Kereta api Kuala Stabas: Perbedaan antara revisi
Sri yualini (bicara | kontrib) Tidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
Sri yualini (bicara | kontrib) Tidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
||
| Baris 15: | Baris 15: | ||
Kereta api Way Umpu |
Kereta api Way Umpu |
||
| penerus = |
| penerus = |
||
| mulai = |
| mulai = 1 Desember 2019 |
||
| pemilik = [[PT Kereta Api Indonesia]] |
| pemilik = [[PT Kereta Api Indonesia]] |
||
| penumpangharian = 900 penumpang per hari (rata-rata) |
| penumpangharian = 900 penumpang per hari (rata-rata) |
||
| Baris 34: | Baris 34: | ||
| jendela = Kaca panorama dupleks, dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas. |
| jendela = Kaca panorama dupleks, dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas. |
||
| hiburan = Ada |
| hiburan = Ada |
||
| bagasi = |
| bagasi = |
||
| lainlain = Lampu baca, toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, penyejuk udara, peredam suara. |
| lainlain = Lampu baca, toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, penyejuk udara, peredam suara. |
||
| lok = [[Lokomotif CC201|CC201 TNK]] |
| lok = [[Lokomotif CC201|CC201 TNK]] |
||
| Baris 45: | Baris 45: | ||
'''Kereta api Kuala Stabas''' (atau dikenal juga sebagai '''Kereta api Kuala Stabas Premium''') adalah kereta api kelas ekonomi premium yang dioperasikan [[PT Kereta Api Indonesia]] (Persero) milik [[Divisi Regional IV Tanjungkarang|Divre IV Tanjungkarang]] di Pulau [[Sumatra]] dengan relasi [[Stasiun Tanjung Karang|Tanjungkarang]] - [[Stasiun Baturaja|Baturaja]] dan sebaliknya. |
'''Kereta api Kuala Stabas''' (atau dikenal juga sebagai '''Kereta api Kuala Stabas Premium''') adalah kereta api kelas ekonomi premium yang dioperasikan [[PT Kereta Api Indonesia]] (Persero) milik [[Divisi Regional IV Tanjungkarang|Divre IV Tanjungkarang]] di Pulau [[Sumatra]] dengan relasi [[Stasiun Tanjung Karang|Tanjungkarang]] - [[Stasiun Baturaja|Baturaja]] dan sebaliknya. |
||
Rangkaian kereta api ini memanfaatkan rangkaian kereta ekonomi premium yang sebelumnya dioperasikan di [[Kereta api Argo Parahyangan|Argo Parahyangan Premium (Gambir - Bandung pp)]] dan [[Kereta api Wijayakusuma|Wijayakusuma (Cilacap-Yogyakarta-Solo Balapan pp)]] (Trainset Premium Pertama). Nama kereta api ini diambil dari nama [[pelabuhan]] yang berada di wilayah [[Kabupaten Pesisir Barat]], [[Lampung]]. Kereta api ini mulai beroperasi pada |
Rangkaian kereta api ini memanfaatkan rangkaian kereta ekonomi premium yang sebelumnya dioperasikan di [[Kereta api Argo Parahyangan|Argo Parahyangan Premium (Gambir - Bandung pp)]] dan [[Kereta api Wijayakusuma|Wijayakusuma (Cilacap-Yogyakarta-Solo Balapan pp)]] (Trainset Premium Pertama). Nama kereta api ini diambil dari nama [[pelabuhan]] yang berada di wilayah [[Kabupaten Pesisir Barat]], [[Lampung]]. Kereta api ini mulai beroperasi pada 1 Desember 2019.<ref>https://www.antaranews.com/berita/716034/kai-operasikan-kereta-kuala-stabas-premium-rute-tanjungkarang-baturaja</ref><ref>http://www.lampost.co/berita-ka-premium-kuala-stabas-armada-baru-angkutan-lebaran.html</ref> |
||
== Rangkaian == |
== Rangkaian == |
||
Revisi per 20 Februari 2021 13.45
 | Artikel bertopik layanan kereta api ini berisi jadwal perjalanan kereta api yang suatu saat dapat berubah. |
| Berkas:Papan Nama KA Kuala Stabas khas Divre 4.jpg | |
 Kereta api Kuala Stabas di Stasiun Labuhan Ratu, November 2020 | |
| Informasi umum | |
|---|---|
| Jenis layanan | Kereta api Jarak Menengah |
| Status | Beroperasi |
| Daerah operasi | Divisi Regional IV Tanjungkarang |
| Pendahulu | Kereta api Seminung, Kereta api Way Umpu |
| Mulai beroperasi | 1 Desember 2019 |
| Operator saat ini | PT Kereta Api Indonesia |
| Jumlah penumpang harian | 900 penumpang per hari (rata-rata)[butuh rujukan] |
| Lintas pelayanan | |
| Stasiun awal | Tanjung Karang |
| Jumlah pemberhentian | 12 |
| Stasiun akhir | Baturaja |
| Jarak tempuh | 256 km |
| Waktu tempuh rerata | 5 Jam 10 menit |
| Frekuensi perjalanan | Dua kali pergi pulang sehari |
| Jenis rel | Rel berat |
| Pelayanan penumpang | |
| Kelas | Ekonomi premium |
| Layanan disabilitas | Ada |
| Pengaturan tempat duduk | 80 tempat duduk disusun 2-2, reclining and revolving seat, saling berhadapan ke kanan dan berhadapan ke kiri |
| Pengaturan tempat tidur | Tidak ada |
| Fasilitas restorasi | Ada, dapat memesan sendiri makanan di kereta makan yang tersedia atau melakukan Preorder secara online. |
| Fasilitas observasi | Kaca panorama dupleks, dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas. |
| Fasilitas hiburan | Ada |
| Fasilitas lain | Lampu baca, toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, penyejuk udara, peredam suara. |
| Teknis sarana dan prasarana | |
| Lebar sepur | 1.067 mm |
| Kecepatan operasional | 70 s.d. 90 km/jam |
| Pemilik jalur | Ditjen KA, Kemenhub RI |
Kereta api Kuala Stabas (atau dikenal juga sebagai Kereta api Kuala Stabas Premium) adalah kereta api kelas ekonomi premium yang dioperasikan PT Kereta Api Indonesia (Persero) milik Divre IV Tanjungkarang di Pulau Sumatra dengan relasi Tanjungkarang - Baturaja dan sebaliknya.
Rangkaian kereta api ini memanfaatkan rangkaian kereta ekonomi premium yang sebelumnya dioperasikan di Argo Parahyangan Premium (Gambir - Bandung pp) dan Wijayakusuma (Cilacap-Yogyakarta-Solo Balapan pp) (Trainset Premium Pertama). Nama kereta api ini diambil dari nama pelabuhan yang berada di wilayah Kabupaten Pesisir Barat, Lampung. Kereta api ini mulai beroperasi pada 1 Desember 2019.[1][2]
Rangkaian
Rangkaian kereta api ini terdiri dari enam unit kereta kelas ekonomi premium (K3 2017 TNK) atau kereta kelas ekonomi premium baja nirkarat (K3 2019 TNK) dan satu kereta makan dan pembangkit kelas ekonomi premium (MP3 2017 TNK). Apabila unit MP3 sedang bermasalah sehingga tidak siap dioperasikan, rangkaian kereta api ini menggunakan satu unit kereta makan dan pembangkit kelas bisnis (MP2 TNK) dan satu unit kereta pembangkit (P TNK) sebagai gantinya, dengan catatan pembangkit yang dinyalakan hanya pada kereta P saja. Rangkaian kereta api ini sering ditarik lokomotif CC201 alokasi Depo Induk Tanjung Karang (TNK).
Jadwal perjalanan
Berikut ini adalah jadwal perjalanan KA Kuala Stabas mulai 10 Februari 2021 (sesuai Gapeka 2021)
| KA S5 Kuala Stabas (Baturaja–Tanjung Karang) |
KA S6 Kuala Stabas (Tanjung Karang–Baturaja) | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Stasiun | Tiba | Berangkat | Stasiun | Tiba | Berangkat |
| Baturaja | - | 06.30 | Tanjung Karang | - | 06.30 |
| Martapura | 07.21 | 07.24 | Labuhan Ratu | 06.36 | 06.39 |
| Way Tuba | 07.43 | 07.45 | Rejosari | 06.51 | 06.53 |
| Blambangan Umpu | 08.11 | 08.13 | Tegineneng | 07.05 | 07.07 |
| Ketapang | 09.09 | 09.11 | Bekri | 07.21 | 07.23 |
| Kotabumi | 09.29 | 09.39 | Haji Pemanggilan | 07.32 | 07.34 |
| Sulusuban | 10.14 | 10.16 | Sulusuban | 07.41 | 07.43 |
| Haji Pemanggilan | 10.23 | 10.25 | Kotabumi | 08.11 | 08.21 |
| Bekri | 10.34 | 10.36 | Ketapang | 08.40 | 08.42 |
| Tegineneng | 10.50 | 10.52 | Blambangan Umpu | 09.38 | 09.40 |
| Rejosari | 11.03 | 11.05 | Way Tuba | 10.12 | 10.14 |
| Labuan Ratu | 11.18 | 11.32 | Martapura | 10.32 | 10.37 |
| Tanjung Karang | 11.40 | - | Baturaja | 11.30 | - |
| KA S7 Kuala Stabas (Baturaja–Tanjung Karang) |
KA S8 Kuala Stabas (Tanjung Karang–Baturaja) | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Stasiun | Tiba | Berangkat | Stasiun | Tiba | Berangkat |
| Baturaja | - | 14.00 | Tanjung Karang | - | 13.30 |
| Martapura | 14.51 | 14.54 | Labuan Ratu | 13.36 | 13.39 |
| Way Tuba | 15.13 | 15.15 | Rejosari | 13.51 | 13.53 |
| Blambangan Umpu | 15.41 | 15.43 | Tegineneng | 14.05 | 14.07 |
| Ketapang | 16.39 | 16.41 | Bekri | 14.21 | 14.23 |
| Kotabumi | 16.59 | 17.09 | Haji Pemanggilan | 14.32 | 14.34 |
| Sulusuban | 17.13 | 17.15 | Sulusuban | 14.42 | 14.44 |
| Haji Pemanggilan | 17.42 | 17.44 | Kotabumi | 15.12 | 15.22 |
| Bekri | 17.54 | 17.56 | Ketapang | 15.40 | 15.42 |
| Tegineneng | 18.10 | 18.12 | Blambangan Umpu | 16.38 | 16.40 |
| Rejosari | 18.23 | 18.32 | Way Tuba | 17.12 | 17.14 |
| Labuan Ratu | 18.45 | 18.58 | Martapura | 17.32 | 17.37 |
| Tanjung Karang | 19.05 | - | Baturaja | 18.30 | - |
Catatan : Untuk KA S6 dan KA S8, kereta api ini juga berhenti sejenak di Giham untuk meyakinkan petak jalan didepannya telah aman dikarenakan stasiun ini merupakan perpindahan dari jalur tunggal menuju jalur ganda (dan sebaliknya), tidak melayani naik turun penumpang.
Referensi
 | Artikel bertopik perkeretaapian ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |