200" heights="150">
Suzuki Ertiga merupakan produk MPV Global berjenis Low MPV yang pertama dipasarkan di Indonesia.
File:2012 Suzuki Ertiga GL 1.4 ZE81S (20200321) 02.jpg|Rear view
Suzuki Ertiga Double Blower hadir dengan banyak Varian GA (single blower), GL, GX semua dengan transmisi manual dan otomatis
File:2014 Suzuki Ertiga 1.4 GL wagon (ZE81S; 01-10-2019), South Tangerang.jpg|2014 Ertiga GL (pre-facelift, Indonesia)
File:2014 Suzuki Ertiga Sporty (front), Semarang-Batang Toll Road Rest Area, Batang.jpg|2014 Ertiga GL Sporty (pre-facelift, Indonesia)
File:2014 Suzuki Ertiga Sporty (rear), Semarang-Batang Toll Road Rest Area, Batang.jpg|2014 Ertiga GL Sporty (pre-facelift, Indonesia)
File:Mazda VX-1, Denpasar.jpg|2013 Mazda VX-1 R (ZG81S; pre-facelift, Indonesia)
</gallery>


=== Pasar ===
Mobil Suzuki Ertiga ini menggunakan sistem penggerak roda depan (Front Wheel Drive/ FWD) dan dengan sasis monokok dengan [[mesin bensin]] K-Series 1373cc.


==Spesifikasi==
==== India ====
Menurut Maruti Suzuki, Ertiga untuk India didesain terutama untuk masyarakat India, tidak seperti model Maruti Suzuki lainnya yang didesain untuk pasar global.<ref>{{cite web|url=http://businesstoday.intoday.in/story/maruti-suzuki-ertiga-redefines-luv-sales-india-price-features/1/24192.html|title=Maruti Suzuki Ertiga: LUV of a different kind|date=20 April 2012 }}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.rushlane.com/maruti-suzuki-to-launch-ertiga-luv-specially-designed-for-indian-car-market-keeping-in-mind-an-indians-physical-built-1231958.html|title=Maruti Suzuki to launch Ertiga LUV: Specially designed for Indian car market keeping in mind an Indian's physical built|work=RushLane}}</ref> Maruti Suzuki telah memasarkannya sebagai "Life Utility Vehicle".<ref>{{cite web|url=http://www.domain-b.com/companies/companies_m/Maruti/20120412_ertigaexterior.html|title=domain-b.com : Maruti Suzuki creates new LUV category with Rs5.89-lakh 'Ertiga'}}</ref> Dalam lima hari, 11,000 unit dari mobil ini telah dipesan di India.<ref>{{cite web|url=http://www.rushlane.com/maruti-ertiga-receives-11000-bookings-in-just-five-days-targets-to-sell-70000-units-this-year-1232611.html|title=Maruti Ertiga receives 11,000 bookings in just five days, targets to sell 70,000 units this year|work=RushLane|date=16 October 2015}}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.moneycontrol.com/news/business/maruti-suzuki-says-over-11000-ertiga-mpvs-booked5-days_694293.html|title=Maruti Suzuki says over 11,000 Ertiga MPVs booked in 5 days}}</ref>
===Dimensi===

* GA/GL/GX
Di India, Ertiga tersedia dalam variasn mesin bensin dan mesin diesel. Walaupun kedua mesin ini juga dipakai dalam beragam model sebelumnya, mereka mengatur ulang keduanya secara spesifik untuk mobil ini untuk menyajikan figur performa yang cocok dengan selera pelanggannya. Varian bermesin diesel (kode huruf tengah 'D') tersedia dalam tipe VDi, ZDi, dan ZDi+, sedangkan varian bermesin bensin (kode huruf tengah 'X') tersedia dalam tipa LXi, VXi, ZXi and ZXi+.
* MT/MT,AT/MT,AT

* Front Tread: mm 1,480
Pada June 2013, Maruti Suzuki merilis Ertiga CNG<ref>[http://www.suaramerdeka.com/v1/index.php/read/otomotif/2013/06/18/548/Suzuki-Ertiga-Berbahan-Bakar-Gas-Dijual-Rp111-Jutaan Suzuki Ertiga Berbahan Bakar Gas Dijual Rp111 Jutaan] | 2016-01-07</ref>, yaitu Ertiga dengan gas alami yang terkompresi (CNG). Ertiga CNG tersedia dalam tipe LXi dan VXi. Ertiga CNG memiliki set konversi asli pabrik dan dilengkapi dengan i-GPI (''intelligent Gas Port Injection'') yang diklaim oleh Maruti Suzuki bisa mencapai {{convert|22.8|km/L|abbr=on}} setara premium.<ref>{{cite web |url=http://www.suaramerdeka.com/v1/index.php/read/otomotif/2013/06/18/548/Suzuki-Ertiga-Berbahan-Bakar-Gas-Dijual-Rp111-Jutaan |title=Suzuki Ertiga Berbahan Bakar Gas Dijual Rp111 Jutaan |date=June 18, 2013}}</ref>
* Rear Tread: mm 1,490

* Ground Clearance: mm 185
==== Indonesia ====
* Minimum Turning Radius: m 5.2
Untuk pasar Indonesia, Ertiga tersedia dalam tipe GA, GL, dan GX. Awalnya model-model ini hanya tersedia dalam transmisi 5-speed manual transmission. Pada tanggal 29 Januari 2013, tipe GL and GX menerima update di eksterior dengan grill depan model 3-bilah krom and di interior dengan AC Double Blower. kedua tipe tersebut juga mendapat tambahan transmisi otomatis 4-percepatan mulai tanggal 17 Mei 2013.
'''WEIGHT'''

* Curb Weight: kg 1,160/1,175/1,185/1,180/1,190
Di [[Indonesia International Motor Show]] ke-20 pada September 2012, tiga konsep baru diperkenalkan untuk Ertiga, versi ''Sporty'', versi ''Luxury'' dan versi ''Crossover''. Ketiganya sebenarnya adalah Ertiga yang dimodifikasi layaknya mobil konsep. Juga terlihat versi normal dari mobil ini, dalam hal ini tipe GX. Ertiga ''Elegant'' yang berbasis dari tipe GX tersedia mulai bulan Agustus 2013. Ertiga ''Sporty'' yang berbasis dari tipe GL diluncurkan pada tanggal 19 Februari 2014. Perbedaan antara Ertiga Sporty dan Ertiga GL dapat dilihat dari fascia depan dan body kit-nya yang sporty.
* Gross Vehicle Weight: kg 1,760/1,770/1,760/1,770

'''ENGINE'''
Dalam dua tahun, Ertiga terjual sebanyak 109,461 unit dimana rekor penjualannya melampaui [[Toyota Avanza]] dalam satu tahun.<ref>{{cite web |url=http://wartakota.tribunnews.com/2014/05/03/dalam-2-tahun-ertiga-jadi-low-mpv-fenomenal |title=Dalam 2 Tahun Ertiga Jadi Low MPV Fenomenal |date=May 3, 2014}}</ref> Ertiga juga tersedia dalam varian bermesin diesel yang diimpor dari India dan hanya tersedia opsi transmisi manual.<ref>{{cite news|last1=Rahadiansyah|first1=Rangga|title=Suzuki Ertiga Diesel Hybrid Masih Impor dari India|url=https://oto.detik.com/mobil/3416596/suzuki-ertiga-diesel-hybrid-masih-impor-dari-india|access-date=20 September 2017|agency=detikcom|publisher=detikOto|date=8 February 2017}}</ref><ref>{{cite web |url=http://otomotif.kompas.com/read/2017/02/09/074610015/mengapa.ada.kata.hybrid.pada.suzuki.ertiga.diesel. |title=Mengapa Ada Kata "Hybrid" pada Suzuki Ertiga Diesel? |date=February 9, 2017}}</ref>
* Type: K14B (DOHC-VVT)

* Cylinder: 4 in-line
==== Filipina ====
* Number of valves: 16
Di Filipina, Ertiga dijual dalam tiga varian: GA (hanya tersedia dalam transmisi manual), GL (tersedia dalam transmisi manual atau otomatis) and GLX (hanya tersedia dalam transmisi otomatis).<ref>{{cite web |url=https://www.carguide.ph/2014/07/suzuki-philippines-launches-ertiga-w.html |title=Suzuki Philippines Launches Ertiga (w/ Specs) |date=18 July 2014 |access-date=8 December 2018}}</ref>
* Piston Displacement: cc 1,373

* Compression Ratio: 1 : 10
==== Afrika Selatan ====
* Bore x Stroke: mm 73.0 x 82.0
Ertiga adalah kendaraan pertama Suzuki yang berjenis MPV di Afrika Selatan. Namun perusahaan tersebut menyatakan Ertiga ini sebagai "''Life Utility Vehicle''" (selayaknya Maruti Suzuki) dan juga menyatakan bahwa ini berfokus ke kepraktisan, sambil mempertahankan karakteristik Swift (hatchback Suzuki yang populer di sana) yang asyik dikendarai.
* Max. Power: ps/rpm 95/6,000

* Max. Torque: nm/rpm 130/4,000
Dalam portofolio Suzuki di Afrika Selatan, Ertiga menjadi produk kedua yang diimpor dari India, dengan [[Suzuki Alto|Alto]] generasi ketujuh (model Global) (A-Star / Celerio generasi pertama) menjadi yang pertama. Ertiga untuk pasar Afrika Selatan hanya tersedia dalam mesin 1.4-liter bensin yang dipadukan dengan transmisi manual 5-percepatan atau otomatis 4-percepatan.{{citation needed|date=April 2018}}
* Fuel System: Multi Point Injection

'''TRANSMISSION'''
=== Facelift ===
* Type: 5 MT
Pada tanggal 20 Agustus 2015, Ertiga facelift diluncurkan [[Gaikindo Indonesia International Auto Show]] ke-23. Perubahan mencakup grille depan baru yang lebih lebar, bumper yang telah diredesain untuk semua tipe dan ''trunk reflector extension'' khusus untuk tipe GL dan GX. Ertiga facelift diluncurkan di India pada tanggal 16 Oktober 2015. Selain perubahan di atas, varian bermesin diesel dari Ertiga Facelift di India telah dilengkapi dengan teknologi [[mild hybrid]] dari Suzuki yang disebut ''SHVS'' atau ''Smart Hybrid Vehicle by Suzuki''.
* Gear Ratio

** 1st: 3.909/3.909/2.875/3.909/2.875
<gallery widths="200" heights="120">
** 2nd: 2.043/2.043/1.568/2.043/1.568
File:2016 Suzuki Ertiga GL 1.4 ZE81S (20191020) 01.jpg|Ertiga GL 2016 (pasca-facelift, Indonesia)
** 3rd: 1.407/1.407/1.000/1.407/1.000
File:2017 Suzuki Ertiga Diesel Hybrid ZDi 1.3 ZEK1S (20211001) 02.jpg|Ertiga Diesel Hybrid ZDi 2017 (pasca-facelift, Indonesia)
** 4th: 1.064/1.064/0.697/1.064/0.697
</gallery>
** 5th: 0.815/0.815/0.815

* Reverse: 3.250/3.250/2.300/3.250/2.300
==== Ertiga Dreza ====
* Final Gear Ratio: 4.687/4.687/4.545/4.687/4.545
Pada tanggal 8 Januari 2016, Suzuki meluncurkan varian teratas dari Ertiga, yang disebut ''Ertiga Dreza''. Perbedaannya dengan varian standar untuk eksterior ada pada fascia depan, desain pelek yang berbeda dan opsi warna yang spesifik. Untuk interior, Dreza mendapat bahan jok yang berbeda, panel kayu di dashboard dan sistem audio layar sentuh berukuran 8-inci yang berbasis [[Android (operating system)|Android]].<ref>{{cite web|url=http://autonetmagz.com/suzuki-ertiga-dreza-akhirnya-meluncur-di-indonesia/37931/|title=Suzuki Ertiga Dreza Akhirnya Meluncur di Indonesia|website=AutonetMagz :: Review Mobil dan Motor Baru Indonesia|date=8 January 2016|language=en-US|access-date=2016-02-06}}</ref><ref>{{cite web|url=http://autonetmagz.com/suzuki-ertiga-dreza-jadi-varian-tertinggi-ertiga/37582/|title=Suzuki Ertiga Dreza Jadi Varian Tertinggi Ertiga!|website=AutonetMagz :: Review Mobil dan Motor Baru Indonesia|date=22 December 2015|language=en-US|access-date=2016-02-06}}</ref>
'''CHASSIS'''

* Steering: Rack & Pinion
<gallery widths="200" heights="150">
* Brakes: ABS/ABS & EBD
File:2016 Suzuki Ertiga Dreza GS 1.4 ZE81S (20200225).jpg|Ertiga Dreza GS 2017 (Indonesia)
* Front: Ventilated disc
File:2016 Suzuki Ertiga Dreza (rear), West Surabaya (cropped).jpg|Ertiga Dreza GS 2017 (Indonesia)
* Rear: Leading / Training Drum
</gallery>
* Suspension

** Front: MacPherson Strut with Coil Spring
=== Proton Ertiga ===
** Rear: Torsion Beam with Coil Spring
[[File:Proton Ertiga (cropped).jpg|thumb|Proton Ertiga 2017 (Malaysia)]]
* Tyres: 185/65 R15

'''CAPACITY'''
'''Proton Ertiga''' merupakan Ertiga yang direbadge untuk pasar Malaysia oleh [[Proton (mobil)|Proton]]. Mobil ini diluncurkan pada tanggal 24 November 2016, saaf konferensi media di Setia City Convention Centre, [[Setia Alam]], [[Selangor]].<ref>{{cite web|url=http://paultan.org/2016/11/24/proton-ertiga-mpv-launched-in-malaysia-rm59k-65k/|title=Proton Ertiga MPV launched in Malaysia – RM59k-65k|date=2016-11-24|website=Paul Tan's Automotive News|access-date=2016-12-04}}</ref> Dalam enam bulan perjalanannya, ini adalah model keempat yang diluncurkan oleh Proton.<ref>{{cite web|url=http://paultan.org/2016/11/19/new-proton-ertiga-mpv-details-revealed-a-rebadged-suzuki-1-4-litre-mtat-eev-four-star-asean-ncap/|title=New Proton Ertiga MPV details revealed - a rebadged Suzuki, 1.4 litre MT/AT, EEV, four-star ASEAN NCAP|date=2016-11-19|website=Paul Tan's Automotive News|access-date=2016-11-24}}</ref> Ini merupakan Mini MPV pertama di Malaysia yang memenuhi [[European emission standard|standar emisi EEV]] di Malaysia. Sebenarnya mobil ini bisa diduduki oleh tujuh orang, tapi karena kursi baris kedua hanya dilengkapi seatbelt 2-titik untuk sisi tengah, ini justru dikategorikan sebagai mobil 6 penumpang berkonfigurasi 2-2-2. Mobil ini memakai mesin 1.4-liter bensin seperti yang dipakai di Suzuki Ertiga.
* Fuel Tank Capacity: Litre 45

Pada bulan August 2018. Proton memberi update pada Ertiga yang disebut Ertiga Xtra. Tipe Executive Plus AT telah diganti dengan tipe Premium AT. Perubahan mencakup bahan jok yang berbeda dan sistem audio layar sentuh berukuran 7-inci.<ref>{{Cite news|url=http://autobuzz.my/2018/08/13/enhanced-proton-ertiga-xtra-launched-in-malaysia-priced-from-rm56k/|title=Enhanced Proton Ertiga Xtra launched in Malaysia, priced from RM56k - AutoBuzz.my|date=2018-08-13|work=AutoBuzz.my|access-date=2018-08-13|language=en-US}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://paultan.org/2018/08/13/2018-proton-ertiga-xtra-launched-in-malaysia/|title=2018 Proton Ertiga Xtra revealed for Malaysia - three variants offered, updated kit list, price from RM57k|date=2018-08-13|work=Paul Tan's Automotive News|access-date=2018-08-13|language=en-US}}</ref>

Masa depan untuk produksi Proton Ertiga ini tidak bisa diprediksi, karena Suzuki telah meluncurkan generasi kedua dari Ertiga. Pada bulan September 2019, Proton memutuskan untuk menghentikan produksi dan penjualan Ertiga.<ref>{{cite web|url=https://www.proton.com/|title=PROTON - It's In The Drive|website=www.proton.com|url-status=live|archive-url=https://web.archive.org/web/20190909051611/https://www.proton.com/|archive-date=2019-09-09|access-date=2019-09-09}}</ref>

== Generasi kedua (NC; 2018) ==
{{Infobox automobile
| name = Generasi kedua (NC)
| image = 2019 Suzuki Ertiga GX (Indonesia) front view.jpg
| caption = Ertiga GX 2019 (Indonesia)
| aka = {{unbulleted list
| Toyota Rumion (Sejak 2021)
| Maruti Suzuki Ertiga Tour M (India; Khusus pasar fleet)
}}
| production = April 2018 – Sekarang
| assembly = {{unbulleted list
| India: [[Gurgaon]] ([[Maruti Suzuki]])
| Indonesia: [[Kabupaten Bekasi]] ([[Suzuki Indomobil Motor]]) Cikarang plant
| Myanmar: [[Thilawa]] (Suzuki Myanmar)
}}
| designer = {{unbulleted list
| Hiroyuki Tokuda dan Koichiro Fukushima (eksterior)
| Isamu Ogawa dan Tatsuo Kobayashi (interior)}}
| related = {{unbulleted list
| [[Suzuki Swift#second|Suzuki Swift (generasi ketiga)]]
| [[Suzuki Dzire#second|Suzuki Dzire (generasi ketiga)]]
}}
| engine = {{unbulleted list
| '''[[Mesin bensin|Bensin]]:'''
| 1462&nbsp;cc ''[[Suzuki K engine#K15B|K15B]]'' [[Straight-four engine|I4]]
| 1462&nbsp;cc ''[[Suzuki K engine#K15B|K15B]]'' [[Straight-four engine|I4]] [[Mild hybrid|MHEV]]
| 1462&nbsp;cc ''[[Suzuki K engine#K15C|K15C]]'' [[Straight-four engine|I4]] [[Mild hybrid|MHEV]]
| '''[[Mesin diesel|Diesel]]:'''
| 1248&nbsp;cc ''[[JTD engine#1.3 Multijet|D13A]]'' [[turbo-diesel]] I4 [[Mild hybrid|MHEV]]
| 1462&nbsp;cc ''[[JTD engine#1.5|E15A]]'' [[turbo-diesel]] I4
}}
| powerout = {{unbulleted list
| {{convert|77|kW|hp PS|abbr=on|0}} (K15B)
| {{convert|76|kW|hp PS|abbr=on|0}} (K15C)
| {{convert|68|kW|hp PS|abbr=on|0}} (D13A)
| {{convert|70|kW|hp PS|abbr=on|0}} (E15A)
}}
| transmission = {{unbulleted list
| [[Transmisi manual|Manual]] 5-percepatan
| [[Transmisi manual|Manual]] 6-percepatan
| [[Transmisi otomatis|Otomatis]] 4-percepatan
| [[Transmisi otomatis|Otomatis]] 6-percepatan
}}
| wheelbase = {{convert|2740|mm|in|1|abbr=on}}
| length = {{convert|4395|mm|in|1|abbr=on}}
| width = {{convert|1735|mm|in|1|abbr=on}}
| height = {{convert|1690|mm|in|1|abbr=on}}
| weight = {{convert|1135|–|1205|kg|lb|abbr=on}} (Bensin)
{{convert|1220|–|1245|kg|lb|abbr=on}} (Diesel)
{{convert|1235|–|1255|kg|lb|abbr=on}} (CNG)
|platform=Suzuki HEARTECT|body_style=Compact MPV|battery={{unbulleted list
| 6-Ah lithium-ion (Ertiga)
| 10-Ah lithium-ion (XL6/XL7)
}}|drivetrain=12-volt mild hybrid (MHEV) Smart Hybrid by Suzuki (SHVS)|motor=Integrated Starter Generator (ISG)|predecessor=[[Toyota Avanza]] (Afrika Selatan, Rumion)}}
[[Berkas:Suzuki Ertiga GX 1.5 - Indonesia International Motor Show 2018 - Front view - April 26 2018.jpg|jmpl|Ertiga generasi kedua saat dipamerkan di IIMS 2018 (Indonesia)]]
[[Berkas:2019 Suzuki Ertiga GX (rear), West Surabaya.jpg|jmpl|Ertiga 2019 dengan pelek alloy model two-tone black polish (Indonesia)]]
Ertiga generasi kedua diperkenalkan pada [[Indonesia International Motor Show|Indonesia International Motor Show ke-26]] di Jakarta pada tanggal 19 April 2018. Mobil ini dibangun di atas platform HEARTECT, dengan pengembangan yang dipimpin oleh Satoshi Kasahara sebagai ''Chief Engineer''-nya. Generasi ini lebih panjang 130 mm, lebih lebar 40 mm, dan lebih tinggi 5 mm dari generasi sebelumnya. Mesin juga mengalami perubahan, kini memakai unit 1.5-liter yang lebih besar, baik untuk varian bensin maupun diesel.

Ertiga buatan India diekspor ke Asia Selatan, Afrika, dan Timur Tengah. Sedangkan Ertiga buatan Indonesia diekspor ke negara-negara di ASEAN, Pulau Pasifik, Karibia, dan Amerika Latin. Model ini juga tetap dibuat di Myanmar untuk pasar lokal.

Model facelift-nya diperkenalkan pada April 2022. Eksterior dan Interior mengalami penyegaran ringan, seperti grille depan baru, pelek alloy desain baru, tailgate garnish model baru, dsb. Tergantung pasar, mesin, transmisi, fitur keselamatan dan kenyamanan juga diubah.

=== Pasar ===

==== India ====
Ertiga generasi kedua diluncurkan di India pada tanggal 21 November 2018 dan diproduksi secara lokal oleh Maruti Suzuki. Model ini dijual secara eksklusif di jaringan Maruti Suzuki ARENA. Generasi kedua Ertiga di India tersedia dalam delapan tipe (masing-masing versi mesin punya empat tipe): 1.5 LXi, 1.5 VXi, 1.5 ZXi, dan 1.5 ZXi+ untuk varian bermesin bensin, dan LDi, VDi, ZDi, dan ZDi+ untuk varian bermesin diesel. Semua transmisi tersedia dalam pilihan transmisi manual 5-percepatan. tipe VXi, ZDi, dan ZDi+ juga tersedia dalam pilihan transmisi otomatis 4-percepatan. Semua varian (baik bensin maupun diesel) dari generasi kedua Ertiga di India telah dilengkapi dengan teknologi ''mild hybrid'' dari Suzuki yang disebut ''SHVS'' atau disingkat ''Smart Hybrid Vehicle by Suzuki''. Varian bermesin bensin mendapat panel Speedometer TFT layar berwarna multi-informasi. Automatic Climate Control AC dengan display digital hanya tersedia untuk tipe ZXI, ZDi, ZXi+, dan ZDi+. Produksi untuk tipe LXi dan LDi berakhir pada bulan Maret 2019, sedangkan produksi untuk varian diesel berakhir pada bulan Agustus 2019.

Varian bermesin 1.5-liter diesel tersedia mulai tanggal 30 April 2019. Varian mesin ini tersedia dalam tiga tipe, VDi, ZXi, dan ZDi+. Mesin ini dipasangkan dengan transmisi manual 6-percepatan. Produksi dari varian mesin ini berakhir pada tanggal 31 Maret 2020, karena implementasi standar emisi Bharat Stage 6 (atau setara Euro 6).

Pada tanggal 15 April 2022, Ertiga untuk pasar India mengalami facelift. Salah satu ubahannya adalah mesin baru ''K15C Dualjet'' dengan mild hybrid SHVS, yang dipadukan dengan transmisi otomatis 6-percepatan dengan opsi paddle shift. Fitur keselamatan juga disempurnakan dengan 4 airbag (2 di sisi depan, 2 di sisi samping), ESP dan HSA untuk tipe VXi ke atas (sekarang tersedia di semua tipe).

==== Indonesia ====
Di Indonesia, Ertiga generasi kedua mulai dijual pada bulan Mei 2018. Layaknya generasi pertama, generasi ini tersedia dalam tiga varian: GA, GL, dan GX. Semua varian tersedia dalam pilihan transmisi manual 5-percepatan, sedangkan tipe GL dan GX juga tersedia dalam pilihan transmisi otomatis 4-percepatan. Semua varian memakai interior berwarna ''beige'' dengan tipe GX memakai trim kayu pada door trim depan dan dashboard.

Improvement pertama untuk generasi ini terjadi pada tanggal 15 Februari 2019. Tipe GX kini dilengkapi dengan desain pelek alloy ''two-tone black polished'' bermotif kipas 7-spoke, sistem audio layar sentuh berukuran 6.8 inci dari JVC dengan bezel model rata dan berwarna hitam mengkilap, dan Automatic Climate Control AC dengan display digital dan pemanas. Sementara tipe GL kembali dilengkapi dengan lampu kabut depan. Baik tipe GL maupun GX kembali mendapat ''foldable assist grip'' untuk baris pertama dan kedua, serta ''fixed assist grip'' untuk baris ketiga.<ref>https://www.gridoto.com/read/221638230/resmi-suzuki-umumkan-penambahan-fitur-baru-untuk-all-new-ertiga</ref> Tipe GX dengan fitur ESP juga dipamerkan sebagai unit display selama tahun 2018.

Suzuki memperkenalkan Ertiga Suzuki Sport concept pada [[Gaikindo Indonesia International Auto Show]] ke-26 pada bulan Agustus 2018, sedangkan versi produksinya yang berbasis tipe GX diluncurkan pada tanggal 22 Maret 2019. Ertiga Suzuki Sport dilengkapi dengan grille depan model mesh, body kit yang sporty, daytime running lights yang dapat dinonaktifkan secara terpisah, interior berwarna hitam dengan aksen kayu, kamera mundur, dan ESP sebagai fitur standar.<ref>https://www.gridoto.com/read/221673776/all-new-ertiga-bergaya-sporty-resmi-diluncurkan-tambah-11-fitur-baru</ref> beberapa fitur pada varian Suzuki Sport, seperti body kit dan grille depan juga tersedia sebagai opsi aksesoris untuk beberapa pasar.

Improvement kedua untuk generasi ini terjadi pada tanggal 15 Januari 2020. Tipe GX kini dilengkapi dengan interior berwarna hitam dengan aksen kayu dan sistem audio layar sentuh berukuran 8 inci, Sementara untuk tipe GL, sistem AC analog-nya kini diganti dengan AC digital. Tipe GA kembali mendapat ''foldable assist grip'' untuk baris pertama dan kedua, serta ''fixed assist grip'' untuk baris ketiga, dan kecuali tipe GA, Ertiga kembali mendapat ''armrest'' untuk kursi baris kedua. Warna ''Pearl Glorious Brown'' kini digantikan oleh warna baru ''Brave Khaki'' untuk tipe GL dan GX.

Pada tanggal 11 November 2021, Suzuki merilis edisi terbatas yang diberi nama "Ertiga Suzuki Sport Finest Form" dan dijual terbatas sebanyak 125 unit. Mobil ini berbasis dari tipe Suzuki Sport dengan ubahan kosmetik, seperti atap hitam dengan bodi warna putih, grill berwarna hitam, aksen merah di body kit, jok kulit dengan aksen merah, dan tambahan fitur ''smart rear-view E-Mirror'' yang diambil dari XL7 Alpha,

Pada tanggal 10 Juni 2022, Ertiga untuk pasar Indonesia mengalami facelift. Kecuali tipe Suzuki Sport, Ertiga mengalami ubahan pada grill depan. Sedangkan tipe Suzuki Sport memakai pelek dari tipe GL, tapi diberi sentuhan two-tone polish, Semua varian mendapat antena model ''short pole'', Tipe GX dan Suzuki Sport juga mendapat mesin baru dengan teknologi Smart Hybrid. Untuk interior, semua varian Ertiga kini dilengkapi dengan interior berwarna hitam dan varian Suzuki Sport memakai aksen carbon-fiber dan jahitan warna merah pada kursi. Tipe GL mendapat display LCD berukuran 8-inci, sedangkan tipe GX dan Suzuki Sport mendapat panel Speedometer TFT layar berwarna multi-informasi dengan indikator Hybrid, Cruise Control, Hill-Hold Assist untuk varian bertransmisi otomatis, dan spion lipat otomatis.

Pada 17 Februari 2024, Suzuki merilis versi terbaru yang disebut Ertiga Cruise, dengan desain body kit baru yang lebih sporty, tambahan warna two-tone, dan baterai Lithium-ion 10 -Ah.

==== Filipina ====
Ertiga generasi kedua diluncurkan di Filipina pada tanggal 23 Januari 2019. Diimpor dari Indonesia, generasi ini dijual dalam tiga pilihan tipe: GA (hanya tersedia dalam transmisi manual), GL (tersedia dalam transmisi manual atau otomatis) and GLX (hanya tersedia dalam transmisi otomatis). Ertiga di Filipina mendapat ubahan pada bulan Maret 2020, dan Facelift-nya diluncurkan pada tanggal 16 Januari 2023.

==== Afrika Selatan ====
Di Afrika Selatan, Ertiga generasi kedua diluncurkan pada tanggal 8 Maret 2019. Diimpor dari India, generasi ini dijual dalam 2 tipe: GA, GL, dan GLX. Pada tanggal 14 Juli 2022, generasi kedua Ertiga di Afrika Selatan mengalami facelift dengan tambahan mesin Dualjet mild hybrid, grille depan baru, dan lain sebagainya, Tipe GLX dihapus dari line-up Ertiga di Afrika Selatan sejak facelift ini.

==== Thailand ====
Generasi kedua dari Ertiga diluncurkan di Thailand pada tanggal 11 Februari 2019. Diimpor dari Indonesia, generasi ini dijual dalam 2 tipe: GL dan GX. Pada tanggal 30 November 2022, generasi kedua Ertiga di Thailand mengalami facelift dengan tambahan mesin mild hybrid, grille depan baru, dan lain sebagainya,

==== Vietnam ====
Generasi kedua dari Ertiga diluncurkan di Thailand pada tanggal 29 Juni 2019. Diimpor dari Indonesia, generasi ini dijual dalam 2 tipe: GL dan GLX. Pada tanggal 29 September 2022, generasi kedua Ertiga di Vietnam mengalami facelift dengan tambahan mesin mild hybrid, grille depan baru, dan lain sebagainya,

=== Keselamatan ===
Ertiga buatan India menerima skor 3 bintang, baik untuk orang dewasa dan anak-anak dari tes-nya di Global NCAP pada tahun 2019 (mirip dengan hasil di Latin NCAP 2013), sedangkan Ertiga buatan Indonesia menerima skor 4 bintang untuk orang dewasa dari tes-nya di ASEAN NCAP.

=== Galeri ===
<gallery widths="200" heights="150">
Berkas:2019 Suzuki Ertiga GL, West Surabaya.jpg|Ertiga GL 2019 (Indonesia)
Berkas:2018 Suzuki Ertiga GX (rear), West Surabaya (cropped).jpg|Ertiga GX 2018 (Indonesia)
Berkas:2019 Suzuki Ertiga "Suzuki Sport" (front), West Surabaya.jpg|Ertiga Suzuki Sport 2019 (Indonesia)
Berkas:2019 Suzuki Ertiga "Suzuki Sport" (rear), West Surabaya.jpg|Ertiga Suzuki Sport 2019 (Indonesia)
Berkas:2022 Suzuki Ertiga Smart Hybrid GX.jpg|Ertiga Smart Hybrid GX 2022 (Thailand)
Berkas:2022 Suzuki Ertiga Hybrid GX (rear right).jpg|Ertiga Smart Hybrid GX 2022 (Indonesia)
Berkas:2024 Suzuki Ertiga Cruise (front right).jpg|Ertiga Smart Hybrid Cruise 2024 (Indonesia)
Berkas:2024 Suzuki Ertiga Cruise (rear right).jpg
Berkas:2020 Suzuki Ertiga 1.5 Auto with Kenstyle bodykit interior view in Brunei.jpg|Ertiga GLX Interior (Brunei Darussalam)
</gallery>

=== Toyota Rumion ===

Generasi kedua Maruti Suzuki Ertiga juga direbadge dan dipasarkan oleh Toyota sebagai '''Toyota Rumion''', yang dijual sebagai model MPV termurahnya di beragam negara di Afrika. Nama "Rumion" sebelumnya dipakai sebagai nama untuk Toyota Corolla Rumion Hatchback. Dirilis pada bulan Oktober 2021 di Afrika Selatan, model ini dijual dalam tiga tipe: S, SX, dan TX. Model ini juga diperkenalkan di Mesir pada bulan Januari 2022 dengan dua tipe: Active dan Smart. Setelah mengalami facelift pada bulan Juli 2023, model ini juga diperkenalkan di India pada bulan Agustus 2023 dengan tiga tipe: S, G, dan V.<gallery widths="200" heights="150">
Berkas:2022 Toyota Rumion Smart (Egypt) front view 03.png|Toyota Rumion Smart (Mesir)
Berkas:2022 Toyota Rumion Smart (Egypt) rear view.png|Toyota Rumion Smart (Mesir)
Berkas:2022 Toyota Rumion Smart (Egypt) interior.png|Toyota Rumion Smart (Mesir)
</gallery>

= Suzuki XL7 / XL6 =
{{Infobox automobile
| name = Suzuki XL7 (NC)
| image = Maruti Suzuki XL6 (front).jpg
| caption = Maruti Suzuki XL6 (India)
| aka = {{unbulleted list
| Suzuki XL6 (India dan Nepal)
| Suzuki Ertiga XL7 (Meksiko)
}}
| production = {{unbulleted list
| Agustus 2019 - sekarang (XL6)
| Januari 2020 - sekarang (XL7)
}}
| assembly = {{unbulleted list
| India: [[Gurgaon]] ([[Maruti Suzuki]])
| Indonesia: [[Kabupaten Bekasi]] ([[Suzuki Indomobil Motor]]) Cikarang plant
}}
| designer = {{unbulleted list
| Cristiano Zanot dan Izumi Beppu (eksterior)
| Isamu Ogawa dan Tatsuo Kobayashi (interior)}}
| engine = {{unbulleted list
| '''[[Mesin bensin|Bensin]]:'''
| 1462&nbsp;cc ''[[Suzuki K engine#K15B|K15B]]'' [[Straight-four engine|I4]]
| 1462&nbsp;cc ''[[Suzuki K engine#K15B|K15B]]'' [[Straight-four engine|I4]] [[Mild hybrid|MHEV]]
| 1462&nbsp;cc ''[[Suzuki K engine#K15C|K15C]]'' [[Straight-four engine|I4]] [[Mild hybrid|MHEV]]
}}
| powerout = {{unbulleted list
| {{convert|77|kW|hp PS|abbr=on|0}} (K15B)
| {{convert|76|kW|hp PS|abbr=on|0}} (K15C)
}}
| transmission = {{unbulleted list
| [[Transmisi manual|Manual]] 5-percepatan
| [[Transmisi otomatis|Otomatis]] 4-percepatan
| [[Transmisi otomatis|Otomatis]] 6-percepatan
}}
| wheelbase = {{convert|2740|mm|in|1|abbr=on}}
| length = {{convert|4445|–|4450|mm|in|1|abbr=on}}
| width = {{convert|1775|mm|in|1|abbr=on}}
| height = {{convert|1700|–|1755|mm|in|1|abbr=on}}
| weight = {{convert|1180|kg|lb|abbr=on}} (Manual)
{{convert|1190|kg|lb|abbr=on}} (Otomatis)
|platform=Suzuki HEARTECT|body_style=Compact SUV|battery={{unbulleted list
| 6-Ah lithium-ion (XL6)
| 10-Ah lithium-ion (XL7)
}}|drivetrain=12-volt mild hybrid (MHEV) Smart Hybrid by Suzuki (SHVS)|motor=Integrated Starter Generator (ISG)}}

Generasi kedua Suzuki Ertiga juga memiliki versi yang terinspirasi dari crossover, yaitu '''Suzuki XL7''' ('''XL6''' di India dan Nepal), '''Ertiga XL7''' di Meksiko). Pengembangannya dipimpin oleh Masayuki Ishiwata. XL6 diluncurkan di India pada tanggal 21 Agustus 2019 dan dijual secara eksklusif di jaringan Maruti Suzuki NEXA. Pada tanggal 15 Februari 2020, Suzuki meluncurkan mobil ini di Indonesia sebagai XL7.<ref>https://otodriver.com/berita/2020/suzuki-xl7-resmi-dijual-termurah-rp-230-juta-suzcaeeeuta</ref> XL7 buatan Indonesia diluncurkan di Filipina pada tanggal 18 Maret 2020, di Thailand pada tanggal 2 Juli 2020, dan di Meksiko pada tanggal 8 Oktober 2020 sebagai Ertiga XL7. XL(number) merupakan singkatan untuk "Xtra Large for (the number of)-seaters"

Menurut Suzuki, XL6/XL7 memiliki 200 perbedaan komponen dari Ertiga. Selain ubahan di eksterior, komponen lainnya adalah modul kontrol mesin, modul kontrol bodi, bentuk tangki baru untuk pusat gravitasi yang lebih baik, dan suspensi yang di-setting ulang.

=== Pasar ===

==== India ====
Maruti Suzuki XL6 tersedia dalam tiga tipe: Zeta, Alpha, dan Alpha+, dengan pilihan transmisi manual 5-percepatan atau otomatis 4-percepatan, sedangkan XL6 S-CNG hanya tersedia dalam tipe Zeta dengan transmisi manual 5-percepatan. Tidak seperti Ertiga yang bisa menampung 7 penumpang, XL6 sesuai namanya, hanya dapat menampung 6 penumpang karena kursi baris kedua yang model ''Captain Seat''. XL6 untuk India mengalami facelift pada tanggal 21 April 2022. Terdapat ubahan kosmetika, seperti grille depan baru, pelek 16 inci dari XL7 cover-tailgate baru, lampu belakang model smoke, kamera 360, kursi depan dengan pendingin, TPMS, dan lain sebagainya. Secara teknis, XL6 mendapat mesin baru K15C dengan teknologi SHVS dan transmisi otomatis 6-percepatan dengan paddle shift.

==== Indonesia ====
Suzuki XL7 tersedia dalam tiga tipe: Zeta (setara GL), Beta (setara GX), dan Alpha (setara GS). Ada perbedaan fitur dengan Ertiga, seperti armrest center console box, power outlet untuk baris ke-3, headlamp leveling, panel interior carbon dengan lis silver dan lain sebagainya, Untuk tipe Alpha dilengkapi dengan ''smart rear-view E-Mirror.'' Pada tanggal 15 Juni 2023, XL7 mengalami facelift, seperti grille depan baru berwarna ''chrome'' (Zeta) dan ''dark chrome'' (Beta dan Alpha), finishing pelek alloy berwarna hitam untuk tipe Beta dan Alpha, dan layout emblem baru. Tipe Zeta masih memakai mesin bensin 1.5-liter konvensional, sementara tipe Beta dan Alpha memakai mesin bensin 1.5-liter dengan teknologi Smart Hybrid. Semuanya dipadukan dengan pilihan transmisi manual 5-percepatan atau otomatis 4-percepatan.

==== Negara lainnya ====

* Suzuki XL7 diluncurkan di Filipina pada tanggal 18 Maret 2020 dengan satu varian, yaitu GLX bertransmisi otomatis.
* Suzuki XL7 diluncurkan di Vietnam pada bulan Juni 2020 dengan dua varian, yaitu GLX dan Sport Limited.
* Suzuki XL7 diluncurkan di Thailand pada tanggal 2 Juli 2020 dengan satu varian, yaitu GLX bertransmisi otomatis. Versi facelift dengan mesin Mild Hybrid diluncurkan pada 30 Maret 2024.
* Suzuki XL7 diluncurkan di Meksiko pada tanggal 8 Oktober 2020 sebagai Ertiga XL7 dengan satu varian, yaitu GLX bertransmisi otomatis.

=== Galeri ===
<gallery widths="200" heights="150">
Berkas:2020 Suzuki XL7 Zeta 1.5 NC22S (20210307) 01.jpg|2020 XL7 Zeta (Indonesia)
Berkas:2020 Suzuki XL7 Zeta 1.5 NC22S (20210307) 02.jpg|al=
Berkas:2023 Suzuki XL7 Zeta.jpg|2023 XL7 Zeta (Indonesia)
Berkas:2023 Suzuki XL7 Zeta rear.jpg
Berkas:2023 Suzuki XL7 Alpha Front.jpg|2023 XL7 Hybrid Alpha (Indonesia)
Berkas:2023 Suzuki XL7 Alpha Rear.jpg
</gallery>

== Referensi ==
{{reflist}}
== Pranala luar ==
{{commons category multi|Suzuki Ertiga|Mazda VX-1|Proton Ertiga|Toyota Rumion|Maruti XL6|Suzuki XL7}}


== Pranala luar ==
== Pranala luar ==
* [http://www.suzuki.co.id/ Suzuki Indonesia]
* [http://www.suzuki.co.id/ Suzuki Indonesia]
* [http://www.globalsuzuki.com/ Suzuki Global]
* [http://www.globalsuzuki.com/ Suzuki Global]
* [http://www.suzukibali.co.id/ Suzuki Bali]
* [https://www.youtube.com/watch?v=wlAxHYDylkg&t=25s Ertiga Hybrid]


{{Suzuki}}
{{Suzuki}}

{{otomotif-stub}}
[[Kategori:Kendaraan Suzuki]]
[[Kategori:Kendaraan Suzuki]]
[[Kategori:MPV]]
[[Kategori:MPV]]

Revisi terkini sejak 9 Juli 2024 13.40

Suzuki Ertiga
スズキ・エルティガ
2013 Suzuki Ertiga GX (Indonesia)
Informasi
ProdusenSuzuki
Juga disebutMazda VX-1
Proton Ertiga
Toyota Rumion
Masa produksiJanuari 2012-sekarang
PerakitanGurgaon, India
Bekasi, Indonesia
KesamaanDaihatsu Xenia
Honda Mobilio
Mitsubishi Xpander
Nissan Livina
Toyota Avanza
Bodi & rangka
Bentuk kerangka
  • Mini MPV (2012-2018)
  • Compact MPV (2018-sekarang)
Tata letakMesin depan, penggerak roda depan
Mobil terkaitSuzuki Swift
Penyalur daya
MesinGenerasi pertama

Generasi kedua

  • K15B (DOHC-VVT) 1.5L
  • K15C (DOHC-Dualjet) 1.5L
  • E15A (Turbodiesel) 1.5L
TransmisiManual
  • 5-percepatan
  • 6-percepatan (1.5 Diesel)

Otomatis (khusus Bensin)

  • 4-percepatan
  • 6-percepatan (1.5 Dualjet SHVS)
Dimensi
Jarak sumbu roda2.740 mm (107,9 in)
Panjang4.265 mm (167,9 in) (generasi pertama)
4.395 mm (173,0 in) (generasi kedua)
Lebar1.695 mm (66,7 in) (generasi pertama)
1.735 mm (68,3 in) (generasi kedua)
Tinggi1.685 mm (66,3 in) (generasi pertama)
1.690 mm (66,5 in) (generasi kedua)

Suzuki Ertiga (bahasa Jepang: スズキ・エルティガ Hepburn: Suzuki Erutiga) merupakan mobil berjenis kendaraan multi-guna (MPV) yang diproduksi oleh brand pembuat mobil asal Jepang, Suzuki sejak tahun 2012. Generasi pertama ini sangat didasarkan pada Swift, sedangkan generasi kedua yang diperkenalkan pada tahun 2018 dibuat lebih besar dan berbasis pada platform Suzuki HEARTECT. Versi bergaya crossover diperkenalkan pada tahun 2019 sebagai model terpisah yang bernama Suzuki XL6 (MUV kompak 6 penumpang yang difokuskan untuk pasar India) dan Suzuki XL7 (SUV kompak 7 penumpang yang difokuskan untuk seluruh dunia). Pasar terbesar dari Ertiga ini adalah India dan Indonesia, di mana model itu utamanya diproduksi. Kendaraan ini juga telah diekspor ke berbagai negara di Asia Selatan, Asia Tenggara, beberapa pasar di Afrika, Timur Tengah, Pulau Pasifik, Caribbean, dan Amerika Latin.

Sepanjang sejarahnya, Ertiga telah direbadge oleh berbagai brand pembuat mobil. Generasi pertamanya juga dijual di Indonesia melalui jaringan dealer Mazda melalui persetujuan OEM sebagai Mazda VX-1 dari tahun 2013 sampai tahun 2017. Generasi ini juga dirakit dan dijual di Malaysia oleh Proton sebagai Proton Ertiga dari tahun 2016 sampai tahun 2019. Generasi keduanya juga dijual oleh Toyota sebagai Toyota Rumion sejak tahun 2021.

Nama "Ertiga" tercipta dari kata "R-tiga", diucapkan sebagai "R3" dalam bahasa Indonesia, di mana, "tiga" dalam bahasa Inggrisnya berarti "three", sedangkan "R" merupakan singkatan untuk "row" (di-Indonesia-kan sebagai "baris"), dengan mengambil referensi dari kapasitas tiga baris kursinya.

Mesin

[sunting | sunting sumber]

Bensin

Mesin Bensin
Kode sasis Model Mesin Transmisi Tenaga Torsi
Manual Otomatis
ZE81S (Suzuki Ertiga)

ZG81S (Mazda VX-1)

1.4 K14B, 1,373cc, 4-segaris, DOHC, 16-katup, EFI dengan VVT 5-percepatan 4-percepatan 70 kW (94 hp; 95 PS) pada 6,000 rpm 130 Nm (96 lb-ft; 13 kg-m) pada 4,000 rpm
NC22S 1.5 K15B, 1,462cc, 4-segaris, DOHC, 16-katup, EFI dengan VVT 77 kW (103 hp; 105 PS) pada 6,000 rpm 138 Nm (102 lb-ft; 14.1 kg-m) pada 4,400 rpm
NC32S K15B, 1,462cc, 4-segaris, DOHC, 16-katup, EFI dengan VVT, ditambah dengan SHVS dan ISG 77 kW (103 hp; 105 PS) pada 6,000 rpm dari mesin utama dengan tambahan 1.8 kW (2.4 hp; 2.4 PS) pada <1,000 rpm dari motor listrik 138 Nm (102 lb-ft; 14.1 kg-m) pada 4,400 rpm dari mesin utama dengan tambahan

50 Nm (37 lb-ft; 5.1 kg-m) pada <1,000 rpm dari motor listrik

NC72S K15C, 1,462cc, 4-segaris, DOHC, 16-katup, EFI dengan Dualjet dan Dual VVT, ditambah dengan SHVS dan ISG 6-percepatan 76 kW (102 hp; 103 PS) pada 6,000 rpm dari mesin utama dengan tambahan 1.8 kW (2.4 hp; 2.4 PS) pada <1,000 rpm dari motor listrik 137 Nm (101 lb-ft; 14 kg-m) pada 4,400 rpm dari mesin utama dengan tambahan

50 Nm (37 lb-ft; 5.1 kg-m) pada <1,000 rpm dari motor listrik

Diesel

Mesin Diesel
Kode sasis Model Mesin Transmisi Tenaga Torsi
Manual
LEB1S 1.3 D13A, 1,248cc, 4-segaris, DOHC, 16-katup dengan DDiS dan turbocharger 5-percepatan 68 kW (91 hp; 92 PS) pada 4,000 rpm 200 Nm (150 lb-ft; 20 kg-m) pada 1,750 rpm
ZEK1S D13A, 1,248cc, 4-segaris, DOHC, 16-katup, CRDi dengan DDiS dan VGT turbocharger, ditambah dengan SHVS dan ISG 68 kW (91 hp; 92 PS) pada 4,000 rpm dari mesin utama dengan tambahan 1.7 kW (2.3 hp; 2.3 PS) pada <1,000 rpm dari motor listrik 200 Nm (150 lb-ft; 20 kg-m) pada 1,750 rpm dari mesin utama dengan tambahan

60 Nm (44 lb-ft; 6.1 kg-m) pada <1,000 rpm dari motor listrik

NC52S 1.5 E15A, 1,498cc, 4-segaris, DOHC, 16-katup, CRDi dengan DDiS dan VGT Turbocharger 6-percepatan 70 kW (94 hp; 95 PS) pada 4,000 rpm 225 Nm (166 lb-ft; 22.9 kg-m) pada 1,500 -2,500 rpm

Bensin CNG

Mesin Diesel
Kode sasis Model Mesin Transmisi Tenaga Torsi
Manual
LMG1S 1.4 K14B, 1,373cc, 4-segaris, DOHC, 16-katup, EFI dengan VVT 5-percepatan 61 kW (82 hp; 83 PS) pada 6,000 rpm 110 Nm (81 lb-ft; 11 kg-m) pada 4,000 rpm
NC62S 1.5 K15B, 1,462cc, 4-segaris, DOHC, 16-katup, EFI dengan VVT 68 kW (91 hp; 92 PS) pada 6,000 rpm 122 Nm (90 lb-ft; 12.4 kg-m) pada 4,400 rpm
K15C, 1,462cc, 4-segaris, DOHC, 16-katup, EFI dengan Dualjet dan Dual VVT 64.6 kW (87 hp; 88 PS) pada 6,000 rpm 121.5 Nm (89.6 lb-ft; 12.39 kg-m) pada 4,200 rpm

Generasi pertama (ZE; 2012)

[sunting | sunting sumber]
Generasi pertama (ZE)
Ertiga GL 2012 (pra-facelift, Indonesia)
Informasi
Juga disebut
  • Mazda VX-1 (Indonesia, 2013–2017)
  • Proton Ertiga (Malaysia, 2016–2019)
Masa produksi
  • Januari 2012 – September 2018 (Suzuki)
  • November 2016 – Agustus 2019 (Proton)
Perakitan
PerancangHisanori Matsushima[butuh rujukan]
Bodi & rangka
Mobil terkait
Penyalur daya
Mesin
Daya keluar
  • 70 kW (94 hp; 95 PS) (bensin)
  • 68 kW (91 hp; 92 PS) (diesel)
Transmisi
Dimensi
Jarak sumbu roda2.740 mm (107,9 in)
Panjang4.265 mm (167,9 in)
Lebar1.695 mm (66,7 in)
Tinggi1.685 mm (66,3 in)
Berat kosong1.155–1.190 kg (2.546–2.624 pon)

Ertiga telah dipratinjau oleh mobil konsep R-III (R3) yang ditampilkan Maruti Suzuki pada Auto Expo ke-10 pada tahun 2010. Versi produksi dari mobil ini ditampilkan pada Auto Expo ke-11 di Delhi Baru pada tanggal 6 Januari 2012. Mobil ini diluncurkan di India pada tanggal 12 April 2012[1] dan di Indonesia pada tanggal 22 April 2012.[2] Mobil ini tersedia di pasar Afrika Selatan pada tanggal 9 Juni 2014 dan di Filipina pada tanggal 17 Juli 2014. Pengembangannya dipimpin oleh chief engineer, Toshikatsu Hibi. Maruti Suzuki menyatakan ini sebagai LUV (Life Utility Vehicle) pertama.

Generasi pertama Ertiga ini dibangun di atas platform mobil sub-kompak mereka, yaitu Swift. Mazda merebadge mobil ini di Indonesia sebagai Mazda VX-1 dari Mei 2013 sampai Maret 2017, dan Proton juga memproduksi dan menjual mobil ini di Malaysia sebagai Proton Ertiga, dari November 2016 sampai Agustus 2019. Dalam umur perjalanannya, VX-1 hanya terjual 1,640 unit.[3]

  • Rear view
    Rear view
  • 2014 Ertiga GL (pre-facelift, Indonesia)
    2014 Ertiga GL (pre-facelift, Indonesia)
  • 2014 Ertiga GL Sporty (pre-facelift, Indonesia)
    2014 Ertiga GL Sporty (pre-facelift, Indonesia)
  • 2014 Ertiga GL Sporty (pre-facelift, Indonesia)
    2014 Ertiga GL Sporty (pre-facelift, Indonesia)
  • 2013 Mazda VX-1 R (ZG81S; pre-facelift, Indonesia)
    2013 Mazda VX-1 R (ZG81S; pre-facelift, Indonesia)

Pasar

[sunting | sunting sumber]

India

[sunting | sunting sumber]

Menurut Maruti Suzuki, Ertiga untuk India didesain terutama untuk masyarakat India, tidak seperti model Maruti Suzuki lainnya yang didesain untuk pasar global.[4][5] Maruti Suzuki telah memasarkannya sebagai "Life Utility Vehicle".[6] Dalam lima hari, 11,000 unit dari mobil ini telah dipesan di India.[7][8]

Di India, Ertiga tersedia dalam variasn mesin bensin dan mesin diesel. Walaupun kedua mesin ini juga dipakai dalam beragam model sebelumnya, mereka mengatur ulang keduanya secara spesifik untuk mobil ini untuk menyajikan figur performa yang cocok dengan selera pelanggannya. Varian bermesin diesel (kode huruf tengah 'D') tersedia dalam tipe VDi, ZDi, dan ZDi+, sedangkan varian bermesin bensin (kode huruf tengah 'X') tersedia dalam tipa LXi, VXi, ZXi and ZXi+.

Pada June 2013, Maruti Suzuki merilis Ertiga CNG[9], yaitu Ertiga dengan gas alami yang terkompresi (CNG). Ertiga CNG tersedia dalam tipe LXi dan VXi. Ertiga CNG memiliki set konversi asli pabrik dan dilengkapi dengan i-GPI (intelligent Gas Port Injection) yang diklaim oleh Maruti Suzuki bisa mencapai 228 km/L (640 mpg‑imp; 540 mpg‑US) setara premium.[10]

Indonesia

[sunting | sunting sumber]

Untuk pasar Indonesia, Ertiga tersedia dalam tipe GA, GL, dan GX. Awalnya model-model ini hanya tersedia dalam transmisi 5-speed manual transmission. Pada tanggal 29 Januari 2013, tipe GL and GX menerima update di eksterior dengan grill depan model 3-bilah krom and di interior dengan AC Double Blower. kedua tipe tersebut juga mendapat tambahan transmisi otomatis 4-percepatan mulai tanggal 17 Mei 2013.

Di Indonesia International Motor Show ke-20 pada September 2012, tiga konsep baru diperkenalkan untuk Ertiga, versi Sporty, versi Luxury dan versi Crossover. Ketiganya sebenarnya adalah Ertiga yang dimodifikasi layaknya mobil konsep. Juga terlihat versi normal dari mobil ini, dalam hal ini tipe GX. Ertiga Elegant yang berbasis dari tipe GX tersedia mulai bulan Agustus 2013. Ertiga Sporty yang berbasis dari tipe GL diluncurkan pada tanggal 19 Februari 2014. Perbedaan antara Ertiga Sporty dan Ertiga GL dapat dilihat dari fascia depan dan body kit-nya yang sporty.

Dalam dua tahun, Ertiga terjual sebanyak 109,461 unit dimana rekor penjualannya melampaui Toyota Avanza dalam satu tahun.[11] Ertiga juga tersedia dalam varian bermesin diesel yang diimpor dari India dan hanya tersedia opsi transmisi manual.[12][13]

Filipina

[sunting | sunting sumber]

Di Filipina, Ertiga dijual dalam tiga varian: GA (hanya tersedia dalam transmisi manual), GL (tersedia dalam transmisi manual atau otomatis) and GLX (hanya tersedia dalam transmisi otomatis).[14]

Afrika Selatan

[sunting | sunting sumber]

Ertiga adalah kendaraan pertama Suzuki yang berjenis MPV di Afrika Selatan. Namun perusahaan tersebut menyatakan Ertiga ini sebagai "Life Utility Vehicle" (selayaknya Maruti Suzuki) dan juga menyatakan bahwa ini berfokus ke kepraktisan, sambil mempertahankan karakteristik Swift (hatchback Suzuki yang populer di sana) yang asyik dikendarai.

Dalam portofolio Suzuki di Afrika Selatan, Ertiga menjadi produk kedua yang diimpor dari India, dengan Alto generasi ketujuh (model Global) (A-Star / Celerio generasi pertama) menjadi yang pertama. Ertiga untuk pasar Afrika Selatan hanya tersedia dalam mesin 1.4-liter bensin yang dipadukan dengan transmisi manual 5-percepatan atau otomatis 4-percepatan.[butuh rujukan]

Facelift

[sunting | sunting sumber]

Pada tanggal 20 Agustus 2015, Ertiga facelift diluncurkan Gaikindo Indonesia International Auto Show ke-23. Perubahan mencakup grille depan baru yang lebih lebar, bumper yang telah diredesain untuk semua tipe dan trunk reflector extension khusus untuk tipe GL dan GX. Ertiga facelift diluncurkan di India pada tanggal 16 Oktober 2015. Selain perubahan di atas, varian bermesin diesel dari Ertiga Facelift di India telah dilengkapi dengan teknologi mild hybrid dari Suzuki yang disebut SHVS atau Smart Hybrid Vehicle by Suzuki.

  • Ertiga GL 2016 (pasca-facelift, Indonesia)
    Ertiga GL 2016 (pasca-facelift, Indonesia)
  • Ertiga Diesel Hybrid ZDi 2017 (pasca-facelift, Indonesia)
    Ertiga Diesel Hybrid ZDi 2017 (pasca-facelift, Indonesia)

Ertiga Dreza

[sunting | sunting sumber]

Pada tanggal 8 Januari 2016, Suzuki meluncurkan varian teratas dari Ertiga, yang disebut Ertiga Dreza. Perbedaannya dengan varian standar untuk eksterior ada pada fascia depan, desain pelek yang berbeda dan opsi warna yang spesifik. Untuk interior, Dreza mendapat bahan jok yang berbeda, panel kayu di dashboard dan sistem audio layar sentuh berukuran 8-inci yang berbasis Android.[15][16]

  • Ertiga Dreza GS 2017 (Indonesia)
    Ertiga Dreza GS 2017 (Indonesia)
  • Ertiga Dreza GS 2017 (Indonesia)
    Ertiga Dreza GS 2017 (Indonesia)

Proton Ertiga

[sunting | sunting sumber]
Proton Ertiga 2017 (Malaysia)

Proton Ertiga merupakan Ertiga yang direbadge untuk pasar Malaysia oleh Proton. Mobil ini diluncurkan pada tanggal 24 November 2016, saaf konferensi media di Setia City Convention Centre, Setia Alam, Selangor.[17] Dalam enam bulan perjalanannya, ini adalah model keempat yang diluncurkan oleh Proton.[18] Ini merupakan Mini MPV pertama di Malaysia yang memenuhi standar emisi EEV di Malaysia. Sebenarnya mobil ini bisa diduduki oleh tujuh orang, tapi karena kursi baris kedua hanya dilengkapi seatbelt 2-titik untuk sisi tengah, ini justru dikategorikan sebagai mobil 6 penumpang berkonfigurasi 2-2-2. Mobil ini memakai mesin 1.4-liter bensin seperti yang dipakai di Suzuki Ertiga.

Pada bulan August 2018. Proton memberi update pada Ertiga yang disebut Ertiga Xtra. Tipe Executive Plus AT telah diganti dengan tipe Premium AT. Perubahan mencakup bahan jok yang berbeda dan sistem audio layar sentuh berukuran 7-inci.[19][20]

Masa depan untuk produksi Proton Ertiga ini tidak bisa diprediksi, karena Suzuki telah meluncurkan generasi kedua dari Ertiga. Pada bulan September 2019, Proton memutuskan untuk menghentikan produksi dan penjualan Ertiga.[21]

Generasi kedua (NC; 2018)

[sunting | sunting sumber]
Generasi kedua (NC)
Ertiga GX 2019 (Indonesia)
Informasi
Juga disebut
  • Toyota Rumion (Sejak 2021)
  • Maruti Suzuki Ertiga Tour M (India; Khusus pasar fleet)
Masa produksiApril 2018 – Sekarang
Perakitan
Perancang
  • Hiroyuki Tokuda dan Koichiro Fukushima (eksterior)
  • Isamu Ogawa dan Tatsuo Kobayashi (interior)
Bodi & rangka
Bentuk kerangkaCompact MPV
PlatformSuzuki HEARTECT
Mobil terkait
Penyalur daya
Mesin
Motor listrikIntegrated Starter Generator (ISG)
Daya keluar
  • 77 kW (103 hp; 105 PS) (K15B)
  • 76 kW (102 hp; 103 PS) (K15C)
  • 68 kW (91 hp; 92 PS) (D13A)
  • 70 kW (94 hp; 95 PS) (E15A)
Transmisi
Daya kemudi hibrid12-volt mild hybrid (MHEV) Smart Hybrid by Suzuki (SHVS)
Baterai
  • 6-Ah lithium-ion (Ertiga)
  • 10-Ah lithium-ion (XL6/XL7)
Dimensi
Jarak sumbu roda2.740 mm (107,9 in)
Panjang4.395 mm (173,0 in)
Lebar1.735 mm (68,3 in)
Tinggi1.690 mm (66,5 in)
Berat kosong1.135–1.205 kg (2.502–2.657 pon) (Bensin)

1.220–1.245 kg (2.690–2.745 pon) (Diesel)

1.235–1.255 kg (2.723–2.767 pon) (CNG)
Kronologi
PendahuluToyota Avanza (Afrika Selatan, Rumion)
Ertiga generasi kedua saat dipamerkan di IIMS 2018 (Indonesia)
Ertiga 2019 dengan pelek alloy model two-tone black polish (Indonesia)

Ertiga generasi kedua diperkenalkan pada Indonesia International Motor Show ke-26 di Jakarta pada tanggal 19 April 2018. Mobil ini dibangun di atas platform HEARTECT, dengan pengembangan yang dipimpin oleh Satoshi Kasahara sebagai Chief Engineer-nya. Generasi ini lebih panjang 130 mm, lebih lebar 40 mm, dan lebih tinggi 5 mm dari generasi sebelumnya. Mesin juga mengalami perubahan, kini memakai unit 1.5-liter yang lebih besar, baik untuk varian bensin maupun diesel.

Ertiga buatan India diekspor ke Asia Selatan, Afrika, dan Timur Tengah. Sedangkan Ertiga buatan Indonesia diekspor ke negara-negara di ASEAN, Pulau Pasifik, Karibia, dan Amerika Latin. Model ini juga tetap dibuat di Myanmar untuk pasar lokal.

Model facelift-nya diperkenalkan pada April 2022. Eksterior dan Interior mengalami penyegaran ringan, seperti grille depan baru, pelek alloy desain baru, tailgate garnish model baru, dsb. Tergantung pasar, mesin, transmisi, fitur keselamatan dan kenyamanan juga diubah.

Pasar

[sunting | sunting sumber]

India

[sunting | sunting sumber]

Ertiga generasi kedua diluncurkan di India pada tanggal 21 November 2018 dan diproduksi secara lokal oleh Maruti Suzuki. Model ini dijual secara eksklusif di jaringan Maruti Suzuki ARENA. Generasi kedua Ertiga di India tersedia dalam delapan tipe (masing-masing versi mesin punya empat tipe): 1.5 LXi, 1.5 VXi, 1.5 ZXi, dan 1.5 ZXi+ untuk varian bermesin bensin, dan LDi, VDi, ZDi, dan ZDi+ untuk varian bermesin diesel. Semua transmisi tersedia dalam pilihan transmisi manual 5-percepatan. tipe VXi, ZDi, dan ZDi+ juga tersedia dalam pilihan transmisi otomatis 4-percepatan. Semua varian (baik bensin maupun diesel) dari generasi kedua Ertiga di India telah dilengkapi dengan teknologi mild hybrid dari Suzuki yang disebut SHVS atau disingkat Smart Hybrid Vehicle by Suzuki. Varian bermesin bensin mendapat panel Speedometer TFT layar berwarna multi-informasi. Automatic Climate Control AC dengan display digital hanya tersedia untuk tipe ZXI, ZDi, ZXi+, dan ZDi+. Produksi untuk tipe LXi dan LDi berakhir pada bulan Maret 2019, sedangkan produksi untuk varian diesel berakhir pada bulan Agustus 2019.

Varian bermesin 1.5-liter diesel tersedia mulai tanggal 30 April 2019. Varian mesin ini tersedia dalam tiga tipe, VDi, ZXi, dan ZDi+. Mesin ini dipasangkan dengan transmisi manual 6-percepatan. Produksi dari varian mesin ini berakhir pada tanggal 31 Maret 2020, karena implementasi standar emisi Bharat Stage 6 (atau setara Euro 6).

Pada tanggal 15 April 2022, Ertiga untuk pasar India mengalami facelift. Salah satu ubahannya adalah mesin baru K15C Dualjet dengan mild hybrid SHVS, yang dipadukan dengan transmisi otomatis 6-percepatan dengan opsi paddle shift. Fitur keselamatan juga disempurnakan dengan 4 airbag (2 di sisi depan, 2 di sisi samping), ESP dan HSA untuk tipe VXi ke atas (sekarang tersedia di semua tipe).

Indonesia

[sunting | sunting sumber]

Di Indonesia, Ertiga generasi kedua mulai dijual pada bulan Mei 2018. Layaknya generasi pertama, generasi ini tersedia dalam tiga varian: GA, GL, dan GX. Semua varian tersedia dalam pilihan transmisi manual 5-percepatan, sedangkan tipe GL dan GX juga tersedia dalam pilihan transmisi otomatis 4-percepatan. Semua varian memakai interior berwarna beige dengan tipe GX memakai trim kayu pada door trim depan dan dashboard.

Improvement pertama untuk generasi ini terjadi pada tanggal 15 Februari 2019. Tipe GX kini dilengkapi dengan desain pelek alloy two-tone black polished bermotif kipas 7-spoke, sistem audio layar sentuh berukuran 6.8 inci dari JVC dengan bezel model rata dan berwarna hitam mengkilap, dan Automatic Climate Control AC dengan display digital dan pemanas. Sementara tipe GL kembali dilengkapi dengan lampu kabut depan. Baik tipe GL maupun GX kembali mendapat foldable assist grip untuk baris pertama dan kedua, serta fixed assist grip untuk baris ketiga.[22] Tipe GX dengan fitur ESP juga dipamerkan sebagai unit display selama tahun 2018.

Suzuki memperkenalkan Ertiga Suzuki Sport concept pada Gaikindo Indonesia International Auto Show ke-26 pada bulan Agustus 2018, sedangkan versi produksinya yang berbasis tipe GX diluncurkan pada tanggal 22 Maret 2019. Ertiga Suzuki Sport dilengkapi dengan grille depan model mesh, body kit yang sporty, daytime running lights yang dapat dinonaktifkan secara terpisah, interior berwarna hitam dengan aksen kayu, kamera mundur, dan ESP sebagai fitur standar.[23] beberapa fitur pada varian Suzuki Sport, seperti body kit dan grille depan juga tersedia sebagai opsi aksesoris untuk beberapa pasar.

Improvement kedua untuk generasi ini terjadi pada tanggal 15 Januari 2020. Tipe GX kini dilengkapi dengan interior berwarna hitam dengan aksen kayu dan sistem audio layar sentuh berukuran 8 inci, Sementara untuk tipe GL, sistem AC analog-nya kini diganti dengan AC digital. Tipe GA kembali mendapat foldable assist grip untuk baris pertama dan kedua, serta fixed assist grip untuk baris ketiga, dan kecuali tipe GA, Ertiga kembali mendapat armrest untuk kursi baris kedua. Warna Pearl Glorious Brown kini digantikan oleh warna baru Brave Khaki untuk tipe GL dan GX.

Pada tanggal 11 November 2021, Suzuki merilis edisi terbatas yang diberi nama "Ertiga Suzuki Sport Finest Form" dan dijual terbatas sebanyak 125 unit. Mobil ini berbasis dari tipe Suzuki Sport dengan ubahan kosmetik, seperti atap hitam dengan bodi warna putih, grill berwarna hitam, aksen merah di body kit, jok kulit dengan aksen merah, dan tambahan fitur smart rear-view E-Mirror yang diambil dari XL7 Alpha,

Pada tanggal 10 Juni 2022, Ertiga untuk pasar Indonesia mengalami facelift. Kecuali tipe Suzuki Sport, Ertiga mengalami ubahan pada grill depan. Sedangkan tipe Suzuki Sport memakai pelek dari tipe GL, tapi diberi sentuhan two-tone polish, Semua varian mendapat antena model short pole, Tipe GX dan Suzuki Sport juga mendapat mesin baru dengan teknologi Smart Hybrid. Untuk interior, semua varian Ertiga kini dilengkapi dengan interior berwarna hitam dan varian Suzuki Sport memakai aksen carbon-fiber dan jahitan warna merah pada kursi. Tipe GL mendapat display LCD berukuran 8-inci, sedangkan tipe GX dan Suzuki Sport mendapat panel Speedometer TFT layar berwarna multi-informasi dengan indikator Hybrid, Cruise Control, Hill-Hold Assist untuk varian bertransmisi otomatis, dan spion lipat otomatis.

Pada 17 Februari 2024, Suzuki merilis versi terbaru yang disebut Ertiga Cruise, dengan desain body kit baru yang lebih sporty, tambahan warna two-tone, dan baterai Lithium-ion 10 -Ah.

Filipina

[sunting | sunting sumber]

Ertiga generasi kedua diluncurkan di Filipina pada tanggal 23 Januari 2019. Diimpor dari Indonesia, generasi ini dijual dalam tiga pilihan tipe: GA (hanya tersedia dalam transmisi manual), GL (tersedia dalam transmisi manual atau otomatis) and GLX (hanya tersedia dalam transmisi otomatis). Ertiga di Filipina mendapat ubahan pada bulan Maret 2020, dan Facelift-nya diluncurkan pada tanggal 16 Januari 2023.

Afrika Selatan

[sunting | sunting sumber]

Di Afrika Selatan, Ertiga generasi kedua diluncurkan pada tanggal 8 Maret 2019. Diimpor dari India, generasi ini dijual dalam 2 tipe: GA, GL, dan GLX. Pada tanggal 14 Juli 2022, generasi kedua Ertiga di Afrika Selatan mengalami facelift dengan tambahan mesin Dualjet mild hybrid, grille depan baru, dan lain sebagainya, Tipe GLX dihapus dari line-up Ertiga di Afrika Selatan sejak facelift ini.

Thailand

[sunting | sunting sumber]

Generasi kedua dari Ertiga diluncurkan di Thailand pada tanggal 11 Februari 2019. Diimpor dari Indonesia, generasi ini dijual dalam 2 tipe: GL dan GX. Pada tanggal 30 November 2022, generasi kedua Ertiga di Thailand mengalami facelift dengan tambahan mesin mild hybrid, grille depan baru, dan lain sebagainya,

Vietnam

[sunting | sunting sumber]

Generasi kedua dari Ertiga diluncurkan di Thailand pada tanggal 29 Juni 2019. Diimpor dari Indonesia, generasi ini dijual dalam 2 tipe: GL dan GLX. Pada tanggal 29 September 2022, generasi kedua Ertiga di Vietnam mengalami facelift dengan tambahan mesin mild hybrid, grille depan baru, dan lain sebagainya,

Keselamatan

[sunting | sunting sumber]

Ertiga buatan India menerima skor 3 bintang, baik untuk orang dewasa dan anak-anak dari tes-nya di Global NCAP pada tahun 2019 (mirip dengan hasil di Latin NCAP 2013), sedangkan Ertiga buatan Indonesia menerima skor 4 bintang untuk orang dewasa dari tes-nya di ASEAN NCAP.

Galeri

[sunting | sunting sumber]
  • Ertiga GL 2019 (Indonesia)
    Ertiga GL 2019 (Indonesia)
  • Ertiga GX 2018 (Indonesia)
    Ertiga GX 2018 (Indonesia)
  • Ertiga Suzuki Sport 2019 (Indonesia)
    Ertiga Suzuki Sport 2019 (Indonesia)
  • Ertiga Suzuki Sport 2019 (Indonesia)
    Ertiga Suzuki Sport 2019 (Indonesia)
  • Ertiga Smart Hybrid GX 2022 (Thailand)
    Ertiga Smart Hybrid GX 2022 (Thailand)
  • Ertiga Smart Hybrid GX 2022 (Indonesia)
    Ertiga Smart Hybrid GX 2022 (Indonesia)
  • Ertiga Smart Hybrid Cruise 2024 (Indonesia)
    Ertiga Smart Hybrid Cruise 2024 (Indonesia)
  • Ertiga GLX Interior (Brunei Darussalam)
    Ertiga GLX Interior (Brunei Darussalam)

Toyota Rumion

[sunting | sunting sumber]

Generasi kedua Maruti Suzuki Ertiga juga direbadge dan dipasarkan oleh Toyota sebagai Toyota Rumion, yang dijual sebagai model MPV termurahnya di beragam negara di Afrika. Nama "Rumion" sebelumnya dipakai sebagai nama untuk Toyota Corolla Rumion Hatchback. Dirilis pada bulan Oktober 2021 di Afrika Selatan, model ini dijual dalam tiga tipe: S, SX, dan TX. Model ini juga diperkenalkan di Mesir pada bulan Januari 2022 dengan dua tipe: Active dan Smart. Setelah mengalami facelift pada bulan Juli 2023, model ini juga diperkenalkan di India pada bulan Agustus 2023 dengan tiga tipe: S, G, dan V.

  • Toyota Rumion Smart (Mesir)
    Toyota Rumion Smart (Mesir)
  • Toyota Rumion Smart (Mesir)
    Toyota Rumion Smart (Mesir)
  • Toyota Rumion Smart (Mesir)
    Toyota Rumion Smart (Mesir)

Suzuki XL7 / XL6

[sunting | sunting sumber]
Suzuki XL7 (NC)
Maruti Suzuki XL6 (India)
Informasi
Juga disebut
  • Suzuki XL6 (India dan Nepal)
  • Suzuki Ertiga XL7 (Meksiko)
Masa produksi
  • Agustus 2019 - sekarang (XL6)
  • Januari 2020 - sekarang (XL7)
Perakitan
Perancang
  • Cristiano Zanot dan Izumi Beppu (eksterior)
  • Isamu Ogawa dan Tatsuo Kobayashi (interior)
Bodi & rangka
Bentuk kerangkaCompact SUV
PlatformSuzuki HEARTECT
Penyalur daya
Mesin
Motor listrikIntegrated Starter Generator (ISG)
Daya keluar
  • 77 kW (103 hp; 105 PS) (K15B)
  • 76 kW (102 hp; 103 PS) (K15C)
Transmisi
Daya kemudi hibrid12-volt mild hybrid (MHEV) Smart Hybrid by Suzuki (SHVS)
Baterai
  • 6-Ah lithium-ion (XL6)
  • 10-Ah lithium-ion (XL7)
Dimensi
Jarak sumbu roda2.740 mm (107,9 in)
Panjang4.445–4.450 mm (175,0–175,2 in)
Lebar1.775 mm (69,9 in)
Tinggi1.700–1.755 mm (66,9–69,1 in)
Berat kosong1.180 kg (2.600 pon) (Manual) 1.190 kg (2.620 pon) (Otomatis)

Generasi kedua Suzuki Ertiga juga memiliki versi yang terinspirasi dari crossover, yaitu Suzuki XL7 (XL6 di India dan Nepal), Ertiga XL7 di Meksiko). Pengembangannya dipimpin oleh Masayuki Ishiwata. XL6 diluncurkan di India pada tanggal 21 Agustus 2019 dan dijual secara eksklusif di jaringan Maruti Suzuki NEXA. Pada tanggal 15 Februari 2020, Suzuki meluncurkan mobil ini di Indonesia sebagai XL7.[24] XL7 buatan Indonesia diluncurkan di Filipina pada tanggal 18 Maret 2020, di Thailand pada tanggal 2 Juli 2020, dan di Meksiko pada tanggal 8 Oktober 2020 sebagai Ertiga XL7. XL(number) merupakan singkatan untuk "Xtra Large for (the number of)-seaters"

Menurut Suzuki, XL6/XL7 memiliki 200 perbedaan komponen dari Ertiga. Selain ubahan di eksterior, komponen lainnya adalah modul kontrol mesin, modul kontrol bodi, bentuk tangki baru untuk pusat gravitasi yang lebih baik, dan suspensi yang di-setting ulang.

Pasar

[sunting | sunting sumber]

India

[sunting | sunting sumber]

Maruti Suzuki XL6 tersedia dalam tiga tipe: Zeta, Alpha, dan Alpha+, dengan pilihan transmisi manual 5-percepatan atau otomatis 4-percepatan, sedangkan XL6 S-CNG hanya tersedia dalam tipe Zeta dengan transmisi manual 5-percepatan. Tidak seperti Ertiga yang bisa menampung 7 penumpang, XL6 sesuai namanya, hanya dapat menampung 6 penumpang karena kursi baris kedua yang model Captain Seat. XL6 untuk India mengalami facelift pada tanggal 21 April 2022. Terdapat ubahan kosmetika, seperti grille depan baru, pelek 16 inci dari XL7 cover-tailgate baru, lampu belakang model smoke, kamera 360, kursi depan dengan pendingin, TPMS, dan lain sebagainya. Secara teknis, XL6 mendapat mesin baru K15C dengan teknologi SHVS dan transmisi otomatis 6-percepatan dengan paddle shift.

Indonesia

[sunting | sunting sumber]

Suzuki XL7 tersedia dalam tiga tipe: Zeta (setara GL), Beta (setara GX), dan Alpha (setara GS). Ada perbedaan fitur dengan Ertiga, seperti armrest center console box, power outlet untuk baris ke-3, headlamp leveling, panel interior carbon dengan lis silver dan lain sebagainya, Untuk tipe Alpha dilengkapi dengan smart rear-view E-Mirror. Pada tanggal 15 Juni 2023, XL7 mengalami facelift, seperti grille depan baru berwarna chrome (Zeta) dan dark chrome (Beta dan Alpha), finishing pelek alloy berwarna hitam untuk tipe Beta dan Alpha, dan layout emblem baru. Tipe Zeta masih memakai mesin bensin 1.5-liter konvensional, sementara tipe Beta dan Alpha memakai mesin bensin 1.5-liter dengan teknologi Smart Hybrid. Semuanya dipadukan dengan pilihan transmisi manual 5-percepatan atau otomatis 4-percepatan.

Negara lainnya

[sunting | sunting sumber]
  • Suzuki XL7 diluncurkan di Filipina pada tanggal 18 Maret 2020 dengan satu varian, yaitu GLX bertransmisi otomatis.
  • Suzuki XL7 diluncurkan di Vietnam pada bulan Juni 2020 dengan dua varian, yaitu GLX dan Sport Limited.
  • Suzuki XL7 diluncurkan di Thailand pada tanggal 2 Juli 2020 dengan satu varian, yaitu GLX bertransmisi otomatis. Versi facelift dengan mesin Mild Hybrid diluncurkan pada 30 Maret 2024.
  • Suzuki XL7 diluncurkan di Meksiko pada tanggal 8 Oktober 2020 sebagai Ertiga XL7 dengan satu varian, yaitu GLX bertransmisi otomatis.

Galeri

[sunting | sunting sumber]
  • 2020 XL7 Zeta (Indonesia)
    2020 XL7 Zeta (Indonesia)
  • 2023 XL7 Zeta (Indonesia)
    2023 XL7 Zeta (Indonesia)
  • 2023 XL7 Hybrid Alpha (Indonesia)
    2023 XL7 Hybrid Alpha (Indonesia)

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ "Maruti Suzuki launches the new compact MPV "Ertiga" in India". Suzuki Global News. 12 April 2012. Diakses tanggal 20 May 2012. 
  2. ^ "SIM launches the new compact car Ertiga in Indonesia". Suzuki Global News. 23 April 2012. Diakses tanggal 20 May 2012. 
  3. ^ "Nasib Mobil Kembar di Indonesia, Banyak yang Gugur". 
  4. ^ "Maruti Suzuki Ertiga: LUV of a different kind". 20 April 2012. 
  5. ^ "Maruti Suzuki to launch Ertiga LUV: Specially designed for Indian car market keeping in mind an Indian's physical built". RushLane. 
  6. ^ "domain-b.com : Maruti Suzuki creates new LUV category with Rs5.89-lakh 'Ertiga'". 
  7. ^ "Maruti Ertiga receives 11,000 bookings in just five days, targets to sell 70,000 units this year". RushLane. 16 October 2015. 
  8. ^ "Maruti Suzuki says over 11,000 Ertiga MPVs booked in 5 days". 
  9. ^ Suzuki Ertiga Berbahan Bakar Gas Dijual Rp111 Jutaan | 2016-01-07
  10. ^ "Suzuki Ertiga Berbahan Bakar Gas Dijual Rp111 Jutaan". June 18, 2013. 
  11. ^ "Dalam 2 Tahun Ertiga Jadi Low MPV Fenomenal". May 3, 2014. 
  12. ^ Rahadiansyah, Rangga (8 February 2017). "Suzuki Ertiga Diesel Hybrid Masih Impor dari India". detikOto. detikcom. Diakses tanggal 20 September 2017. 
  13. ^ "Mengapa Ada Kata "Hybrid" pada Suzuki Ertiga Diesel?". February 9, 2017. 
  14. ^ "Suzuki Philippines Launches Ertiga (w/ Specs)". 18 July 2014. Diakses tanggal 8 December 2018. 
  15. ^ "Suzuki Ertiga Dreza Akhirnya Meluncur di Indonesia". AutonetMagz :: Review Mobil dan Motor Baru Indonesia (dalam bahasa Inggris). 8 January 2016. Diakses tanggal 2016-02-06. 
  16. ^ "Suzuki Ertiga Dreza Jadi Varian Tertinggi Ertiga!". AutonetMagz :: Review Mobil dan Motor Baru Indonesia (dalam bahasa Inggris). 22 December 2015. Diakses tanggal 2016-02-06. 
  17. ^ "Proton Ertiga MPV launched in Malaysia – RM59k-65k". Paul Tan's Automotive News. 2016-11-24. Diakses tanggal 2016-12-04. 
  18. ^ "New Proton Ertiga MPV details revealed - a rebadged Suzuki, 1.4 litre MT/AT, EEV, four-star ASEAN NCAP". Paul Tan's Automotive News. 2016-11-19. Diakses tanggal 2016-11-24. 
  19. ^ "Enhanced Proton Ertiga Xtra launched in Malaysia, priced from RM56k - AutoBuzz.my". AutoBuzz.my (dalam bahasa Inggris). 2018-08-13. Diakses tanggal 2018-08-13. 
  20. ^ "2018 Proton Ertiga Xtra revealed for Malaysia - three variants offered, updated kit list, price from RM57k". Paul Tan's Automotive News (dalam bahasa Inggris). 2018-08-13. Diakses tanggal 2018-08-13. 
  21. ^ "PROTON - It's In The Drive". www.proton.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-09-09. Diakses tanggal 2019-09-09. 
  22. ^ https://www.gridoto.com/read/221638230/resmi-suzuki-umumkan-penambahan-fitur-baru-untuk-all-new-ertiga
  23. ^ https://www.gridoto.com/read/221673776/all-new-ertiga-bergaya-sporty-resmi-diluncurkan-tambah-11-fitur-baru
  24. ^ https://otodriver.com/berita/2020/suzuki-xl7-resmi-dijual-termurah-rp-230-juta-suzcaeeeuta

Pranala luar

[sunting | sunting sumber]
 
Cari di Wikimedia Commons
Cari di Wikimedia Commons
 Wikimedia Commons memiliki media yang berhubungan dengan (kategori):

Pranala luar

[sunting | sunting sumber]
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Suzuki_Ertiga&oldid=26010999"