Lompat ke isi

LIPNUR Belalang: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
k Robot: Perubahan kosmetika
LaninBot (bicara | kontrib)
k Perubahan kosmetik tanda baca
Baris 22: Baris 22:
== Varian ==
== Varian ==
* '''Belalang 85''' - purwarupa
* '''Belalang 85''' - purwarupa
* '''Belalang 90''' - pesawat produksi , diproduksi 5 buah
* '''Belalang 90''' - pesawat produksi, diproduksi 5 buah
* '''Belalang 90A''' - Mesin Continental O-200 75&nbsp;kW (100&nbsp;hp) menggantikan [[Continental C-90]]-12F 67&nbsp;kW (90&nbsp;hp) yang digunakan sebelumnya, kanopi geser , bagian roda yang diubah.<ref name="Janes 65 p83">Taylor 1965, p.83.</ref>
* '''Belalang 90A''' - Mesin Continental O-200 75&nbsp;kW (100&nbsp;hp) menggantikan [[Continental C-90]]-12F 67&nbsp;kW (90&nbsp;hp) yang digunakan sebelumnya, kanopi geser, bagian roda yang diubah.<ref name="Janes 65 p83">Taylor 1965, p.83.</ref>


== Spesifikasi (90A) ==
== Spesifikasi (90A) ==

Revisi per 23 Juni 2019 03.33

LIPNUR Belalang
Belalang
TipePesawat ringan
PerancangNurtanio
Pengguna utamaIndonesia
Acuan dasarPiper J-3 Cub

Belalang adalah pesawat produksi LIPNUR cikal bakal dari PT Dirgantara Indonesia. Pesawat ini merupakan versi sayap rendah dari Piper J-3 Cub yang saat itu sudah dimiliki Indonesia. Purwarupa Nu-85 terbang pertama kali pada 17 April 1958 dan produksi pertama Nu-90 dilakukan pada 1959. Pesawat ini digunakan sebagai pesawat latih di TNI AU.[1]

Varian

  • Belalang 85 - purwarupa
  • Belalang 90 - pesawat produksi, diproduksi 5 buah
  • Belalang 90A - Mesin Continental O-200 75 kW (100 hp) menggantikan Continental C-90-12F 67 kW (90 hp) yang digunakan sebelumnya, kanopi geser, bagian roda yang diubah.[2]

Spesifikasi (90A)

Data dari Jane's All The World's Aircraft 1965-66 [2]

Ciri-ciri umum

Kinerja

  • Laju jelajah: 130 km/h (70 knots, 80 mph)
  • Jangkauan: 564 km
  • Langit-langit batas: 3,700 m
  • Laju tanjak: 2.3 m/s

Lihat juga

Referensi

  • Taylor, John W. R. Jane's All The World's Aircraft 1965-66. London: Sampson Low, Marston, 1965.