Rem cakram: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Hanamanteo (bicara | kontrib) Dikembalikan ke revisi 13392030 oleh HsfBot (bicara): Salin tempel dari https://www.autoexpose.org/2018/01/sistem-rem-cakram.html. (TW) Tag: Pembatalan |
Tag: VisualEditor spam pranala pribadi |
||
| Baris 15: | Baris 15: | ||
* [http://www.nytimes.com/2006/06/18/automobiles/18BRAKES.html Using Ceramics, Brakes Are Light but Cost Is Heavy] |
* [http://www.nytimes.com/2006/06/18/automobiles/18BRAKES.html Using Ceramics, Brakes Are Light but Cost Is Heavy] |
||
* [http://www.cdxetextbook.com/video/video.html#1 Disc brake pads] Free video content from CDX ''e''Textbook |
* [http://www.cdxetextbook.com/video/video.html#1 Disc brake pads] Free video content from CDX ''e''Textbook |
||
*[https://www.sekolahkami.com/2019/10/rem-tromol.html Mengenal Rem Cakram] |
|||
{{otomotif-stub}} |
{{otomotif-stub}} |
||
Revisi per 29 Oktober 2019 04.23
Rem cakram adalah perangkat pengereman yang digunakan pada kendaraan modern. Rem ini bekerja dengan menjepit cakram yang biasanya dipasangkan pada roda kendaraan, untuk menjepit cakram digunakan caliper yang digerakkan oleh piston untuk mendorong sepatu rem (brake pads) ke cakram. Rem jenis ini juga digunakan pada kereta api, sepeda motor, sepeda.
Pada mobil balap bahan yang digunakan biasanya dari keramik agar lebih tahan terhadap panas yang ditimbulkan selama proses pengereman.
Lihat pula
Pranala luar
- Rem di situs How stuff works
- BAER Brake Systems - Brake Systems 101, The basics
- Using Ceramics, Brakes Are Light but Cost Is Heavy
- Disc brake pads Free video content from CDX eTextbook
- Mengenal Rem Cakram
 | Artikel bertopik otomotif ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |