Sirkuit Ain-Diab: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k Grammar edits dan referensi |
Grammar edits |
||
| Baris 1: | Baris 1: | ||
[[Berkas:Ain-Diab.svg|jmpl|ka|250px|Sirkuit Ain-Diab]] |
[[Berkas:Ain-Diab.svg|jmpl|ka|250px|Sirkuit Ain-Diab]] |
||
[[Berkas:Layouts of Anfa Circuit and Ain-Diab Circuit.png|jmpl|ka|250px|Sirkuit Anfa dan Ain-Diab]] |
[[Berkas:Layouts of Anfa Circuit and Ain-Diab Circuit.png|jmpl|ka|250px|Sirkuit Anfa dan Ain-Diab]] |
||
'''Sirkuit Ain-Diab''' adalah sirkuit jalanan yang dibangun pada tahun 1957, sebelah barat daya [[Ain-Diab]], [[Maroko]]. Sirkuit ini menggunakan jalan pantai yang ada |
'''Sirkuit Ain-Diab''' adalah sirkuit jalanan yang dibangun pada tahun 1957, dan terletak di sebelah barat daya [[Ain-Diab]], [[Maroko]]. Sirkuit ini menggunakan jalan pantai yang sudah ada, juga jalan utama dari [[Casablanca]] ke [[Azemmour]] yang menembus hutan Sidi Abderhaman.<ref>{{Cite web|last=|first=|date=2017-06-12|title=Ain Diab|url=https://database.motorsportmagazine.com/database/circuits/ain-diab|website=Motor Sport Magazine|language=en|access-date=04 Desember 2021}}</ref> Sebelum tahun 1957, Sirkuit Anfa dan sirkuit Agadir digunakan untuk [[Grand Prix Maroko]]. |
||
Trek sepanjang 7.618 km (4.734 mi) ini dirancang oleh Royal Automobile Club of Morocco dan mendapat restu penuh dari [[Sultan Mohammed V]]. Pembangunan sirkuit ini memakan waktu enam minggu. Sirkuit ini menyelenggarakan perlombaan F1 non-kejuaraan pada tahun 1957.<ref>{{Cite web|last=|first=|date=2017-06-13|title=1957 Moroccan Grand Prix {{!}} Motor Sport Magazine Database|url=https://database.motorsportmagazine.com/database/races/1957-moroccan-grand-prix|website=Motor Sport Magazine|language=en|access-date=04 Desember 2021}}</ref> Pada tanggal 19 Oktober 1958, Trek tersebut digunakan untuk [[Grand Prix Maroko 1958]], yang merupakan balapan terakhir [[Formula Satu musim 1958|musim itu]]. Balapan ini dimenangkan oleh [[Stirling Moss]] dengan mengendarai Vanwall, menyelesaikan 53 |
Trek sepanjang 7.618 km (4.734 mi) ini dirancang oleh Royal Automobile Club of Morocco dan mendapat restu penuh dari [[Sultan Mohammed V]]. Pembangunan sirkuit ini memakan waktu enam minggu. Sirkuit ini menyelenggarakan perlombaan F1 non-kejuaraan pada tahun 1957.<ref>{{Cite web|last=|first=|date=2017-06-13|title=1957 Moroccan Grand Prix {{!}} Motor Sport Magazine Database|url=https://database.motorsportmagazine.com/database/races/1957-moroccan-grand-prix|website=Motor Sport Magazine|language=en|access-date=04 Desember 2021}}</ref> Pada tanggal 19 Oktober 1958, Trek tersebut digunakan untuk [[Grand Prix Maroko 1958]], yang merupakan balapan terakhir [[Formula Satu musim 1958|musim itu]]. Balapan ini dimenangkan oleh [[Stirling Moss]] dengan mengendarai Vanwall, menyelesaikan 53 putaran dalam waktu 2 Jam 9 Menit 15.1 Detik.<ref>{{Cite web|last=|first=|date=12 Juni 2017|title=1958 Moroccan Grand Prix {{!}} Motor Sport Magazine Database|url=https://database.motorsportmagazine.com/database/races/1958-moroccan-grand-prix|website=Motor Sport Magazine|language=en|access-date=04 Januari 2021}}</ref> [[Mike Hawthorn]] dengan menggunakan Ferrari 246 menyelesaikan balapan di posisi ke-2 dan menjadi orang Inggris pertama yang menjadi Juara Dunia Formula Satu. |
||
Saat balapan, mesin mobil Vanwall |
Saat balapan, mesin mobil Vanwall [[Stuart Lewis-Evans]] berhenti. Mobilnya pun berputar dan hancur. Dia terbakar parah, dan meninggal di rumah sakit di Inggris enam hari kemudian.<ref>{{Cite news|last=Sutherland|first=Ben|date=27 Februari 2020|title=The drama, pride and tragedy of F1's last Moroccan Grand Prix|url=https://www.bbc.co.uk/sport/africa/51658391|work=|newspaper=BBC Sport|language=en-GB|access-date=04 Desember 2021}}</ref> |
||
== Referensi == |
== Referensi == |
||
Revisi per 8 Januari 2021 04.00
Sirkuit Ain-Diab adalah sirkuit jalanan yang dibangun pada tahun 1957, dan terletak di sebelah barat daya Ain-Diab, Maroko. Sirkuit ini menggunakan jalan pantai yang sudah ada, juga jalan utama dari Casablanca ke Azemmour yang menembus hutan Sidi Abderhaman.[1] Sebelum tahun 1957, Sirkuit Anfa dan sirkuit Agadir digunakan untuk Grand Prix Maroko.
Trek sepanjang 7.618 km (4.734 mi) ini dirancang oleh Royal Automobile Club of Morocco dan mendapat restu penuh dari Sultan Mohammed V. Pembangunan sirkuit ini memakan waktu enam minggu. Sirkuit ini menyelenggarakan perlombaan F1 non-kejuaraan pada tahun 1957.[2] Pada tanggal 19 Oktober 1958, Trek tersebut digunakan untuk Grand Prix Maroko 1958, yang merupakan balapan terakhir musim itu. Balapan ini dimenangkan oleh Stirling Moss dengan mengendarai Vanwall, menyelesaikan 53 putaran dalam waktu 2 Jam 9 Menit 15.1 Detik.[3] Mike Hawthorn dengan menggunakan Ferrari 246 menyelesaikan balapan di posisi ke-2 dan menjadi orang Inggris pertama yang menjadi Juara Dunia Formula Satu.
Saat balapan, mesin mobil Vanwall Stuart Lewis-Evans berhenti. Mobilnya pun berputar dan hancur. Dia terbakar parah, dan meninggal di rumah sakit di Inggris enam hari kemudian.[4]
Referensi
- ^ "Ain Diab". Motor Sport Magazine (dalam bahasa Inggris). 2017-06-12. Diakses tanggal 04 Desember 2021.
- ^ "1957 Moroccan Grand Prix | Motor Sport Magazine Database". Motor Sport Magazine (dalam bahasa Inggris). 2017-06-13. Diakses tanggal 04 Desember 2021.
- ^ "1958 Moroccan Grand Prix | Motor Sport Magazine Database". Motor Sport Magazine (dalam bahasa Inggris). 12 Juni 2017. Diakses tanggal 04 Januari 2021.
- ^ Sutherland, Ben (27 Februari 2020). "The drama, pride and tragedy of F1's last Moroccan Grand Prix". BBC Sport (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 04 Desember 2021.
Pranala luar
- Hasil balapan Sirkuit Ain-Diab dalam Racing-Reference
- Satellite picture by Google Maps