Volvo I-Shift: Perbedaan antara revisi
k Bot: Perubahan kosmetika |
Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.2 |
||
| Baris 14: | Baris 14: | ||
=== I-Shift Kopling Ganda === |
=== I-Shift Kopling Ganda === |
||
Pada bulan Juni 2014,<ref name="dual2014">{{cite web |url=http://www.volvotrucks.com/trucks/global/en-gb/newsmedia/pressreleases/Pages/pressreleases.aspx?pubId=17839 |title=Volvo Trucks launches a unique gearbox for heavy vehicles |publisher=Volvo Trucks |date=17 June 2014 |access-date=30 July 2015}}</ref> Volvo Trucks memperkenalkan versi [[transmisi kopling ganda|kopling ganda]] dari I-Shift, yang dikenal sebagai SPO2812, dengan overdrive dan torsi maksimum 2.800 [[N·m]].<ref name="spo2812">{{cite web |url=http://productinfo.vtc.volvo.se/files/pdf/hi/SPO2812_Eng_01_1983486.pdf |title=SP2812 - Fact Sheet |publisher=Volvo Trucks |date=16 June 2014 |access-date=30 July 2015}}</ref> Versi kopling ganda ini hanya tersedia untuk truk Volvo dengan keluaran setidaknya 540 [[tenaga kuda]]. |
Pada bulan Juni 2014,<ref name="dual2014">{{cite web |url=http://www.volvotrucks.com/trucks/global/en-gb/newsmedia/pressreleases/Pages/pressreleases.aspx?pubId=17839 |title=Volvo Trucks launches a unique gearbox for heavy vehicles |publisher=Volvo Trucks |date=17 June 2014 |access-date=30 July 2015}}</ref> Volvo Trucks memperkenalkan versi [[transmisi kopling ganda|kopling ganda]] dari I-Shift, yang dikenal sebagai SPO2812, dengan overdrive dan torsi maksimum 2.800 [[N·m]].<ref name="spo2812">{{cite web |url=http://productinfo.vtc.volvo.se/files/pdf/hi/SPO2812_Eng_01_1983486.pdf |title=SP2812 - Fact Sheet |publisher=Volvo Trucks |date=16 June 2014 |access-date=30 July 2015 |archive-date=2016-03-04 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160304102515/http://productinfo.vtc.volvo.se/files/pdf/hi/SPO2812_Eng_01_1983486.pdf |dead-url=yes }}</ref> Versi kopling ganda ini hanya tersedia untuk truk Volvo dengan keluaran setidaknya 540 [[tenaga kuda]]. |
||
== Referensi == |
== Referensi == |
||
Revisi terkini sejak 30 November 2022 23.16
Volvo I-Shift adalah sebuah transmisi manual terotomatisasi yang dikembangkan oleh anak usaha Volvo, Volvo Powertrain AB untuk Volvo Trucks dan Volvo Buses, dengan 12 gigi maju dan 4 gigi mundur. Transmisi ini tersedia untuk truk Volvo mulai tahun 2001, dan untuk bus Volvo mulai tahun 2004.
Rancangan
[sunting | sunting sumber]Secara teknis, I-Shift adalah sebuah transmisi manual non-sinkron, yang dilengkapi dengan sebuah ECU untuk mengendalikan sistem pneumatik yang menangani kopling. ECU secara terus menerus menerima informasi mengenai kecepatan, akselerasi, dan berat kendaraan, serta kelas jalan, kebutuhan torsi, dan terutama dapat menyesuaikan efek rem mesin. I-Shift menggunakan perangkat lunak berbeda, tergantung pada jenis kendaraannya.
I-Shift juga tidak memiliki pedal kopling, karena transmisi dapat dikendalikan hanya dengan tuas transmisi di samping kursi pengemudi ataupun dengan tombol di dasbor, persis seperti di transmisi otomatis standar.
Versi berbeda dari I-Shift diberi nama AT (Automatic Transmission) atau ATO, yang mana O merupakan singkatan dari Overdrive. Versi standar memiliki rasio gigi 1:1, sementara overdrive memiliki rasio gigi 0.78:1, sehingga cocok untuk digunakan dalam jarak jauh. Angka-angka di belakang AT / ATO menunjukkan torsi maksimum yang dapat dihasilkan, dalam satuan Newton meter.[1] Di belakang angka juga ada huruf untuk menunjukkan generasinya, yakni C untuk versi Euro III dan IV, D untuk versi Euro V dan EEV, serta E dan F untuk versi Euro VI.
- Versi yang diketahui
- AT2412C, AT2512C, AT2812C, ATO2512C, ATO3112C[1]
- AT2412D, AT2612D, AT2812D, ATO2612D, ATO3112D, ATO3512D[2]
- AT2412E, AT2612E, AT2812E, ATO2612E, ATO3112E, ATO3512E[3]
I-Shift Kopling Ganda
[sunting | sunting sumber]Pada bulan Juni 2014,[4] Volvo Trucks memperkenalkan versi kopling ganda dari I-Shift, yang dikenal sebagai SPO2812, dengan overdrive dan torsi maksimum 2.800 N·m.[5] Versi kopling ganda ini hanya tersedia untuk truk Volvo dengan keluaran setidaknya 540 tenaga kuda.
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ a b Lennartsson, Richard (30 May 2010). "Automatic diagnostic system for I-shift transmission using vibration analysis" (PDF). Diakses tanggal 30 July 2015.
- ^ "I-Shift". Volvo Trucks Great Britain & Ireland. Diarsipkan dari versi asli tanggal 18 September 2012. Diakses tanggal 30 July 2015.
- ^ "I-Shift". Volvo Trucks Great Britain & Ireland. Diakses tanggal 30 July 2015.
- ^ "Volvo Trucks launches a unique gearbox for heavy vehicles". Volvo Trucks. 17 June 2014. Diakses tanggal 30 July 2015.
- ^ "SP2812 - Fact Sheet" (PDF). Volvo Trucks. 16 June 2014. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2016-03-04. Diakses tanggal 30 July 2015.
 | Artikel bertopik otomotif ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |