Transilien: Perbedaan antara revisi
k jaringan kereta |
k clean up |
||
(20 revisi perantara oleh 16 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1: | Baris 1: | ||
[[Berkas:Transilien, carte de synthèse.svg|jmpl|350px]] |
|||
{{Infobox Paris Network generic| |
|||
[[Berkas:Transilien, carte détaillée Paris et environs.svg|jmpl|350px]] |
|||
⚫ | |||
WarnaNama=#dddddd| |
|||
Logo=[[Image:Logo_transilien_sncf.gif|200px]] |
|||
}} |
|||
'''Transilien''' merupakan nama merek untuk layanan jaringan kereta api [[SNCF]] yang beroperasi di ''[[région]]'' [[Île-de-France]]. "Transilien" merupakan derivasi dari kata "Francilien", sebuah cara yang sering digunakan untuk menggambarkan masyarakat di ''[[région]]'' [[Île-de-France]]. |
'''Transilien''' merupakan nama merek untuk layanan jaringan kereta api [[SNCF]] yang beroperasi di ''[[région]]'' [[Île-de-France]]. "Transilien" merupakan derivasi dari kata "Francilien", sebuah cara yang sering digunakan untuk menggambarkan masyarakat di ''[[région]]'' [[Île-de-France]]. |
||
Kereta Transilien berangkat dari stasiun kereta utama Paris dan [[RER]] (tetapi kebanyakan kereta [[RER]] dijalankan oleh [[RATP]]) dan distrik bisnis [[La Défense]]. Transilien telah mengangkut 615 juta penumpang pada tahun 2004. |
Kereta Transilien berangkat dari stasiun kereta utama Paris dan [[RER]] (tetapi kebanyakan kereta [[RER]] dijalankan oleh [[RATP]]) dan distrik bisnis [[La Défense]]. Transilien telah mengangkut 615 juta penumpang pada tahun 2004. |
||
==Sejarah== |
== Sejarah == |
||
Jalur pertama menuju pingiran kota [[Paris]] dibuka pada rute tanggal [[26 Agustus]] [[1937]] dari Paris Saint-Lazare menuju Le Pecq. Jalur rel ini menjadi kunci utama menuju pinggiran kota bagian barat. Pada [[1 Oktober]] [[1972]], jalur ini diberikan kepada RER, dan memulai operasinya sebagai [[RER A|RER ligne A]]. |
Jalur pertama menuju pingiran kota [[Paris]] dibuka pada rute tanggal [[26 Agustus]] [[1937]] dari Paris Saint-Lazare menuju Le Pecq. Jalur rel ini menjadi kunci utama menuju pinggiran kota bagian barat. Pada [[1 Oktober]] [[1972]], jalur ini diberikan kepada RER, dan memulai operasinya sebagai [[RER A|RER ligne A]]. |
||
SNCF mengambil alih jalur ini pada [[1 September]] [[1999]], dan dengan ini, kelas utama ditiadakan. |
SNCF mengambil alih jalur ini pada [[1 September]] [[1999]], dan dengan ini, kelas utama ditiadakan. |
||
Selama [[kerusuhan sipil |
Selama [[kerusuhan sipil Prancis 2005|kerusuhan Paris]] 2005, Transilien menghentikan layanannya menuju pinggiran kota, karena khawatir atas keamanan staf mereka. |
||
==Transilien hari ini== |
== Transilien hari ini == |
||
Transilien dibagi menjadi enam rute utama, yang dibagi menurut garis besar SNCF dan tidak ada kaitannya dengan lingkaran departmental. Jalur ini kemudian bercabang-cabang, yang mana seperti RER, diberi huruf, tetapi hingga 2005, huruf-huruf tersebut tidak lagi dikenal publik. |
Transilien dibagi menjadi enam rute utama, yang dibagi menurut garis besar SNCF dan tidak ada kaitannya dengan lingkaran departmental. Jalur ini kemudian bercabang-cabang, yang mana seperti RER, diberi huruf, tetapi hingga 2005, huruf-huruf tersebut tidak lagi dikenal publik. |
||
Enam rute Transilien adalah: |
Enam rute Transilien adalah: |
||
*[[Transilien Paris |
* [[Transilien Paris – Est]] |
||
*[[Transilien Paris |
* [[Transilien Paris – Nord]] |
||
*[[Transilien Paris |
* [[Transilien Paris – Saint-Lazare]] |
||
*[[Transilien Paris |
* [[Transilien Paris – La Défense]] |
||
*[[Transilien Paris |
* [[Transilien Paris – Montparnasse]] |
||
*[[Transilien Paris |
* [[Transilien Paris – Lyon]] |
||
Sistem ini agak menyulitkan, khususnya pada rute lain, strukturnya sangatlah berbeda. Masalah yang terdapat melingkupi: |
Sistem ini agak menyulitkan, khususnya pada rute lain, strukturnya sangatlah berbeda. Masalah yang terdapat melingkupi: |
||
Baris 37: | Baris 35: | ||
Perpanjangan jalur berarti bahwa pembagian daerah terpusat digunakan. Kereta pergi menuju daerah luar secara normal beroperasi sebagai kereta ekspres, berarti kereta yang melayani ujung terminal Paris kemudian beroperasi non-stop menuju daerah luar, berarti waktu tempuh yang kurang. |
Perpanjangan jalur berarti bahwa pembagian daerah terpusat digunakan. Kereta pergi menuju daerah luar secara normal beroperasi sebagai kereta ekspres, berarti kereta yang melayani ujung terminal Paris kemudian beroperasi non-stop menuju daerah luar, berarti waktu tempuh yang kurang. |
||
==Rute Transilien== |
== Rute Transilien == |
||
===[[Transilien Paris |
=== [[Transilien Paris – Montparnasse|Paris Montparnasse]] === |
||
Kereta pada jalur ini berangkat dari [[Gare Montparnasse]] menuju sepanjang rute berikut: |
Kereta pada jalur ini berangkat dari [[Gare Montparnasse]] menuju sepanjang rute berikut: |
||
*Transilien N |
* Transilien N |
||
**Paris Montparnasse - Mantes-la-Jolie melalui Plaisir-Grignon |
** Paris Montparnasse - Mantes-la-Jolie melalui Plaisir-Grignon |
||
**Paris Montparnasse - Houdan - Dreux |
** Paris Montparnasse - Houdan - Dreux |
||
**Paris Montparnasse - Rambouillet - Gazeran - Chartres |
** Paris Montparnasse - Rambouillet - Gazeran - Chartres |
||
===[[Transilien Paris |
=== [[Transilien Paris – Lyon|Paris Lyon]] === |
||
Kereta pada jalur ini berangkat dari [[Gare de Lyon]] menuju sepanjang rute berikut: |
Kereta pada jalur ini berangkat dari [[Gare de Lyon]] menuju sepanjang rute berikut: |
||
*Transilien R |
* Transilien R |
||
**Paris Lyon - Melun |
** Paris Lyon - Melun |
||
**Paris Lyon - Montereau via Moret-Veneux-les-Sablons |
** Paris Lyon - Montereau via Moret-Veneux-les-Sablons |
||
**Paris Lyon - Souppes-Château-Landon - Montargis |
** Paris Lyon - Souppes-Château-Landon - Montargis |
||
**Melun - Montereau via Héricy |
** Melun - Montereau via Héricy |
||
===[[Transilien Paris |
=== [[Transilien Paris – Nord|Paris Nord]] === |
||
Kereta pada jalur ini berangkat dari [[Gare du Nord]] menuju sepanjang rute berikut: |
Kereta pada jalur ini berangkat dari [[Gare du Nord]] menuju sepanjang rute berikut: |
||
*Transilien K |
* Transilien K |
||
**Gare du Nord - Mitry-Claye |
** Gare du Nord - Mitry-Claye |
||
**Gare du Nord - Dammartin Juilly Saint-Mard - Crépy-en-Valois |
** Gare du Nord - Dammartin Juilly Saint-Mard - Crépy-en-Valois |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
=== [[Transilien Paris – Est|Paris Est]] === |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
===[[Transilien Paris – Est|Paris Est]]=== |
|||
Kereta pada jalur ini berangkat dari [[Gare de l'Est]] menuju sepanjang rute berikut: |
Kereta pada jalur ini berangkat dari [[Gare de l'Est]] menuju sepanjang rute berikut: |
||
*Transilien P North |
* Transilien P North |
||
**Paris Est - Meaux |
** Paris Est - Meaux |
||
**Paris Est - Crouy-sur-Ourcq - La Ferté-Milon |
** Paris Est - Crouy-sur-Ourcq - La Ferté-Milon |
||
**Paris Est - Nanteuil-Saâcy - Château-Thierry |
** Paris Est - Nanteuil-Saâcy - Château-Thierry |
||
**Paris Est - Esbly - Crécy-la-Chapelle |
** Paris Est - Esbly - Crécy-la-Chapelle |
||
⚫ | |||
** Paris Est - Longueville - Provins |
|||
⚫ | |||
**Paris Est - |
** Paris Est - Coulommiers |
||
**Paris Est - |
** Paris Est - La Ferté-Gaucher |
||
**Paris Est - La Ferté-Gaucher |
|||
===[[Transilien Paris |
=== [[Transilien Paris – Saint-Lazare|Paris Saint-Lazare]] === |
||
Kereta pada jalur ini berangkat dari [[Gare Saint-Lazare]] menuju sepanjang rute berikut: |
Kereta pada jalur ini berangkat dari [[Gare Saint-Lazare]] menuju sepanjang rute berikut: |
||
*Transilien J North |
* Transilien J North |
||
**Paris Saint-Lazare - Cormeilles-en-Parisis |
** Paris Saint-Lazare - Cormeilles-en-Parisis |
||
**Paris Saint-Lazare - Pontoise |
** Paris Saint-Lazare - Pontoise |
||
**Paris Saint-Lazare - Chars - Gisors |
** Paris Saint-Lazare - Chars - Gisors |
||
**Paris Saint-Lazare - Mantes-la-Jolie par Conflans |
** Paris Saint-Lazare - Mantes-la-Jolie par Conflans |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
** Paris Saint-Lazare - Bréval - Évreux (melalui Mantes-la Jolie) |
|||
Transilien L North |
|||
Paris Saint-Lazare - Cergy-le-Haut |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
Transilien L |
* Transilien L South |
||
Paris Saint-Lazare - |
** Paris Saint-Lazare - Saint-Cloud |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
**Paris Saint-Lazare - Saint-Cloud |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
Kereta pada jalur ini berangkat dari [[La Défense (Paris Métro, RER and Transilien)|La Défense]] menuju sepanjang rute berikut: |
Kereta pada jalur ini berangkat dari [[La Défense (Paris Métro, RER and Transilien)|La Défense]] menuju sepanjang rute berikut: |
||
*Transilien U |
* Transilien U |
||
**La Défense - La Verrière |
** La Défense - La Verrière |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
[[Kategori:Transilien]] |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
[[ |
[[Kategori:Transilien| ]] |
||
[[en:Transilien]] |
|||
[[es:Transilien]] |
|||
[[fr:Transilien]] |
|||
[[sk:Transilien]] |
|||
[[zh:法蘭西島區域鐵路]] |
Revisi terkini sejak 12 Januari 2023 14.17
Transilien merupakan nama merek untuk layanan jaringan kereta api SNCF yang beroperasi di région Île-de-France. "Transilien" merupakan derivasi dari kata "Francilien", sebuah cara yang sering digunakan untuk menggambarkan masyarakat di région Île-de-France.
Kereta Transilien berangkat dari stasiun kereta utama Paris dan RER (tetapi kebanyakan kereta RER dijalankan oleh RATP) dan distrik bisnis La Défense. Transilien telah mengangkut 615 juta penumpang pada tahun 2004.
Sejarah
[sunting | sunting sumber]Jalur pertama menuju pingiran kota Paris dibuka pada rute tanggal 26 Agustus 1937 dari Paris Saint-Lazare menuju Le Pecq. Jalur rel ini menjadi kunci utama menuju pinggiran kota bagian barat. Pada 1 Oktober 1972, jalur ini diberikan kepada RER, dan memulai operasinya sebagai RER ligne A.
SNCF mengambil alih jalur ini pada 1 September 1999, dan dengan ini, kelas utama ditiadakan.
Selama kerusuhan Paris 2005, Transilien menghentikan layanannya menuju pinggiran kota, karena khawatir atas keamanan staf mereka.
Transilien hari ini
[sunting | sunting sumber]Transilien dibagi menjadi enam rute utama, yang dibagi menurut garis besar SNCF dan tidak ada kaitannya dengan lingkaran departmental. Jalur ini kemudian bercabang-cabang, yang mana seperti RER, diberi huruf, tetapi hingga 2005, huruf-huruf tersebut tidak lagi dikenal publik.
Enam rute Transilien adalah:
- Transilien Paris – Est
- Transilien Paris – Nord
- Transilien Paris – Saint-Lazare
- Transilien Paris – La Défense
- Transilien Paris – Montparnasse
- Transilien Paris – Lyon
Sistem ini agak menyulitkan, khususnya pada rute lain, strukturnya sangatlah berbeda. Masalah yang terdapat melingkupi:
- Ketersediaan listrik
- Jumlah cabang
- Langkanya transportasi pendukung di ujung terminal
- Padatnya kereta di jaringan itu
- Percampuran lalu lintas pada rel termasuk kereta ekspres, kargo, jarak jauh, Transilien dan RER.
Pentingnya masalah ini pada jaringan sering terlihat ketika staf SNCF melakukan pemogokan atau ketika kesalahan teknis terjadi pada jaringan. Ribuan penumpang datang terlambat untuk bekerja, atau ketika terjadi berbagai masalah, memutuskan untuk tidak bekerja menyebabkan kerugian finansial besar terhadap perusahaan.
Perpanjangan jalur berarti bahwa pembagian daerah terpusat digunakan. Kereta pergi menuju daerah luar secara normal beroperasi sebagai kereta ekspres, berarti kereta yang melayani ujung terminal Paris kemudian beroperasi non-stop menuju daerah luar, berarti waktu tempuh yang kurang.
Rute Transilien
[sunting | sunting sumber]Kereta pada jalur ini berangkat dari Gare Montparnasse menuju sepanjang rute berikut:
- Transilien N
- Paris Montparnasse - Mantes-la-Jolie melalui Plaisir-Grignon
- Paris Montparnasse - Houdan - Dreux
- Paris Montparnasse - Rambouillet - Gazeran - Chartres
Kereta pada jalur ini berangkat dari Gare de Lyon menuju sepanjang rute berikut:
- Transilien R
- Paris Lyon - Melun
- Paris Lyon - Montereau via Moret-Veneux-les-Sablons
- Paris Lyon - Souppes-Château-Landon - Montargis
- Melun - Montereau via Héricy
Kereta pada jalur ini berangkat dari Gare du Nord menuju sepanjang rute berikut:
- Transilien K
- Gare du Nord - Mitry-Claye
- Gare du Nord - Dammartin Juilly Saint-Mard - Crépy-en-Valois
- Transilien H
- Gare du Nord - Luzarches
- Gare du Nord - Persan-Beaumont melalui Montsoult-Maffliers (Cabang Timur) atau Ermont-Eaubonne (Cabang Barat) - Beauvais
- Gare du Nord - Pontoise - Persan-Beaumont - Bruyères-sur-Oise - Creil
Kereta pada jalur ini berangkat dari Gare de l'Est menuju sepanjang rute berikut:
- Transilien P North
- Paris Est - Meaux
- Paris Est - Crouy-sur-Ourcq - La Ferté-Milon
- Paris Est - Nanteuil-Saâcy - Château-Thierry
- Paris Est - Esbly - Crécy-la-Chapelle
- Transilien P South
- Paris Est - Longueville - Provins
- Paris Est - Coulommiers
- Paris Est - La Ferté-Gaucher
Kereta pada jalur ini berangkat dari Gare Saint-Lazare menuju sepanjang rute berikut:
- Transilien J North
- Paris Saint-Lazare - Cormeilles-en-Parisis
- Paris Saint-Lazare - Pontoise
- Paris Saint-Lazare - Chars - Gisors
- Paris Saint-Lazare - Mantes-la-Jolie par Conflans
- Transilien J South
- Paris Saint-Lazare - Poissy - Mantes-la-Jolie
- Paris Saint-Lazare - Port-Villez - Vernon
- Paris Saint-Lazare - Bréval - Évreux (melalui Mantes-la Jolie)
Transilien L North Paris Saint-Lazare - Cergy-le-Haut
- Transilien L South
- Paris Saint-Lazare - Saint-Cloud
- Paris Saint-Lazare - Versailles-rive-droite
- Paris Saint-Lazare - Saint-Nom-la-Bretèche
- Saint-Germain-en-Laye - Grande ceinture - Noisy-le-Roi
Kereta pada jalur ini berangkat dari La Défense menuju sepanjang rute berikut:
- Transilien U
- La Défense - La Verrière
Pranala luar
[sunting | sunting sumber]- Transilien - Journey planner and time table of Transilien trains
- Transilien - Complete list of Transilien railways showing letter-coded SNCF lines Diarsipkan 2008-07-23 di Wayback Machine.