Daniel Pedrosa: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
|||
| (46 revisi perantara oleh 25 pengguna tidak ditampilkan) | |||
| Baris 1: | Baris 1: | ||
{{Infobox motorcycle rider |
{{Infobox motorcycle rider |
||
| name = Dani Pedrosa |
| name = Dani Pedrosa |
||
| image = Dani Pedrosa.jpg |
| image = Dani Pedrosa 2018.jpg |
||
| caption = |
| caption = Pedrosa pada Grand Prix Valencia 2018 |
||
| nationality = |
| nationality = Spanyol |
||
| birth_date = {{birth date and age| |
| birth_date = {{birth date and age|df=yes|1985|09|29}} |
||
| birth_place = [[Sabadell]], |
| birth_place = [[Sabadell]], Spanyol |
||
| Current team = [[ |
| Current team = [[Red Bull KTM Factory Racing]] (Rider penguji) |
||
| Bike number = 26 |
| Bike number = 26 |
||
| website = |
| website = [http://www.danipedrosa.com danipedrosa.com] |
||
| MotoGP Last season = |
| MotoGP Last season = 2021 |
||
| MotoGP Last position = |
| MotoGP Last position = 25th (6 pts) |
||
| MotoGP Active years = {{MGP|2006}} |
| MotoGP Active years = {{MGP|2006}}–{{MGP|2018}}, {{MGP|2021}}, {{MGP|2023}} |
||
| MotoGP Championships = 0 |
| MotoGP Championships = 0 |
||
| MotoGP Manufacturers = [[Honda]] |
| MotoGP Manufacturers = [[Honda]] ({{MGP|2006}}–{{MGP|2018}})<br>[[KTM]] ({{MGP|2021}}, {{MGP|2023-2024}}) |
||
| MotoGP Race Starts = |
| MotoGP Race Starts = 219 |
||
| MotoGP Race Wins = |
| MotoGP Race Wins = 31 |
||
| MotoGP Podiums = |
| MotoGP Podiums = 112 |
||
| MotoGP Poles = |
| MotoGP Poles = 31 |
||
| MotoGP Fastest laps = |
| MotoGP Fastest laps = 44 |
||
| MotoGP Total Points = |
| MotoGP Total Points = 2995 |
||
| 250 Active years = {{MGP|2004}}–{{MGP|2005}} |
| 250 Active years = {{MGP|2004}}–{{MGP|2005}} |
||
| 250 Championships = 2 |
| 250 Championships = 2 ({{MGP|2004}}, {{MGP|2005}}) |
||
| 250 Manufacturers = [[Honda]] |
| 250 Manufacturers = [[Honda]] |
||
| 250 Race Starts = 32 |
| 250 Race Starts = 32 |
||
| Baris 29: | Baris 29: | ||
| 250 Fastest laps = 15 |
| 250 Fastest laps = 15 |
||
| 250 Total Points = 626 |
| 250 Total Points = 626 |
||
| 250 Last season = 2005 |
|||
| 250 Last position = 1st (309 pts) |
|||
| 125 Active years = {{MGP|2001}}–{{MGP|2003}} |
| 125 Active years = {{MGP|2001}}–{{MGP|2003}} |
||
| 125 Championships = 1 |
| 125 Championships = 1 ({{MGP|2003}}) |
||
| 125 Manufacturers = [[Honda]] |
| 125 Manufacturers = [[Honda]] |
||
| 125 Race Starts = 46 |
| 125 Race Starts = 46 |
||
| Baris 38: | Baris 40: | ||
| 125 Fastest laps = 5 |
| 125 Fastest laps = 5 |
||
| 125 Total Points = 566 |
| 125 Total Points = 566 |
||
| 125 Last season = 2003 |
|||
| 125 Last position = 1st (223 pts) |
|||
}} |
}} |
||
'''Daniel "Dani" Pedrosa Ramal''' ({{lahirmati|[[Sabadell]], [[Spanyol]]|29|9|1985}}) adalah salah seorang pembalap MotoGP. Ia mulai debut balap grandprix motor pada tahun 2001 di kelas [[GP 125 cc]] bersama tim Telefonica Movistar Honda JR, dan meraih posisi ke 8 klasemen akhir. Tahun 2002 ia membalap di tim yang sama dan meraih juara 3 dunia GP 125 cc. Di musim balap 2003 bersama tim [[Telefonica Movistar Honda JR]], ia merebut juara dunia GP 125cc dengan poin 223. Pada tahun 2004 ia pindah ke kelas 250 cc dan bergabung dengan tim Telefonica Movistar Honda 250, dan langsung merebut juara dunia GP 250cc. Tahun 2005 ia kembali mendominasi balapan dan mempertahankan gelar juara dunia GP 250 cc. Di musim balap 2006 ia naik ke kelas [[MotoGP]] dan membalap untuk tim [[Repsol Honda]], bersama pembalap Amerika [[Nicky Hayden]] sampai musim 2008 dan [[Andrea Dovizioso]] pada musim 2009. Pada tahun 2012, ia bersama [[Casey Stoner]] di tim [[Repsol Honda]] dan tahun 2013 hingga |
'''Daniel "Dani" Pedrosa Ramal''' ({{lahirmati|[[Sabadell]], [[Spanyol]]|29|9|1985}}) adalah salah seorang pembalap MotoGP. Ia mulai debut balap grandprix motor pada tahun 2001 di kelas [[GP 125 cc]] bersama tim Telefonica Movistar Honda JR, dan meraih posisi ke 8 klasemen akhir. Tahun 2002 ia membalap di tim yang sama dan meraih juara 3 dunia GP 125 cc. Di musim balap 2003 bersama tim [[Telefonica Movistar Honda JR]], ia merebut juara dunia GP 125cc dengan poin 223. Pada tahun 2004 ia pindah ke kelas 250 cc dan bergabung dengan tim Telefonica Movistar Honda 250, dan langsung merebut juara dunia GP 250cc. Tahun 2005 ia kembali mendominasi balapan dan mempertahankan gelar juara dunia GP 250 cc. Di musim balap 2006 ia naik ke kelas [[MotoGP]] dan membalap untuk tim [[Repsol Honda]], bersama pembalap Amerika [[Nicky Hayden]] sampai musim 2008 dan [[Andrea Dovizioso]] pada musim 2009. Pada tahun 2012, ia bersama [[Casey Stoner]] di tim [[Repsol Honda]] dan tahun 2013 hingga 2018 bersama pembalap [[Marc Marquez]]. Pada musim 2019 Pedrosa menyatakan pensiun dari ajang balap MotoGP. |
||
== Karier awal == |
== Karier awal == |
||
=== Balapan junior === |
=== Balapan junior === |
||
Pedrosa mulai mengendarai sepeda di awal usia empat tahun, ketika ia mendapat sepeda motor pertamanya, Italjet 50. Sepeda balap pertamanya adalah replika sepeda mini Kawasaki, yang ia punya di usia enam tahun dan digunakan untuk balapan dengan teman-temannya. Pedrosa berlomba di balapan yang sesungguhnya pada usia 9 tahun, ketika ia memasuki Kejuaraan sepeda motor mini Spanyol dan mengakhiri musim debutnya di tempat kedua, mencetak podium pertama di balapan kedua musim itu. Tahun berikutnya, Pedrosa memasuki kejuaraan yang sama, |
Pedrosa mulai mengendarai sepeda di awal usia empat tahun, ketika ia mendapat sepeda motor pertamanya, Italjet 50. Sepeda balap pertamanya adalah replika sepeda mini Kawasaki, yang ia punya di usia enam tahun dan digunakan untuk balapan dengan teman-temannya. Pedrosa berlomba di balapan yang sesungguhnya pada usia 9 tahun, ketika ia memasuki Kejuaraan sepeda motor mini Spanyol dan mengakhiri musim debutnya di tempat kedua, mencetak podium pertama di balapan kedua musim itu. Tahun berikutnya, Pedrosa memasuki kejuaraan yang sama, tetapi masalah kesehatan menghambat dia untuk terus berkompetisi dan dia mengakhiri musim di posisi ke 3. |
||
=== 125cc === |
=== 125cc === |
||
| Baris 52: | Baris 56: | ||
=== MotoGP === |
=== MotoGP === |
||
[[Berkas:Dani Pedrosa.JPG| |
[[Berkas:Dani Pedrosa.JPG|jmpl|ka|Pedrosa [[Repsol YPF|Repsol]] [[Honda RC211V]] saat di GP Australia 2006.]] |
||
;2006 |
;2006 |
||
Pedrosa memutuskan pindah ke kelas utama MotoGP di musim balap 2006, bergabung dengan [[Repsol Honda]]. Kritik kepada Pedrosa bahwa tubuh mungilnya tidak akan cukup kuat untuk menunggangi sepeda yang besar dan berat di kelas utama MotoGP. Pedrosa ingin menunjukkan bahwa kritik yang ditujukan kepadanya salah, dibuktikan dari prestasinya yang menempati posisi kedua di seri pembuka di Sirkuit Jerez pada tanggal 26 Maret 2006. Pada penampilan keempat MotoGPnya pada 14 Mei 2006, ia memenangkan seri MotoGP pertamanya di Sirkuit Shanghai, Cina. Kemenangan ini membuatnya menjadi pemenang termuda ke-2 bersama Norick Abe di Kelas Premier setalah Freddie Spencer.<ref name="motoGP.com">{{cite news |
Pedrosa memutuskan pindah ke kelas utama MotoGP di musim balap 2006, bergabung dengan [[Repsol Honda]]. Kritik kepada Pedrosa bahwa tubuh mungilnya tidak akan cukup kuat untuk menunggangi sepeda yang besar dan berat di kelas utama MotoGP. Pedrosa ingin menunjukkan bahwa kritik yang ditujukan kepadanya salah, dibuktikan dari prestasinya yang menempati posisi kedua di seri pembuka di Sirkuit Jerez pada tanggal 26 Maret 2006. Pada penampilan keempat MotoGPnya pada 14 Mei 2006, ia memenangkan seri MotoGP pertamanya di Sirkuit Shanghai, Cina. Kemenangan ini membuatnya menjadi pemenang termuda ke-2 bersama Norick Abe di Kelas Premier setalah Freddie Spencer.<ref name="motoGP.com">{{cite news|url=http://www.motogp.com/en/riders/profiles/Dani+Pedrosa|title= Dani Pedrosa|publisher=motogp.com|accessdate=2008-04-15 }}</ref> Ia memenangkan balapan MotoGP keduanya di Donington Park dan menjadi kandidat kuat untuk Kejuaraan MotoGP. Itu adalah kemenangan mengesankan bagi Dani, yang berbagi podium pertama dengan [[Valentino Rossi]] di tempat 2. Dia juga mengambil dua posisi pole di paruh pertama musim. Sampai Grand Prix Malaysia di Sepang, Pedrosa berada di posisi 2 di Kejuaraan hanya di belakang rekan setimnyanya yang lebih berpengalaman, [[Nicky Hayden]]. Ia mengalami kecelakaan saat Free Practice dan menderita luka parah pada lutut, yang praktis membuat dia tersingkir. Pedrosa berada pada posisi start kelima pada grid di lomba yang karena pembatalan sesi kualifikasi karena hujan deras. Dia secara ajaib berhasil selesai di posisi ke-3 dalam lomba itu, hanya di belakang Rossi dan [[Ducati Desmosedici|Ducati]] yang dikendarai [[Loris Capirossi]]. |
||
Namun, di balapan berikutnya,dia mengalami kecelakaan yang membuatnya turun ke peringkat 5 di klasemen sementara MotoGP. Kecelakaan selanjutnya terjadi di [[Estoril]]. Setelah awal yang menjanjikan, Pada lap 5, ia dan Hayden terlibat dalam kecelakaan. Pedrosa membuat kesalahan sambil mencoba untuk menyalip Hayden, meluncur dan jatuh keluar dari perlombaan bersama Hayden. Kecelakaan ini membuatnya memiliki kemungkinan tipis untuk memenangkan kejuaraan dan Hayden juga menyebabkan kehilangan keunggulannya dalam klasemen kejuaraan, setelah Rossi berhasil selesai di posisi 2. Namun, dua minggu kemudian, Hayden bangkit untuk memenangkan kejuaraan sementara Pedrosa berhasil finis di posisi ke-4. Hasil ini membuatnya berada di tempat ke-5 di klasemen akhir di musim debutnya, memenangkan gelar sebagai Rookie of the Year dalam kategori MotoGP, mengalahkan rookie rekan dan saingannya di kelas 250 cc [[Casey Stoner]]. Pada tes (pasca musim 2006) tiga hari tahun 2006 di Jerez Spanyol, Pedrosa menempatkan 800 cc RC212V di bagian atas timesheets (di kualifikasi ban) selisih dengan Valentino Rossi 0,214 detik. Rossi menjadi yang tercepat untuk dua hari pertama tes. Pedrosa mencatatkan waktu 1 menit 39,910 detik di Sirkuit Jerez. |
Namun, di balapan berikutnya,dia mengalami kecelakaan yang membuatnya turun ke peringkat 5 di klasemen sementara MotoGP. Kecelakaan selanjutnya terjadi di [[Estoril]]. Setelah awal yang menjanjikan, Pada lap 5, ia dan Hayden terlibat dalam kecelakaan. Pedrosa membuat kesalahan sambil mencoba untuk menyalip Hayden, meluncur dan jatuh keluar dari perlombaan bersama Hayden. Kecelakaan ini membuatnya memiliki kemungkinan tipis untuk memenangkan kejuaraan dan Hayden juga menyebabkan kehilangan keunggulannya dalam klasemen kejuaraan, setelah Rossi berhasil selesai di posisi 2. Namun, dua minggu kemudian, Hayden bangkit untuk memenangkan kejuaraan sementara Pedrosa berhasil finis di posisi ke-4. Hasil ini membuatnya berada di tempat ke-5 di klasemen akhir di musim debutnya, memenangkan gelar sebagai Rookie of the Year dalam kategori MotoGP, mengalahkan rookie rekan dan saingannya di kelas 250 cc [[Casey Stoner]]. Pada tes (pasca musim 2006) tiga hari tahun 2006 di Jerez Spanyol, Pedrosa menempatkan 800 cc RC212V di bagian atas timesheets (di kualifikasi ban) selisih dengan Valentino Rossi 0,214 detik. Rossi menjadi yang tercepat untuk dua hari pertama tes. Pedrosa mencatatkan waktu 1 menit 39,910 detik di Sirkuit Jerez. |
||
;2007–2008 |
;2007–2008 |
||
[[Berkas:DaniPedrosa.jpg| |
[[Berkas:DaniPedrosa.jpg|jmpl|kiri|Pedrosa selama tes pra musim pada tahun {{MGP|2007}}.]] |
||
Pedrosa kembali membalap untuk Honda di |
Pedrosa kembali membalap untuk Honda di tahun 2007 dengan motor baru 800cc [[Honda RC212V]]. Mesin RC212V memiliki masalah,<ref>{{cite news|last=Freeman|first=Glenn|title=Honda admit mistakes with 800cc bike|publisher=Autosport.com|date=2007-05-10|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/58659|accessdate=2009-05-27}}</ref> tetapi dia mampu finis di posisi 2 klasemen akhir di belakang [[Casey Stoner]] dan di depan [[Valentino Rossi]]. Pedrosa menandatangani kontrak berdurasi 2 tahun dengan Repsol Honda untuk tahun 2008 dan 2009.<ref>{{ cite news |last=Moody |first=Toby |url =http://www.autosport.com/news/report.php/id/62588 |title = Pedrosa confirmed until 2009 |date = 2007-09-21 |work=Autosport}}</ref> |
||
Pada tahun {{MGP|2008}}, masalah dengan RC212V berlanjut ketika dia cedera di pramusim dan melewatkan tes pengembangan motor, namun dia memulai musim dengan baik dengan mencetak podium di seri pertama.<ref>{{cite news |
Pada tahun {{MGP|2008}}, masalah dengan RC212V berlanjut ketika dia cedera di pramusim dan melewatkan tes pengembangan motor, namun dia memulai musim dengan baik dengan mencetak podium di seri pertama.<ref>{{cite news|last=Noyes|first=Dennis|title=Looking Back on Jerez|publisher=SpeedTV.com|date=2008-04-01|url=http://moto-racing.speedtv.com/article/motogp-looking-back-on-jerez/|accessdate=2009-05-27|archive-date=2008-05-12|archive-url=https://web.archive.org/web/20080512063629/http://moto-racing.speedtv.com/article/motogp-looking-back-on-jerez/|dead-url=yes}}</ref> Pedrosa terjatuh ketika dia memimpin perlombaan di GP Jerman dan hal itu menyebabkan ia cedera, mengharuskan dia untuk melewatkan dua seri berikutnya. Peforma ban [[Michelin]] di MotoGP memburuk, membuat Pedrosa beralih menggunakan ban [[Bridgestone]] di seri Indianapolis.<ref>{{cite news|last=Noyes|first=Dennis|title=Michelin’s Last Stand (Part I)|publisher=SpeedTV.com|date=2008-08-26|url=http://moto-racing.speedtv.com/article/motogp-michelins-last-stand-part-i//P3/|accessdate=2009-05-27|archive-date=2008-08-29|archive-url=https://web.archive.org/web/20080829211201/http://moto-racing.speedtv.com/article/motogp-michelins-last-stand-part-i//P3/|dead-url=yes}}</ref><ref>{{cite news|title=Pedrosa switches to Bridgestone|publisher=BBC Sport|date=2008-08-31|url=http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/motorbikes/7590833.stm|accessdate=2009-05-27}}</ref> Dia finis di posisi 3 klasemen akhir [[MotoGP]] [[2008]]. |
||
;2009–2010 |
;2009–2010 |
||
Seperti tahun 2008, Pedrosa terjatuh tes pra musim dan mencederai dirinya, melewatkannya untuk mengetes mesin sebelum memulai musim. Dia finis di posisi 11 di seri pembuka, dan kebugarannya mulai pulih pada seri selanjutnya .<ref>{{cite news |
Seperti tahun 2008, Pedrosa terjatuh tes pra musim dan mencederai dirinya, melewatkannya untuk mengetes mesin sebelum memulai musim. Dia finis di posisi 11 di seri pembuka, dan kebugarannya mulai pulih pada seri selanjutnya .<ref>{{cite news|title=Pedrosa top scorer since Motegi|publisher=Crash.net|date=2009-05-27|url=http://www.crash.net/MotoGP/News/147469/1/pedrosa_top_scorer_since_motegi.html|accessdate=2009-05-27|archive-date=2009-05-30|archive-url=https://web.archive.org/web/20090530153557/http://www.crash.net/MotoGP/News/147469/1/pedrosa_top_scorer_since_motegi.html|dead-url=yes}}</ref> Pada seri kelima dia cedera kembali ketika sesi latihan dan kembali jatuh pada balapan, hal ini membuatnya tertinggal 33 poin dari pemimpin.<ref>{{cite news|title=Scans confirm Pedrosa hip injury|publisher=Crash.net|date=2009-06-01|url=http://www.crash.net/motogp/news/147772/1/scans_confirm_pedrosa_hip_injury.html|accessdate=2009-06-01}}</ref> Pada 2010, Pedrosa kembali ke nomor 26, nomor yang dipakainya pertama kali saat masuk ajang MotoGP, meninggalkan nomor 2 di 2008 dan nomor 3 di 2009. Dia mengambil keputusan ini untuk fansnya yang memintanya kembali ke nomor yang selalu dia pakai.<ref>{{cite news|title=Dani Pedrosa (Honda) lucirá el '26' "para llegar a lo más alto"|language=Spanish|work=Europapress|publisher=Agencia Europa Press|date=2010-03-13|url=http://www.europapress.es/deportes/motociclismo-00311/noticia-motociclismo-dani-pedrosa-honda-lucira-26-llegar-mas-alto-20100313195712.html|accessdate=2010-03-21}}</ref> Pedrosa memenangkan empat balapan pada tahun 2010 dan finis di posisi kedua di belakang [[Jorge Lorenzo]]. |
||
;2011 |
;2011 |
||
[[Berkas:Dani Pedrosa 2011 Estoril 2.jpg| |
[[Berkas:Dani Pedrosa 2011 Estoril 2.jpg|jmpl|kiri|Pedrosa ketika di GP Portugal 2011, di mana dia meraih kemenangan petamanya di musim 2011.]] |
||
Pedrosa adalah salah satu dari 3 pembalap tim Repsol Honda pada tahun {{MGP|2011}}, bermitra dengan [[Andrea Dovizioso]] dan [[Casey Stoner]].<ref>{{cite news|url=http://www.motorcyclenews.com/MCN/sport/sportresults/MotoGP/2010/August/aug2010-pedrosa-close-to-new-honda-deal/|work=[[Motor Cycle News]]|publisher=[[Bauer Media Group]]|first=Matthew|last=Birt|title=Dani Pedrosa close to new Honda deal|date=20 August 2010|accessdate=25 December 2011|quote=Pedrosa will partner Aussie Casey Stoner on a factory Honda RC212V machine next season for his sixth season with the Japanese factory.}}</ref> Pedrosa meraih posisi podium tiga seri pembuka di musim 2011, dan puncaknya meraih kemenangan di GP Portugal 2011.<ref>{{cite news|url=http://www.crash.net/motogp/race+report/168832/1/pedrosa_picks_his_moment_for_estoril_win.html|title=Pedrosa picks his moment for Estoril win|date=1 May 2011|accessdate=25 December 2011|work=Crash.net|publisher=Crash Media Group}}</ref> Pada lap 18 dari balapan GP |
Pedrosa adalah salah satu dari 3 pembalap tim Repsol Honda pada tahun {{MGP|2011}}, bermitra dengan [[Andrea Dovizioso]] dan [[Casey Stoner]].<ref>{{cite news|url=http://www.motorcyclenews.com/MCN/sport/sportresults/MotoGP/2010/August/aug2010-pedrosa-close-to-new-honda-deal/|work=[[Motor Cycle News]]|publisher=[[Bauer Media Group]]|first=Matthew|last=Birt|title=Dani Pedrosa close to new Honda deal|date=20 August 2010|accessdate=25 December 2011|quote=Pedrosa will partner Aussie Casey Stoner on a factory Honda RC212V machine next season for his sixth season with the Japanese factory.}}</ref> Pedrosa meraih posisi podium tiga seri pembuka di musim 2011, dan puncaknya meraih kemenangan di GP Portugal 2011.<ref>{{cite news|url=http://www.crash.net/motogp/race+report/168832/1/pedrosa_picks_his_moment_for_estoril_win.html|title=Pedrosa picks his moment for Estoril win|date=1 May 2011|accessdate=25 December 2011|work=Crash.net|publisher=Crash Media Group}}</ref> Pada lap 18 dari balapan GP Prancis 2011, Pedrosa terlibat kecelakaan dengan pembalap tim San Carlo Honda Gresini [[Marco Simoncelli]] ketika bertarung untuk memperebutkan posisi kedua; Simoncelli melewati Pedrosa dari sisi luar di tikungan ''Chemin aux Boeufs'', tetapi bagian belakang motornya mengenai bagian depan motor Pedrosa dan sebagai hasilnya, Pedrosa terjatuh ke tanah.<ref>{{cite news|url=http://www.redbull.com/cs/Satellite/en_INT/Article/Casey-Stoner-wins-French-MotoGP-at-Le-Mans-while-Dani-Pedrosa-suffers-injury-021243016180640|first=Peter|last=Clifford|title=Superb Stoner wins in Le Mans|date=15 May 2011|accessdate=25 December 2011|work=[[Red Bull]]|publisher=Red Bull GmbH|archive-date=2012-09-11|archive-url=https://archive.today/20120911210427/http://www.redbull.com/cs/Satellite/en_INT/Article/Casey-Stoner-wins-French-MotoGP-at-Le-Mans-while-Dani-Pedrosa-suffers-injury-021243016180640|dead-url=yes}}</ref> Simoncelli terkena ride-through penalty, kecelakaan meninggalkan Pedrosa dengan patahnya tulang selangkanya,<ref>{{cite news|url=http://uk.eurosport.yahoo.com/15052011/66/pedrosa-furious-unfair-incident.html|title=Pedrosa furious over 'unfair' incident|date=15 May 2011|accessdate=25 December 2011|work=[[Yahoo!]] [[Eurosport]]|publisher=[[TF1 Group]]}}</ref> yang mana memaksanya untuk beristirahat hingga GP Italia 2011, pada saat itu dia finis di urutan kedelapan. |
||
Pedrosa meraih kemenangan keduanya di GP Jerman 2011, setelah memanfaatkan kesalahan Lorenzo di sembilan lap tersisa.<ref>{{cite news|url=http://news.bbc.co.uk/sport1/hi/motogp/14177052.stm|first=Tom|last=Rostance|title=Dani Pedrosa seals Sachsenring victory|date=17 July 2011|accessdate=25 December 2011|work=[[BBC Sport]]|publisher=[[BBC]]}}</ref> Dia finis ketiga di GP Amerika Serikat 2011 di akhir pekan |
Pedrosa meraih kemenangan keduanya di GP Jerman 2011, setelah memanfaatkan kesalahan Lorenzo di sembilan lap tersisa.<ref>{{cite news|url=http://news.bbc.co.uk/sport1/hi/motogp/14177052.stm|first=Tom|last=Rostance|title=Dani Pedrosa seals Sachsenring victory|date=17 July 2011|accessdate=25 December 2011|work=[[BBC Sport]]|publisher=[[BBC]]}}</ref> Dia finis ketiga di GP Amerika Serikat 2011 di akhir pekan, sebelum ia menggapai posisi pole pertamanya di musim itu pada GP Ceko 2011.<ref>{{cite news|url=http://www.guardian.co.uk/sport/2011/aug/13/dani-pedrosa-pole-motogp-brno|title=Dani Pedrosa secures maiden pole of 2011 for Czech MotoGP at Brno|date=13 August 2011|accessdate=25 December 2011|work=[[The Guardian]]|publisher=Guardian Media Group|agency=[[Press Association]]}}</ref> Di GP Ceko 2011, dia terjatuh tetapi dia finis kedua untuk 3 seri selanjutnya, sebelum ia meraih kemenangan ketiganya pada GP Jepang 2011 di musim itu.<ref>{{cite news|url=http://www.motogp.com/en/news/2011/japan+motegi+repsol+honda+pedrosa|title=Pedrosa takes maiden victory at Motegi, Stoner third and Dovizioso fifth|date=2 October 2011|accessdate=25 December 2011|work=MotoGP.com|publisher=[[Dorna Sports]]}}</ref><ref>{{cite news|url=http://news.bbc.co.uk/sport1/hi/motogp/15140998.stm|first=Tom|last=Rostance|title=Dani Pedrosa claims dramatic MotoGP win in Japan|date=2 October 2011|accessdate=25 December 2011|work=[[BBC Sport]]|publisher=[[BBC]]}}</ref> Dovizioso finis di depan Pedrosa di kedua seri GP Australia 2011 dan GP Valencia 2011. Dia akhirnya finis di posisi keempat klasemen akhir di belakang Dovizioso. |
||
;2012 |
;2012 |
||
Pedrosa tetap bersama Repsol Honda pada tahun {{MGP|2012}}, kembali bermitra dengan [[Casey Stoner]].<ref>{{cite news|url=http://www.crash.net/motogp/news/171962/1/dovizioso_denied_1000cc_honda_test.html|title=Dovizioso denied 1000cc Honda test|work=crash.net|publisher=Crash Media Group|date=9 August 2011|accessdate=8 July 2012|quote=During its official preview for this weekend's Czech Republic Grand Prix, Honda stated that Pedrosa and Stoner – who already have a contract in place for 2012 – will be the only riders on the new bike at Brno.}}</ref> Pedrosa finis sembilan dari sepuluh balapan di podium, dengan hasil terbaik memenangkan GP Jerman 2012, sekaligus menjadi kemenangannya yang ketiga secara beruntun di seri tersebut. |
Pedrosa tetap bersama Repsol Honda pada tahun {{MGP|2012}}, kembali bermitra dengan [[Casey Stoner]].<ref>{{cite news|url=http://www.crash.net/motogp/news/171962/1/dovizioso_denied_1000cc_honda_test.html|title=Dovizioso denied 1000cc Honda test|work=crash.net|publisher=Crash Media Group|date=9 August 2011|accessdate=8 July 2012|quote=During its official preview for this weekend's Czech Republic Grand Prix, Honda stated that Pedrosa and Stoner – who already have a contract in place for 2012 – will be the only riders on the new bike at Brno.|archive-date=2012-09-30|archive-url=https://web.archive.org/web/20120930215744/http://www.crash.net/motogp/news/171962/1/dovizioso_denied_1000cc_honda_test.html|dead-url=yes}}</ref> Pedrosa finis sembilan dari sepuluh balapan di podium, dengan hasil terbaik memenangkan GP Jerman 2012, sekaligus menjadi kemenangannya yang ketiga secara beruntun di seri tersebut. |
||
Pedrosa dan Stoner telah menjauh dari pembalap lain dan berada di posisi satu-dua,sebelum stoner terjatuh di lap terakhir.<ref>{{cite news|url=http://www.bbc.co.uk/sport/0/motogp/18759889|title=Dani Pedrosa wins as Casey Stoner crashes out|work=[[BBC Sport]]|publisher=[[BBC]]|date=8 July 2012|accessdate=8 July 2012|first=Tom|last=Rostance}}</ref> Pada GP Italia 2012, Pedrosa telah menandatangani perjanjian kontrak berdurasi dua tahun dengan [[Repsol Honda]] untuk tahun {{MGP|2013}} dan {{MGP|2014}}, dan akan bermitra dengan juara dunia Moto2 [[Marc Márquez]].<ref>{{cite news|url=http://www.motogp.com/en/news/2012/pedrosa+and+marquez+to+race+together+in+Repsol+Honda|title=Dani Pedrosa and Marc Márquez to race together in Repsol Honda Team|date=12 July 2012|accessdate=15 July 2012|work=MotoGP.com|publisher=[[Dorna Sports]]}}</ref><ref>{{cite news|url=http://www.bbc.co.uk/sport/0/motogp/18809540|title=Marc Marquez to join Dani Pedrosa at Repsol Honda|date=12 July 2012|accessdate=15 July 2012|work=[[BBC Sport]]|publisher=[[BBC]]}}</ref> |
Pedrosa dan Stoner telah menjauh dari pembalap lain dan berada di posisi satu-dua,sebelum stoner terjatuh di lap terakhir.<ref>{{cite news|url=http://www.bbc.co.uk/sport/0/motogp/18759889|title=Dani Pedrosa wins as Casey Stoner crashes out|work=[[BBC Sport]]|publisher=[[BBC]]|date=8 July 2012|accessdate=8 July 2012|first=Tom|last=Rostance}}</ref> Pada GP Italia 2012, Pedrosa telah menandatangani perjanjian kontrak berdurasi dua tahun dengan [[Repsol Honda]] untuk tahun {{MGP|2013}} dan {{MGP|2014}}, dan akan bermitra dengan juara dunia Moto2 [[Marc Márquez]].<ref>{{cite news|url=http://www.motogp.com/en/news/2012/pedrosa+and+marquez+to+race+together+in+Repsol+Honda|title=Dani Pedrosa and Marc Márquez to race together in Repsol Honda Team|date=12 July 2012|accessdate=15 July 2012|work=MotoGP.com|publisher=[[Dorna Sports]]}}</ref><ref>{{cite news|url=http://www.bbc.co.uk/sport/0/motogp/18809540|title=Marc Marquez to join Dani Pedrosa at Repsol Honda|date=12 July 2012|accessdate=15 July 2012|work=[[BBC Sport]]|publisher=[[BBC]]}}</ref> |
||
==Statistik karier== |
== Statistik karier == |
||
===Berdasarkan Musim Balapan=== |
=== Berdasarkan Musim Balapan === |
||
{| |
{|Class="wikitable" |
||
!Musim |
!Musim |
||
!Kelas |
!Kelas |
||
| Baris 117: | Baris 121: | ||
| 2 |
| 2 |
||
| 243 |
| 243 |
||
| |
|Bgcolor="#ffdf9f"| '''3rd''' |
||
| – |
| – |
||
|- align="right" |
|- align="right" |
||
| Baris 130: | Baris 134: | ||
| 3 |
| 3 |
||
| 223 |
| 223 |
||
| |
|Bgcolor="#ffffbf"| '''1st''' |
||
| 1 |
| 1 |
||
|- align="right" |
|- align="right" |
||
| Baris 143: | Baris 147: | ||
| 8 |
| 8 |
||
| 317 |
| 317 |
||
| |
|Bgcolor="#ffffbf"| '''1st''' |
||
| 1 |
| 1 |
||
|- align="right" |
|- align="right" |
||
| Baris 156: | Baris 160: | ||
| 7 |
| 7 |
||
| 309 |
| 309 |
||
| |
|Bgcolor="#ffffbf"| '''1st''' |
||
| 1 |
| 1 |
||
|- align="right" |
|- align="right" |
||
! [[2006 Grand Prix motorcycle racing season|2006]] |
! [[2006 Grand Prix motorcycle racing season|2006]] |
||
| |
|MotoGP |
||
| [[Honda RC211V]] |
| [[Honda RC211V]] |
||
| [[Repsol Honda|Honda-HRC]] |
| [[Repsol Honda|Honda-HRC]] |
||
| Baris 173: | Baris 177: | ||
|- align="right" |
|- align="right" |
||
! [[2007 Grand Prix motorcycle racing season|2007]] |
! [[2007 Grand Prix motorcycle racing season|2007]] |
||
| |
|MotoGP |
||
| [[Honda RC212V]] |
| [[Honda RC212V]] |
||
| [[Repsol Honda|Honda-HRC]] |
| [[Repsol Honda|Honda-HRC]] |
||
| Baris 182: | Baris 186: | ||
| 3 |
| 3 |
||
| 242 |
| 242 |
||
| |
|Bgcolor="#dfdfdf"| '''2nd''' |
||
| – |
| – |
||
|- align="right" |
|- align="right" |
||
! [[2008 Grand Prix motorcycle racing season|2008]] |
! [[2008 Grand Prix motorcycle racing season|2008]] |
||
| |
|MotoGP |
||
| [[Honda RC212V]] |
| [[Honda RC212V]] |
||
| [[Repsol Honda|Honda-HRC]] |
| [[Repsol Honda|Honda-HRC]] |
||
| Baris 195: | Baris 199: | ||
| 2 |
| 2 |
||
| 249 |
| 249 |
||
| |
|Bgcolor="#ffdf9f"| '''3rd''' |
||
| – |
| – |
||
|- align="right" |
|- align="right" |
||
! [[Grand Prix Sepeda Motor musim 2009|2009]] |
! [[Grand Prix Sepeda Motor musim 2009|2009]] |
||
| |
|MotoGP |
||
| [[Honda RC212V]] |
| [[Honda RC212V]] |
||
| [[Repsol Honda|Honda-HRC]] |
| [[Repsol Honda|Honda-HRC]] |
||
| Baris 208: | Baris 212: | ||
| 5 |
| 5 |
||
| 234 |
| 234 |
||
| |
|Bgcolor="#ffdf9f"| '''3rd''' |
||
| – |
| – |
||
|- align="right" |
|- align="right" |
||
! [[Grand Prix Sepeda Motor musim 2010|2010]] |
! [[Grand Prix Sepeda Motor musim 2010|2010]] |
||
| |
|MotoGP |
||
| [[Honda RC212V]] |
| [[Honda RC212V]] |
||
| [[Repsol Honda|Honda-HRC]] |
| [[Repsol Honda|Honda-HRC]] |
||
| Baris 221: | Baris 225: | ||
| 8 |
| 8 |
||
| 245 |
| 245 |
||
| |
|Bgcolor="#dfdfdf"| '''2nd''' |
||
| – |
| – |
||
|- align="right" |
|- align="right" |
||
! [[Grand Prix Sepeda Motor musim 2011|2011]] |
! [[Grand Prix Sepeda Motor musim 2011|2011]] |
||
| |
|MotoGP |
||
| [[Honda RC212V]] |
| [[Honda RC212V]] |
||
| [[Repsol Honda|Honda-HRC]] |
| [[Repsol Honda|Honda-HRC]] |
||
| Baris 238: | Baris 242: | ||
|- align="right" |
|- align="right" |
||
! [[Grand Prix Sepeda Motor musim 2012|2012]] |
! [[Grand Prix Sepeda Motor musim 2012|2012]] |
||
| |
|MotoGP |
||
| [[Honda RC213V]] |
| [[Honda RC213V]] |
||
| [[Repsol Honda|Honda-HRC]] |
| [[Repsol Honda|Honda-HRC]] |
||
| Baris 247: | Baris 251: | ||
| 9 |
| 9 |
||
| 332 |
| 332 |
||
| |
|Bgcolor="#dfdfdf"| '''2nd''' |
||
| – |
| – |
||
|- align="right" |
|- align="right" |
||
! {{MGP|2013}} |
! {{MGP|2013}} |
||
| |
|MotoGP |
||
| [[Honda RC213V]] |
| [[Honda RC213V]] |
||
| [[Repsol Honda|Honda-HRC]] |
| [[Repsol Honda|Honda-HRC]] |
||
| Baris 260: | Baris 264: | ||
| 4 |
| 4 |
||
| 300 |
| 300 |
||
| |
|Bgcolor="#ffdf9f"| '''3rd''' |
||
| – |
| – |
||
|- align="right" |
|- align="right" |
||
! {{MGP|2014}} |
! {{MGP|2014}} |
||
| |
|MotoGP |
||
| [[Honda RC213V]] |
| [[Honda RC213V]] |
||
| [[Repsol Honda|Honda-HRC]] |
| [[Repsol Honda|Honda-HRC]] |
||
| Baris 273: | Baris 277: | ||
| 2 |
| 2 |
||
| 186* |
| 186* |
||
| |
|Bgcolor="#ffdf9f"| 3rd* |
||
| – |
| – |
||
|- align="right" |
|- align="right" |
||
| Baris 290: | Baris 294: | ||
|} |
|} |
||
===Berdasarkan Kelas=== |
=== Berdasarkan Kelas === |
||
{| |
{|Class="wikitable" |
||
!Kelas |
!Kelas |
||
!Musim |
!Musim |
||
| Baris 307: | Baris 311: | ||
! 125 cc |
! 125 cc |
||
| 2001–2003 |
| 2001–2003 |
||
| |
|Align="left" | [[2001 Japanese motorcycle Grand Prix|2001 Japan]] |
||
| |
|Align="left" | [[2001 Valencian Community motorcycle Grand Prix|2001 Valencia]] |
||
| |
|Align="left" | [[2002 Dutch TT|2002 Netherlands]] |
||
| 46 |
| 46 |
||
| 8 |
| 8 |
||
| Baris 320: | Baris 324: | ||
! 250 cc |
! 250 cc |
||
| 2004–2005 |
| 2004–2005 |
||
| |
|Align="left" | [[2004 South African motorcycle Grand Prix|2004 South Africa]] |
||
| |
|Align="left" | [[2004 South African motorcycle Grand Prix|2004 South Africa]] |
||
| |
|Align="left" | [[2004 South African motorcycle Grand Prix|2004 South Africa]] |
||
| 32 |
| 32 |
||
| 15 |
| 15 |
||
| Baris 332: | Baris 336: | ||
|- align="right" |
|- align="right" |
||
! MotoGP |
! MotoGP |
||
| 2006–2018 |
|||
| 2006–sekarang |
|||
| |
|Align="left" | [[2006 Spanish motorcycle Grand Prix|2006 Spain]] |
||
| |
|Align="left" | [[2006 Spanish motorcycle Grand Prix|2006 Spain]] |
||
| |
|Align="left" | [[2006 Chinese motorcycle Grand Prix|2006 China]] |
||
| |
| 144 |
||
| 26 |
| 26 |
||
| |
| 92 |
||
| 27 |
| 27 |
||
| 41 |
| 41 |
||
| |
| 2222 |
||
| 0 |
| 0 |
||
|- align="right" |
|- align="right" |
||
| Baris 349: | Baris 353: | ||
| |
| |
||
| |
| |
||
| ''' |
| '''222''' |
||
| '''49''' |
| '''49''' |
||
| ''' |
| '''133''' |
||
| '''45''' |
| '''45''' |
||
| '''61''' |
| '''61''' |
||
| ''' |
| '''3414''' |
||
| '''3''' |
| '''3''' |
||
|} |
|} |
||
===Balapan Berdasarkan Tahun=== |
=== Balapan Berdasarkan Tahun === |
||
([[ |
([[Templat:Motorsport driver results legend|key]]) (Balapan dengan cetak '''tebal''' menunjukkan pole position; balapan dengan cetak ''miring'' menunjukkan fastest lap) |
||
{| |
{|Class="wikitable" style="text-align:center" |
||
! Tahun |
! Tahun |
||
! Kelas |
! Kelas |
||
| Baris 388: | Baris 392: | ||
!align="left"| 125 cc |
!align="left"| 125 cc |
||
!align="left"| [[Honda]] |
!align="left"| [[Honda]] |
||
| |
|Bgcolor="#CFCFFF"| [[2001 Japanese motorcycle Grand Prix|JPN]]<br><small>18</small> |
||
| |
|Bgcolor="#DFFFDF"| [[2001 South African motorcycle Grand Prix|RSA]]<br><small>13</small> |
||
| |
|Bgcolor="#DFFFDF"| [[2001 Spanish motorcycle Grand Prix|SPA]]<br><small>10</small> |
||
| |
|Bgcolor="#CFCFFF"| [[2001 French motorcycle Grand Prix|FRA]]<br><small>17</small> |
||
| |
|Bgcolor="#CFCFFF"| [[2001 Italian motorcycle Grand Prix|ITA]]<br><small>23</small> |
||
| |
|Bgcolor="#DFFFDF"| [[2001 Catalan motorcycle Grand Prix|CAT]]<br><small>7</small> |
||
| |
|Bgcolor="#EFCFFF"| [[2001 Dutch TT|NED]]<br><small>Ret</small> |
||
| |
|Bgcolor="#DFFFDF"| [[2001 British motorcycle Grand Prix|GBR]]<br><small>12</small> |
||
| |
|Bgcolor="#DFFFDF"| [[2001 German motorcycle Grand Prix|GER]]<br><small>11</small> |
||
| |
|Bgcolor="#DFFFDF"| [[2001 Czech Republic motorcycle Grand Prix|CZE]]<br><small>8</small> |
||
| |
|Bgcolor="#DFFFDF"| [[2001 Portuguese motorcycle Grand Prix|POR]]<br><small>5</small> |
||
| |
|Bgcolor="#FFDF9F"| [[2001 Valencian Community motorcycle Grand Prix|VAL]]<br><small>3</small> |
||
| |
|Bgcolor="#FFDF9F"| [[2001 Pacific motorcycle Grand Prix|PAC]]<br><small>3</small> |
||
| |
|Bgcolor="#DFFFDF"| [[2001 Australian motorcycle Grand Prix|AUS]]<br><small>7</small> |
||
| |
|Bgcolor="#DFFFDF"| [[2001 Malaysian motorcycle Grand Prix|MAL]]<br><small>4</small> |
||
| |
|Bgcolor="#EFCFFF"| [[2001 Brazilian motorcycle Grand Prix|BRA]]<br><small>Ret</small> |
||
| |
| |
||
| |
| |
||
| Baris 412: | Baris 416: | ||
!align="left"| 125 cc |
!align="left"| 125 cc |
||
!align="left"| [[Honda]] |
!align="left"| [[Honda]] |
||
| |
|Bgcolor="#DFFFDF"| '''[[2002 Japanese motorcycle Grand Prix|JPN]]'''<br><small>8</small> |
||
| |
|Bgcolor="#FFDF9F"| '''[[2002 South African motorcycle Grand Prix|RSA]]'''<br><small>3</small> |
||
| |
|Bgcolor="#DFFFDF"| [[2002 Spanish motorcycle Grand Prix|SPA]]<br><small>4</small> |
||
| |
|Bgcolor="#FFDF9F"| [[2002 French motorcycle Grand Prix|FRA]]<br><small>3</small> |
||
| |
|Bgcolor="#DFFFDF"| [[2002 Italian motorcycle Grand Prix|ITA]]<br><small>4</small> |
||
| |
|Bgcolor="#DFDFDF"| [[2002 Catalan motorcycle Grand Prix|CAT]]<br><small>2</small> |
||
| |
|Bgcolor="#FFFFBF"| '''[[2002 Dutch TT|NED]]'''<br><small>1</small> |
||
| |
|Bgcolor="#DFDFDF"| [[2002 British motorcycle Grand Prix|GBR]]<br><small>2</small> |
||
| |
|Bgcolor="#DFFFDF"| [[2002 German motorcycle Grand Prix|GER]]<br><small>7</small> |
||
| |
|Bgcolor="#DFDFDF"| [[2002 Czech Republic motorcycle Grand Prix|CZE]]<br><small>2</small> |
||
| |
|Bgcolor="#DFFFDF"| '''[[2002 Portuguese motorcycle Grand Prix|POR]]'''<br><small>10</small> |
||
| |
|Bgcolor="#EFCFFF"| [[2002 Brazilian motorcycle Grand Prix|BRA]]<br><small>Ret</small> |
||
| |
|Bgcolor="#FFFFBF"| '''''[[2002 Pacific motorcycle Grand Prix|PAC]]'''''<br><small>1</small> |
||
| |
|Bgcolor="#FFDF9F"| [[2002 Malaysian motorcycle Grand Prix|MAL]]<br><small>3</small> |
||
| |
|Bgcolor="#DFFFDF"| ''[[2002 Australian motorcycle Grand Prix|AUS]]''<br><small>5</small> |
||
| |
|Bgcolor="#FFFFBF"| '''[[2002 Valencian Community motorcycle Grand Prix|VAL]]'''<br><small>1</small> |
||
| |
| |
||
| |
| |
||
| |
|Bgcolor="#FFDF9F"| '''3rd''' |
||
| |
|Bgcolor="#FFDF9F"| '''243''' |
||
|- |
|- |
||
!align="left"| [[2003 Grand Prix motorcycle racing season|2003]] |
!align="left"| [[2003 Grand Prix motorcycle racing season|2003]] |
||
!align="left"| 125 cc |
!align="left"| 125 cc |
||
!align="left"| [[Honda]] |
!align="left"| [[Honda]] |
||
| |
|Bgcolor="#DFFFDF"| [[2003 Japanese motorcycle Grand Prix|JPN]]<br><small>8</small> |
||
| |
|Bgcolor="#FFFFBF"| ''[[2003 South African motorcycle Grand Prix|RSA]]''<br><small>1</small> |
||
| |
|Bgcolor="#DFFFDF"| [[2003 Spanish motorcycle Grand Prix|SPA]]<br><small>4</small> |
||
| |
|Bgcolor="#FFFFBF"| ''[[2003 French motorcycle Grand Prix|FRA]]''<br><small>1</small> |
||
| |
|Bgcolor="#DFDFDF"| [[2003 Italian motorcycle Grand Prix|ITA]]<br><small>2</small> |
||
| |
|Bgcolor="#FFFFBF"| [[2003 Catalan motorcycle Grand Prix|CAT]]<br><small>1</small> |
||
| |
|Bgcolor="#DFFFDF"| '''[[2003 Dutch TT|NED]]'''<br><small>8</small> |
||
| |
|Bgcolor="#EFCFFF"| [[2003 British motorcycle Grand Prix|GBR]]<br><small>Ret</small> |
||
| |
|Bgcolor="#DFFFDF"| [[2003 German motorcycle Grand Prix|GER]]<br><small>4</small> |
||
| |
|Bgcolor="#FFFFBF"| [[2003 Czech Republic motorcycle Grand Prix|CZE]]<br><small>1</small> |
||
| |
|Bgcolor="#DFFFDF"| [[2003 Portuguese motorcycle Grand Prix|POR]]<br><small>4</small> |
||
| |
|Bgcolor="#DFFFDF"| '''''[[2003 Brazilian motorcycle Grand Prix|BRA]]'''''<br><small>4</small> |
||
| |
|Bgcolor="#DFFFDF"| '''[[2003 Pacific motorcycle Grand Prix|PAC]]'''<br><small>6</small> |
||
| |
|Bgcolor="#FFFFBF"| [[2003 Malaysian motorcycle Grand Prix|MAL]]<br><small>1</small> |
||
| [[2003 Australian motorcycle Grand Prix|AUS]] |
| [[2003 Australian motorcycle Grand Prix|AUS]] |
||
| [[2003 Valencian Community motorcycle Grand Prix|VAL]] |
| [[2003 Valencian Community motorcycle Grand Prix|VAL]] |
||
| |
| |
||
| |
| |
||
| |
|Bgcolor="#FFFFBF"| '''1st''' |
||
| |
|Bgcolor="#FFFFBF"| '''223''' |
||
|- |
|- |
||
!align="left"| [[2004 Grand Prix motorcycle racing season|2004]] |
!align="left"| [[2004 Grand Prix motorcycle racing season|2004]] |
||
!align="left"| 250 cc |
!align="left"| 250 cc |
||
!align="left"| [[Honda]] |
!align="left"| [[Honda]] |
||
| |
|Bgcolor="#FFFFBF"| [[2004 South African motorcycle Grand Prix|RSA]]<br><small>1</small> |
||
| |
|Bgcolor="#EFCFFF"| [[2004 Spanish motorcycle Grand Prix|SPA]]<br><small>Ret</small> |
||
| |
|Bgcolor="#FFFFBF"| '''''[[2004 French motorcycle Grand Prix|FRA]]'''''<br><small>1</small> |
||
| |
|Bgcolor="#DFDFDF"| [[2004 Italian motorcycle Grand Prix|ITA]]<br><small>2</small> |
||
| |
|Bgcolor="#DFDFDF"| ''[[2004 Catalan motorcycle Grand Prix|CAT]]''<br><small>2</small> |
||
| |
|Bgcolor="#DFDFDF"| ''[[2004 Dutch TT|NED]]''<br><small>2</small> |
||
| |
|Bgcolor="#DFDFDF"| [[2004 Brazilian motorcycle Grand Prix|BRA]]<br><small>2</small> |
||
| |
|Bgcolor="#FFFFBF"| [[2004 German motorcycle Grand Prix|GER]]<br><small>1</small> |
||
| |
|Bgcolor="#FFFFBF"| ''[[2004 British motorcycle Grand Prix|GBR]]''<br><small>1</small> |
||
| |
|Bgcolor="#FFDF9F"| ''[[2004 Czech Republic motorcycle Grand Prix|CZE]]''<br><small>3</small> |
||
| |
|Bgcolor="#DFFFDF"| '''[[2004 Portuguese motorcycle Grand Prix|POR]]'''<br><small>4</small> |
||
| |
|Bgcolor="#FFFFBF"| '''''[[2004 Japanese motorcycle Grand Prix|JPN]]'''''<br><small>1</small> |
||
| |
|Bgcolor="#DFDFDF"| [[2004 Qatar motorcycle Grand Prix|QAT]]<br><small>2</small> |
||
| |
|Bgcolor="#FFFFBF"| ''[[2004 Malaysian motorcycle Grand Prix|MAL]]''<br><small>1</small> |
||
| |
|Bgcolor="#DFFFDF"| [[2004 Australian motorcycle Grand Prix|AUS]]<br><small>4</small> |
||
| |
|Bgcolor="#FFFFBF"| '''''[[2004 Valencian Community motorcycle Grand Prix|VAL]]'''''<br><small>1</small> |
||
| |
| |
||
| |
| |
||
| |
|Bgcolor="#FFFFBF"| '''1st''' |
||
| |
|Bgcolor="#FFFFBF"| '''317''' |
||
|- |
|- |
||
!align="left"| [[2005 Grand Prix motorcycle racing season|2005]] |
!align="left"| [[2005 Grand Prix motorcycle racing season|2005]] |
||
!align="left"| 250 cc |
!align="left"| 250 cc |
||
!align="left"| [[Honda]] |
!align="left"| [[Honda]] |
||
| |
|Bgcolor="#FFFFBF"| '''[[2005 Spanish motorcycle Grand Prix|SPA]]'''<br><small>1</small> |
||
| |
|Bgcolor="#DFFFDF"| [[2005 Portuguese motorcycle Grand Prix|POR]]<br><small>4</small> |
||
| |
|Bgcolor="#DFFFDF"| [[2005 Chinese motorcycle Grand Prix|CHN]]<br><small>6</small> |
||
| |
|Bgcolor="#FFFFBF"| '''[[2005 French motorcycle Grand Prix|FRA]]'''<br><small>1</small> |
||
| |
|Bgcolor="#FFFFBF"| [[2005 Italian motorcycle Grand Prix|ITA]]<br><small>1</small> |
||
| |
|Bgcolor="#FFFFBF"| '''''[[2005 Catalan motorcycle Grand Prix|CAT]]'''''<br><small>1</small> |
||
| |
|Bgcolor="#DFDFDF"| [[2005 Dutch TT|NED]]<br><small>2</small> |
||
| |
|Bgcolor="#DFFFDF"| '''[[2005 British motorcycle Grand Prix|GBR]]'''<br><small>4</small> |
||
| |
|Bgcolor="#FFFFBF"| ''[[2005 German motorcycle Grand Prix|GER]]''<br><small>1</small> |
||
| |
|Bgcolor="#FFFFBF"| ''[[2005 Czech Republic motorcycle Grand Prix|CZE]]''<br><small>1</small> |
||
| |
|Bgcolor="#DFDFDF"| ''[[2005 Japanese motorcycle Grand Prix|JPN]]''<br><small>2</small> |
||
| |
|Bgcolor="#EFCFFF"| [[2005 Malaysian motorcycle Grand Prix|MAL]]<br><small>Ret</small> |
||
| |
|Bgcolor="#DFFFDF"| ''[[2005 Qatar motorcycle Grand Prix|QAT]]''<br><small>4</small> |
||
| |
|Bgcolor="#FFFFBF"| [[2005 Australian motorcycle Grand Prix|AUS]]<br><small>1</small> |
||
| |
|Bgcolor="#DFDFDF"| ''[[2005 Turkish motorcycle Grand Prix|TUR]]''<br><small>2</small> |
||
| |
|Bgcolor="#FFFFBF"| '''''[[2005 Valencian Community Grand Prix|VAL]]'''''<br><small>1</small> |
||
| |
| |
||
| |
| |
||
| |
|Bgcolor="#FFFFBF"| '''1st''' |
||
| |
|Bgcolor="#FFFFBF"| '''309''' |
||
|- |
|- |
||
!align="left"| [[2006 Grand Prix motorcycle racing season|2006]] |
!align="left"| [[2006 Grand Prix motorcycle racing season|2006]] |
||
!align="left"| |
!align="left"|MotoGP |
||
!align="left"| [[Honda]] |
!align="left"| [[Honda]] |
||
| |
|Bgcolor="#DFDFDF"| [[2006 Spanish motorcycle Grand Prix|SPA]]<br><small>2</small> |
||
| |
|Bgcolor="#DFFFDF"| [[2006 Qatar motorcycle Grand Prix|QAT]]<br><small>6</small> |
||
| |
|Bgcolor="#DFFFDF"| [[2006 Turkish motorcycle Grand Prix|TUR]]<br><small>14</small> |
||
| |
|Bgcolor="#FFFFBF"| '''''[[2006 Chinese motorcycle Grand Prix|CHN]]'''''<br><small>1</small> |
||
| |
|Bgcolor="#FFDF9F"| '''[[2006 French motorcycle Grand Prix|FRA]]'''<br><small>3</small> |
||
| |
|Bgcolor="#DFFFDF"| [[2006 Italian motorcycle Grand Prix|ITA]]<br><small>4</small> |
||
| |
|Bgcolor="#EFCFFF"| [[2006 Catalan motorcycle Grand Prix|CAT]]<br><small>Ret</small> |
||
| |
|Bgcolor="#FFDF9F"| [[2006 Dutch TT|NED]]<br><small>3</small> |
||
| |
|Bgcolor="#FFFFBF"| '''''[[2006 British motorcycle Grand Prix|GBR]]'''''<br><small>1</small> |
||
| |
|Bgcolor="#DFFFDF"| '''''[[2006 German motorcycle Grand Prix|GER]]'''''<br><small>4</small> |
||
| |
|Bgcolor="#DFDFDF"| ''[[2006 United States motorcycle Grand Prix|USA]]''<br><small>2</small> |
||
| |
|Bgcolor="#FFDF9F"| [[2006 Czech Republic motorcycle Grand Prix|CZE]]<br><small>3</small> |
||
| |
|Bgcolor="#FFDF9F"| [[2006 Malaysian motorcycle Grand Prix|MAL]]<br><small>3</small> |
||
| |
|Bgcolor="#DFFFDF"| [[2006 Australian motorcycle Grand Prix|AUS]]<br><small>15</small> |
||
| |
|Bgcolor="#DFFFDF"| [[2006 Japanese motorcycle Grand Prix|JPN]]<br><small>7</small> |
||
| |
|Bgcolor="#EFCFFF"| [[2006 Portuguese motorcycle Grand Prix|POR]]<br><small>Ret</small> |
||
| |
|Bgcolor="#DFFFDF"| [[2006 Valencian Community motorcycle Grand Prix|VAL]]<br><small>4</small> |
||
| |
| |
||
! 5th |
! 5th |
||
| Baris 530: | Baris 534: | ||
|- |
|- |
||
!align="left"| [[2007 Grand Prix motorcycle racing season|2007]] |
!align="left"| [[2007 Grand Prix motorcycle racing season|2007]] |
||
!align="left"| |
!align="left"|MotoGP |
||
!align="left"| [[Honda]] |
!align="left"| [[Honda]] |
||
| |
|Bgcolor="#FFDF9F"| [[2007 Qatar motorcycle Grand Prix|QAT]]<br><small>3</small> |
||
| |
|Bgcolor="#DFDFDF"| '''[[2007 Spanish motorcycle Grand Prix|SPA]]'''<br><small>2</small> |
||
| |
|Bgcolor="#EFCFFF"| [[2007 Turkish motorcycle Grand Prix|TUR]]<br><small>Ret</small> |
||
| |
|Bgcolor="#DFFFDF"| [[2007 Chinese motorcycle Grand Prix|CHN]]<br><small>4</small> |
||
| |
|Bgcolor="#DFFFDF"| [[2007 French motorcycle Grand Prix|FRA]]<br><small>4</small> |
||
| |
|Bgcolor="#DFDFDF"| ''[[2007 Italian motorcycle Grand Prix|ITA]]''<br><small>2</small> |
||
| |
|Bgcolor="#FFDF9F"| [[2007 Catalan motorcycle Grand Prix|CAT]]<br><small>3</small> |
||
| |
|Bgcolor="#DFFFDF"| [[2007 British motorcycle Grand Prix|GBR]]<br><small>8</small> |
||
| |
|Bgcolor="#DFFFDF"| [[2007 Dutch TT|NED]]<br><small>4</small> |
||
| |
|Bgcolor="#FFFFBF"| ''[[2007 German motorcycle Grand Prix|GER]]''<br><small>1</small> |
||
| |
|Bgcolor="#DFFFDF"| [[2007 United States motorcycle Grand Prix|USA]]<br><small>5</small> |
||
| |
|Bgcolor="#DFFFDF"| [[2007 Czech Republic motorcycle Grand Prix|CZE]]<br><small>4</small> |
||
| |
|Bgcolor="#EFCFFF"| [[2007 San Marino motorcycle Grand Prix|RSM]]<br><small>Ret</small> |
||
| |
|Bgcolor="#DFDFDF"| [[2007 Portuguese motorcycle Grand Prix|POR]]<br><small>2</small> |
||
| |
|Bgcolor="#EFCFFF"| '''[[2007 Japanese motorcycle Grand Prix|JPN]]'''<br><small>Ret</small> |
||
| |
|Bgcolor="#DFFFDF"| '''[[2007 Australian motorcycle Grand Prix|AUS]]'''<br><small>4</small> |
||
| |
|Bgcolor="#FFDF9F"| '''[[2007 Malaysian motorcycle Grand Prix|MAL]]'''<br><small>3</small> |
||
| |
|Bgcolor="#FFFFBF"| '''''[[2007 Valencian Community motorcycle Grand Prix|VAL]]'''''<br><small>1</small> |
||
| |
|Bgcolor="#DFDFDF"| '''2nd''' |
||
| |
|Bgcolor="#DFDFDF"| '''242''' |
||
|- |
|- |
||
!align="left"| [[2008 Grand Prix motorcycle racing season|2008]] |
!align="left"| [[2008 Grand Prix motorcycle racing season|2008]] |
||
!align="left"| |
!align="left"|MotoGP |
||
!align="left"| [[Honda]] |
!align="left"| [[Honda]] |
||
| |
|Bgcolor="#FFDF9F"| [[2008 Qatar motorcycle Grand Prix|QAT]]<br><small>3</small> |
||
| |
|Bgcolor="#FFFFBF"| ''[[2008 Spanish motorcycle Grand Prix|SPA]]''<br><small>1</small> |
||
| |
|Bgcolor="#DFDFDF"| [[2008 Portuguese motorcycle Grand Prix|POR]]<br><small>2</small> |
||
| |
|Bgcolor="#DFDFDF"| [[2008 Chinese motorcycle Grand Prix|CHN]]<br><small>2</small> |
||
| |
|Bgcolor="#DFFFDF"| '''[[2008 French motorcycle Grand Prix|FRA]]'''<br><small>4</small> |
||
| |
|Bgcolor="#FFDF9F"| [[2008 Italian motorcycle Grand Prix|ITA]]<br><small>3</small> |
||
| |
|Bgcolor="#FFFFBF"| ''[[2008 Catalan motorcycle Grand Prix|CAT]]''<br><small>1</small> |
||
| |
|Bgcolor="#FFDF9F"| [[2008 British motorcycle Grand Prix|GBR]]<br><small>3</small> |
||
| |
|Bgcolor="#DFDFDF"| [[2008 Dutch TT|NED]]<br><small>2</small> |
||
| |
|Bgcolor="#EFCFFF"| [[2008 German motorcycle Grand Prix|GER]]<br><small>Ret</small> |
||
| [[2008 United States motorcycle Grand Prix|USA]] |
| [[2008 United States motorcycle Grand Prix|USA]] |
||
| |
|Bgcolor="#dfffdf"| [[2008 Czech Republic motorcycle Grand Prix|CZE]]<br><small>15</small> |
||
| |
|Bgcolor="#dfffdf"| [[2008 San Marino motorcycle Grand Prix|RSM]]<br><small>4</small> |
||
| |
|Bgcolor="#dfffdf"| [[2008 Indianapolis motorcycle Grand Prix|IND]]<br><small>8</small> |
||
| |
|Bgcolor="#FFDF9F"| [[2008 Japanese motorcycle Grand Prix|JPN]]<br><small>3</small> |
||
| |
|Bgcolor="#EFCFFF"| [[2008 Australian motorcycle Grand Prix|AUS]]<br><small>Ret</small> |
||
| |
|Bgcolor="#DFDFDF"| '''[[2008 Malaysian motorcycle Grand Prix|MAL]]'''<br><small>2</small> |
||
| |
|Bgcolor="#DFDFDF"| [[2008 Valencian Community motorcycle Grand Prix|VAL]]<br><small>2</small> |
||
| |
|Bgcolor="#FFDF9F"| '''3rd''' |
||
| |
|Bgcolor="#FFDF9F"| '''249''' |
||
|- |
|- |
||
!align="left"| [[Grand Prix Sepeda Motor musim 2009|2009]] |
!align="left"| [[Grand Prix Sepeda Motor musim 2009|2009]] |
||
!align="left"| |
!align="left"|MotoGP |
||
!align="left"| [[Honda]] |
!align="left"| [[Honda]] |
||
| |
|Bgcolor="#DFFFDF"| [[2009 Qatar motorcycle Grand Prix|QAT]]<br><small>11</small> |
||
| |
|Bgcolor="#FFDF9F"| [[2009 Japanese motorcycle Grand Prix|JPN]]<br><small>3</small> |
||
| |
|Bgcolor="#DFDFDF"| [[2009 Spanish motorcycle Grand Prix|SPA]]<br><small>2</small> |
||
| |
|Bgcolor="#FFDF9F"| '''''[[2009 French motorcycle Grand Prix|FRA]]'''''<br><small>3</small> |
||
| |
|Bgcolor="#EFCFFF"| [[2009 Italian motorcycle Grand Prix|ITA]]<br><small>Ret</small> |
||
| |
|Bgcolor="#DFFFDF"| [[2009 Catalan motorcycle Grand Prix|CAT]]<br><small>6</small> |
||
| |
|Bgcolor="#EFCFFF"| [[2009 Dutch TT|NED]]<br><small>Ret</small> |
||
| |
|Bgcolor="#FFFFBF"| ''[[2009 United States motorcycle Grand Prix|USA]]''<br><small>1</small> |
||
| |
|Bgcolor="#FFDF9F"| ''[[2009 German motorcycle Grand Prix|GER]]''<br><small>3</small> |
||
| |
|Bgcolor="#DFFFDF"| [[2009 British motorcycle Grand Prix|GBR]]<br><small>9</small> |
||
| |
|Bgcolor="#DFDFDF"| [[2009 Czech Republic motorcycle Grand Prix|CZE]]<br><small>2</small> |
||
| |
|Bgcolor="#DFFFDF"| '''[[2009 Indianapolis motorcycle Grand Prix|IND]]'''<br><small>10</small> |
||
| |
|Bgcolor="#FFDF9F"| [[2009 San Marino and Rimini's Coast motorcycle Grand Prix|RSM]]<br><small>3</small> |
||
| |
|Bgcolor="#FFDF9F"| ''[[2009 Portuguese motorcycle Grand Prix|POR]]''<br><small>3</small> |
||
| |
|Bgcolor="#FFDF9F"| [[2009 Australian motorcycle Grand Prix|AUS]]<br><small>3</small> |
||
| |
|Bgcolor="#DFDFDF"| [[2009 Malaysian motorcycle Grand Prix|MAL]]<br><small>2</small> |
||
| |
|Bgcolor="#FFFFBF"| ''[[2009 Valencian Community motorcycle Grand Prix|VAL]]''<br><small>1</small> |
||
| |
| |
||
| |
|Bgcolor="#FFDF9F"| '''3rd''' |
||
| |
|Bgcolor="#FFDF9F"| '''234''' |
||
|- |
|- |
||
!align="left"| [[Grand Prix Sepeda Motor musim 2010|2010]] |
!align="left"| [[Grand Prix Sepeda Motor musim 2010|2010]] |
||
!align="left"| |
!align="left"|MotoGP |
||
!align="left"| [[Honda]] |
!align="left"| [[Honda]] |
||
| |
|Bgcolor="#DFFFDF"| [[2010 Qatar motorcycle Grand Prix|QAT]]<br /><small>7</small> |
||
| |
|Bgcolor="#DFDFDF"| '''''[[2010 Spanish motorcycle Grand Prix|SPA]]'''''<br /><small>2</small> |
||
| |
|Bgcolor="#DFFFDF"| [[2010 French motorcycle Grand Prix|FRA]]<br /><small>5</small> |
||
| |
|Bgcolor="#FFFFBF"| '''''[[2010 Italian motorcycle Grand Prix|ITA]]'''''<br /><small>1</small> |
||
| |
|Bgcolor="#DFFFDF"| [[2010 British motorcycle Grand Prix|GBR]]<br /><small>8</small> |
||
| |
|Bgcolor="#DFDFDF"| ''[[2010 Dutch TT|NED]]''<br /><small>2</small> |
||
| |
|Bgcolor="#DFDFDF"| [[2010 Catalan motorcycle Grand Prix|CAT]]<br /><small>2</small> |
||
| |
|Bgcolor="#FFFFBF"| ''[[2010 German motorcycle Grand Prix|GER]]''<br /><small>1</small> |
||
| |
|Bgcolor="#EFCFFF"| [[2010 United States motorcycle Grand Prix|USA]]<br /><small>Ret</small> |
||
| |
|Bgcolor="#DFDFDF"| '''[[2010 Czech Republic motorcycle Grand Prix|CZE]]'''<br /><small>2</small> |
||
| |
|Bgcolor="#FFFFBF"| ''[[2010 Indianapolis motorcycle Grand Prix|IND]]''<br /><small>1</small> |
||
| |
|Bgcolor="#FFFFBF"| '''''[[2010 San Marino and Rimini's Coast motorcycle Grand Prix|RSM]]'''''<br /><small>1</small> |
||
| |
|Bgcolor="#DFDFDF"| ''[[2010 Aragon motorcycle Grand Prix|ARA]]''<br /><small>2</small> |
||
| |
|Bgcolor="#FFFFFF"| [[2010 Japanese motorcycle Grand Prix|JPN]]<br /><small>DNS</small> |
||
| [[2010 Malaysian motorcycle Grand Prix|MAL]] |
| [[2010 Malaysian motorcycle Grand Prix|MAL]] |
||
| |
|Bgcolor="#FFFFFF"| [[2010 Australian motorcycle Grand Prix|AUS]]<br /><small>DNS</small> |
||
| |
|Bgcolor="#DFFFDF"| [[2010 Portuguese motorcycle Grand Prix|POR]]<br /><small>8</small> |
||
| |
|Bgcolor="#DFFFDF"| ''[[2010 Valencian Community motorcycle Grand Prix|VAL]]''<br /><small>7</small> |
||
| |
|Bgcolor="#DFDFDF"| '''2nd''' |
||
| |
|Bgcolor="#DFDFDF"| '''245''' |
||
|- |
|- |
||
!align="left"| [[Grand Prix Sepeda Motor musim 2011|2011]] |
!align="left"| [[Grand Prix Sepeda Motor musim 2011|2011]] |
||
!align="left"| |
!align="left"|MotoGP |
||
!align="left"| [[Honda]] |
!align="left"| [[Honda]] |
||
| |
|Bgcolor="#ffdf9f"| [[2011 Qatar motorcycle Grand Prix|QAT]]<br><small>3</small> |
||
| |
|Bgcolor="#dfdfdf"| [[2011 Spanish motorcycle Grand Prix|SPA]]<br /><small>2</small> |
||
| |
|Bgcolor="#FFFFBF"| ''[[2011 Portuguese motorcycle Grand Prix|POR]]''<br /><small>1</small> |
||
| |
|Bgcolor="#EFCFFF"| ''[[2011 French motorcycle Grand Prix|FRA]]''<br /><small>Ret</small> |
||
| [[2011 Catalan motorcycle Grand Prix|CAT]] |
| [[2011 Catalan motorcycle Grand Prix|CAT]] |
||
| [[2011 British motorcycle Grand Prix|GBR]] |
| [[2011 British motorcycle Grand Prix|GBR]] |
||
| [[2011 Dutch TT|NED]] |
| [[2011 Dutch TT|NED]] |
||
| |
|Bgcolor="#DFFFDF"| [[2011 Italian motorcycle Grand Prix|ITA]]<br /><small>8</small> |
||
| |
|Bgcolor="#FFFFBF"| ''[[2011 German motorcycle Grand Prix|GER]]''<br /><small>1</small> |
||
| |
|Bgcolor="#ffdf9f"| [[2011 United States motorcycle Grand Prix|USA]]<br /><small>3</small> |
||
| |
|Bgcolor="#EFCFFF"| '''[[2011 Czech Republic motorcycle Grand Prix|CZE]]'''<br /><small>Ret</small> |
||
| |
|Bgcolor="#dfdfdf"| [[2011 Indianapolis motorcycle Grand Prix|IND]]<br /><small>2</small> |
||
| |
|Bgcolor="#dfdfdf"| [[2011 San Marino and Rimini's Coast motorcycle Grand Prix|RSM]]<br /><small>2</small> |
||
| |
|Bgcolor="#dfdfdf"| [[2011 Aragon motorcycle Grand Prix|ARA]]<br /><small>2</small> |
||
| |
|Bgcolor="#FFFFBF"| ''[[2011 Japanese motorcycle Grand Prix|JPN]]''<br /><small>1</small> |
||
| |
|Bgcolor="#DFFFDF"| [[2011 Australian motorcycle Grand Prix|AUS]]<br /><small>4</small> |
||
| |
|Bgcolor="#FFFFFF"| '''[[2011 Malaysian motorcycle Grand Prix|MAL]]'''<br /><small>C</small> |
||
| |
|Bgcolor="#DFFFDF"| [[2011 Valencian Community motorcycle Grand Prix|VAL]]<br /><small>5</small> |
||
! 4th |
! 4th |
||
! 219 |
! 219 |
||
|- |
|- |
||
!align="left"| [[Grand Prix Sepeda Motor musim 2012|2012]] |
!align="left"| [[Grand Prix Sepeda Motor musim 2012|2012]] |
||
!align="left"| |
!align="left"|MotoGP |
||
!align="left"| [[Honda]] |
!align="left"| [[Honda]] |
||
| |
|Bgcolor="#dfdfdf"| [[2012 Qatar motorcycle Grand Prix|QAT]]<br><small>2</small> |
||
| |
|Bgcolor="#FFDF9F"| [[2012 Spanish motorcycle Grand Prix|SPA]]<br><small>3</small> |
||
| |
|Bgcolor="#FFDF9F"| [[2012 Portuguese motorcycle Grand Prix|POR]]<br><small>3</small> |
||
| |
|Bgcolor="#DFFFDF"| '''[[2012 French motorcycle Grand Prix|FRA]]'''<br><small>4</small> |
||
| |
|Bgcolor="#dfdfdf"| [[2012 Catalan motorcycle Grand Prix|CAT]]<br><small>2</small> |
||
| |
|Bgcolor="#FFDF9F"| [[2012 British motorcycle Grand Prix|GBR]]<br><small>3</small> |
||
| |
|Bgcolor="#dfdfdf"| ''[[2012 Dutch TT|NED]]''<br><small>2</small> |
||
| |
|Bgcolor="#FFFFBF"| ''[[2012 German motorcycle Grand Prix|GER]]''<br /><small>1</small> |
||
| |
|Bgcolor="#dfdfdf"| '''''[[2012 Italian motorcycle Grand Prix|ITA]]'''''<br><small>2</small> |
||
| |
|Bgcolor="#FFDF9F"| ''[[2012 United States motorcycle Grand Prix|USA]]''<br><small>3</small> |
||
| |
|Bgcolor="#FFFFBF"| '''''[[2012 Indianapolis motorcycle Grand Prix|IND]]'''''<br /><small>1</small> |
||
| |
|Bgcolor="#FFFFBF"| [[2012 Czech Republic motorcycle Grand Prix|CZE]]<br /><small>1</small> |
||
| |
|Bgcolor="#EFCFFF"| '''[[2012 San Marino and Rimini's Coast motorcycle Grand Prix|RSM]]'''<br /><small>Ret</small> |
||
| |
|Bgcolor="#FFFFBF"| ''[[2012 Aragon motorcycle Grand Prix|ARA]]''<br /><small>1</small> |
||
| |
|Bgcolor="#FFFFBF"| ''[[2012 Japanese motorcycle Grand Prix|JPN]]''<br /><small>1</small> |
||
| |
|Bgcolor="#FFFFBF"| ''[[2012 Malaysian motorcycle Grand Prix|MAL]]''<br /><small>1</small> |
||
| |
|Bgcolor="#EFCFFF"| [[2012 Australian motorcycle Grand Prix|AUS]]<br /><small>Ret</small> |
||
| |
|Bgcolor="#FFFFBF"| '''''[[2012 Valencian Community motorcycle Grand Prix|VAL]]'''''<br /><small>1</small> |
||
| |
|Bgcolor="#dfdfdf"| '''2nd''' |
||
| |
|Bgcolor="#dfdfdf"| '''332''' |
||
|- |
|- |
||
!align="left"| {{MGP|2013}} |
!align="left"| {{MGP|2013}} |
||
!align="left"| |
!align="left"|MotoGP |
||
!align="left"| [[Honda]] |
!align="left"| [[Honda]] |
||
| |
|Bgcolor="#DFFFDF"| [[2013 Qatar motorcycle Grand Prix|QAT]]<br><small>4</small> |
||
| |
|Bgcolor="#dfdfdf"| [[2013 Motorcycle Grand Prix of the Americas|AME]]<br /><small>2</small> |
||
| |
|Bgcolor="#FFFFBF"| [[2013 Spanish motorcycle Grand Prix|SPA]]<br /><small>1</small> |
||
| |
|Bgcolor="#ffffbf"| ''[[2013 French motorcycle Grand Prix|FRA]]''<br /><small>1</small> |
||
| |
|Bgcolor="#dfdfdf"| '''[[2013 Italian motorcycle Grand Prix|ITA]]'''<br /><small>2</small> |
||
| |
|Bgcolor="#dfdfdf"| '''[[2013 Catalan motorcycle Grand Prix|CAT]]'''<br /><small>2</small> |
||
| |
|Bgcolor="#DFFFDF"| [[2013 Dutch TT|NED]]<br /><small>4</small> |
||
| |
|Bgcolor="#ffffff"| [[2013 German motorcycle Grand Prix|GER]]<br /><small>DNS</small> |
||
| |
|Bgcolor="#DFFFDF"| [[2013 United States motorcycle Grand Prix|USA]]<br /><small>5</small> |
||
| |
|Bgcolor="#dfdfdf"| [[2013 Indianapolis motorcycle Grand Prix|IND]]<br /><small>2</small> |
||
| |
|Bgcolor="#dfdfdf"| [[2013 Czech Republic motorcycle Grand Prix|CZE]]<br /><small>2</small> |
||
| |
|Bgcolor="#FFDF9F"| ''[[2013 British motorcycle Grand Prix|GBR]]''<br /><small>3</small> |
||
| |
|Bgcolor="#ffdf9f"| [[2013 San Marino and Rimini's Coast motorcycle Grand Prix|RSM]]<br /><small>3</small> |
||
| |
|Bgcolor="#EFCFFF"| ''[[2013 Aragon motorcycle Grand Prix|ARA]]''<br /><small>Ret</small> |
||
| |
|Bgcolor="#FFFFBF"| [[2013 Malaysian motorcycle Grand Prix|MAL]]<br /><small>1</small> |
||
| |
|Bgcolor="#dfdfdf"| [[2013 Australian motorcycle Grand Prix|AUS]]<br /><small>2</small> |
||
| |
|Bgcolor="#ffdf9f"| [[2013 Japanese motorcycle Grand Prix|JPN]]<br /><small>3</small> |
||
| |
|Bgcolor="#dfdfdf"| ''[[2013 Valencian Community motorcycle Grand Prix|VAL]]''<br /><small>2</small> |
||
| |
|Bgcolor="#ffdf9f"| '''3rd''' |
||
| |
|Bgcolor="#ffdf9f"| '''300''' |
||
|- |
|- |
||
!align="left"| {{MGP|2014}} |
!align="left"| {{MGP|2014}} |
||
!align="left"| |
!align="left"|MotoGP |
||
!align="left"| [[Honda]] |
!align="left"| [[Honda]] |
||
| |
|Bgcolor="#ffdf9f"| [[2014 Qatar motorcycle Grand Prix|QAT]]<br><small>3</small> |
||
| |
|Bgcolor="#dfdfdf"| [[2014 Motorcycle Grand Prix of the Americas|AME]]<br /><small>2</small> |
||
| |
|Bgcolor="#dfdfdf"| ''[[2014 Argentine motorcycle Grand Prix|ARG]]''<br /><small>2</small> |
||
| |
|Bgcolor="#ffdf9f"| [[2014 Spanish motorcycle Grand Prix|SPA]]<br /><small>3</small> |
||
| |
|Bgcolor="#DFFFDF"| [[2014 French motorcycle Grand Prix|FRA]]<br /><small>5</small> |
||
| |
|Bgcolor="#DFFFDF"| [[2014 Italian motorcycle Grand Prix|ITA]]<br /><small>4</small> |
||
| |
|Bgcolor="#ffdf9f"| '''[[2014 Catalan motorcycle Grand Prix|CAT]]'''<br /><small>3</small> |
||
| |
|Bgcolor="#ffdf9f"| [[2014 Dutch TT|NED]]<br /><small>3</small> |
||
| |
|Bgcolor="#dfdfdf"| [[2014 German motorcycle Grand Prix|GER]]<br /><small>2</small> |
||
| |
|Bgcolor="#DFFFDF"| [[2014 Indianapolis motorcycle Grand Prix|IND]]<br /><small>4</small> |
||
| |
|Bgcolor="#FFFFBF"| ''[[2014 Czech Republic motorcycle Grand Prix|CZE]]''<br /><small>1</small> |
||
| [[2014 British motorcycle Grand Prix|GBR]]<br /><small></small> |
|||
| [[2014 San Marino and Rimini's Coast motorcycle Grand Prix|RSM]]<br /><small></small> |
|||
| [[2014 Aragon motorcycle Grand Prix|ARA]]<br /><small></small> |
|||
| [[2014 Japanese motorcycle Grand Prix|JPN]]<br /><small></small> |
|||
| [[2014 Australian motorcycle Grand Prix|AUS]]<br /><small></small> |
|||
| [[2014 Malaysian motorcycle Grand Prix|MAL]]<br /><small></small> |
|||
| [[2014 Valencian Community motorcycle Grand Prix|VAL]]<br /><small></small> |
|||
|Bgcolor="#dfdfdf"| '''2nd'''* |
|||
| ⚫ | |||
|Bgcolor="#dfdfdf"| '''186'''* |
|||
! 246 |
|||
|- |
|||
!2015 |
|||
| ⚫ | |||
!Honda |
|||
|QAT |
|||
6 |
|||
|AME |
|||
DNF |
|||
|ARA |
|||
DNF |
|||
|SPA |
|||
DNF |
|||
|FRA |
|||
16 |
|||
|ITA |
|||
4 |
|||
|CAT |
|||
3 |
|||
|NED |
|||
8 |
|||
|GER |
|||
2 |
|||
|INP |
|||
4 |
|||
|CZE |
|||
5 |
|||
|GBR |
|||
5 |
|||
|RSM |
|||
9 |
|||
|ARA |
|||
2 |
|||
|JPN |
|||
1 |
|||
|AUS |
|||
5 |
|||
|MAL |
|||
1 |
|||
|VAL |
|||
3 |
|||
| ⚫ | |||
|206 |
|||
|} |
|} |
||
== Referensi == |
== Referensi == |
||
{{Reflist|colwidth=40em}} |
{{Reflist|colwidth=40em}} |
||
== Pranala luar == |
|||
{{Commonscat|Daniel Pedrosa}} |
|||
* {{en}} [http://motogp.com/en/riders/Dani+Pedrosa/ Profil di situs web MotoGP] |
|||
{{Juara Dunia 250cc/Moto2}} |
|||
{{Juara Dunia 125cc/Moto3}} |
|||
| ⚫ | |||
{{lifetime|1985||}} |
|||
{{MGP-bio-stub}} |
|||
{{DEFAULTSORT:Pedrosa, Daniel}} |
|||
[[Kategori:Pembalap MotoGP]] |
[[Kategori:Pembalap MotoGP]] |
||
Revisi terkini sejak 2 Mei 2024 04.51
| Dani Pedrosa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Pedrosa pada Grand Prix Valencia 2018 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kebangsaan | Spanyol | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lahir | 29 September 1985 Sabadell, Spanyol | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tim saat ini | Red Bull KTM Factory Racing (Rider penguji) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| No. motor | 26 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Situs web | danipedrosa.com | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Daniel "Dani" Pedrosa Ramal (lahir 29 September 1985) adalah salah seorang pembalap MotoGP. Ia mulai debut balap grandprix motor pada tahun 2001 di kelas GP 125 cc bersama tim Telefonica Movistar Honda JR, dan meraih posisi ke 8 klasemen akhir. Tahun 2002 ia membalap di tim yang sama dan meraih juara 3 dunia GP 125 cc. Di musim balap 2003 bersama tim Telefonica Movistar Honda JR, ia merebut juara dunia GP 125cc dengan poin 223. Pada tahun 2004 ia pindah ke kelas 250 cc dan bergabung dengan tim Telefonica Movistar Honda 250, dan langsung merebut juara dunia GP 250cc. Tahun 2005 ia kembali mendominasi balapan dan mempertahankan gelar juara dunia GP 250 cc. Di musim balap 2006 ia naik ke kelas MotoGP dan membalap untuk tim Repsol Honda, bersama pembalap Amerika Nicky Hayden sampai musim 2008 dan Andrea Dovizioso pada musim 2009. Pada tahun 2012, ia bersama Casey Stoner di tim Repsol Honda dan tahun 2013 hingga 2018 bersama pembalap Marc Marquez. Pada musim 2019 Pedrosa menyatakan pensiun dari ajang balap MotoGP.
Karier awal
[sunting | sunting sumber]Balapan junior
[sunting | sunting sumber]Pedrosa mulai mengendarai sepeda di awal usia empat tahun, ketika ia mendapat sepeda motor pertamanya, Italjet 50. Sepeda balap pertamanya adalah replika sepeda mini Kawasaki, yang ia punya di usia enam tahun dan digunakan untuk balapan dengan teman-temannya. Pedrosa berlomba di balapan yang sesungguhnya pada usia 9 tahun, ketika ia memasuki Kejuaraan sepeda motor mini Spanyol dan mengakhiri musim debutnya di tempat kedua, mencetak podium pertama di balapan kedua musim itu. Tahun berikutnya, Pedrosa memasuki kejuaraan yang sama, tetapi masalah kesehatan menghambat dia untuk terus berkompetisi dan dia mengakhiri musim di posisi ke 3.
125cc
[sunting | sunting sumber]Pada tahun 2001, Pedrosa membuat debutnya di kejuaraan dunia kelas 125cc setelah terpilih dari Movistar Activa Cup, serangkaian rancangan untuk mempromosikan bakat balap segar di Spanyol, kembali pada tahun 1999. Di bawah bimbingan Alberto Puig, Pedrosa mencetak dua kali naik podium di musim pertama dan memenangkan balapan pertamanya pada tahun berikutnya, dan selesai di posisi ketiga dalam kejuaraan. Pada tahun 2003, ia memenangkan lima balapan dan memenangkan kejuaraan dengan dua putaran tersisa, mengumpulkan 223 poin. Pedrosa mencetak lima kemenangan dan enam podium. Seminggu setelah memenangkan kejuaraan, pada usia delapan belas tahun, kedua pergelangan kaki Pedrosa patah dalam kecelakaan selama latihan di Phillip Island, Australia.
250cc
[sunting | sunting sumber]Setelah memenangkan kejuaraan 125cc, Pedrosa pindah ke kelas 250cc pada tahun 2004 tanpa proper test pada sepeda baru karena pergelangan kakinya masih dalam proses penyembuhan selama musim-off. Menghadapi musim dengan persiapan kurang, Pedrosa memenangkan lomba pertama di Afrika Selatan untuk merebut gelar Kejuaraan Dunia 250cc, termasuk satu penghargaan rookie tahun. Dalam musim pertamanya di kelas 250cc, Pedrosa mencetak 7 kemenangan dan 13 podium. Pedrosa memutuskan untuk tinggal selama satu musim lebih banyak di kelas 250cc, dan dia memenangkan gelar lain, sekali lagi dengan dua balapan tersisa di kejuaraan. Pada tahun 2005, Pedrosa memenangkan 8 balapan dan mencetak 14 finis podium, meskipun dia menderita cedera bahu dalam sesi latihan di Grand Prix Jepang.
MotoGP
[sunting | sunting sumber]
- 2006
Pedrosa memutuskan pindah ke kelas utama MotoGP di musim balap 2006, bergabung dengan Repsol Honda. Kritik kepada Pedrosa bahwa tubuh mungilnya tidak akan cukup kuat untuk menunggangi sepeda yang besar dan berat di kelas utama MotoGP. Pedrosa ingin menunjukkan bahwa kritik yang ditujukan kepadanya salah, dibuktikan dari prestasinya yang menempati posisi kedua di seri pembuka di Sirkuit Jerez pada tanggal 26 Maret 2006. Pada penampilan keempat MotoGPnya pada 14 Mei 2006, ia memenangkan seri MotoGP pertamanya di Sirkuit Shanghai, Cina. Kemenangan ini membuatnya menjadi pemenang termuda ke-2 bersama Norick Abe di Kelas Premier setalah Freddie Spencer.[1] Ia memenangkan balapan MotoGP keduanya di Donington Park dan menjadi kandidat kuat untuk Kejuaraan MotoGP. Itu adalah kemenangan mengesankan bagi Dani, yang berbagi podium pertama dengan Valentino Rossi di tempat 2. Dia juga mengambil dua posisi pole di paruh pertama musim. Sampai Grand Prix Malaysia di Sepang, Pedrosa berada di posisi 2 di Kejuaraan hanya di belakang rekan setimnyanya yang lebih berpengalaman, Nicky Hayden. Ia mengalami kecelakaan saat Free Practice dan menderita luka parah pada lutut, yang praktis membuat dia tersingkir. Pedrosa berada pada posisi start kelima pada grid di lomba yang karena pembatalan sesi kualifikasi karena hujan deras. Dia secara ajaib berhasil selesai di posisi ke-3 dalam lomba itu, hanya di belakang Rossi dan Ducati yang dikendarai Loris Capirossi.
Namun, di balapan berikutnya,dia mengalami kecelakaan yang membuatnya turun ke peringkat 5 di klasemen sementara MotoGP. Kecelakaan selanjutnya terjadi di Estoril. Setelah awal yang menjanjikan, Pada lap 5, ia dan Hayden terlibat dalam kecelakaan. Pedrosa membuat kesalahan sambil mencoba untuk menyalip Hayden, meluncur dan jatuh keluar dari perlombaan bersama Hayden. Kecelakaan ini membuatnya memiliki kemungkinan tipis untuk memenangkan kejuaraan dan Hayden juga menyebabkan kehilangan keunggulannya dalam klasemen kejuaraan, setelah Rossi berhasil selesai di posisi 2. Namun, dua minggu kemudian, Hayden bangkit untuk memenangkan kejuaraan sementara Pedrosa berhasil finis di posisi ke-4. Hasil ini membuatnya berada di tempat ke-5 di klasemen akhir di musim debutnya, memenangkan gelar sebagai Rookie of the Year dalam kategori MotoGP, mengalahkan rookie rekan dan saingannya di kelas 250 cc Casey Stoner. Pada tes (pasca musim 2006) tiga hari tahun 2006 di Jerez Spanyol, Pedrosa menempatkan 800 cc RC212V di bagian atas timesheets (di kualifikasi ban) selisih dengan Valentino Rossi 0,214 detik. Rossi menjadi yang tercepat untuk dua hari pertama tes. Pedrosa mencatatkan waktu 1 menit 39,910 detik di Sirkuit Jerez.
- 2007–2008
Pedrosa kembali membalap untuk Honda di tahun 2007 dengan motor baru 800cc Honda RC212V. Mesin RC212V memiliki masalah,[2] tetapi dia mampu finis di posisi 2 klasemen akhir di belakang Casey Stoner dan di depan Valentino Rossi. Pedrosa menandatangani kontrak berdurasi 2 tahun dengan Repsol Honda untuk tahun 2008 dan 2009.[3]
Pada tahun 2008, masalah dengan RC212V berlanjut ketika dia cedera di pramusim dan melewatkan tes pengembangan motor, namun dia memulai musim dengan baik dengan mencetak podium di seri pertama.[4] Pedrosa terjatuh ketika dia memimpin perlombaan di GP Jerman dan hal itu menyebabkan ia cedera, mengharuskan dia untuk melewatkan dua seri berikutnya. Peforma ban Michelin di MotoGP memburuk, membuat Pedrosa beralih menggunakan ban Bridgestone di seri Indianapolis.[5][6] Dia finis di posisi 3 klasemen akhir MotoGP 2008.
- 2009–2010
Seperti tahun 2008, Pedrosa terjatuh tes pra musim dan mencederai dirinya, melewatkannya untuk mengetes mesin sebelum memulai musim. Dia finis di posisi 11 di seri pembuka, dan kebugarannya mulai pulih pada seri selanjutnya .[7] Pada seri kelima dia cedera kembali ketika sesi latihan dan kembali jatuh pada balapan, hal ini membuatnya tertinggal 33 poin dari pemimpin.[8] Pada 2010, Pedrosa kembali ke nomor 26, nomor yang dipakainya pertama kali saat masuk ajang MotoGP, meninggalkan nomor 2 di 2008 dan nomor 3 di 2009. Dia mengambil keputusan ini untuk fansnya yang memintanya kembali ke nomor yang selalu dia pakai.[9] Pedrosa memenangkan empat balapan pada tahun 2010 dan finis di posisi kedua di belakang Jorge Lorenzo.
- 2011
Pedrosa adalah salah satu dari 3 pembalap tim Repsol Honda pada tahun 2011, bermitra dengan Andrea Dovizioso dan Casey Stoner.[10] Pedrosa meraih posisi podium tiga seri pembuka di musim 2011, dan puncaknya meraih kemenangan di GP Portugal 2011.[11] Pada lap 18 dari balapan GP Prancis 2011, Pedrosa terlibat kecelakaan dengan pembalap tim San Carlo Honda Gresini Marco Simoncelli ketika bertarung untuk memperebutkan posisi kedua; Simoncelli melewati Pedrosa dari sisi luar di tikungan Chemin aux Boeufs, tetapi bagian belakang motornya mengenai bagian depan motor Pedrosa dan sebagai hasilnya, Pedrosa terjatuh ke tanah.[12] Simoncelli terkena ride-through penalty, kecelakaan meninggalkan Pedrosa dengan patahnya tulang selangkanya,[13] yang mana memaksanya untuk beristirahat hingga GP Italia 2011, pada saat itu dia finis di urutan kedelapan.
Pedrosa meraih kemenangan keduanya di GP Jerman 2011, setelah memanfaatkan kesalahan Lorenzo di sembilan lap tersisa.[14] Dia finis ketiga di GP Amerika Serikat 2011 di akhir pekan, sebelum ia menggapai posisi pole pertamanya di musim itu pada GP Ceko 2011.[15] Di GP Ceko 2011, dia terjatuh tetapi dia finis kedua untuk 3 seri selanjutnya, sebelum ia meraih kemenangan ketiganya pada GP Jepang 2011 di musim itu.[16][17] Dovizioso finis di depan Pedrosa di kedua seri GP Australia 2011 dan GP Valencia 2011. Dia akhirnya finis di posisi keempat klasemen akhir di belakang Dovizioso.
- 2012
Pedrosa tetap bersama Repsol Honda pada tahun 2012, kembali bermitra dengan Casey Stoner.[18] Pedrosa finis sembilan dari sepuluh balapan di podium, dengan hasil terbaik memenangkan GP Jerman 2012, sekaligus menjadi kemenangannya yang ketiga secara beruntun di seri tersebut.
Pedrosa dan Stoner telah menjauh dari pembalap lain dan berada di posisi satu-dua,sebelum stoner terjatuh di lap terakhir.[19] Pada GP Italia 2012, Pedrosa telah menandatangani perjanjian kontrak berdurasi dua tahun dengan Repsol Honda untuk tahun 2013 dan 2014, dan akan bermitra dengan juara dunia Moto2 Marc Márquez.[20][21]
Statistik karier
[sunting | sunting sumber]Berdasarkan Musim Balapan
[sunting | sunting sumber]| Musim | Kelas | Motor | Tim | Balapan | Mng | Pod | Pole | FLap | Poin | Klsmn | JDu |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001 | 125cc | Honda RS125 | Telefonica Movistar Honda | 16 | 0 | 2 | 0 | 0 | 100 | 8th | – |
| 2002 | 125cc | Honda RS125 | Telefonica Movistar Honda | 16 | 3 | 9 | 6 | 2 | 243 | 3rd | – |
| 2003 | 125cc | Honda RS125 | Telefonica Movistar Honda | 14 | 5 | 6 | 3 | 3 | 223 | 1st | 1 |
| 2004 | 250cc | Honda RSW250 | Telefonica Movistar Honda | 16 | 7 | 13 | 4 | 8 | 317 | 1st | 1 |
| 2005 | 250cc | Honda RSW250 | Telefonica Movistar Honda | 16 | 8 | 11 | 5 | 7 | 309 | 1st | 1 |
| 2006 | MotoGP | Honda RC211V | Honda-HRC | 17 | 2 | 8 | 4 | 4 | 215 | 5th | – |
| 2007 | MotoGP | Honda RC212V | Honda-HRC | 18 | 2 | 8 | 5 | 3 | 242 | 2nd | – |
| 2008 | MotoGP | Honda RC212V | Honda-HRC | 17 | 2 | 11 | 2 | 2 | 249 | 3rd | – |
| 2009 | MotoGP | Honda RC212V | Honda-HRC | 17 | 2 | 11 | 2 | 5 | 234 | 3rd | – |
| 2010 | MotoGP | Honda RC212V | Honda-HRC | 15 | 4 | 9 | 4 | 8 | 245 | 2nd | – |
| 2011 | MotoGP | Honda RC212V | Honda-HRC | 14 | 3 | 9 | 2 | 4 | 219 | 4th | – |
| 2012 | MotoGP | Honda RC213V | Honda-HRC | 18 | 7 | 15 | 5 | 9 | 332 | 2nd | – |
| 2013 | MotoGP | Honda RC213V | Honda-HRC | 17 | 3 | 13 | 2 | 4 | 300 | 3rd | – |
| 2014 | MotoGP | Honda RC213V | Honda-HRC | 11 | 1 | 8 | 1 | 2 | 186* | 3rd* | – |
| Total | 222 | 49 | 133 | 45 | 61 | 3414 | 3 |
Berdasarkan Kelas
[sunting | sunting sumber]| Kelas | Musim | 1st GP | 1st Pod | 1st Menang | Race | Win | Podium | Pole | FLap | Pts | Juara Dunia |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 125 cc | 2001–2003 | 2001 Japan | 2001 Valencia | 2002 Netherlands | 46 | 8 | 17 | 9 | 5 | 566 | 1 |
| 250 cc | 2004–2005 | 2004 South Africa | 2004 South Africa | 2004 South Africa | 32 | 15 | 24 | 9 | 15 | 626 | 2 |
| MotoGP | 2006–2018 | 2006 Spain | 2006 Spain | 2006 China | 144 | 26 | 92 | 27 | 41 | 2222 | 0 |
| Total | 2001–Present | 222 | 49 | 133 | 45 | 61 | 3414 | 3 |
Balapan Berdasarkan Tahun
[sunting | sunting sumber](key) (Balapan dengan cetak tebal menunjukkan pole position; balapan dengan cetak miring menunjukkan fastest lap)
| Tahun | Kelas | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Pos | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001 | 125 cc | Honda | JPN 18 |
RSA 13 |
SPA 10 |
FRA 17 |
ITA 23 |
CAT 7 |
NED Ret |
GBR 12 |
GER 11 |
CZE 8 |
POR 5 |
VAL 3 |
PAC 3 |
AUS 7 |
MAL 4 |
BRA Ret |
8th | 100 | ||
| 2002 | 125 cc | Honda | JPN 8 |
RSA 3 |
SPA 4 |
FRA 3 |
ITA 4 |
CAT 2 |
NED 1 |
GBR 2 |
GER 7 |
CZE 2 |
POR 10 |
BRA Ret |
PAC 1 |
MAL 3 |
AUS 5 |
VAL 1 |
3rd | 243 | ||
| 2003 | 125 cc | Honda | JPN 8 |
RSA 1 |
SPA 4 |
FRA 1 |
ITA 2 |
CAT 1 |
NED 8 |
GBR Ret |
GER 4 |
CZE 1 |
POR 4 |
BRA 4 |
PAC 6 |
MAL 1 |
AUS | VAL | 1st | 223 | ||
| 2004 | 250 cc | Honda | RSA 1 |
SPA Ret |
FRA 1 |
ITA 2 |
CAT 2 |
NED 2 |
BRA 2 |
GER 1 |
GBR 1 |
CZE 3 |
POR 4 |
JPN 1 |
QAT 2 |
MAL 1 |
AUS 4 |
VAL 1 |
1st | 317 | ||
| 2005 | 250 cc | Honda | SPA 1 |
POR 4 |
CHN 6 |
FRA 1 |
ITA 1 |
CAT 1 |
NED 2 |
GBR 4 |
GER 1 |
CZE 1 |
JPN 2 |
MAL Ret |
QAT 4 |
AUS 1 |
TUR 2 |
VAL 1 |
1st | 309 | ||
| 2006 | MotoGP | Honda | SPA 2 |
QAT 6 |
TUR 14 |
CHN 1 |
FRA 3 |
ITA 4 |
CAT Ret |
NED 3 |
GBR 1 |
GER 4 |
USA 2 |
CZE 3 |
MAL 3 |
AUS 15 |
JPN 7 |
POR Ret |
VAL 4 |
5th | 215 | |
| 2007 | MotoGP | Honda | QAT 3 |
SPA 2 |
TUR Ret |
CHN 4 |
FRA 4 |
ITA 2 |
CAT 3 |
GBR 8 |
NED 4 |
GER 1 |
USA 5 |
CZE 4 |
RSM Ret |
POR 2 |
JPN Ret |
AUS 4 |
MAL 3 |
VAL 1 |
2nd | 242 |
| 2008 | MotoGP | Honda | QAT 3 |
SPA 1 |
POR 2 |
CHN 2 |
FRA 4 |
ITA 3 |
CAT 1 |
GBR 3 |
NED 2 |
GER Ret |
USA | CZE 15 |
RSM 4 |
IND 8 |
JPN 3 |
AUS Ret |
MAL 2 |
VAL 2 |
3rd | 249 |
| 2009 | MotoGP | Honda | QAT 11 |
JPN 3 |
SPA 2 |
FRA 3 |
ITA Ret |
CAT 6 |
NED Ret |
USA 1 |
GER 3 |
GBR 9 |
CZE 2 |
IND 10 |
RSM 3 |
POR 3 |
AUS 3 |
MAL 2 |
VAL 1 |
3rd | 234 | |
| 2010 | MotoGP | Honda | QAT 7 |
SPA 2 |
FRA 5 |
ITA 1 |
GBR 8 |
NED 2 |
CAT 2 |
GER 1 |
USA Ret |
CZE 2 |
IND 1 |
RSM 1 |
ARA 2 |
JPN DNS |
MAL | AUS DNS |
POR 8 |
VAL 7 |
2nd | 245 |
| 2011 | MotoGP | Honda | QAT 3 |
SPA 2 |
POR 1 |
FRA Ret |
CAT | GBR | NED | ITA 8 |
GER 1 |
USA 3 |
CZE Ret |
IND 2 |
RSM 2 |
ARA 2 |
JPN 1 |
AUS 4 |
MAL C |
VAL 5 |
4th | 219 |
| 2012 | MotoGP | Honda | QAT 2 |
SPA 3 |
POR 3 |
FRA 4 |
CAT 2 |
GBR 3 |
NED 2 |
GER 1 |
ITA 2 |
USA 3 |
IND 1 |
CZE 1 |
RSM Ret |
ARA 1 |
JPN 1 |
MAL 1 |
AUS Ret |
VAL 1 |
2nd | 332 |
| 2013 | MotoGP | Honda | QAT 4 |
AME 2 |
SPA 1 |
FRA 1 |
ITA 2 |
CAT 2 |
NED 4 |
GER DNS |
USA 5 |
IND 2 |
CZE 2 |
GBR 3 |
RSM 3 |
ARA Ret |
MAL 1 |
AUS 2 |
JPN 3 |
VAL 2 |
3rd | 300 |
| 2014 | MotoGP | Honda | QAT 3 |
AME 2 |
ARG 2 |
SPA 3 |
FRA 5 |
ITA 4 |
CAT 3 |
NED 3 |
GER 2 |
IND 4 |
CZE 1 |
GBR |
RSM |
ARA |
JPN |
AUS |
MAL |
VAL |
2nd* | 186* |
| 2015 | MotoGP | Honda | QAT
6 |
AME
DNF |
ARA
DNF |
SPA
DNF |
FRA
16 |
ITA
4 |
CAT
3 |
NED
8 |
GER
2 |
INP
4 |
CZE
5 |
GBR
5 |
RSM
9 |
ARA
2 |
JPN
1 |
AUS
5 |
MAL
1 |
VAL
3 |
4th | 206 |
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ "Dani Pedrosa". motogp.com. Diakses tanggal 2008-04-15.
- ^ Freeman, Glenn (2007-05-10). "Honda admit mistakes with 800cc bike". Autosport.com. Diakses tanggal 2009-05-27.
- ^ Moody, Toby (2007-09-21). "Pedrosa confirmed until 2009". Autosport.
- ^ Noyes, Dennis (2008-04-01). "Looking Back on Jerez". SpeedTV.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2008-05-12. Diakses tanggal 2009-05-27.
- ^ Noyes, Dennis (2008-08-26). "Michelin's Last Stand (Part I)". SpeedTV.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2008-08-29. Diakses tanggal 2009-05-27.
- ^ "Pedrosa switches to Bridgestone". BBC Sport. 2008-08-31. Diakses tanggal 2009-05-27.
- ^ "Pedrosa top scorer since Motegi". Crash.net. 2009-05-27. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2009-05-30. Diakses tanggal 2009-05-27.
- ^ "Scans confirm Pedrosa hip injury". Crash.net. 2009-06-01. Diakses tanggal 2009-06-01.
- ^ "Dani Pedrosa (Honda) lucirá el '26' "para llegar a lo más alto"". Europapress (dalam bahasa Spanish). Agencia Europa Press. 2010-03-13. Diakses tanggal 2010-03-21.
- ^ Birt, Matthew (20 August 2010). "Dani Pedrosa close to new Honda deal". Motor Cycle News. Bauer Media Group. Diakses tanggal 25 December 2011.
Pedrosa will partner Aussie Casey Stoner on a factory Honda RC212V machine next season for his sixth season with the Japanese factory.
- ^ "Pedrosa picks his moment for Estoril win". Crash.net. Crash Media Group. 1 May 2011. Diakses tanggal 25 December 2011.
- ^ Clifford, Peter (15 May 2011). "Superb Stoner wins in Le Mans". Red Bull. Red Bull GmbH. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2012-09-11. Diakses tanggal 25 December 2011.
- ^ "Pedrosa furious over 'unfair' incident". Yahoo! Eurosport. TF1 Group. 15 May 2011. Diakses tanggal 25 December 2011.
- ^ Rostance, Tom (17 July 2011). "Dani Pedrosa seals Sachsenring victory". BBC Sport. BBC. Diakses tanggal 25 December 2011.
- ^ "Dani Pedrosa secures maiden pole of 2011 for Czech MotoGP at Brno". The Guardian. Guardian Media Group. Press Association. 13 August 2011. Diakses tanggal 25 December 2011.
- ^ "Pedrosa takes maiden victory at Motegi, Stoner third and Dovizioso fifth". MotoGP.com. Dorna Sports. 2 October 2011. Diakses tanggal 25 December 2011.
- ^ Rostance, Tom (2 October 2011). "Dani Pedrosa claims dramatic MotoGP win in Japan". BBC Sport. BBC. Diakses tanggal 25 December 2011.
- ^ "Dovizioso denied 1000cc Honda test". crash.net. Crash Media Group. 9 August 2011. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2012-09-30. Diakses tanggal 8 July 2012.
During its official preview for this weekend's Czech Republic Grand Prix, Honda stated that Pedrosa and Stoner – who already have a contract in place for 2012 – will be the only riders on the new bike at Brno.
- ^ Rostance, Tom (8 July 2012). "Dani Pedrosa wins as Casey Stoner crashes out". BBC Sport. BBC. Diakses tanggal 8 July 2012.
- ^ "Dani Pedrosa and Marc Márquez to race together in Repsol Honda Team". MotoGP.com. Dorna Sports. 12 July 2012. Diakses tanggal 15 July 2012.
- ^ "Marc Marquez to join Dani Pedrosa at Repsol Honda". BBC Sport. BBC. 12 July 2012. Diakses tanggal 15 July 2012.