Lompat ke isi

Stasiun Mandiraja: Perbedaan antara revisi

Koordinat: 7°27′22″S 109°31′21″E / 7.45611°S 109.52250°E / -7.45611; 109.52250
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
Baris 20: Baris 20:
| close_type =PJKA
| close_type =PJKA
| operator =[[Daerah Operasi V Purwokerto|Wilayah Aset V Purwokerto ]]
| operator =[[Daerah Operasi V Purwokerto|Wilayah Aset V Purwokerto ]]
| class =
| class =I
}}
}}
'''Stasiun Mandiraja (MRJ)''' merupakan salah satu stasiun kereta api nonaktif kelas I / Besar, yang terletak di [[Mandirajakulon, Mandiraja, Banjarnegara]]. Stasiun ini termasuk dalam [[Daerah Operasi V Purwokerto|Wilayah Aset V Purwokerto]].
'''Stasiun Mandiraja (MRJ)''' merupakan salah satu stasiun kereta api nonaktif kelas I / Besar, yang terletak di [[Mandirajakulon, Mandiraja, Banjarnegara]]. Stasiun ini termasuk dalam [[Daerah Operasi V Purwokerto|Wilayah Aset V Purwokerto]].

Revisi per 26 Juni 2020 23.43

Stasiun Mandiraja
Mandiraja+132
Bekas rel kereta api yang masih nampak di daerah Mandiraja
Lokasi
Koordinat7°27′22″S 109°31′21″E / 7.45611°S 109.52250°E / -7.45611; 109.52250
Ketinggian+132
Operator
Letak
km 63+514 lintas MaosPurwokerto Timur–BanjarnegaraWonosobo[1]
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiI[2]
Sejarah
Dibuka18 Mei 1898
Ditutup1978
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Mandiraja (MRJ) merupakan salah satu stasiun kereta api nonaktif kelas I / Besar, yang terletak di Mandirajakulon, Mandiraja, Banjarnegara. Stasiun ini termasuk dalam Wilayah Aset V Purwokerto.

Reaktivasi

Berdasarkan Lampiran Perpres No. 79 tahun 2019, jalur kereta api ini direncanakan akan diaktifkan kembali guna mendukung pembangunan infrastruktur dalam rangka meningkatkan konektivitas antar kawasan melalui pengembangan angkutan massa yang mudah dan cepat.[3]

Referensi

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ Lampiran Peraturan Presiden Nomor 79 Tahun 2019 Tentang Percepatan Pembangunan Ekonomi Kawasan Kendal – Semarang – Salatiga – Demak – Grobogan, Kawasan Purworejo – Wonosobo – Magelang – Temanggung, Dan Kawasan Brebes – Tegal – Pemalang
Stasiun sebelumnya   Lintas Kereta Api Indonesia   Stasiun berikutnya
Templat:KAI lines