Yamaha Lexi: Perbedaan antara revisi
Tampilan
Konten dihapus Konten ditambahkan
Hyperman001 (bicara | kontrib) Tidak ada ringkasan suntingan |
Hyperman001 (bicara | kontrib) Tidak ada ringkasan suntingan |
||
Baris 44: | Baris 44: | ||
== Varian == |
== Varian == |
||
Lexi memiliki 2 varian: |
Lexi memiliki 2 varian: |
||
*Lexi, memiliki fitur seperti: lampu depan [[Diode pancaran cahaya|LED]], |
*Lexi, memiliki fitur seperti: lampu depan [[Diode pancaran cahaya|LED]], panel instrumen digital, soket listrik, [[lampu tanda darurat]], pengunci rem parkir, standar samping yang dilengkapi dengan saklar mesin, kunci dengan sistem pemanggil dan ''Stop & Start System''. |
||
*Lexi S, memiliki fitur di varian ''Lexy'', ditambah dengan: suspensi belakang dengan tabung kecil, penggunaan ''Smart Key System'' (penyalaan skuter tanpa menggunakan kunci mekanis) dan bahan jok yang berbeda.<ref>https://otomotif.kompas.com/read/2018/01/26/170300815/simak-perbedaan-detail-dua-varian-yamaha-lexi-</ref><ref>https://www.liputan6.com/otomotif/read/3239851/membedah-dua-varian-yamaha-lexi-125</ref> |
*Lexi S, memiliki fitur di varian ''Lexy'', ditambah dengan: suspensi belakang dengan tabung kecil, penggunaan ''Smart Key System'' (penyalaan skuter tanpa menggunakan kunci mekanis) dan bahan jok yang berbeda.<ref>https://otomotif.kompas.com/read/2018/01/26/170300815/simak-perbedaan-detail-dua-varian-yamaha-lexi-</ref><ref>https://www.liputan6.com/otomotif/read/3239851/membedah-dua-varian-yamaha-lexi-125</ref> |
||
Revisi per 5 November 2018 04.36
Produsen | Yamaha Motor Company |
---|---|
Perusahaan induk | Yamaha Corporation |
Tahun Produksi | April 2018 – sekarang |
Kelas | Skuter |
Mesin | 124,7 cc (7,6 cu in) 4-langkah, 4-katup, SOHC, silinder tunggal berpendingin cairan |
Bore x Stroke | 52 mm × 58,7 mm (2,0 in × 2,3 in) |
Kompresi | 11,2±0,4:1 |
Kecepatan Tertinggi | 110 km/h (68 mph)[1] |
Daya kuda | 875 kW (1.173,4 hp; 1.189,7 PS) @ 8,000 rpm (klaim)[2] |
Torsi | 113 N⋅m (83,3 lbf⋅ft) @ 7,000 rpm (klaim)[2] |
Pengapian | Transistorized controlled ignition (TCI) |
Sistem transmisi | Continuously variable transmission (CVT), penggerak akhir sabuk |
Rangka | Underbone besi |
Suspensi |
|
Rem | |
Ban |
|
Jarak sumbu roda | 1.350 mm (53,1 in) |
Dimensi keseluruhan | P 1.970 mm (77,6 in) L 720 mm (28,3 in) T 1.135 mm (44,7 in) |
Tinggi jok dari lantai | 785 mm (30,9 in) |
Berat | 112 kg (246,9 pon) (klaim)[3] (wet) |
Kapasitas Tangki | 42 l (9,2 imp gal; 11 US gal) |
Kapasitas Pelumas | 1 l (0,22 imp gal; 0,26 US gal) |
Konsumsi bahan bakar | 42,3 km/L (119 mpg‑imp; 99 mpg‑US)[1] |
Yamaha Lexi adalah sebuah skuter bertransmisi otomatis yang diproduksi oleh Yamaha sejak April 2018. Skuter ini pertama kali diluncurkan pada tanggal 26 Januari 2018 di Hotel Four Seasons, Jakarta Selatan, Indonesia.[4][5][6] Skuter ini merupakan produk kelima yang berada di dalam deretan seri skuter "MAXI Yamaha" di Indonesia, setelah TMAX, XMAX 250, NMAX 155 dan Aerox 155. Skuter ini menggunakan basis mesin yang serupa dengan NMAX 125.[7]
Varian
Lexi memiliki 2 varian:
- Lexi, memiliki fitur seperti: lampu depan LED, panel instrumen digital, soket listrik, lampu tanda darurat, pengunci rem parkir, standar samping yang dilengkapi dengan saklar mesin, kunci dengan sistem pemanggil dan Stop & Start System.
- Lexi S, memiliki fitur di varian Lexy, ditambah dengan: suspensi belakang dengan tabung kecil, penggunaan Smart Key System (penyalaan skuter tanpa menggunakan kunci mekanis) dan bahan jok yang berbeda.[8][9]
Performa
Parameter[1] | Hasil |
---|---|
0–60 km/h (37,3 mph) | 6 detik |
0–80 km/h (49,7 mph) | 10.3 detik |
0–100 km/h (62,1 mph) | 20.3 detik |
0–100 m (328,1 ft) | 8.2 detik @ 707 km/h (439,3 mph) |
0–201 m (1⁄8 mi) | 12.7 detik @ 872 km/h (541,8 mph) |
0–402 m (1⁄4 mi) | 20.4 detik @ 998 km/h (620,1 mph) |
Kecepatan maksimum (di speedometer) | 110 km/h (68,4 mph) |
Kecepatan maksimum (Racelogic) | 1.069 km/h (664,2 mph) |
Konsumsi bahan bakar | 423 km/L (1.194,9 mpg‑imp; 995,0 mpg‑US) |
Referensi
- ^ a b c https://otomotifnet.gridoto.com/read/02253896/lirik-lagi-test-ride-yamaha-lexi-s-penasaran-saat-first-ride-kini-terjawab?page=all#!%2F
- ^ a b https://www.gridoto.com/read/01221874/akhirnya-yamaha-buka-spek-mesin-lexi-125-tenaga-di-atas-vario-125-nih?page=all#!%2F
- ^ https://www.gridoto.com/read/01224406/yamaha-lexi-125-cuma-punya-satu-sok-belakang-ini-alasannya#!%2Fmobil-id%2FM
- ^ https://global.yamaha-motor.com/news/2018/0418/lexi.html
- ^ https://otomotif.tempo.co/read/1054267/yamaha-lexi-125-resmi-diluncurkan-ini-harganya/full&view=ok
- ^ https://tirto.id/yamaha-lexi-resmi-diluncurkan-hari-ini-cDQG
- ^ https://oto.detik.com/motor/d-3947166/lexi-jadi-anak-bontot-skutik-maxi-yamaha
- ^ https://otomotif.kompas.com/read/2018/01/26/170300815/simak-perbedaan-detail-dua-varian-yamaha-lexi-
- ^ https://www.liputan6.com/otomotif/read/3239851/membedah-dua-varian-yamaha-lexi-125
Pranala luar
- Situs web resmi (Indonesia)