Lempeng air: Perbedaan antara revisi
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
Membalikkan revisi 16766527 oleh 114.125.46.139 Tag: Pembatalan Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan |
||
Baris 28: | Baris 28: | ||
[[Berkas:YangtzeMeteor.jpg|thumb|300px|A Meteor in China on the ''Chang Jiang'' (Yangtze) river, running downstream fast on its foils]] |
[[Berkas:YangtzeMeteor.jpg|thumb|300px|A Meteor in China on the ''Chang Jiang'' (Yangtze) river, running downstream fast on its foils]] |
||
[[Berkas:hydrovessel.jpg|thumb|300px|A cutaway illustration of a hydrofoil, by Peter Welleman]] |
[[Berkas:hydrovessel.jpg|thumb|300px|A cutaway illustration of a hydrofoil, by Peter Welleman]] |
||
--> |
|||
-->lah bodoo amat:v:v:v |
|||
== Lihat pula == |
== Lihat pula == |
Revisi per 16 Juli 2020 02.03
Hidrofoil adalah sebuah kapal dengan bagian seperti sayap yang dipasang pada penyangga di bawah lambung kapal. Ketika kapal meningkatkan kecepatannya, hidrofoil memproduksi gaya angkat sehingga lambungnya terangkat dan keluar dari air. Ini menyebabkan pengurangan gesekan dan oleh karena itu peningkatan dalam kecepatan.
Hidrofoil awal menggunakan sayap atau foil berbentuk-U. Hidrofoil jenis ini dikenal sebagai surface-piercing karena sebagian dari hidrofoil ini akan terangkat di atas permukaan air. Hidrofoil modern menggunakan foil berbentuk-T yang keseluruhannya berada di bawah air. Hidrofoil selam lebih tidak terkena efek ombak, oleh karena itu mereka lebih stabil di laut dan lebih nyaman bagi para awak dan penumpang. Namun begitu konfigurasi ini tidak menstabilkan-sendiri. Sudut serang hidrofoil harus disesuaikan berkelanjutan dengan kondisi yang terus berubah, sebuah proses kontrol yang dilakukan oleh komputer. Kegagalan membuat penyesuaian yang benar akan membuat lambung kapal berbenturan dengan permukaan laut.
Hidrofoil merupakan salah satu kapal angkut tercepat dengan kecepatan 114 km/jam.