Helmuth Koinigg: Perbedaan antara revisi
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan |
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan |
||
| Baris 47: | Baris 47: | ||
Berlari di dekat bagian belakang di [[Grand Prix F1 Amerika Serikat 1974|Grand Prix AS]] di [[Watkins Glen International|Watkins Glen]], mobil Koinigg mengalami kegagalan suspensi di tikungan Toe, membuatnya menabrak tembok pembatas Armco. Kecepatan jatuhnya Koinigg relatif rendah, dan dia seharusnya lolos dari kecelakaan itu tanpa cedera. Namun, seperti sejumlah sirkuit lain pada waktu itu, Armco dipasang dengan tidak aman dan bagian bawahnya tertekuk saat kendaraan menabraknya. Mobil itu lewat di bawah bagian atas, yang tetap utuh, memenggal Koinigg dan menewaskannya seketika. Kecelakaan fatal Koinigg itu mengingatkan pada meninggalnya pebalap Formula Satu [[François Cevert]] di ajang yang sama pada [[Grand Prix F1 Amerika Serikat 1973|tahun sebelumnya]]. |
Berlari di dekat bagian belakang di [[Grand Prix F1 Amerika Serikat 1974|Grand Prix AS]] di [[Watkins Glen International|Watkins Glen]], mobil Koinigg mengalami kegagalan suspensi di tikungan Toe, membuatnya menabrak tembok pembatas Armco. Kecepatan jatuhnya Koinigg relatif rendah, dan dia seharusnya lolos dari kecelakaan itu tanpa cedera. Namun, seperti sejumlah sirkuit lain pada waktu itu, Armco dipasang dengan tidak aman dan bagian bawahnya tertekuk saat kendaraan menabraknya. Mobil itu lewat di bawah bagian atas, yang tetap utuh, memenggal Koinigg dan menewaskannya seketika. Kecelakaan fatal Koinigg itu mengingatkan pada meninggalnya pebalap Formula Satu [[François Cevert]] di ajang yang sama pada [[Grand Prix F1 Amerika Serikat 1973|tahun sebelumnya]]. |
||
[[James Hunt]], pembalap [[Hesketh Racing|Hesketh]]-[[Ford Motor Company|Ford]] berlari dan melihat lokasi terjadi kecelakaan fatal tersebut di tikungan Toe, yang membuat Hunt bereaksi terhadap kecelakaan fatal Koinigg. |
[[James Hunt]], pembalap [[Hesketh Racing|Hesketh]]-[[Ford Motor Company|Ford]] berlari dan melihat lokasi terjadi kecelakaan fatal tersebut di tikungan Toe, yang membuat Hunt bereaksi terhadap kecelakaan fatal Koinigg. Kemudian, [[Niki Lauda]], pembalap [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] juga mengetahui kematian rekan senegaranya, dia menyerah mengejar. |
||
== Dalam budaya populer == |
== Dalam budaya populer == |
||
Revisi per 10 Juni 2021 07.48
| Helmuth Koinigg | |
|---|---|
| Berkas:Helmuth Koinigg.jpg | |
| Lahir | 3 November 1948 Wina, Austria |
| Meninggal | 6 Oktober 1974 (umur 25) Watkins Glen, New York, Amerika Serikat |
| Sebab meninggal | Cedera tulang leher akibat kecelakaan balap |
| Karier Kejuaraan Dunia Formula Satu | |
| Kebangsaan |  Austria |
| Tahun aktif | 1974 |
| Tim | Surtees, non-works Brabham |
| Jumlah lomba | 3 (2 starts) |
| Juara Dunia | 0 |
| Menang | 0 |
| Podium | 0 |
| Total poin | 0 |
| Posisi pole | 0 |
| Lap tercepat | 0 |
| Lomba pertama | Grand Prix Austria 1974 |
| Lomba terakhir | Grand Prix Amerika Serikat 1974 |
Helmuth Koinigg (3 November 1948 – 6 Oktober 1974) adalah seorang pembalap Austria yang meninggal dunia dalam kecelakaan fatal di Grand Prix Amerika Serikat 1974, dalam start Grand Prix keduanya.[1]
Karier
Koinigg lahir di Wina. Seperti beberapa pembalap Formula Satu lainnya, mobil balap pertama Koinigg adalah Mini Cooper yang dibelinya dari Niki Lauda. Dia membalap di mobil touring, Formula Vee dan Formula Ford sebelum periode di balap mobil sport. Dia kemudian menemukan keuangan untuk membeli kursi dengan Scuderia Finotto mengemudikan Brabham mereka di rumahnya Grand Prix pada tahun 1974, dan meskipun dia gagal lolos, ini menyebabkan kontrak dengan Surtees untuk dua lomba terakhir musim ini.
Setelah tampil bagus di Grand Prix Kanada 1974, Koinigg mulai memantapkan dirinya sebagai prospek bagus untuk 1975.
Kematian
Berlari di dekat bagian belakang di Grand Prix AS di Watkins Glen, mobil Koinigg mengalami kegagalan suspensi di tikungan Toe, membuatnya menabrak tembok pembatas Armco. Kecepatan jatuhnya Koinigg relatif rendah, dan dia seharusnya lolos dari kecelakaan itu tanpa cedera. Namun, seperti sejumlah sirkuit lain pada waktu itu, Armco dipasang dengan tidak aman dan bagian bawahnya tertekuk saat kendaraan menabraknya. Mobil itu lewat di bawah bagian atas, yang tetap utuh, memenggal Koinigg dan menewaskannya seketika. Kecelakaan fatal Koinigg itu mengingatkan pada meninggalnya pebalap Formula Satu François Cevert di ajang yang sama pada tahun sebelumnya.
James Hunt, pembalap Hesketh-Ford berlari dan melihat lokasi terjadi kecelakaan fatal tersebut di tikungan Toe, yang membuat Hunt bereaksi terhadap kecelakaan fatal Koinigg. Kemudian, Niki Lauda, pembalap Ferrari juga mengetahui kematian rekan senegaranya, dia menyerah mengejar.
Dalam budaya populer
Dalam film Rush, kecelakaan fatal Koinigg digambarkan dengan campuran dari apa yang diyakini sebagai kecelakaan fatal Koinigg dan Cevert digabungkan bersama.
Hasil Formula Satu
| Tahun | Tim | Sasis | Mesin | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | WDC | Poin |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1974 | Scuderia Finotto | Brabham BT42 | Cosworth V8 | ARG | BRA | RSA | ESP | BEL | MON | SWE | NED | FRA | GBR | GER | AUT DNQ |
ITA | NC | 0 | ||
| Team Surtees | Surtees TS16 | CAN 10 |
USA Ret | |||||||||||||||||
Source:[2]
| ||||||||||||||||||||
Referensi
- ^ Katz, Michael (7 Oktober 1974). "Driver Is Killed as Fittipaldi Wins Title at Watkins Glen" (PDF, fee required). New York Times. hlm. 45. Diakses tanggal 4 Juli 2008.
- ^ Small, Steve (1994). The Guinness Complete Grand Prix Who's Who. Guinness. hlm. 213. ISBN 0851127029.
Pranala luar
| Didahului oleh: Peter Revson |
Kecelakaan fatal Formula Satu 6 Oktober 1974 |
Diteruskan oleh: Mark Donohue |