Lompat ke isi

Rem cakram: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
k Dikembalikan ke revisi 14324339 oleh Hanamanteo (bicara)
Tag: Pembatalan
HRMahardhika (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
Baris 1: Baris 1:
[[Berkas:Disk brake dsc03682.jpg|jmpl|Close-up rem cakram pada kendaraan]]
[[Berkas:Disk brake dsc03682.jpg|jmpl|Close-up rem cakram pada kendaraan]]
[[Berkas:suspension.jpg|jmpl|Pada [[mobil]], rem cakram biasanya dipasang pada roda kendaraan]]
[[Berkas:suspension.jpg|jmpl|Pada [[mobil]], rem cakram biasanya dipasang pada roda kendaraan]]
'''Rem cakram''' adalah perangkat [[rem|pengereman]] yang digunakan pada [[kendaraan]] modern. Rem ini bekerja dengan menjepit cakram yang biasanya dipasangkan pada roda kendaraan, untuk menjepit cakram digunakan ''caliper'' yang digerakkan oleh piston untuk mendorong sepatu rem (''brake pads'') ke cakram. Rem jenis ini juga digunakan pada [[kereta api]], [[sepeda motor]], [[sepeda]].
'''Rem cakram''' adalah perangkat [[rem|pengereman]] yang digunakan pada [[kendaraan]] modern. Rem ini bekerja dengan menjepit cakram yang biasanya dipasangkan pada roda kendaraan, untuk menjepit cakram digunakan ''caliper'' yang digerakkan oleh piston untuk mendorong kampas rem (''brake pads'') ke cakram. Rem jenis ini juga digunakan pada [[kereta api]], [[sepeda motor]], [[sepeda]].


Pada [[mobil balap]] bahan yang digunakan biasanya dari keramik agar lebih tahan terhadap panas yang ditimbulkan selama proses pengereman.
Pada [[mobil balap]] bahan yang digunakan biasanya dari keramik agar lebih tahan terhadap panas yang ditimbulkan selama proses pengereman.

Revisi per 1 Februari 2021 03.44

Close-up rem cakram pada kendaraan
Pada mobil, rem cakram biasanya dipasang pada roda kendaraan

Rem cakram adalah perangkat pengereman yang digunakan pada kendaraan modern. Rem ini bekerja dengan menjepit cakram yang biasanya dipasangkan pada roda kendaraan, untuk menjepit cakram digunakan caliper yang digerakkan oleh piston untuk mendorong kampas rem (brake pads) ke cakram. Rem jenis ini juga digunakan pada kereta api, sepeda motor, sepeda.

Pada mobil balap bahan yang digunakan biasanya dari keramik agar lebih tahan terhadap panas yang ditimbulkan selama proses pengereman.

Lihat pula

Pranala luar