Lompat ke isi

Helicopter 66: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnyaRevisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
k hapus teks yang sengaja ditambah untuk meloloskan standar persentase terjemahan mesin
terjemahkan footnote
Baris 1: Baris 1:
{|{{Infobox aircraft begin
{|{{Infobox aircraft begin
|name=Helicopter 66
| name = Helicopter 66
|image=SH-3D Sea King of HS-4 recovers Apollo 11 astronaut on 24 July 1969.jpg
| image = SH-3D Sea King of HS-4 recovers Apollo 11 astronaut on 24 July 1969.jpg
|caption=Helicopter 66 difoto pada tahun 1969
| caption = Helicopter 66 difoto pada tahun 1969
|alt=Helicopter 66 difoto pada tahun 1969
| alt = Helicopter 66 difoto pada tahun 1969
}}
}}

{{Infobox aircraft career
{{Infobox aircraft career
|other names="Old 66",<ref name="nambp">{{cite web|title=Sikorsky UH-3H Sea King|url=http://nambp.org/sikorsky-uh-3h-sea-king|website=''nambp.org''|publisher=[[Naval Air Museum Barbers Point]]|accessdate=February 9, 2018}}</ref> Helicopter 740
| other names = "Old 66",<ref name="nambp">{{cite web| title=Sikorsky UH-3H Sea King| url=http://nambp.org/sikorsky-uh-3h-sea-king| website=''nambp.org''| publisher=Naval Air Museum Barbers Point| accessdate=9 Februari 2018}}</ref> Helicopter 740
|type=Helikopter
| type = Helikopter
|manufacturer=[[Sikorsky Aircraft]]
| manufacturer = [[Sikorsky Aircraft]]
|construction number=
| construction number =
| construction date =
|construction date=<!-- either roll-out date or span of time for lengthy projects, whichever seems more appropriate -->
|civil registration=<!-- any civil registrations carried by this aircraft -->
| civil registration =
|military serial=BuNo 152711<ref name="nambp"/>
| military serial = BuNo 152711<ref name="nambp" />
| radio code =
|radio code=<!-- military radio codes where this is a commonly-used way of identifying this aircraft (eg. US, British, and German military aircraft of WWII -->
|first flight=<!-- date of first flight -->
| first flight =
|owners=[[U.S. Navy]]
| owners = [[Angkatan Laut Amerika Serikat]]
|in service=1968–1975
| in service = 1968–1975
|last flight=4 Juni 1975
| last flight = 4 Juni 1975
|flights=<!-- number of flights made by this aircraft, usually only relevant for an aircraft no longer flying -->
| flights =
|total hours=3.245,2
| total hours = 3.245,2
| total distance =
|total distance=<!-- total distance flown by this aircraft, usually only relevant for an aircraft no longer flying -->
|status=<!-- status for an aircraft still in service -->
| status =
|aircraft carried=<!-- type of aircraft carried, usually only for mothership aircraft -->
| aircraft carried =
|fate=Hancur dan tenggelam di [[Samudra Pasifik]]
| fate = Hancur dan tenggelam di [[Samudra Pasifik]]
|preservation=<!-- where this aircraft is currently preserved (if it is) -->
| preservation =
}}|}
}}|}


Baris 40: Baris 41:
== Sejarah ==
== Sejarah ==
=== Sejarah awal dan misi Apollo ===
=== Sejarah awal dan misi Apollo ===
Helicopter 66 dikirim ke Angkatan Laut AS pada 4 Maret 1967, dan, pada tahun 1968 ditambahkan ke inventaris Helikopter Anti-Kapal Selam Skadron Empat Angkatan Laut AS (HSC-4).<ref name="snews" /> Nomor ekor aslinya adalah NT-66/2711.<ref>{{Cite web|url=http://www.airliners.net/photo/USA-Navy/Sikorsky-UH-3H-Sea-King-S-61B/2276627|title=Sikorsky UH-3H Sea King (S-61B) – USA – Navy|website=[[airliners.net]]|publisher=[[Leaf Group]]|archive-url=https://perma.cc/VM25-8ZXW|archive-date=February 7, 2018|dead-url=no|access-date=February 7, 2018}}</ref>
Helicopter 66 dikirim ke Angkatan Laut AS pada 4 Maret 1967, dan, pada tahun 1968 ditambahkan ke inventaris Helikopter Anti-Kapal Selam Skadron Empat Angkatan Laut AS (HSC-4).<ref name="snews" /> Nomor ekor aslinya adalah NT-66/2711.<ref>{{Cite web|url=http://www.airliners.net/photo/USA-Navy/Sikorsky-UH-3H-Sea-King-S-61B/2276627|title=Sikorsky UH-3H Sea King (S-61B) – USA – Navy|website=airliners.net|publisher=Leaf Group|archive-url=https://perma.cc/VM25-8ZXW|archive-date=7 Februari 2018|dead-url=no|access-date=7 Februari 2018}}</ref>


Diaktifkan pada 30 Juni 1952, Skuadron Empat – "the Black Knights" – adalah skuadron helikopter peperangan anti-kapal selam pertama di Angkatan Laut AS yang diluncurkan melalui kapal induk saat dioperasikan dari USS ''Rendova'' pada tahun 1953.<ref name="navymil" /> Mereka mulai menggunakan model SH-3D Sea King pada 1968, setelah sebelumnya menggunakan SH-3A.<ref name="navymil" /> Tahun itu, skuadron tersebut ditugaskan untuk Kapal Induk Anti-Kapal Selam Kelompok Udara 59 dan ditempatkan di kapal {{USS|Yorktown|CV-10|6}} ke [[Laut Jepang]] untuk menanggapi penawanan {{USS|Pueblo|AGER-2|6}} oleh [[Angkatan Laut Republik Korea]].<ref name="navymil" /> Di tahun yang sama, ''Yorktown''—dan Skuadron Empat—ditugaskan untuk mendukung [[Badan Penerbangan dan Antariksa Amerika Serikat|Badan Penerbangan dan Antariksa Nasional]] (NASA) untuk penyelamatan di atas air kepada para astronot yang kembali.<ref name="snews" /><ref name="navymil">{{Cite web|url=http://www.public.navy.mil/AIRFOR/HSC4/Pages/COMMAND%20HISTORY.aspx|title=HSC-4 Command History|last=|first=|date=|website=HELSEACOMBATRON FOUR|publisher=[[U.S. Navy]]|archive-url=https://perma.cc/XMJ3-J6SY|archive-date=7 Februari 2018|dead-url=no|access-date=7 Februari 2018|}}</ref>{{efn|Wahana antariksa berawak AS awalnya menggunakan pendaratan air saat kembali ke Bumi karena minimnya teknologi tambahan yang diperlukan untuk menyatukannya.<ref name="discover">{{cite news|archive-date=7 Februari 2018|archive-url=https://perma.cc/8ZZ7-ZA6Q|last1=Teitel|first1=Amy|title=Why Cosmonauts Have Never Splashed Down|url=http://blogs.discovermagazine.com/vintagespace/2018/02/10/why-cosmonauts-dont-splash-down/|accessdate=12 Mei 2018|work=[[Discover Magazine]]|date=10 Februari 2018|dead-url=no}}{{cbignore}}</ref> Kapsul komando hanya membutuhkan parasut untuk memperlambat penurunannya secara tepat untuk mendarat dengan selamat di permukaan "lunak" seperti air, tidak membutuhkan retroroket seperti yang diperlukan untuk pendaratan di permukaan "keras" seperti tanah.<ref name="discover"/>}}
Diaktifkan pada 30 Juni 1952, Skuadron Empat – "the Black Knights" – adalah skuadron helikopter peperangan anti-kapal selam pertama di Angkatan Laut AS yang diluncurkan melalui kapal induk saat dioperasikan dari USS ''Rendova'' pada tahun 1953.<ref name="navymil" /> Mereka mulai menggunakan model SH-3D Sea King pada 1968, setelah sebelumnya menggunakan SH-3A.<ref name="navymil" /> Tahun itu, skuadron tersebut ditugaskan untuk Kapal Induk Anti-Kapal Selam Kelompok Udara 59 dan ditempatkan di kapal {{USS|Yorktown|CV-10|6}} ke [[Laut Jepang]] untuk menanggapi penawanan {{USS|Pueblo|AGER-2|6}} oleh [[Angkatan Laut Republik Korea]].<ref name="navymil" /> Di tahun yang sama, ''Yorktown''—dan Skuadron Empat—ditugaskan untuk mendukung [[Badan Penerbangan dan Antariksa Amerika Serikat|Badan Penerbangan dan Antariksa Nasional]] (NASA) untuk penyelamatan di atas air kepada para astronot yang kembali.<ref name="snews" /><ref name="navymil">{{Cite web|url=http://www.public.navy.mil/AIRFOR/HSC4/Pages/COMMAND%20HISTORY.aspx|title=HSC-4 Command History|last=|first=|date=|website=HELSEACOMBATRON FOUR|publisher=[[U.S. Navy]]|archive-url=https://perma.cc/XMJ3-J6SY|archive-date=7 Februari 2018|dead-url=no|access-date=7 Februari 2018|}}</ref>{{efn|Wahana antariksa berawak AS awalnya menggunakan pendaratan air saat kembali ke Bumi karena minimnya teknologi tambahan yang diperlukan untuk menyatukannya.<ref name="discover">{{cite news|archive-date=7 Februari 2018|archive-url=https://perma.cc/8ZZ7-ZA6Q|last1=Teitel|first1=Amy|title=Why Cosmonauts Have Never Splashed Down|url=http://blogs.discovermagazine.com/vintagespace/2018/02/10/why-cosmonauts-dont-splash-down/|accessdate=12 Mei 2018|work=Discover Magazine|date=10 Februari 2018|dead-url=no}}{{cbignore}}</ref> Kapsul komando hanya membutuhkan parasut untuk memperlambat penurunannya secara tepat untuk mendarat dengan selamat di permukaan "lunak" seperti air, tidak membutuhkan retroroket seperti yang diperlukan untuk pendaratan di permukaan "keras" seperti tanah.<ref name="discover"/>}}


[[Berkas:Helicopter_66_Apollo_8.jpg|al=The Apollo 8 crew shown disembarking Helicopter 66 aboard USS Yorktown following their return to Earth|ka|jmpl|250px|Awak [[Apollo 8]] turun dari Helicopter 66 di atas USS ''Yorktown'' setelah mereka kembali ke Bumi pada tahun 1968]]
[[Berkas:Helicopter_66_Apollo_8.jpg|al=The Apollo 8 crew shown disembarking Helicopter 66 aboard USS Yorktown following their return to Earth|ka|jmpl|250px|Awak [[Apollo 8]] turun dari Helicopter 66 di atas USS ''Yorktown'' setelah mereka kembali ke Bumi pada tahun 1968]]


Dalam misi [[Apollo 8]], [[Apollo 10]], dan [[Apollo 11]], Helicopter 66 merupakan kendaraan penyelamatan utama yang mengangkut para astronot yang kembali dari modul komando wahana antariksa.<ref name="snews" /><ref>{{Cite web|url=http://www.navyhistory.org/2012/02/navy-photographer-apollo-11-recovery/|title=Navy Photographer Tells the Story of Apollo 11 Recovery|last=Putnam|first=Milt|date=|website=|publisher=Naval Historical Foundation|archive-url=https://perma.cc/PP89-FE4H|archive-date=7 Februari 2018|dead-url=no|access-date=3 November 2017}}</ref> Hasilnya, peristiwa ini menjadi sorotan pilihan di liputan berita televisi dan fotografi diam, memperoleh—menurut sejarawan ruang angkasa Dwayne A. Day—status "salah satu helikopter yang paling terkenal, atau setidaknya paling ikonik dalam sejarah".<ref name="snews" /><ref>{{Cite book|last=Blair|first=Don|title=Splashdown!: NASA and the Navy|date=2004|publisher=Turner Publishing Company|isbn=978-1-56311-985-9|page=43}}</ref> Komandan Donald S. Jones, yang selanjutnya memimpin [[Armada Ketiga Amerika Serikat|Armada Ketiga]], mengendarai Helicopter 66 selama misi penyelamatan para astronot pertamanya setelah Apollo 8, dan sekali lagi saat penyelamatan Apollo 11.<ref>{{Cite book|last=Carmichael|first=Scott|title=Moon Men Return: USS Hornet and the Recovery of the Apollo 11 Astronauts|date=2012|publisher=[[Naval Institute Press]]|isbn=978-1-61251-252-5|pages=121–122}}</ref>
Dalam misi [[Apollo 8]], [[Apollo 10]], dan [[Apollo 11]], Helicopter 66 merupakan kendaraan penyelamatan utama yang mengangkut para astronot yang kembali dari modul komando wahana antariksa.<ref name="snews" /><ref>{{Cite web|url=http://www.navyhistory.org/2012/02/navy-photographer-apollo-11-recovery/|title=Navy Photographer Tells the Story of Apollo 11 Recovery|last=Putnam|first=Milt|date=|website=|publisher=Naval Historical Foundation|archive-url=https://perma.cc/PP89-FE4H|archive-date=7 Februari 2018|dead-url=no|access-date=3 November 2017}}</ref> Hasilnya, peristiwa ini menjadi sorotan pilihan di liputan berita televisi dan fotografi diam, memperoleh—menurut sejarawan ruang angkasa Dwayne A. Day—status "salah satu helikopter yang paling terkenal, atau setidaknya paling ikonik dalam sejarah".<ref name="snews" /><ref>{{Cite book|last=Blair|first=Don|title=Splashdown!: NASA and the Navy|date=2004|publisher=Turner Publishing Company|isbn=978-1-56311-985-9|page=43}}</ref> Komandan Donald S. Jones, yang selanjutnya memimpin [[Armada Ketiga Amerika Serikat|Armada Ketiga]], mengendarai Helicopter 66 selama misi penyelamatan para astronot pertamanya setelah Apollo 8, dan sekali lagi saat penyelamatan Apollo 11.<ref>{{Cite book|last=Carmichael|first=Scott|title=Moon Men Return: USS Hornet and the Recovery of the Apollo 11 Astronauts|date=2012|publisher=Naval Institute Press|isbn=978-1-61251-252-5|pages=121–122}}</ref>


Setelah misi Apollo 11, Angkatan Laut beralih ke sistem penamaan tiga digit dan Helicopter 66 ditandai ulang menjadi Helicopter 740.<ref name="snews" /> Menghargai ketenaran yang dicapai Helicopter 66, Angkatan Laut memulai praktik pengecatan Helicopter 740 menjadi Helikopter 66 untuk misi-misi penyelamatan selanjutnya yang menggunakannya, [[Apollo 12]] dan [[Apollo 13]], dan mengecatnya kembali menjadi Helicopter 740 pada akhir setiap misi.<ref name="snews" /><ref>{{Cite news|title=From One to Another|url=https://www.verticalmag.com/features/20256-from-one-to-another-html/|access-date=3 November 2017|archive-url=https://perma.cc/DAW3-YQVK|archive-date=7 Februari 2018|work=Vertical Magazine|date=12 April 2012|dead-url=no|last=|first=}}</ref> Selama penggunaannya untuk penyelamatan astronot, Helicopter 66 memiliki tanda kemenangan di badan pesawatnya, menampilkan siluet-siluet kapsul ruang angkasa yang terus ditambahkan untuk setiap misi penyelamatan yang melibatkannya.<ref>{{Cite news|title=Helicopter Unit Changes Command|url=https://www.newspapers.com/newspage/122502453/|access-date=February 7, 2018|page=20|work=Chula Vista Star-News|publisher=[[newspapers.com]]|date=September 26, 1971}}{{Subscription required}}</ref> Saat penyelamatan astronot Apollo 11, bagian bawah badan pesawat terpampang tulisan "Hail, Columbia".<ref>{{cite AV media|url=|title=[[NBC News]]|date=24 Juli 1969|people=[[Ron Nessen]]|first=|type=|language=|publisher=[[National Broadcasting Company]]|trans-title=|time=|quote=The President's applauding as they play "Columbia, the Gem of the Ocean." Columbia, of course, is the module out there ... We understand that President Nixon requested the band play "Columbia, the Gem of the Ocean". Written on the bottom of the helicopter is another welcome aboard for the astronauts, it says "Hail, Columbia".|medium=television}}</ref>{{efn|The name of the Apollo 11 command capsule was "Columbia" and President of the United States [[Richard Nixon]], who was personally embarked aboard USS ''Hornet'' for the recovery, had ordered the Band of the [[COMNAVAIRPAC]] to perform "[[Columbia, the Gem of the Ocean]]" during the recovery.<ref>{{cite book|last1=Nixon|first1=Richard|title=RN: The Memoirs of Richard Nixon|date=2013|page=172|publisher=Simon and Schuster|isbn=978-1-4767-3183-4}}</ref><ref>{{cite news|title=Astronauts Aboard Carrier|url=https://www.newspapers.com/image/140157017/|accessdate=September 27, 2017|work=[[St. Louis Post-Dispatch]]|page=1|date=July 24, 1969}}{{paywall}}</ref>}}
Setelah misi Apollo 11, Angkatan Laut beralih ke sistem penamaan tiga digit dan Helicopter 66 ditandai ulang menjadi Helicopter 740.<ref name="snews" /> Menghargai ketenaran yang dicapai Helicopter 66, Angkatan Laut memulai praktik pengecatan Helicopter 740 menjadi Helikopter 66 untuk misi-misi penyelamatan selanjutnya yang menggunakannya, [[Apollo 12]] dan [[Apollo 13]], dan mengecatnya kembali menjadi Helicopter 740 pada akhir setiap misi.<ref name="snews" /><ref>{{Cite news|title=From One to Another|url=https://www.verticalmag.com/features/20256-from-one-to-another-html/|access-date=3 November 2017|archive-url=https://perma.cc/DAW3-YQVK|archive-date=7 Februari 2018|work=Vertical Magazine|date=12 April 2012|dead-url=no|last=|first=}}</ref> Selama penggunaannya untuk penyelamatan astronot, Helicopter 66 memiliki tanda kemenangan di badan pesawatnya, menampilkan siluet-siluet kapsul ruang angkasa yang terus ditambahkan untuk setiap misi penyelamatan yang melibatkannya.<ref>{{Cite news|title=Helicopter Unit Changes Command|url=https://www.newspapers.com/newspage/122502453/|access-date=7 Februari 2018|page=20|work=Chula Vista Star-News|publisher=newspapers.com|date=26 September 1971}}{{Subscription required}}</ref> Saat penyelamatan astronot Apollo 11, bagian bawah badan pesawat terpampang tulisan "Hail, Columbia".<ref>{{cite AV media|url=|title=[[NBC News]]|date=24 Juli 1969|people=Ron Nessen|first=|type=|language=|publisher=[[National Broadcasting Company]]|trans-title=|time=|quote=The President's applauding as they play "Columbia, the Gem of the Ocean." Columbia, of course, is the module out there ... We understand that President Nixon requested the band play "Columbia, the Gem of the Ocean". Written on the bottom of the helicopter is another welcome aboard for the astronauts, it says "Hail, Columbia".|medium=television}}</ref>{{efn|Nama dari kapsul komando Apollo 11 adalah "Columbia" dan Presiden Amerika Serikat [[Richard Nixon]], yang secara pribadi bertolak menaiki USS ''Hornet'' untuk misi penyelamatan, telah meminta Band dari [[Penerbangan Angkatan Laut]] Commander untuk membawakan lagu "Columbia, the Gem of the Ocean" selama penyelamatan.<ref>{{cite book|last1=Nixon|first1=Richard|title=RN: The Memoirs of Richard Nixon|date=2013|page=172|publisher=Simon and Schuster|isbn=978-1-4767-3183-4}}</ref><ref>{{cite news|title=Astronauts Aboard Carrier|url=https://www.newspapers.com/image/140157017/|accessdate=27 September 2017|work=[[St. Louis Post-Dispatch]]|page=1|date=July 24, 1969}}{{Subscription required}}</ref>}}


==== Daftar penerbangan penyelamatan Apollo ====
==== Daftar penerbangan penyelamatan Apollo ====

Revisi per 21 Mei 2019 03.58

Helicopter 66
Helicopter 66 difoto pada tahun 1969
Nama lain "Old 66",[1] Helicopter 740
Jenis Helikopter
Pembuat Sikorsky Aircraft
Serial BuNo 152711[1]
Pemilik dan operator Angkatan Laut Amerika Serikat
Beroperasi 1968–1975
Penerbangan terakhir 4 Juni 1975
Jam terbang 3.245,2
Nasib Hancur dan tenggelam di Samudra Pasifik

Helicopter 66 adalah helikopter Sikorsky Sea King Angkatan Laut Amerika Serikat yang digunakan pada tahun 1960-an akhir untuk melakukan penyelamatan di atas air kepada para astronot dari lima misi program Apollo. Ia juga dipakai mengantarkan Shah Iran ke kapal induk USS Kitty Hawk (CV-63) pada kunjungannya tahun 1973. Helicopter 66 disebut sebagai "salah satu helikopter yang paling terkenal, atau setidaknya paling ikonik dalam sejarah", dan menjadi subjek lagu tahun 1969 oleh Manuela serta dibuat menjadi model die-cast oleh Dinky Toys.

Helicopter 66 dikirim ke AL AS pada 1967 dan menjadi bagian dari Helikopter Anti-Kapal Selam Skuadron Empat (HSC-4) selama masa baktinya. Salah satu pilot yang pernah mengendarainya adalah Donald S. Jones, yang selanjutnya memimpin Armada Ketiga. Setelah diberi nomor ulang sebagai Helicopter 740, pesawat ini jatuh di Samudra Pasifik tahun 1975 saat latihan. Pada saat kejadian, helipokter ini memiliki lebih dari 3.200 jam layanan.

Desain

Helicopter 66 pictured during the Apollo 10 recovery
Helicopter 66 difoto saat penyelamatan Apollo 10 pada tahun 1969

Helicopter 66 merupakan SH-3D Sikorsky Sea King.[2] Model SH-3D ini dirancang untuk peperangan anti-kapal selam dan biasanya dikonfigurasi untuk membawa empat awak dan maksimum tiga penumpang.[3] Ditenagai dua mesin turboshaft General Electric T58-GE-10 yang masing-masingnya dapat menghasilkan 1.400 tenaga kuda (1.000 kW), SH-3D memiliki kecepatan maksimum 120 knot (220 km/h; 140 mph) dan daya tahan tempur sekitar 4,5 jam.[3][4] Pesawat ini memiliki JBI 20.500 pon (9.300 kg) dan mampu membawa muatan eksternal hingga 6.000 pon (2.700 kg).[3]

Selama misi peperangan anti-kapal selam, SH-3D Sea King biasanya dipersenjatai dengan torpedo MK-46/44.[3]

Sejarah

Sejarah awal dan misi Apollo

Helicopter 66 dikirim ke Angkatan Laut AS pada 4 Maret 1967, dan, pada tahun 1968 ditambahkan ke inventaris Helikopter Anti-Kapal Selam Skadron Empat Angkatan Laut AS (HSC-4).[2] Nomor ekor aslinya adalah NT-66/2711.[5]

Diaktifkan pada 30 Juni 1952, Skuadron Empat – "the Black Knights" – adalah skuadron helikopter peperangan anti-kapal selam pertama di Angkatan Laut AS yang diluncurkan melalui kapal induk saat dioperasikan dari USS Rendova pada tahun 1953.[6] Mereka mulai menggunakan model SH-3D Sea King pada 1968, setelah sebelumnya menggunakan SH-3A.[6] Tahun itu, skuadron tersebut ditugaskan untuk Kapal Induk Anti-Kapal Selam Kelompok Udara 59 dan ditempatkan di kapal USS Yorktown ke Laut Jepang untuk menanggapi penawanan USS Pueblo oleh Angkatan Laut Republik Korea.[6] Di tahun yang sama, Yorktown—dan Skuadron Empat—ditugaskan untuk mendukung Badan Penerbangan dan Antariksa Nasional (NASA) untuk penyelamatan di atas air kepada para astronot yang kembali.[2][6][a]

The Apollo 8 crew shown disembarking Helicopter 66 aboard USS Yorktown following their return to Earth
Awak Apollo 8 turun dari Helicopter 66 di atas USS Yorktown setelah mereka kembali ke Bumi pada tahun 1968

Dalam misi Apollo 8, Apollo 10, dan Apollo 11, Helicopter 66 merupakan kendaraan penyelamatan utama yang mengangkut para astronot yang kembali dari modul komando wahana antariksa.[2][8] Hasilnya, peristiwa ini menjadi sorotan pilihan di liputan berita televisi dan fotografi diam, memperoleh—menurut sejarawan ruang angkasa Dwayne A. Day—status "salah satu helikopter yang paling terkenal, atau setidaknya paling ikonik dalam sejarah".[2][9] Komandan Donald S. Jones, yang selanjutnya memimpin Armada Ketiga, mengendarai Helicopter 66 selama misi penyelamatan para astronot pertamanya setelah Apollo 8, dan sekali lagi saat penyelamatan Apollo 11.[10]

Setelah misi Apollo 11, Angkatan Laut beralih ke sistem penamaan tiga digit dan Helicopter 66 ditandai ulang menjadi Helicopter 740.[2] Menghargai ketenaran yang dicapai Helicopter 66, Angkatan Laut memulai praktik pengecatan Helicopter 740 menjadi Helikopter 66 untuk misi-misi penyelamatan selanjutnya yang menggunakannya, Apollo 12 dan Apollo 13, dan mengecatnya kembali menjadi Helicopter 740 pada akhir setiap misi.[2][11] Selama penggunaannya untuk penyelamatan astronot, Helicopter 66 memiliki tanda kemenangan di badan pesawatnya, menampilkan siluet-siluet kapsul ruang angkasa yang terus ditambahkan untuk setiap misi penyelamatan yang melibatkannya.[12] Saat penyelamatan astronot Apollo 11, bagian bawah badan pesawat terpampang tulisan "Hail, Columbia".[13][b]

Daftar penerbangan penyelamatan Apollo

Misi Tanggal penerbangan Kapal pangkalan Pilot Referensi
Apollo 8 27 Desember 1968 USS Yorktown Donald S. Jones [2][16]
Apollo 10 26 Mei 1969 USS Princeton Chuck B. Smiley [2]
Apollo 11 24 Juli 1969 USS Hornet Donald S. Jones [2]
Apollo 12 24 November 1969 USS Hornet Warren E. Aut [2]
Apollo 13 17 April 1970 USS Iwo Jima Chuck B. Smiley [2]

Catatan

  1. ^ Wahana antariksa berawak AS awalnya menggunakan pendaratan air saat kembali ke Bumi karena minimnya teknologi tambahan yang diperlukan untuk menyatukannya.[7] Kapsul komando hanya membutuhkan parasut untuk memperlambat penurunannya secara tepat untuk mendarat dengan selamat di permukaan "lunak" seperti air, tidak membutuhkan retroroket seperti yang diperlukan untuk pendaratan di permukaan "keras" seperti tanah.[7]
  2. ^ Nama dari kapsul komando Apollo 11 adalah "Columbia" dan Presiden Amerika Serikat Richard Nixon, yang secara pribadi bertolak menaiki USS Hornet untuk misi penyelamatan, telah meminta Band dari Penerbangan Angkatan Laut Commander untuk membawakan lagu "Columbia, the Gem of the Ocean" selama penyelamatan.[14][15]

Referensi

  1. ^ a b "Sikorsky UH-3H Sea King". nambp.org. Naval Air Museum Barbers Point. Diakses tanggal 9 Februari 2018. 
  2. ^ a b c d e f g h i j k l Day, Dwayne (25 Juni 2007). "The last flight of Helo 66". The Space Review. Diarsipkan dari versi asli tanggal 7 Februari 2018. Diakses tanggal 3 November 2017. 
  3. ^ a b c d "H-3 Sea King". fas.org. Federation of American Scientists. Diarsipkan dari versi asli tanggal 7 Februari 2018. Diakses tanggal 7 Februari 2018. 
  4. ^ "S-61". Igor I. Sikorsky Historical Archives. Diarsipkan dari versi asli tanggal 15 Januari 2018. 
  5. ^ "Sikorsky UH-3H Sea King (S-61B) – USA – Navy". airliners.net. Leaf Group. Diarsipkan dari versi asli tanggal 7 Februari 2018. Diakses tanggal 7 Februari 2018. 
  6. ^ a b c d "HSC-4 Command History". HELSEACOMBATRON FOUR. U.S. Navy. Diarsipkan dari versi asli tanggal 7 Februari 2018. Diakses tanggal 7 Februari 2018. 
  7. ^ a b Teitel, Amy (10 Februari 2018). "Why Cosmonauts Have Never Splashed Down". Discover Magazine. Diarsipkan dari versi asli tanggal 7 Februari 2018. Diakses tanggal 12 Mei 2018. 
  8. ^ Putnam, Milt. "Navy Photographer Tells the Story of Apollo 11 Recovery". Naval Historical Foundation. Diarsipkan dari versi asli tanggal 7 Februari 2018. Diakses tanggal 3 November 2017. 
  9. ^ Blair, Don (2004). Splashdown!: NASA and the Navy. Turner Publishing Company. hlm. 43. ISBN 978-1-56311-985-9. 
  10. ^ Carmichael, Scott (2012). Moon Men Return: USS Hornet and the Recovery of the Apollo 11 Astronauts. Naval Institute Press. hlm. 121–122. ISBN 978-1-61251-252-5. 
  11. ^ "From One to Another". Vertical Magazine. 12 April 2012. Diarsipkan dari versi asli tanggal 7 Februari 2018. Diakses tanggal 3 November 2017. 
  12. ^ "Helicopter Unit Changes Command". Chula Vista Star-News. newspapers.com. 26 September 1971. hlm. 20. Diakses tanggal 7 Februari 2018. (perlu berlangganan)
  13. ^ Ron Nessen (24 Juli 1969). NBC News (television). National Broadcasting Company. The President's applauding as they play "Columbia, the Gem of the Ocean." Columbia, of course, is the module out there ... We understand that President Nixon requested the band play "Columbia, the Gem of the Ocean". Written on the bottom of the helicopter is another welcome aboard for the astronauts, it says "Hail, Columbia". 
  14. ^ Nixon, Richard (2013). RN: The Memoirs of Richard Nixon. Simon and Schuster. hlm. 172. ISBN 978-1-4767-3183-4. 
  15. ^ "Astronauts Aboard Carrier". St. Louis Post-Dispatch. July 24, 1969. hlm. 1. Diakses tanggal 27 September 2017. (perlu berlangganan)
  16. ^ "Helicopter 66 crash". Check-Six.com. Diakses tanggal 14 Agustus 2018. 

Pranala luar

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Helicopter_66&oldid=15089203"