Moto2

Moto2

Kategori	Balap motor
Negara atau daerah	Internasional
Musim pertama	2010
Pabrikan	Kalex, Suter, Speed Up, Tech 3, KTM
Pemasok ban	Dunlop
Juara rider	Franco Morbidelli
Juara pabrikan	Honda
Juara konstruktor	Kalex
Situs web	MotoGP.com
Musim saat ini

Kejuaraan Dunia Moto2 (atau biasa disebut Moto2 saja atau nama resminya FIM Moto2 World Championship) merupakan sebuah seri atau kelas dari Grand Prix Sepeda Motor. Kelas Moto2 mulai diperlombakan di musim 2010 dengan adanya perubahan regulasi untuk kelas 250cc. Kelas ini merupakan kelas menengah dalam tangga kejuaraan GP Motor.

Sejarah

Shoya Tomizawa, pemenang perdana lomba kelas Moto2 di Qatar 2010.

Kategori ini diperkenalkan pada tahun 2010 untuk menggantikan kelas menengah sebelumnya yaitu kelas 250cc. Perubahan nama itu diperlukan karena peraturan baru tentang kapasitas mesin yang tidak lagi terbatas pada 250 cm³ serta kebijakan memakai pemasok mesin dari satu merek pabrikan saja. Selain itu alasan FIM mengubah regulasi kelas 250cc adalah untuk menjamin komitmen ekonomis yang lebih rendah dari seluruh tim peserta karena sebelumnya kelas 250cc hampir mirip dengan kelas 500cc atau MotoGP dengan pabrikan yang bebas mengembangkan sepeda motor.

Tidak seperti apa yang terjadi dengan MotoGP, transisi ke kelas baru segera dilaksanakan di musim 2010 meski sebenarnya bagi tim-tim yang belum siap saat itu masih diperbolehkan memakai motor 250cc dua tak yang diamanatkan regulasi lama.

Balapan pertama Moto2 dilombakan di Qatar 2010 dan dimenangkan oleh Shoya Tomizawa yang mengendarai sepeda motor Suter. Tragisnya beberapa bulan setelahnya Tomizawa tewas akibat kecelakaan saat sedang berlomba di Misano.

Spesifikasi motor

Sebuah model sepeda motor Moto2 dalam pengetesan di terowongan angin.

• Pabrikan: Honda (2010 sampai 2018), Triumph (mulai 2019)
• Konfigurasi mesin: Inline-four (2010-2018), Inline-three (mulai 2019)
• Kapasitas mesin: 600 cc (37 cu in) (2010-2018), 765 cc (47 cu in) (mulai 2019)
• Combustion: 4 langkah
• Valve-train: DOHC, four-valves per cylinder
• Bahan bakar: Total unleaded 98 octane (sejak 2016)
• Fuel delivery: Injeksi bahan bakar
• Aspirasi: Aspirasi normal (normally aspirated)
• Tenaga: > 140 bhp (100 kW)
• Rasio tenaga ke berat: ~1 bhp/kg
• Lubrication: Wet sump
• Batas putaran mesin: 17,500 - 18,000 rpm
• Kecepatan maksimal: 280 km/h (174 mph)
• Pendinginan: Single water pump
• Busi: Standar pemasok tunggal dari NGK

Lihat pula

• Grand Prix Sepeda Motor – Untuk perlombaan GP Motor secara keseluruhan.
• MotoGP – Kelas paling tinggi dari tangga karier balapan GP Motor.
• Moto3 – Kelas dasar dari tangga karier balapan GP Motor.

Pranala luar

• Situs resmi (Inggris)
• Berita terkini kelas Moto2 dari Autosport (Inggris)