Tupolev Tu-141: Perbedaan antara revisi
Tampilan
Konten dihapus Konten ditambahkan
k Tata bahasa, pembendaharaan kata, penambahan pranala. Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Tugas pengguna baru Tugas pengguna baru: pranala |
Helmandiana (bicara | kontrib) Tidak ada ringkasan suntingan |
||
Baris 4: | Baris 4: | ||
'''Tupolev Tu-141 Strizh''' (Swift, Rusia: Стриж) adalah sebuah [[Pesawat nirawak|''drone'']] pengintai milik [[Uni Soviet|Soviet]] yang digunakan oleh [[Tentara Merah]] Soviet dan sejumlah anggota di [[Pakta Warsawa]] dan juga sekutu [[Timur Tengah]] selama akhir tahun 1970-an dan 1980-an. |
'''Tupolev Tu-141 Strizh''' (Swift, Rusia: Стриж) adalah sebuah [[Pesawat nirawak|''drone'']] pengintai milik [[Uni Soviet|Soviet]] yang digunakan oleh [[Tentara Merah]] Soviet dan sejumlah anggota di [[Pakta Warsawa]] dan juga sekutu [[Timur Tengah]] selama akhir tahun 1970-an dan 1980-an. |
||
''Drone'' ini dirancang untuk melakukan misi [[Pengintaian udara|pengintaian]] untuk ratusan kilometer dari garis depan dengan kecepatan tinggi. ''Drone'' ini bisa membawa berbagai muatan semacam [[kamera film]], kamera [[inframerah]], kamera EO, juga [[pencitraan radar]]. |
''Drone'' ini dirancang untuk melakukan misi [[Pengintaian udara|pengintaian]] untuk ratusan kilometer dari garis depan dengan kecepatan tinggi. ''Drone'' ini bisa membawa berbagai muatan semacam [[kamera film]], kamera [[inframerah]], [[kamera]] EO, juga [[pencitraan radar]]. |
||
== Spesifikasi == |
== Spesifikasi == |
||
Baris 17: | Baris 17: | ||
* Powerplant: 1 × Tumansky KR-17 A, 19,6 kN (4.409 lbf) dorong masing-masing |
* Powerplant: 1 × Tumansky KR-17 A, 19,6 kN (4.409 lbf) dorong masing-masing |
||
=== Prestasi === |
=== Prestasi === |
||
* Kecepatan maksimum: 1.100 km / jam (683 mph) |
* Kecepatan maksimum: 1.100 [[Kilometer|km]] / jam (683 mph) |
||
* Kecepatan jelajah: 1.000 km / jam (620 mph) |
* Kecepatan jelajah: 1.000 km / jam (620 mph) |
||
* Rentang: 1.000 km (620 mil) |
* Rentang: 1.000 km (620 mil) |
||
Baris 26: | Baris 26: | ||
* Gordon, Yefim and Vladimir Rigmant. ''OKB Tupolev: A History of the Design Bureau and its Aircraft''. Hinkley, UK: Midland Publishing, 2005. ISBN 978-1-85780-214-6. |
* Gordon, Yefim and Vladimir Rigmant. ''OKB Tupolev: A History of the Design Bureau and its Aircraft''. Hinkley, UK: Midland Publishing, 2005. ISBN 978-1-85780-214-6. |
||
* Munson, Kenneth. "Unmanned Aerial Vehicles Directory: Part 2". '' |
* Munson, Kenneth. "Unmanned Aerial Vehicles Directory: Part 2". ''Air International'', August 1997, Vol 53 No 2. pp. 100–108. |
||
== Pranala luar == |
== Pranala luar == |
Revisi per 7 Juni 2022 09.00
Artikel ini perlu diwikifikasi agar memenuhi standar kualitas Wikipedia. Anda dapat memberikan bantuan berupa penambahan pranala dalam, atau dengan merapikan tata letak dari artikel ini.
Untuk keterangan lebih lanjut, klik [tampil] di bagian kanan.
|
Tupolev Tu-141 Strizh (Swift, Rusia: Стриж) adalah sebuah drone pengintai milik Soviet yang digunakan oleh Tentara Merah Soviet dan sejumlah anggota di Pakta Warsawa dan juga sekutu Timur Tengah selama akhir tahun 1970-an dan 1980-an.
Drone ini dirancang untuk melakukan misi pengintaian untuk ratusan kilometer dari garis depan dengan kecepatan tinggi. Drone ini bisa membawa berbagai muatan semacam kamera film, kamera inframerah, kamera EO, juga pencitraan radar.
Spesifikasi
Karakteristik umum
- Kru: Tidak ada
- Panjang: 14.33 m (47 ft 0 ¼ in)
- Lebar sayap: 3.88 m (12 ft 8 ½ in)
- Tinggi: 2,44 m (8 ft 0 in)
- Area sayap: 10.0 [2] m 2 (108 ft 2)
- Berat kotor: 6.215 kg (£ 13.702)
- Powerplant: 1 × Tumansky KR-17 A, 19,6 kN (4.409 lbf) dorong masing-masing
Prestasi
- Kecepatan maksimum: 1.100 km / jam (683 mph)
- Kecepatan jelajah: 1.000 km / jam (620 mph)
- Rentang: 1.000 km (620 mil)
- Layanan langit-langit: 6.000 m (19.700 kaki)
Referensi
- Gordon, Yefim and Vladimir Rigmant. OKB Tupolev: A History of the Design Bureau and its Aircraft. Hinkley, UK: Midland Publishing, 2005. ISBN 978-1-85780-214-6.
- Munson, Kenneth. "Unmanned Aerial Vehicles Directory: Part 2". Air International, August 1997, Vol 53 No 2. pp. 100–108.