Insiden USS Liberty: Perbedaan antara revisi
k (GR) File renamed: File:USS Liberty.jpg → File:SH-3A Sea King hovers over the damaged USS Liberty (AGTR-5) on 8 June 1967 (USN 1123118).jpg Criterion 2 (meaningless or ambiguous name) · info added |
Desta231206 (bicara | kontrib) Dibuat dengan menerjemahkan halaman "USS Liberty incident" Tag: kemungkinan perlu pemeriksaan terjemahan menghapus daftar referensi Terjemahan Konten Terjemahan Konten v2 |
||
Baris 1: | Baris 1: | ||
{{terjemah|Inggris}} |
|||
{{Coord|31.39|33.38|type:event_region:XZ|display=title}} <!-- Approximate location of USS Liberty when attacked: {{convert|25.5|nmi|mi km|lk=on|abbr=on}} northwest from the Egyptian city of [[Arish]] --> |
|||
{{ infobox |
|||
| bodystyle = |
|||
⚫ | |||
| abovestyle = background-color: #cc9999 |
|||
| subheader = |
|||
| image1 = [[Berkas:SH-3A Sea King hovers over the damaged USS Liberty (AGTR-5) on 8 June 1967 (USN 1123118).jpg|300px]] |
|||
| caption1 = USS ''Liberty'' yang rusak berat, sehari setelah penyerangan. |
|||
| headerstyle = background-color: #cc9999 |
|||
| header1 = |
|||
| label2 = '''Date:''' |
|||
| data2 = 8 Juni 1967 |
|||
| label3 = '''Tempat:''' |
|||
| data3 = [[Laut Mediterania]] dekat [[Sinai Peninsula]]<ref name=Wikimapia>{{Cite web|url=http://www.wikimapia.org/#lat=31.3935021&lon=33.3888245&z=10&l=0&m=b | title=Wikimapia.org Tag}}</ref> |
|||
| label4 = '''Result:''' |
|||
| data4 = ''Liberty'' rusak berat,<br />34 kru terbunuh,<br />171 kru terluka |
|||
}} |
|||
{{Infobox military conflict|image_size=300px|map_type=|map_size=|map_marksize=|map_caption=|map_label=|status=|combatant1={{flag|Israel}}|combatant2a={{flag|United States}}|commander3=Captain [[Iftach Spector]]<br /> Commander Moshe Oren|commander1=Commander [[William L. McGonagle]]|casualties4=Tidak ada|casualties1=34 tewas<br />171 terluka<br /> 1 kapal rusak berat}}{{Kotak kampanye Perang Enam Hari}}'''Insiden USS Liberty''' adalah serangan terhadap kapal penelitian teknis (spy ship) Angkatan Laut Amerika Serikat, [[USS Liberty (AGTR-5)|USS Liberty]], oleh pesawat tempur jet [[Angkatan Udara Israel]] dan kapal motor torpedo [[Angkatan Laut Israel]], pada 8 Juni 1967, selama [[Perang Enam Hari]] . Serangan udara dan laut gabungan menewaskan 34 awak (perwira angkatan laut, pelaut, dua marinir, dan satu pegawai sipil NSA ), melukai 171 awak, dan merusak kapal. Pada saat itu, kapal berada di perairan internasional utara [[Semenanjung Sinai]], sekitar 255 nmi (293 mi; 472 km) . laut dari kota [[Mesir]] [[Arish]] . |
|||
'''Insiden USS ''Liberty''''' adalah sebuah serangan [[pesawat tempur]] dan [[kapal torpedo]] [[Israel]] terhadap kapal [[intelijen]] [[Amerika Serikat]] [[USS Liberty (AGTR-5)|USS ''Liberty'']] sekitar 12.5 [[mil laut]] (23 km) lepas pantai [[Semenanjung Sinai]], di utara kota [[Mesir]] [[El Arish]], pada [[8 Juni]], [[1967]]. |
|||
[[Israel]] meminta maaf atas serangan itu, dengan mengatakan bahwa USS Liberty diserang karena kesalahan setelah dikira sebagai kapal [[Mesir]]. Baik pemerintah Israel dan [[Amerika Serikat|AS]] melakukan penyelidikan dan mengeluarkan laporan yang menyimpulkan serangan itu adalah kesalahan karena kebingungan Israel tentang identitas kapal. Lainnya, termasuk yang selamat dari serangan itu, telah menolak kesimpulan ini dan mempertahankan bahwa serangan itu disengaja. |
|||
Serangan ini terjadi pada masa [[Perang Enam Hari]] antara [[Israel]] dan [[Mesir]], [[Yordania]] dan [[Suriah]]. Serangan ini menewaskan 34 tentara AS dan melukai setidaknya 173. Serangan ini merupakan serangan paling mematikan kedua terhadap [[kapal perang]] AS sejak [[Perang Dunia II]], kedua setelah serangan rudal ''[[Exocet]]'' [[Irak]] terhadap [[USS Stark (FFG-31)|USS ''Stark'']] pada [[17 Mei]] [[1987]], dan menimbulkan korban jiwa terbesar dalam sejarah [[komunitas intelijen AS]]. |
|||
<!-- |
|||
The Israeli and American governments conducted multiple inquiries into the incident, and issued reports concluding that the attack was the result of a mistake, caused by confusion among the Israeli attackers about the precise identity of the USS ''Liberty''. These conclusions have been challenged, most notably by an organization of ''Liberty'' survivors as well as by some key former high-ranking U.S. officials who were in office at the time. These skeptics have included [[Secretary of State]] [[Dean Rusk]], the [[Chairman of the Joint Chiefs of Staff]], the Director of the [[NSA]], and the senior legal counsel to the U.S. Navy Court of Inquiry into the incident. While the matter is officially closed for purposes of Israeli-American relations, it remains controversial in public discussion. |
|||
Pada Mei 1968, pemerintah Israel membayar US$3,32 juta (setara dengan US$24,00 di 2018) ke Pemerintah Amerika serikat sebagai kompensasi bagi keluarga dari 34 orang yang tewas dalam serangan itu. Pada bulan Maret 1969, Israel membayar $lebih lanjut3.57 juta ($24.4 juta di 2018 kepada orang-orang yang telah terluka. Pada bulan Desember 1980, ia setuju untuk membayar $6 juta ($18.2 juta di 2018) sebagai penyelesaian akhir untuk kerusakan material pada Liberty sendiri ditambah 13 tahun bunga. |
|||
Israel's official position is that the attack was not the result of an intentional targeting of an American ship. Israeli officials say they were assured by the [[United States]] that no U.S. ships were in the area, [http://www.freerepublic.com/focus/news/1056949/posts?page=101,3] and that its air and naval forces mistakenly identified ''Liberty'' as the Egyptian vessel ''El Quseir''. Supporters of this position say Israel had no motive for a surprise attack on an important ally. They also note that the tense atmosphere of the [[Six-Day War]] created the possibility of such mistakes, and point out that the U.S. government, concerned about such dangers, ordered the ''Liberty'' further away from shore the night before the attack (bureaucratic and communications problems kept the order from arriving in time).[http://www.nsa.gov/liberty/liber00010.pdf] Finally, they note that the United States has several times mistakenly attacked its own and allied forces in so-called [[friendly fire]] incidents. |
|||
⚫ | |||
Others claim that the attack was deliberate and premeditated. They note that the ''Liberty'' was more than twice as large as the ''El Quseir,'' and was clearly designated with Latin rather than Arabic letters and numbers. Proponents include surviving Liberty crewmen,<ref>"The surviving Liberty crewmen . . . believed the attack was deliberate." *[http://www.vfw.org/index.cfm?fa=news.magDtl&dtl=3&mid=2639 Mission Memorial: Remembering the USS Liberty] from the [[Veterans of Foreign Wars]] Magazine, June/July 2005.</ref> and some former U.S. government officials, including then-[[Central Intelligence Agency|CIA]] director [[Richard Helms]] and then-[[United States Secretary of State|Secretary of State]] [[Dean Rusk]] as well as Admiral [[Thomas Hinman Moorer]], former [[Chief of Naval Operations]] and Chairman of the Joint Chiefs of Staff. |
|||
[[USS Liberty (AGTR-5)|USS Liberty]] awalnya adalah kapal kargo sipil Simmons Victory dengan panjang 7,725 ton (7849 t) (ringan), sebuah Kapal Kemenangan dengan desain standar yang diproduksi secara massal, seri lanjutan dari Kapal Liberty yang terkenal yang memasok kargo kepada Sekutu selama [[Perang Dunia II|Perang dunia ke-2]]. Itu diakuisisi oleh [[Angkatan Laut Amerika Serikat]] dan diubah menjadi kapal penelitian teknis tambahan (AGTR), sebuah nama sampul untuk "kapal mata-mata" Badan Keamanan Nasional (NSA) yang menjalankan misi intelijen sinyal. Ini memulai penyebaran pertamanya pada tahun 1965, di perairan lepas pantai barat Afrika. Ini dilakukan beberapa operasi lebih lanjut selama dua tahun ke depan. |
|||
== Serangan di kapal ''Liberty'' == |
|||
According to the Jewish Virtual Library, on [[December 17]], [[1987]], the issue was officially closed by the two governments through an exchange of diplomatic notes. Israel also eventually paid nearly $13 million in humanitarian reparations to the United States and in compensation to the families of the victims. [http://www.jewishvirtuallibrary.org/jsource/History/liberty.html] |
|||
=== Peristiwa yang mengarah pada serangan === |
|||
According to the book "[[The Puzzle Palace]]" (a history of the [[NSA]] written by [[James Bamford]]), the issue was closed by President [[Jimmy Carter]] accepting an Israeli government offer of $6 million in damages for destruction of the vessel; this book also indicates that the surviving family members of crewman affected by the incident had to work out a civil settlement of approximately $3.6 million with lawyers hired by the Israeli government. |
|||
--> |
|||
== |
=== Kontak visual === |
||
[[Berkas:Tsqd914.jpg|ka|jmpl| Kapal Torpedo Motor Israel (MTB) dalam formasi, c. 1967. Kapal Ini adalah kapal torpedo yang menyerang USS ''Liberty'' .]] |
|||
{{reflist}} |
|||
[[Berkas:D2_1_b.jpg|ka|jmpl| Kapal perusak kelas berburu HMS ''Blean'' . Angkatan Laut Mesir memiliki kapal perusak kelas Hunt pada tahun 1967.]] |
|||
=== Serangan udara dan laut === |
|||
{{militer-stub}} |
|||
[[Berkas:USS_Liberty_(AGTR-5)_turns_while_under_attack_by_Israeli_motor_torpedo_boats,_8_June_1967_(USN_1123754).jpg|jmpl| ''Liberty'' berbalik untuk menghindari kapal torpedo Israel]] |
|||
=== Akibat serangan === |
|||
[[Berkas:USS_Liberty_(AGTR-5)_with_USS_Little_Rock_(CLG-4)_1967.jpg|jmpl| [[Kapal bendera|Unggulan]] Armada ke-6, {{USS|Little Rock|CLG-4|6}} berdiri di samping ''Liberty'']] |
|||
[[Berkas:USS_LIBERTY_Memorial.jpg|jmpl| Peringatan USS ''LIBERTY''<br /><br /><br /><br /><nowiki></br></nowiki> Pemakaman Nasional Arlington]] |
|||
{{Quote|Inggris: At the time of the attack, the USS ''Liberty'' was flying the American flag and its identification was clearly indicated in large white letters and numerals on its hull. ... Experience demonstrates that both the flag and the identification number of the vessel were readily visible from the air ... Accordingly, there is every reason to believe that the USS ''Liberty'' was identified, or at least her nationality determined, by Israeli aircraft approximately one hour before the attack. ... The subsequent attack by the torpedo boats, substantially after the vessel was or should have been identified by Israeli military forces, manifests the same reckless disregard for human life.<ref>{{cite web|title=Diplomatic Note From Secretary of State Rusk to the Israeli Ambassador|url=https://history.state.gov/historicaldocuments/frus1964-68v19/d352|website=US Department of State: Office of the Historian|publisher=US Government|access-date=9 November 2015|archive-url=https://web.archive.org/web/20160101195630/https://history.state.gov/historicaldocuments/frus1964-68v19/d352|archive-date=1 January 2016|url-status=live|df=dmy-all}}</ref><ref>{{harvnb|Lenczowski|1990|p=111}} citing {{harvnb|Ennes|1987|p=285|loc=appendix S}}</ref> |
|||
Indonesia: |
|||
Pada saat serangan, USS Liberty sedang mengibarkan bendera Amerika dan identifikasinya ditunjukkan dengan jelas dalam huruf putih besar dan angka di lambungnya. ... Pengalaman menunjukkan bahwa bendera dan nomor identifikasi kapal mudah terlihat dari udara ... Oleh karena itu, ada banyak alasan untuk percaya bahwa USS Liberty diidentifikasi, atau setidaknya kewarganegaraannya ditentukan, oleh pesawat Israel kira-kira satu jam sebelum serangan. ... Serangan berikutnya oleh kapal torpedo, secara substansial setelah kapal itu atau seharusnya diidentifikasi oleh pasukan militer Israel, memanifestasikan pengabaian sembrono yang sama terhadap kehidupan manusia.}} |
|||
[[Berkas:Plaquemem.JPG|kiri|jmpl|Plakat peringatan di Museum Angkatan Laut Clandestine Israel {{Efn|Translation: "We express deep sorrow for the thirty-four friends who died by our hands in combat they should not have been involved in. May their memory be blessed. Veterans of [[Motor Torpedo Boat|MTB]] squadron"}}]] |
|||
== Referensi == |
|||
=== Catatan === |
|||
[[Kategori:Sejarah Israel]] |
|||
{{Notelist}} |
|||
[[Kategori:Pertempuran laut]] |
|||
[[Kategori: |
[[Kategori:Israel dalam tahun 1967]] |
||
[[Kategori:Webarchive template wayback links]] |
Revisi per 2 Juni 2022 00.22
Insiden USS Liberty | |||
---|---|---|---|
| |||
Pihak terlibat | |||
Israel | |||
United States | |||
Tokoh dan pemimpin | |||
Commander William L. McGonagle | |||
Captain Iftach Spector Commander Moshe Oren | |||
Korban | |||
34 tewas 171 terluka 1 kapal rusak berat |
Insiden USS Liberty adalah serangan terhadap kapal penelitian teknis (spy ship) Angkatan Laut Amerika Serikat, USS Liberty, oleh pesawat tempur jet Angkatan Udara Israel dan kapal motor torpedo Angkatan Laut Israel, pada 8 Juni 1967, selama Perang Enam Hari . Serangan udara dan laut gabungan menewaskan 34 awak (perwira angkatan laut, pelaut, dua marinir, dan satu pegawai sipil NSA ), melukai 171 awak, dan merusak kapal. Pada saat itu, kapal berada di perairan internasional utara Semenanjung Sinai, sekitar 255 nmi (293 mi; 472 km) . laut dari kota Mesir Arish .
Israel meminta maaf atas serangan itu, dengan mengatakan bahwa USS Liberty diserang karena kesalahan setelah dikira sebagai kapal Mesir. Baik pemerintah Israel dan AS melakukan penyelidikan dan mengeluarkan laporan yang menyimpulkan serangan itu adalah kesalahan karena kebingungan Israel tentang identitas kapal. Lainnya, termasuk yang selamat dari serangan itu, telah menolak kesimpulan ini dan mempertahankan bahwa serangan itu disengaja.
Pada Mei 1968, pemerintah Israel membayar US$3,32 juta (setara dengan US$24,00 di 2018) ke Pemerintah Amerika serikat sebagai kompensasi bagi keluarga dari 34 orang yang tewas dalam serangan itu. Pada bulan Maret 1969, Israel membayar $lebih lanjut3.57 juta ($24.4 juta di 2018 kepada orang-orang yang telah terluka. Pada bulan Desember 1980, ia setuju untuk membayar $6 juta ($18.2 juta di 2018) sebagai penyelesaian akhir untuk kerusakan material pada Liberty sendiri ditambah 13 tahun bunga.
USS Liberty
USS Liberty awalnya adalah kapal kargo sipil Simmons Victory dengan panjang 7,725 ton (7849 t) (ringan), sebuah Kapal Kemenangan dengan desain standar yang diproduksi secara massal, seri lanjutan dari Kapal Liberty yang terkenal yang memasok kargo kepada Sekutu selama Perang dunia ke-2. Itu diakuisisi oleh Angkatan Laut Amerika Serikat dan diubah menjadi kapal penelitian teknis tambahan (AGTR), sebuah nama sampul untuk "kapal mata-mata" Badan Keamanan Nasional (NSA) yang menjalankan misi intelijen sinyal. Ini memulai penyebaran pertamanya pada tahun 1965, di perairan lepas pantai barat Afrika. Ini dilakukan beberapa operasi lebih lanjut selama dua tahun ke depan.
Serangan di kapal Liberty
Peristiwa yang mengarah pada serangan
Kontak visual
Serangan udara dan laut
Akibat serangan
Inggris: At the time of the attack, the USS Liberty was flying the American flag and its identification was clearly indicated in large white letters and numerals on its hull. ... Experience demonstrates that both the flag and the identification number of the vessel were readily visible from the air ... Accordingly, there is every reason to believe that the USS Liberty was identified, or at least her nationality determined, by Israeli aircraft approximately one hour before the attack. ... The subsequent attack by the torpedo boats, substantially after the vessel was or should have been identified by Israeli military forces, manifests the same reckless disregard for human life.[1][2]
Indonesia:
Pada saat serangan, USS Liberty sedang mengibarkan bendera Amerika dan identifikasinya ditunjukkan dengan jelas dalam huruf putih besar dan angka di lambungnya. ... Pengalaman menunjukkan bahwa bendera dan nomor identifikasi kapal mudah terlihat dari udara ... Oleh karena itu, ada banyak alasan untuk percaya bahwa USS Liberty diidentifikasi, atau setidaknya kewarganegaraannya ditentukan, oleh pesawat Israel kira-kira satu jam sebelum serangan. ... Serangan berikutnya oleh kapal torpedo, secara substansial setelah kapal itu atau seharusnya diidentifikasi oleh pasukan militer Israel, memanifestasikan pengabaian sembrono yang sama terhadap kehidupan manusia.
Referensi
Catatan
- ^ "Diplomatic Note From Secretary of State Rusk to the Israeli Ambassador". US Department of State: Office of the Historian. US Government. Diarsipkan dari versi asli tanggal 1 January 2016. Diakses tanggal 9 November 2015.
- ^ Lenczowski 1990, hlm. 111 citing Ennes 1987, hlm. 285, appendix S