Kereta rel listrik JR East seri 103: Perbedaan antara revisi
Tampilan
Konten dihapus Konten ditambahkan
Fierly V.T (bicara | kontrib) Tidak ada ringkasan suntingan |
Fierly V.T (bicara | kontrib) Tidak ada ringkasan suntingan |
||
Baris 5: | Baris 5: | ||
|caption=KRL JR East 103 |
|caption=KRL JR East 103 |
||
|manufacturer=[[Hitachi, Ltd.]]<br/>[[Kawasaki Heavy Industries]]<br/>[[Kinki Sharyo]]<br/>[[Nippon Sharyo]]<br/>[[Tokyu Car Corporation]] |
|manufacturer=[[Hitachi, Ltd.]]<br/>[[Kawasaki Heavy Industries]]<br/>[[Kinki Sharyo]]<br/>[[Nippon Sharyo]]<br/>[[Tokyu Car Corporation]] |
||
|gauge= |
|gauge=1067 mm |
||
|formation=2, 4, 6, 8, 10, 12 kereta per set (Jepang)<br/>4 kereta per set (Indonesia) |
|formation=2, 4, 6, 8, 10, 12 kereta per set (Jepang)<br/>4 kereta per set (Indonesia) |
||
|carlength=20.000 mm |
|carlength=20.000 mm |
||
Baris 16: | Baris 16: | ||
|electrification=1.500 V DC |
|electrification=1.500 V DC |
||
|topspeed=100 km/jam |
|topspeed=100 km/jam |
||
|doors = 4 pintu di setiap sisi|carbody = Mild Steel|acceleration = 2,0 km/h/s|deceleration = 3,5 km/h/s (normal)<br/>5,0 km/h/s (darurat)|bogies = DT33 & TR201|collectionmethod = Pantograf|powersupply = Listrik Aliran Atas (LAA)|coupling = Shibata Coupling|multipleworking = Sesama KRL JR East 103|traction = Resistor Control<br/>'''Tipe motor traksi''': MT-55|transmission = Rheostat|brakes = Electropneumatic Brake, Dynamic Brake, Hand Brake|safety = ATS-B, ATS-P, ATS-SK, ATS-SW, ATC-3, ATC-4, ATC-6, ATC-9|yearconstruction = |
|doors = 4 pintu di setiap sisi|carbody = Mild Steel|acceleration = 2,0 km/h/s|deceleration = 3,5 km/h/s (normal)<br/>5,0 km/h/s (darurat)|bogies = DT33 & TR201|collectionmethod = Pantograf|powersupply = Listrik Aliran Atas (LAA)|coupling = Shibata Coupling|multipleworking = Sesama KRL JR East 103|traction = Resistor Control<br/>'''Tipe motor traksi''': MT-55|transmission = Rheostat|brakes = Electropneumatic Brake, Dynamic Brake, Hand Brake|safety = ATS-B, ATS-P, ATS-SK, ATS-SW, ATC-3, ATC-4, ATC-6, ATC-9|yearconstruction = 1964-1984}} |
||
{{nihongo|'''Kereta rel listrik JR East seri 103'''|国鉄103系電車|Kokutetsu 103-kei densha}} adalah [[kereta rel listrik]] buatan [[Jepang]] pada tahun 1964 yang kini beroperasi di lintas [[Jabodetabek]]. KRL ini pernah menjadi KRL dengan populasi terbanyak di Jepang, dan masih merupakan rekor selama ini. KRL ini berteknologi [[rheostat]] dan bahkan jika diperhatikan, KRL ini sangat menyerupai [[kereta rel listrik Rheostatik|KRL Rheostatik]].<ref name="mka">Majalah KA Edisi Juni 2014</ref> |
{{nihongo|'''Kereta rel listrik JR East seri 103'''|国鉄103系電車|Kokutetsu 103-kei densha}} adalah [[kereta rel listrik]] buatan [[Jepang]] pada tahun 1964 yang kini beroperasi di lintas [[Jabodetabek]]. KRL ini pernah menjadi KRL dengan populasi terbanyak di Jepang, dan masih merupakan rekor selama ini. KRL ini berteknologi [[rheostat]] dan bahkan jika diperhatikan, KRL ini sangat menyerupai [[kereta rel listrik Rheostatik|KRL Rheostatik]].<ref name="mka">Majalah KA Edisi Juni 2014</ref> |
||