|
|
| Baris 63: |
Baris 63: |
|
|- |
|
|- |
|
! Penomoran |
|
! Penomoran |
|
| KuHa 204-100 || SaHa 204-200 || SaHa 205-300 || MoHa 204-400 || MoHa 205-500 || MoHa 204-600 || MoHa 205-700 || MoHa 204-800 || MoHa 205-900 || KuHa 205-000 |
|
| KuHa 204 || SaHa 204 || SaHa 204 || MoHa 204 || MoHa 205 || MoHa 204 || MoHa 205 || MoHa 204 || MoHa 205 || KuHa 205 |
|
|- |
|
|- |
|
! Kodifikasi |
|
! Kodifikasi |
|
| TC2 || MC1 || MC2 || CM1 || CM1 || M1 || M2 || TN1 || TN2 || TC1 |
|
| TC2 || TN2 || TN1 || M2 || M1 || M2 || M1 || M2 || M1 || TC1 |
|
|} |
|
|} |
|
|
|
|
Di [[Indonesia]] cara melepasnya karena hingga 8 kereta caranya nomor 8 dan 9 caranya |
|
|
|
Khusus HaE 31 (205-17F), rangkaian disusun seperti sebagai berikut, melepas TN2 (204-22) dan TN1 (204-23) |
|
Untuk semuanya |
|
|
{| class="wikitable" |
|
{| class="wikitable" |
|
|- |
|
|- |
| Baris 75: |
Baris 75: |
|
|- |
|
|- |
|
! Penomoran |
|
! Penomoran |
|
| KuHa 204-100 || SaHa 204-200 || SaHa 205-300 || MoHa 204-400 || MoHa 205-500 || MoHa 204-600 || MoHa 205-700 || KuHa 205-000 |
|
| KuHa 204-17 || MoHa 204-51 || MoHa 205-51 || MoHa 204-50 || MoHa 205-50 || MoHa 204-49 || MoHa 205-49 || KuHa 205-17 |
|
|- |
|
|- |
|
! Kodifikasi |
|
! Kodifikasi |
|
| TC2 || MC1 || MC2 || CM1 || CM2 || M1 || M2 || TC1 |
|
| TC2 || M2 || M1 || M2 || M1 || M2 || M1 || TC1 |
|
|} |
|
|} |
|
|
|
|
| Baris 87: |
Baris 87: |
|
|- |
|
|- |
|
! Penomoran |
|
! Penomoran |
|
| KuHa 204-100 || MoHa 204-200 || MoHa 205-300 || SaHa 204-400 || SaHa 205-500 || DeHa 204-600 || DeHa 205-700 || KuHa 205-800 |
|
| KuHa 204 || SaHa 204 || MoHa 204 || MoHa 205 || SaHa 205 || MoHa 204 || MoHa 205 || KuHa 205 |
|
|- |
|
|- |
|
! Kodifikasi |
|
! Kodifikasi |
|
| TC2 || MC1 || MC2 || TN1 || TN2 || C || C || TC1 |
|
| TC2 || TN1 || M2 || M1 || T || M2 || M1 || TC1 |
|
|} |
|
|} |
|
|
|
|
|
Di Indonesia, KRL ini akan dioperasikan seperti halnya di lintas Saikyō, yaitu 8 unit kereta per set setelah usainya proyek pemanjangan peron yang dikerjakan secara bertahap. Khusus untuk rangkaian yang datang dari lintas Yokohama, formasi yang digunakan tetap 8 unit kereta per set. |
|
Di Indonesia, KRL ini akan dioperasikan seperti halnya di lintas Saikyō, yaitu 10 unit kereta per set setelah usainya proyek pemanjangan peron yang dikerjakan secara bertahap. Khusus untuk rangkaian yang datang dari lintas Yokohama, formasi yang digunakan tetap 8 unit kereta per set. |
|
|
|
|
|
Unit TN2 dan TN1 adalah unit-unit yang memiliki 6 pintu di setiap sisinya dan ruang yang lebih luas untuk penumpang berdiri di Indonesia dilepas, sedangkan unit kereta 5, 7 dan 9 adalah kereta berpantograf jenis PS-21. Di lain pihak, rangkaian yang datang dari Yokohama menggunakan jenis pantograf lengan tunggal (single arm) jenis PS-33 pada unit kereta 4 dan 7. |
|
Unit TN2 dan TN1 adalah unit-unit yang memiliki 6 pintu di setiap sisinya dan ruang yang lebih luas untuk penumpang berdiri, sedangkan unit kereta 5, 7 dan 9 adalah kereta berpantograf jenis PS-21. Di lain pihak, rangkaian yang datang dari Yokohama menggunakan jenis pantograf lengan tunggal (single arm) jenis PS-33 pada unit kereta 4 dan 7. |
|
|
|
|
|
== Daftar rangkaian yang tiba == |
|
== Daftar rangkaian yang tiba == |
|
|
|
|
|
=== Rangkaian Asal Jalur Saikyo === |
|
=== Rangkaian Asal Jalur Saikyo === |
|
Rangkaian dengan 4 pintu khusus nomor 1, 2, 3, 4, 5, 6, 9 dan 0 6 pintu khusus nomor 7 dan 8 dilepas, terdiri dari 8 kereta: |
|
Rangkaian dengan 6 pintu, terdiri dari 10 kereta: |
|
|
|
|
⚫ |
# HaE 1/205- 89F: KuHa 204- 89 - SaHa 204- 2 - SaHa 204- 1 - MoHa 204- 239 - MoHa 205- 239 - MoHa 204- 238 - MoHa 205- 238 - MoHa 204-237 - MoHa 205- 237 - KuHa 205-89. Set ini telah menggunakan penomoran baru K1 1 14 61 (205- 89) sampai dengan K1 1 14 70 (204- 89). |
|
⚫ |
# HaE 4/205- 92F: KuHa 204- 92 - SaHa 204- 34 - SaHa 204- 14 - MoHa 204- 248 - MoHa 205- 248 - MoHa 204- 247 - MoHa 205- 247 - MoHa 204-246 - MoHa 205- 246 - KuHa 205- 92. Set ini telah menggunakan penomoran baru K1 1 14 41 (205- 92) sampai dengan K1 1 14 50 (204- 92) . |
|
⚫ |
# HaE 7/205- 95F: KuHa 204- 95 - SaHa 204- 39 - SaHa 204- 38 - MoHa 204- 257 - MoHa 205- 257 - MoHa 204- 256 - MoHa 205- 256 - MoHa 204-255 - MoHa 205- 255 - KuHa 205- 95 |
|
⚫ |
# HaE 11/205- 99F: KuHa 204- 99 - SaHa 204- 21 - SaHa 204- 20 - MoHa 204- 269 - MoHa 205- 269 - MoHa 204- 268 - MoHa 205- 268 - MoHa 204-267 - MoHa 205- 267 - KuHa 205-99. Set ini telah menggunakan penomoran baru K1 1 13 71 (205- 99) sampai K1 1 13 80 (204- 99). |
|
⚫ |
# HaE 12/205- 120F: KuHa 204- 120 - SaHa 204- 25 - SaHa 204- 24 - MoHa 204- 328 - MoHa 205- 328 - MoHa 204- 327 - MoHa 205- 327 - MoHa 204-326 - MoHa 205- 326 - KuHa 205- 120. Set ini telah menggunakan penomoran baru K1 1 14 81 (204- 120) sampai dengan K1 1 14 90 ( 204- 120). |
|
⚫ |
# HaE 13/205- 121F: KuHa 204- 121 - SaHa 204- 27 - SaHa 204- 26 - MoHa 204- 331 - MoHa 205- 331 - MoHa 204- 330 - MoHa 205- 330 - MoHa 204-329 - MoHa 205- 329 - KuHa 205-121. Set ini telah menggunakan penomoran baru K1 1 14 21 (205- 121) sampai dengan K1 1 14 30 (204- 121). |
|
⚫ |
# HaE 14/205- 122F: KuHa 204- 122 - SaHa 204- 29 - SaHa 204- 28 - MoHa 204- 334 - MoHa 205- 334 - MoHa 204- 333 - MoHa 205- 333 - MoHa 204-332 - MoHa 205- 332 - KuHa 205-122. Set ini telah menggunakan penomoran baru K1 1 14 11 (205- 122) sampai dengan K1 1 14 20 (204- 122) |
|
⚫ |
# HaE 15/205- 123F: KuHa 204- 123 - SaHa 204- 46 - SaHa 204- 8 - MoHa 204- 337 - MoHa 205- 337 - MoHa 204- 336 - MoHa 205- 336 - MoHa 204-335 - MoHa 205- 335 - KuHa 205-123. Set ini telah menggunakan penomoran baru K1 1 13 61 (204- 123) sampai K1 1 13 70 (205- 123). |
|
⚫ |
# HaE 18/205- 126F: KuHa 204- 126 - SaHa 204- 901 - SaHa 204- 48 - MoHa 204- 346 - MoHa 205- 346 - MoHa 204- 345 - MoHa 205- 345 - MoHa 204-344 - MoHa 205- 344 - KuHa 205- 126 |
|
⚫ |
# HaE 20/205- 128F: KuHa 204- 128 - SaHa 204- 10 - SaHa 204- 5 - MoHa 204- 352 - MoHa 205- 352 - MoHa 204- 351 - MoHa 205- 351 - MoHa 204-350 - MoHa 205- 350 - KuHa 205-128. Set ini telah menggunakan penomoran baru K1 1 14 51 (205- 128) sampai dengan K1 1 14 60 (204- 128). |
|
⚫ |
# HaE 22/205- 141F: KuHa 204- 141 - SaHa 204- 37 - SaHa 204- 45 - MoHa 204- 382 - MoHa 205- 382 - MoHa 204- 381 - MoHa 205- 381 - MoHa 204-380 - MoHa 205- 380 - KuHa 205- 141 |
|
⚫ |
# HaE 23/205- 142F: KuHa 204- 142 - SaHa 204- 40 - SaHa 204- 12 - MoHa 204- 385 - MoHa 205- 385 - MoHa 204- 384 - MoHa 205- 384 - MoHa 204-383 - MoHa 205- 383 - KuHa 205- 142 |
|
⚫ |
# HaE 24/205- 143F: KuHa 204- 143 - SaHa 204- 47 - SaHa 204- 41 - MoHa 204- 277 - MoHa 205- 277 - MoHa 204- 387 - MoHa 205- 387 - MoHa 204-386 - MoHa 205- 388 - KuHa 205-143. Set ini telah menggunakan penomoran baru K1 1 14 31 (205- 143) sampai dengan K1 1 14 40 (204- 143). |
|
⚫ |
# HaE 25/205- 144F: KuHa 204- 144 - SaHa 204- 49 - SaHa 204- 13 - MoHa 204- 391 - MoHa 205- 391 - MoHa 204- 390 - MoHa 205- 390 - MoHa 204-389 - MoHa 205- 389 - KuHa 205-144. Set ini telah menggunakan penomoran baru K1 1 14 01 (204- 144) sampai dengan K1 1 14 10 (205- 144). |
|
|
|
|
|
Rangkaian tanpa 6 pintu, terdiri dari 10 kereta: |
|
|
|
|
|
# HaE 26/205-137F: KuHa 204-137 - MoHa 204-372 - MoHa 205-372 - SaHa 205-149 - MoHa 205-371 - MoHa 204-371 - SaHa 205-148 - MoHa 204-370 - MoHa 205-370 - KuHa 205-137 (Rangkaian ini merupakan eks URa 92 yang pernah beroperasi di jalur Keihin-Tohoku) |
|
⚫ |
# HaE 30/205- 42F: KuHa 204- 42 - MoHa 204- 126 - MoHa 205-126 - SaHa 205- 84 - MoHa 205- 125 - MoHa 204- 125 - SaHa 205- 83 - MoHa 204- 124 - MoHa 205- 124 - KuHa 205- 42 (Rangkaian ini merupakan eks ToU 42 yang pernah beroperasi di jalur Yamanote) |
|
⚫ |
# HaE 32/205- 54F: KuHa 204- 54 - MoHa 204- 162 - MoHa 205-162 - SaHa 205- 147 - MoHa 205- 161 - MoHa 204- 161 - SaHa 205- 146 - MoHa 204- 160 - MoHa 205- 160 - KuHa 205- 54 (Rangkaian ini merupakan eks ToU 54 yang pernah beroperasi di jalur Yamanote) |
|
|
|
|
|
|
Rangkaian tanpa 6 pintu, terdiri dari 8 kereta: |
| ⚫ |
# HaE 1/205- 41F: KuHa 204- 41 - SaHa 204- 53 - SaHa 205- 53 - MoHa 205- 47 - MoHa 204- 52 - MoHa 205- 52 - MoHa 205- 51 - KuHa 205- 41. MoHa 205- 46 dan MoHa 204- 51 dilepas dan Set ini telah menggunakan penomoran baru K1 1 14 61 (205- 41) sampai dengan K1 1 14 70 (204- 41). |
|
|
# HaE 4/205-44F: KuHa 204-44 - SaHa 204-56 - SaHa 205-56 - MoHa 204-50 - MoHa 204-55 - MoHa 205-55 - MoHa 205-54 - KuHa 205-44. MoHa 205-49 dan MoHa 204-54 dilepas dan Set ini telah menggunakan penomoran baru K1 1 14 41 (205-44) sampai dengan K1 1 14 50 (204-44). |
|
# HaE 31/205-17F: KuHa 204-17 - MoHa 204-51 - MoHa 205-51 - MoHa 204-50 - MoHa 205-50 - MoHa 204-49 - MoHa 205-49 - KuHa 205-17. Set ini telah menggunakan penomoran baru K1 1 14 71 (205-17) sampai dengan K1 1 14 80 (204-17). SaHa 204-23 (K1 1 14 79) dan SaHa 204-22 (K1 1 14 78) dilepas karena gangguan teknis akibat tertimpa kabel listrik aliran atas di [[Stasiun Jakarta Kota]]. |
| ⚫ |
# HaE 7/205- 47F: KuHa 204- 47 - SaHa 204- 59 - SaHa 205- 59 - MoHa 204- 53 - MoHa 204- 58 - MoHa 205- 58 - MoHa 205- 57 - KuHa 205- 47. MoHa 205- 52 dan MoHa 204- 57 dilepas |
|
| ⚫ |
# HaE 11/205- 51F: KuHa 204- 51 - SaHa 204- 63 - SaHa 205- 63 - MoHa 204- 57 - MoHa 204- 62 - MoHa 205- 62 - MoHa 205- 61 - KuHa 205- 51. MoHa 205- 56 dan MoHa 204- 61 dilepas dan Set ini telah menggunakan penomoran baru K1 1 13 71 (205- 51) sampai K1 1 13 80 (204- 51). |
|
| ⚫ |
# HaE 12/205- 52F: KuHa 204- 52 - SaHa 204- 64 - SaHa 205- 64 - MoHa 204- 58 - MoHa 204- 63 - MoHa 205- 63 - MoHa 205- 62 - KuHa 205- 52. MoHa 205- 57 dan MoHa 204- 62 dilepas dan Set ini telah menggunakan penomoran baru K1 1 14 81 (204- 52) sampai dengan K1 1 14 90 ( 205- 52). |
|
| ⚫ |
# HaE 13/205- 53F: KuHa 204- 53 - SaHa 204- 65 - SaHa 205- 65 - MoHa 204- 59 - MoHa 204- 64 - MoHa 205- 64 - MoHa 205- 63 - KuHa 205- 53. MoHa 205- 58 dan MoHa 204- 63 dilepas dan Set ini telah menggunakan penomoran baru K1 1 14 21 (205- 53) sampai dengan K1 1 14 30 (204- 53). |
|
| ⚫ |
# HaE 14/205- 54F: KuHa 204- 54 - SaHa 204- 66 - SaHa 205- 66 - MoHa 204- 60 - MoHa 204- 65 - MoHa 205- 65 - MoHa 205- 64 - KuHa 205- 54. MoHa 205- 59 dan MoHa 204- 64 dilepas dan Set ini telah menggunakan penomoran baru K1 1 14 11 (205- 54) sampai dengan K1 1 14 20 (204- 54) |
|
| ⚫ |
# HaE 15/205- 55F: KuHa 204- 55 - SaHa 204- 67 - SaHa 205- 67 - MoHa 204- 61 - MoHa 204- 66 - MoHa 205- 66 - MoHa 205- 65 - KuHa 205- 55. MoHa 205- 60 dan MoHa 204- 65 dilepas dan Set ini telah menggunakan penomoran baru K1 1 13 61 (204- 55) sampai K1 1 13 70 (205- 55). |
|
| ⚫ |
# HaE 18/205- 58F: KuHa 204- 58 - SaHa 204- 70 - SaHa 205- 70 - MoHa 204- 64 - MoHa 204- 69 - MoHa 205- 69 - MoHa 205- 68 - KuHa 205- 58. MoHa 205- 63 dan MoHa 204- 68 dilepas |
|
| ⚫ |
# HaE 20/205- 60F: KuHa 204- 60 - SaHa 204- 72 - SaHa 205- 72 - MoHa 204- 66 - MoHa 204- 71 - MoHa 205- 71 - MoHa 205- 70 - KuHa 205- 60. MoHa 205- 65 dan MoHa 204- 70 dilepas dan Set ini telah menggunakan penomoran baru K1 1 14 51 (205- 60) sampai dengan K1 1 14 60 (204- 60). |
|
| ⚫ |
# HaE 22/205- 62F: KuHa 204- 62 - SaHa 204- 74 - SaHa 205- 74 - MoHa 204- 68 - MoHa 204- 73 - MoHa 205- 73 - MoHa 205- 72 - KuHa 205- 62. MoHa 205- 67 dan MoHa 204- 72 dilepas |
|
| ⚫ |
# HaE 23/205- 63F: KuHa 204- 63 - SaHa 204- 75 - SaHa 205- 75 - MoHa 204- 69 - MoHa 204- 74 - MoHa 205- 74 - MoHa 205- 73 - KuHa 205- 63. MoHa 205- 68 dan MoHa 204- 73 dilepas |
|
| ⚫ |
# HaE 24/205- 64F: KuHa 204- 64 - SaHa 204- 76 - SaHa 205- 76 - MoHa 204- 70 - MoHa 204- 75 - MoHa 205- 75 - MoHa 205- 74 - KuHa 205- 64. MoHa 205- 69 dan MoHa 204- 74 dilepas dan Set ini telah menggunakan penomoran baru K1 1 14 31 (205- 64) sampai dengan K1 1 14 40 (204- 64). |
|
| ⚫ |
# HaE 25/205- 65F: KuHa 204- 65 - SaHa 204- 77 - SaHa 205- 77 - MoHa 204- 71 - MoHa 204- 76 - MoHa 205- 76 - MoHa 205- 75 - KuHa 205- 65. MoHa 205- 70 dan MoHa 204- 75 dilepas dan Set ini telah menggunakan penomoran baru K1 1 14 01 (204- 65) sampai dengan K1 1 14 10 (205- 65). |
|
|
# HaE 26/205-66F: KuHa 204-66 - SaHa 204-78 - SaHa 205-78 - MoHa 204-72 - MoHa 204-77 - MoHa 205-77 - MoHa 205-76 - KuHa 205-66. MoHa 205-71 dan MoHa 204-76 dilepas |
|
| ⚫ |
# HaE 30/205- 70F: KuHa 204- 70 - SaHa 204- 82 - SaHa 205- 82 - MoHa 204- 76 - MoHa 204- 81 - MoHa 205- 81 - MoHa 205- 80 - KuHa 205- 70. MoHa 205- 75 dan MoHa 204-80 dilepas |
|
| ⚫ |
# HaE 31/205- 71F: KuHa 204- 71 - SaHa 204- 83 - SaHa 205- 83 - MoHa 204- 77 - MoHa 204- 82 - MoHa 205- 82 - MoHa 205- 81 - KuHa 205- 71. MoHa 205- 76 dan MoHa 204-81 dilepas |
|
| ⚫ |
# HaE 31/205- 72F: KuHa 204- 72 - SaHa 204- 84 - SaHa 205- 84 - MoHa 204- 78 - MoHa 204- 83 - MoHa 205- 83 - MoHa 205- 82 - KuHa 205- 72. MoHa 205- 77 dan MoHa 204- 82 dilepas dan Set ini telah menggunakan penomoran baru K1 1 14 71 (205- 72) sampai dengan K1 1 14 80 (204- 72) |
|
|
|
|
|
|
=== Rangkaian Asal Jalur Yokohama === |
|
=== Rangkaian Asal Jalur Yokohama === |
|
Rangkaian dengan 6 pintu, terdiri dari 8 kereta: |
|
Rangkaian dengan 6 pintu, terdiri dari 8 kereta: |
|
# KuRa H4/205-44F: KuHa 204-44 - MoHa 204-56 - MoHa 205-56 - SaHa 204-60 - SaHa 205-60 - MoHa 204-64 - MoHa 205-64 - KuHa 205-44 |
|
# KuRa H4/205-64F: KuHa 204-64 - SaHa 204-104 - MoHa 204-188 - MoHa 205-188 - SaHa 205-124 - MoHa 204-187 - MoHa 205-187 - KuHa 205-64 |
|
# KuRa H6/205-46F: KuHa 204-46 - MoHa 204-58 - MoHa 205-58 - SaHa 204-62 - SaHa 205-62 - MoHa 204-66 - MoHa 205-66 - KuHa 205-46 |
|
# KuRa H6/205-66F: KuHa 204-66 - SaHa 204-106 - MoHa 204-192 - MoHa 205-192 - SaHa 205-126 - MoHa 204-191 - MoHa 205-191 - KuHa 205-66 |
|
# KuRa H21/205-61F: KuHa 204-61 - MoHa 204-73 - MoHa 205-73 - SaHa 204-77 - SaHa 205-77 - MoHa 204-81 - MoHa 205-81 - KuHa 205-61 |
|
# KuRa H21/205-81F: KuHa 204-81 - SaHa 204-121 - MoHa 204-222 - MoHa 205-222 - SaHa 205-141 - MoHa 204-221 - MoHa 205-221 - KuHa 205-81 |
|
# KuRa H24/205-64F: KuHa 204-64 - SaHa 204-76 - MoHa 205-76 - SaHa 204-80 - SaHa 205-80 - MoHa 204-84 - MoHa 205-84 - KuHa 205-64 |
|
# KuRa H24/205-84F: KuHa 204-84 - SaHa 204-124 - MoHa 204-228 - MoHa 205-228 - SaHa 205-144 - MoHa 204-227 - MoHa 205-227 - KuHa 205-84 |
|
|
|
|
|
<ref>{{cite journal|last = Hosoya|first = Kazuhiko|title = インドネシアの205系 営業運転開始|trans_title= Indonesia's 205 series enter revenue service|journal = [[Japan Railfan Magazine]] |volume = 54|issue = 638|page = hal. 142-143|publisher = Koyusha Co., Ltd.|location = Jepang |language= Jepang|date = Juni 2014}}</ref> |
|
<ref>{{cite journal|last = Hosoya|first = Kazuhiko|title = インドネシアの205系 営業運転開始|trans_title= Indonesia's 205 series enter revenue service|journal = [[Japan Railfan Magazine]] |volume = 54|issue = 638|page = hal. 142-143|publisher = Koyusha Co., Ltd.|location = Jepang |language= Jepang|date = Juni 2014}}</ref> |
