Lompat ke isi

Stasiun Walantaka: Perbedaan antara revisi

Koordinat: 6°09′20″S 106°13′08″E / 6.1555095°S 106.2188241°E / -6.1555095; 106.2188241
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
Nafrinaluam (bicara | kontrib)
Jadwal kereta api dan sejarah
Baris 21: Baris 21:
| persinyalan = Elektrik tipe VPI DBRI<ref>{{cite journal|title=Study on Interlocking System in Indonesia|url=https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf|first1=A.|last1=Sugiana|first2=Key-Seo|last2=Lee|first3=Kang-Soo|last3=Lee|first4=Kyeong-Hwan|last4= Hwang|first5=Won-Kyu|last5=Kwak|year=2015|journal=Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway)|issue=46}}</ref>
| persinyalan = Elektrik tipe VPI DBRI<ref>{{cite journal|title=Study on Interlocking System in Indonesia|url=https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf|first1=A.|last1=Sugiana|first2=Key-Seo|last2=Lee|first3=Kang-Soo|last3=Lee|first4=Kyeong-Hwan|last4= Hwang|first5=Won-Kyu|last5=Kwak|year=2015|journal=Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway)|issue=46}}</ref>
}}
}}
'''Stasiun Walantaka (WLT)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di [[Tegalsari, Walantaka, Serang]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +25 meter ini termasuk dalam [[Daerah Operasi I Jakarta]] serta merupakan stasiun kereta api yang lokasinya paling timur di [[Kota Serang]]. Stasiun ini hanya memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 2 sebagai sepur lurus.
'''Stasiun Walantaka (WLT)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di [[Tegalsari, Walantaka, Serang]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +25 meter ini termasuk dalam [[Daerah Operasi I Jakarta]] serta merupakan stasiun kereta api yang lokasinya paling timur di [[Kota Serang]]. Stasiun ini hanya memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 2 sebagai sepur lurus. Stasiun ini juga mempunyai sepur badug yang terdapat di sisi timur stasiun.


Dahulu di antara stasiun ini dengan [[Stasiun Cikeusal]], terdapat bekas [[Halte Silebu]] yang sudah tidak aktif lagi karena tak lagi disinggahi oleh kereta api Patas Merak.<ref>{{cite web|url=http://www.semboyan35.com/showthread.php?tid=13&page=16&mode=linear|title=Setasiun Mati di Jalur Aktif|publisher=Semboyan35.com|accessdate=13 Agustus 2017|quote=#padahal dulu walaupun non aktif ka.patas pas masih pake lok BB304 pasti berhenti deh soalnya banyak yg naek membawa daun pisang, buah2an dll. semenjak pake lok CC201 ka.patas gak pernah berhenti luar biasa lagi di bekas halte" ini.}}</ref>
Dahulu di antara stasiun ini dengan [[Stasiun Cikeusal]], terdapat bekas [[Halte Silebu]] yang sudah tidak aktif lagi karena tak lagi disinggahi oleh kereta api Patas Merak.<ref>{{cite web|url=http://www.semboyan35.com/showthread.php?tid=13&page=16&mode=linear|title=Setasiun Mati di Jalur Aktif|publisher=Semboyan35.com|accessdate=13 Agustus 2017|quote=#padahal dulu walaupun non aktif ka.patas pas masih pake lok BB304 pasti berhenti deh soalnya banyak yg naek membawa daun pisang, buah2an dll. semenjak pake lok CC201 ka.patas gak pernah berhenti luar biasa lagi di bekas halte" ini.}}</ref>


Hanya ada satu kereta api yang melayani penumpang di stasiun ini, yaitu [[Kereta api lokal Merak|KA Lokal Merak]].
Hanya ada satu kereta api yang melayani penumpang di stasiun ini, yaitu [[Kereta api lokal Merak|KA Lokal Merak]].

== Sejarah ==
Sejarah pembangunan stasiun kereta api walantaka tidak dapat dilepaskan oleh pembangunan jalur kereta api Batavia - Rangkasbitung - Serang antara tahun 1890 - 1905 oleh [[Staatsspoorwegen]]. Menurut peta Serrurier tahun 1900, banten dilalui jalur kereta api satu jalur ''(singel track)'' yang menghubungkan Batavia dengan Merak melalui Rangkasbitung, Serang dan Cilegon. Stasiun Walantaka yang merupakan bagian dari jalur tersebut hingga sekarang masih beroperasi dan masih dipergunakan sebagai sarana transportasi dari Merak, Cilegon, Serang, Rangkasbitung hingga Jakarta maupun sebaliknya. Bangunan Stasiun ini telah ditetapkan sebagai cagar budaya.


== Layanan kereta api ==
== Layanan kereta api ==
Baris 32: Baris 35:
== Jadwal kereta api ==
== Jadwal kereta api ==
Berikut ini adalah jadwal perjalanan kereta api Lokal Merak '''per 10 Februari 2021 (berdasarkan Gapeka 2021)'''
Berikut ini adalah jadwal perjalanan kereta api Lokal Merak '''per 10 Februari 2021 (berdasarkan Gapeka 2021)'''
{| class="wikitable"
{| class="wikitable sortable"
!No. KA
! colspan="8" |Kereta api Lokal Merak
!KA
(Merak–Rangkasbitung)
!Tujuan
!Kelas
!Tiba
!Berangkat
|-
|-
|422
!Stasiun
| rowspan="14" |[[Kereta api Banten Ekspres|Lokal Merak]]
!KA 421
|[[Stasiun Merak|Merak (MER)]]
!KA 423
| rowspan="15" |Ekonomi Lokal
!KA 425
|05.35
!KA 427
|05.37
!KA 429
!KA 431
!KA 433
|-
|-
|421
|[[Stasiun Merak|Merak]]
| rowspan="1" |[[Stasiun Rangkasbitung|Rangkasbitung (RK)]]
|04.50
|07.20
|06.01
|09.50
|06.03
|12.20
|16.20
|18.50
|21.20
|-
|-
|424
|[[Stasiun Krenceng|Krenceng]]
|[[Stasiun Merak|Merak (MER)]]
|05.06
|07.36
|08.05
|10.06
|08.07
|12.36
|16.36
|19.06
|21.36
|-
|-
|423
|[[Stasiun Cilegon|Cilegon]]
| rowspan="1" |[[Stasiun Rangkasbitung|Rangkasbitung (RK)]]
|05.16
|07.46
|08.31
|10.16
|08.33
|12.46
|16.46
|19.16
|21.46
|-
|-
|426
|[[Stasiun Tonjong Baru|Tonjong Baru]]
|[[Stasiun Merak|Merak (MER)]]
|05.28
|07.58
|10.35
|10.28
|12.58
|16.58
|19.28
|21.58
|-
|[[Stasiun Karangantu|Karangantu]]
|05.37
|08.07
|10.37
|10.37
|13.07
|17.07
|19.37
|22.07
|-
|-
|425
|[[Stasiun Serang|Serang]]
| rowspan="2" |[[Stasiun Rangkasbitung|Rangkasbitung (RK)]]
|05.52
|08.22
|11.01
|10.52
|11.03
|13.23
|17.22
|19.52
|22.22
|-
|-
|427
|[[Stasiun Walantaka|Walantaka]]
|06.03
|13.32
|08.33
|11.03
|13.34
|13.34
|17.33
|20.03
|22.33
|-
|-
|428
|[[Stasiun Cikeusal|Cikeusal]]
| rowspan="2" |[[Stasiun Merak|Merak (MER)]]
|06.20
|08.45
|14.34
|11.15
|14.36
|13.46
|17.50
|20.15
|22.45
|-
|-
|430
|[[Stasiun Catang|Catang]]
|06.31
|17.05
|08.56
|17.07
|11.26
|13.57
|18.01
|20.26
|22.56
|-
|-
|429
|[[Stasiun Jambu Baru|Jambu Baru]]
| rowspan="1" |[[Stasiun Rangkasbitung|Rangkasbitung (RK)]]
|06.39
|09.04
|17.31
|11.34
|17.33
|14.07
|18.09
|20.34
|23.04
|-
|-
|432
|[[Stasiun Rangkasbitung|Rangkasbitung]]
|[[Stasiun Merak|Merak (MER)]]
|06.48
|09.13
|19.35
|11.43
|19.37
|14.16
|18.18
|20.43
|23.13
|}
{| class="wikitable"
! colspan="8" |Kereta api Lokal Merak
(Rangkasbitung–Merak)
|-
|-
|431
!Stasiun
| rowspan="1" |[[Stasiun Rangkasbitung|Rangkasbitung (RK)]]
!KA 422
|20.01
!KA 424
|20.03
!KA 426
!KA 428
!KA 430
!KA 432
!KA 434
|-
|-
|434
|[[Stasiun Rangkasbitung|Rangkasbitung]]
|[[Stasiun Merak|Merak (MER)]]
|04.55
|07.25
|22.05
|09.55
|13.50
|16.25
|18.55
|21.25
|-
|[[Stasiun Jambu Baru|Jambu Baru]]
|05.06
|07.36
|10.06
|14.05
|16.36
|19.06
|21.36
|-
|[[Stasiun Catang|Catang]]
|05.14
|07.44
|10.14
|14.13
|16.44
|19.14
|21.44
|-
|[[Stasiun Cikeusal|Cikeusal]]
|05.25
|07.55
|10.25
|14.24
|16.55
|19.25
|21.55
|-
|[[Stasiun Walantaka|Walantaka]]
|05.37
|08.07
|10.37
|14.36
|17.07
|19.37
|22.07
|22.07
|-
|-
|433
|[[Stasiun Serang|Serang]]
| rowspan="1" |[[Stasiun Rangkasbitung|Rangkasbitung (RK)]]
|05.53
|08.23
|22.31
|10.53
|22.33
|14.47
|17.23
|19.53
|22.23
|-
|[[Stasiun Karangantu|Karangantu]]
|06.08
|08.38
|11.08
|15.02
|17.38
|20.08
|22.38
|-
|[[Stasiun Tonjong Baru|Tonjong Baru]]
|06.17
|08.47
|11.17
|15.11
|17.47
|20.17
|22.47
|-
|[[Stasiun Cilegon|Cilegon]]
|06.29
|08.59
|11.29
|15.23
|17.59
|20.29
|22.59
|-
|[[Stasiun Krenceng|Krenceng]]
|06.39
|09.09
|11.39
|15.33
|18.09
|20.39
|23.09
|-
|[[Stasiun Merak|Merak]]
|06.53
|09.23
|11.53
|15.47
|18.23
|20.53
|23.23
|}
|}



Revisi per 12 Februari 2021 09.31

Stasiun Walantaka

Stasiun Walantaka 2020
Lokasi
Koordinat6°9′11″S 106°13′6″E / 6.15306°S 106.21833°E / -6.15306; 106.21833
Ketinggian+25 m
Operator
Letak
km 104+908 lintas AngkeTanahabang
RangkasbitungMerak[1]
Jumlah peron2 (satu peron sisi dan satu peron pulau yang sama-sama agak rendah)
Jumlah jalur2 (jalur 2: sepur lurus)
LayananLokal Merak
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiIII/kecil[2]
Operasi layanan
Lua error in Modul:Adjacent_stations at line 237: Jalur tidak dikenal "Lokal Merak".
Fasilitas dan teknis
Tipe persinyalanElektrik tipe VPI DBRI[3]
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Walantaka (WLT) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Tegalsari, Walantaka, Serang. Stasiun yang terletak pada ketinggian +25 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi I Jakarta serta merupakan stasiun kereta api yang lokasinya paling timur di Kota Serang. Stasiun ini hanya memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 2 sebagai sepur lurus. Stasiun ini juga mempunyai sepur badug yang terdapat di sisi timur stasiun.

Dahulu di antara stasiun ini dengan Stasiun Cikeusal, terdapat bekas Halte Silebu yang sudah tidak aktif lagi karena tak lagi disinggahi oleh kereta api Patas Merak.[4]

Hanya ada satu kereta api yang melayani penumpang di stasiun ini, yaitu KA Lokal Merak.

Sejarah

Sejarah pembangunan stasiun kereta api walantaka tidak dapat dilepaskan oleh pembangunan jalur kereta api Batavia - Rangkasbitung - Serang antara tahun 1890 - 1905 oleh Staatsspoorwegen. Menurut peta Serrurier tahun 1900, banten dilalui jalur kereta api satu jalur (singel track) yang menghubungkan Batavia dengan Merak melalui Rangkasbitung, Serang dan Cilegon. Stasiun Walantaka yang merupakan bagian dari jalur tersebut hingga sekarang masih beroperasi dan masih dipergunakan sebagai sarana transportasi dari Merak, Cilegon, Serang, Rangkasbitung hingga Jakarta maupun sebaliknya. Bangunan Stasiun ini telah ditetapkan sebagai cagar budaya.

Layanan kereta api

Lokal Merak, tujuan Merak dan tujuan Rangkasbitung (ekonomi lokal)

Jadwal kereta api

Berikut ini adalah jadwal perjalanan kereta api Lokal Merak per 10 Februari 2021 (berdasarkan Gapeka 2021)

No. KA KA Tujuan Kelas Tiba Berangkat
422 Lokal Merak Merak (MER) Ekonomi Lokal 05.35 05.37
421 Rangkasbitung (RK) 06.01 06.03
424 Merak (MER) 08.05 08.07
423 Rangkasbitung (RK) 08.31 08.33
426 Merak (MER) 10.35 10.37
425 Rangkasbitung (RK) 11.01 11.03
427 13.32 13.34
428 Merak (MER) 14.34 14.36
430 17.05 17.07
429 Rangkasbitung (RK) 17.31 17.33
432 Merak (MER) 19.35 19.37
431 Rangkasbitung (RK) 20.01 20.03
434 Merak (MER) 22.05 22.07
433 Rangkasbitung (RK) 22.31 22.33

Insiden

Pada tanggal 8 Februari 2017, seorang siswi SMP yang tengah berswafoto (selfie) tewas diserempet kereta api Krakatau Ekspres di viaduk dekat kompleks Stasiun Walantaka. Korban tewas di tempat.[5]

Referensi

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46). 
  4. ^ "Setasiun Mati di Jalur Aktif". Semboyan35.com. Diakses tanggal 13 Agustus 2017. #padahal dulu walaupun non aktif ka.patas pas masih pake lok BB304 pasti berhenti deh soalnya banyak yg naek membawa daun pisang, buah2an dll. semenjak pake lok CC201 ka.patas gak pernah berhenti luar biasa lagi di bekas halte" ini. 
  5. ^ "Siswi SMP Tewas Terserempet KA". BantenRaya.com. 9 Februari 2017. Diakses tanggal 13 Agustus 2017. 

Lua error in Modul:Adjacent_stations at line 237: Jalur tidak dikenal "Merak–Tanahabang".

6°09′20″S 106°13′08″E / 6.1555095°S 106.2188241°E / -6.1555095; 106.2188241{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman