Peron sisi: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.8 |
||
| Baris 2: | Baris 2: | ||
[[Berkas:Jordanhill_station_pedestrian_bridge.jpg|jmpl|Stasiun Jordanhill di [[Skotlandia]] dengan dua peron sisi yang dihubungkan oleh jembatan.]] |
[[Berkas:Jordanhill_station_pedestrian_bridge.jpg|jmpl|Stasiun Jordanhill di [[Skotlandia]] dengan dua peron sisi yang dihubungkan oleh jembatan.]] |
||
'''Peron sisi''' ({{lang-en|side platform}}) merupakan peron yang terletak di tepi rel kembar di stasiun kereta, perhentian [[trem]] atau [[bus rapid transit|transit bus]]. Peron ganda, satu peron untuk perjalanan satu arah, adalah desain stasiun pangkalan yang digunakan untuk rel kembar (kebalikan dari peron tengah, peron tunggal di antara dua rel). Peron sisi dapat menyediakan ruang kaki yang lebih luas daripada peron tengah di mana satu peron dapat dibagi oleh penumpang menggunakan salah satu peron tersebut.<ref name=RailwayTech>{{cite web |url=http://www.railway-technical.com/stations.shtml |title=Railway Station Design |work=Railway Technical Web Pages |accessdate=19 Agustus 2016|language=en}}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.railsystem.net/railway-platform-and-types/ |title=Railway Platform and Types |work=Railwaysysyem.net |accessdate=30 Juni 2017|language=en}}</ref> |
'''Peron sisi''' ({{lang-en|side platform}}) merupakan peron yang terletak di tepi rel kembar di stasiun kereta, perhentian [[trem]] atau [[bus rapid transit|transit bus]]. Peron ganda, satu peron untuk perjalanan satu arah, adalah desain stasiun pangkalan yang digunakan untuk rel kembar (kebalikan dari peron tengah, peron tunggal di antara dua rel). Peron sisi dapat menyediakan ruang kaki yang lebih luas daripada peron tengah di mana satu peron dapat dibagi oleh penumpang menggunakan salah satu peron tersebut.<ref name=RailwayTech>{{cite web |url=http://www.railway-technical.com/stations.shtml |title=Railway Station Design |work=Railway Technical Web Pages |accessdate=19 Agustus 2016 |language=en |archive-date=2007-06-09 |archive-url=https://web.archive.org/web/20070609114225/http://www.railway-technical.com/stations.shtml |dead-url=yes }}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.railsystem.net/railway-platform-and-types/ |title=Railway Platform and Types |work=Railwaysysyem.net |accessdate=30 Juni 2017|language=en}}</ref> |
||
Beberapa peron sisi menyediakan jembatan yang berada di atas rel atau ''underpass'' (jalan bawah tanah) untuk menghubungkan kedua peron, terutama untuk rel kembar. |
Beberapa peron sisi menyediakan jembatan yang berada di atas rel atau ''underpass'' (jalan bawah tanah) untuk menghubungkan kedua peron, terutama untuk rel kembar. |
||
Revisi per 3 Maret 2021 21.48
Peron sisi (bahasa Inggris: side platform) merupakan peron yang terletak di tepi rel kembar di stasiun kereta, perhentian trem atau transit bus. Peron ganda, satu peron untuk perjalanan satu arah, adalah desain stasiun pangkalan yang digunakan untuk rel kembar (kebalikan dari peron tengah, peron tunggal di antara dua rel). Peron sisi dapat menyediakan ruang kaki yang lebih luas daripada peron tengah di mana satu peron dapat dibagi oleh penumpang menggunakan salah satu peron tersebut.[1][2]
Beberapa peron sisi menyediakan jembatan yang berada di atas rel atau underpass (jalan bawah tanah) untuk menghubungkan kedua peron, terutama untuk rel kembar.
Galeri
-
Bangunan lama Stasiun Klender di Klender, Jakarta Timur dengan dua peron sisi. -
Peron sisi di Stasiun Jurangmangu, Ciputat, Tangerang Selatan.
-
Stasiun Tsuen Wan di Hong Kong, dengan dua peron sisi.
Lihat pula
- Peron pulau (disebut pula peron tengah)
Referensi
- ^ "Railway Station Design". Railway Technical Web Pages (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2007-06-09. Diakses tanggal 19 Agustus 2016.
- ^ "Railway Platform and Types". Railwaysysyem.net (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 30 Juni 2017.
Pranala luar
Media tentang Peron sisi di Wikimedia Commons
