Stasiun Banjaran (Tegal): Perbedaan antara revisi

Diagram lintasan stasiun
	Legenda
	Jalan Tol Trans Jawa
	ruas Pejagan-Pemalang

Stasiun Banjaran

Berkas:PapanNamaStasiun BJN.png
Stasiun Banjaran Berkas:PapanNamaStasiun BJN.png
	Stasiun Banjaran, 2019
Lokasi	Adiwerna, Adiwerna, Tegal, Jawa Tengah; Indonesia;
Koordinat	6°56′9.481″S 109°8′3.595″E / 6.93596694°S 109.13433194°E
Ketinggian	+19 m
Operator	Daerah Operasi V Purwokerto; ; ; ;
Letak	km 8+154 lintas Tegal-Slawi-Prupuk
Jumlah jalur	1
Layanan	-
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	BJN; 2809;
Klasifikasi	III/kecil
Sejarah
Ditutup	2012(?)
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
	Jalan Tol Trans Jawa
	ruas Pejagan-Pemalang
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya Revisi selanjutnya →

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Sebaris

Revisi per 4 Februari 2019 01.55

Stasiun Banjaran (BJN) merupakan stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Adiwerna, Adiwerna, Tegal. Stasiun yang terletak pada ketinggian +19 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi V Purwokerto.

Stasiun ini terletak tak jauh dari pasar tradisional. Stasiun ini sebenarnya memiliki ruang tunggu, namun seiring tak ada KA yang singgah di stasiun ini, praktis stasiun ini pun menjadi sepi. Stasiun ini awalnya memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 sebagai sepur lurus, namun kini hanya tersisa jalur 2 saja, sedangkan dua jalur lainnya sudah dibongkar semua.

Benda-benda peninggalan Belanda masih tersimpan di stasiun ini, salah satunya berupa brankas yang berada di ruang kepala stasiun. Di samping stasiun ini juga terdapat gudang yang saat ini digunakan sebagai penyimpanan perlengkapan perawatan jalan rel. Sebelumnya gudang tersebut merupakan tempat penyimpanan hasil-hasil bumi dari arah Tegal maupun Purwokerto.

Bangunan stasiun ini sudah dinonaktifkan dan tidak ada lagi layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini. Sistem persinyalan dan wesel sudah dicabut semua.

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

Stasiun sebelumnya		Lintas Kereta Api Indonesia		Stasiun berikutnya
Templat:KAI stations menuju Templat:KAI stations		Templat:KAI lines segmen Prupuk–Tegal		Templat:KAI stations menuju Templat:KAI stations

Artikel bertopik stasiun kereta api ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

6°58′55″S 109°08′12″E / 6.9818703°S 109.1365582°E / -6.9818703; 109.1365582{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[1]

[2]

@@ Baris 21: / Baris 21: @@
 Benda-benda peninggalan Belanda masih tersimpan di stasiun ini, salah satunya berupa brankas yang berada di ruang kepala stasiun. Di samping stasiun ini juga terdapat gudang yang saat ini digunakan sebagai penyimpanan perlengkapan perawatan jalan rel. Sebelumnya gudang tersebut merupakan tempat penyimpanan hasil-hasil bumi dari arah [[Tegal]] maupun [[Purwokerto (kota)|Purwokerto]].
-Bangunan stasiun ini sudah dinonaktifkan dan tidak lagi layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini. Sistem persinyalan dan wesel sudah dicabut semua.
+Bangunan stasiun ini sudah dinonaktifkan dan tidak ada lagi layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini. Sistem persinyalan dan wesel sudah dicabut semua.
 == Referensi ==