Suzuki Nex: Perbedaan antara revisi
Tampilan
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
ukuran tangki pada suzuki nex dari 35L menjadi 3,67L |
||
(13 revisi perantara oleh 10 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1: | Baris 1: | ||
{{unsourced|date=Oktober 2016}} |
|||
{{Kotak info mobil |
|||
{{Infobox Motor |
|||
| image = <!--[[Berkas:Suzuki_nex.jpg|300px|]]--> |
|||
| name |
| name = Suzuki Nex |
||
| image = [[Berkas:Suzuki Nex.jpeg|nirbing|upright=1.35]] |
|||
⚫ | |||
| manufacturer = [[Suzuki |
| manufacturer = [[Suzuki]] |
||
| production |
| production = 2011–2018 |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
| |
| predecessor = [[Suzuki Spin]] |
||
⚫ | |||
| class |
| class = [[Skuter]] |
||
| platform = |
|||
| engine = {{convert|113|cc|cuin|1|abbr=on}} [[Silinder (mesin)|silinder tunggal]], [[Motor bakar empat langkah|4-langkah]], berpendingin udara, SOHC, 2-katup |
|||
| body_style = |
|||
| bore_stroke = {{convert|51,0|x|55,2|mm|in|1|abbr=on}} |
|||
| engine = 113cc, SOHC, 4 Langkah |
|||
| compression = 9,4:1 |
|||
| transmission = Otomatis |
|||
| |
| power = |
||
| torque = |
|||
| length = 1.850 mm |
|||
| |
| frame = |
||
⚫ | |||
| height = 1.035 mm |
|||
| |
| transmission = CVT |
||
| |
| rake_trail = |
||
| suspension = Depan: Teleskopik<br />Belakang: Peredam kejut tunggal |
|||
| fuel_capacity= |
|||
| brakes = Depan: Cakram tunggal dengan piston tunggal<br />Belakang: Tromol |
|||
⚫ | |||
| tires = Depan: 80/90-14<br />Belakang: 90/90-14 |
|||
| similar = |
|||
| wheelbase = {{convert|1235|mm|in|1|abbr=on}} |
|||
| designer = |
|||
| length = {{convert|1850|mm|in|1|abbr=on}} |
|||
| width = {{convert|665|mm|in|1|abbr=on}} |
|||
| height = {{convert|1035|mm|in|1|abbr=on}} |
|||
| seat_height = {{convert|735|mm|in|1|abbr=on}} |
|||
| dry_weight = {{convert|87|kg|lb|1|abbr=on}} |
|||
| fuel_capacity = {{convert|3,67|L|USgal|1|abbr=on}} |
|||
⚫ | |||
}} |
}} |
||
[[Berkas:Suzuki_Nex.jpeg|right|thumb|300px|Suzuki Nex]] |
|||
'''Suzuki Nex''' adalah salah satu merk dagang [[sepeda motor]] skuter yang di produksi oleh Suzuki Motor Indonesia. Sepeda motor ini diluncurkan pada tahun [[2011]]. Motor yang diluncurkan pada tahun 2011 ini dimaksudkan untuk mengantisipasi makin populernya motor skuter otomatis di pasar sepeda motor [[Indonesia]]. Suzuki Nex akan bersaing langsung dengan [[Suzuki Spin]], [[Honda Beat]], dan [[Honda Vario]]. |
|||
'''Suzuki Nex''' (ditulis sebagai '''nex''') adalah sebuah [[skuter]] yang diproduksi oleh [[Suzuki]] sejak tahun 2011, dirilis untuk menghadapi kompetitor seperti [[Honda Beat]] dan [[Yamaha Mio J]]. Skuter ini mempunyai varian Karburator dan Injeksi dan menggantikan [[Suzuki Spin|Spin]] yang bermesin {{convert|125|cc|cuin|1|abbr=on}}. |
|||
== Spesifikasi == |
|||
Menurut klaim Suzuki, konsumsi BBM nex bisa mencapai 79,6 km/l (masuk rekor MURI).<ref>https://iwanbanaran.com/2012/02/24/suzuki-nex-menjadi-skutik-teririt/</ref> Juni 2017, Suzuki Nex mempunyai striping warna doff,<ref>https://warungasep.net/2017/06/10/harga-suzuki-nex-2017-cuma-rp-126-jutaan-skutik-termurah-di-indonesia-ada-3-warna-silver-titanium-dan-hitam/{{Pranala mati|date=Mei 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref> mulai April 2018 Suzuki Nex sudah ''discontinue'' dan digantikan oleh penerusnya Suzuki Nex II. |
|||
* Panjang : 1.850 mm |
|||
{{clear}} |
|||
* Lebar : 665 mm |
|||
* Tinggi : 1.035 mm |
|||
* Jarak sumbu : 1.235 mm |
|||
* Jarak pijak : 135 mm |
|||
* Tinggi jok : 735 mm |
|||
* Berat kosong : 87 kg |
|||
* Jenis : 4 langkah, 1 silinder |
|||
* Sistem katup : SOHC, 2 valve |
|||
* Diameter Langkah : 51,0 x 55,2 mm |
|||
* Isi silinder : 113 cm3 |
|||
* Ratio kompresi : 9.4 |
|||
* Tenaga maksimum : 9,4/8800 ps/rpm |
|||
* Torsi Maksimum : 8,7/6.500 Nm/rpm |
|||
* Sistem bahan bakar : Karburator(BS22) |
|||
⚫ | |||
* Sistem starter : Elektrik dan engkol |
|||
* Transmisi : CVT/V-belt |
|||
* Kapasitas tangki : 3.5L |
|||
* Suspensi Depan : Teleskopik, per ulir, Peredam Oli |
|||
* Suspensi Belakang : Tipe lengan ayun, per ulir, Peredam Oli |
|||
* Rem Depan : Cakram |
|||
* Rem Belakang : Tromol |
|||
* Roda depan : 70/90 - 14 M/C 34 P |
|||
* Roda belakang : 80/90 - 14 M/C 46 P |
|||
* Velg : Casting Wheel |
|||
* Aki : 12V (3,0 Ah) / 10 HR |
|||
* Lampu depan : 12V 32W/32Wx1 watt |
|||
⚫ | |||
Producti ini telah menjadi brand ambassador antara lain [[SM*SH]] dan [[Maudy Ayunda]] |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
*[http://www.suzuki.co.id/motor_prods_nex_spec.htm Situs Resmi Suzuki Nex] |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ |
Revisi terkini sejak 13 Februari 2024 02.44
Berkas:Suzuki Nex.jpeg | |
Produsen | Suzuki |
---|---|
Tahun Produksi | 2011–2018 |
Model sebelumnya | Suzuki Spin |
Model berikutnya | Suzuki Nex II |
Kelas | Skuter |
Mesin | 113 cc (6,9 cu in) silinder tunggal, 4-langkah, berpendingin udara, SOHC, 2-katup |
Bore x Stroke | 51,0 mm × 55,2 mm (2,0 in × 2,2 in) |
Kompresi | 9,4:1 |
Pengapian | CDI |
Sistem transmisi | CVT |
Suspensi | Depan: Teleskopik Belakang: Peredam kejut tunggal |
Rem | Depan: Cakram tunggal dengan piston tunggal Belakang: Tromol |
Ban | Depan: 80/90-14 Belakang: 90/90-14 |
Jarak sumbu roda | 1.235 mm (48,6 in) |
Dimensi keseluruhan | P 1.850 mm (72,8 in) L 665 mm (26,2 in) T 1.035 mm (40,7 in) |
Tinggi jok dari lantai | 735 mm (28,9 in) |
Berat | 87 kg (191,8 pon) (dry) |
Kapasitas Tangki | 3,67 L (1,0 US gal) |
Suzuki Nex (ditulis sebagai nex) adalah sebuah skuter yang diproduksi oleh Suzuki sejak tahun 2011, dirilis untuk menghadapi kompetitor seperti Honda Beat dan Yamaha Mio J. Skuter ini mempunyai varian Karburator dan Injeksi dan menggantikan Spin yang bermesin 125 cc (7,6 cu in). Menurut klaim Suzuki, konsumsi BBM nex bisa mencapai 79,6 km/l (masuk rekor MURI).[1] Juni 2017, Suzuki Nex mempunyai striping warna doff,[2] mulai April 2018 Suzuki Nex sudah discontinue dan digantikan oleh penerusnya Suzuki Nex II.
Pranala luar
[sunting | sunting sumber]