Lompat ke isi

Lokomotif CC200: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
Baris 1: Baris 1:
{{cakupan}}
{{cakupan}}
Lokomotif CC200 adalah lokomotif [[diesel]] pertama di [[Indonesia]], buatan pabrik [[General Electric]] dengan berat 96 ton. Lokomotif [[diesel elektrik]] ini dipesan oleh [[Indonesia]] sebanyak 27 buah. [[Lokomotif]] CC200 sekarang berada di [[Dipo Lokomotif]] Cirebon yaitu CC200 15 yang masih dirawat dengan baik untuk dilestarikan.
'''Lokomotif CC200''' adalah lokomotif [[diesel]] pertama di [[Indonesia]], buatan pabrik [[General Electric]] dengan berat 96 ton. Lokomotif [[diesel elektrik]] ini dipesan oleh [[Indonesia]] sebanyak 27 buah. [[Lokomotif]] CC200 sekarang berada di [[Dipo Lokomotif]] Cirebon yaitu CC200 15 yang masih dirawat dengan baik untuk dilestarikan.


Lokomotif ini berdaya mesin sebesar 1750 HP dengan susunan gandar [[lokomotif]] ini adalah Co' 2 Co'. Artinya, [[lokomotif]] ini memiliki dua bogie penggerak dan satu bogie ''idle''.
Lokomotif ini berdaya mesin sebesar 1750 HP dengan susunan gandar [[lokomotif]] ini adalah Co' 2 Co'. Artinya, [[lokomotif]] ini memiliki dua bogie penggerak dan satu bogie ''idle''.

Revisi per 28 Agustus 2009 23.43

Lokomotif CC200 adalah lokomotif diesel pertama di Indonesia, buatan pabrik General Electric dengan berat 96 ton. Lokomotif diesel elektrik ini dipesan oleh Indonesia sebanyak 27 buah. Lokomotif CC200 sekarang berada di Dipo Lokomotif Cirebon yaitu CC200 15 yang masih dirawat dengan baik untuk dilestarikan.

Lokomotif ini berdaya mesin sebesar 1750 HP dengan susunan gandar lokomotif ini adalah Co' 2 Co'. Artinya, lokomotif ini memiliki dua bogie penggerak dan satu bogie idle.

Profil Lokomotif CC200

  • Panjang body : ± 17000 mm
  • Lebar body : 2819 mm
  • Berat kosong : 92 ton
  • Daya mesin : 1750 HP
  • Jumlah motor traksi : 6 buah
  • Kecepatan maksimum : 100 km/jam

Lihat pula