Pembatasan kecepatan: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan

Sebaris

Revisi per 25 November 2008 13.04

Pembatasan kecepatan adalah suatu ketentuan untuk membatasi kecepatan lalu lintas kendaraan dalam rangka menurunkan angka kecelakaan lalu-lintas. Untuk membatasi kecepatan ini digunakan aturan yang sifatnya umum ataupun aturan yang sifatnya khusus untuk membatasi kecepatan yang lebih rendah karena alasan keramaian, disekitar sekolah, banyaknya kegiatan disekitar jalan, penghematan enerji ataupun karena alasan geometrik jalan.

Perambuan

Rambu lalu lintas

Batas kecepatan ditandai dengan rambu lalu lintas baik yang tetap maupun yang berubah. Batas kecepatan yang berubah biasanya ditempatkan pada jalan-jalan yang volume lalu lintas bervariasi sepanjang hari sehingga perlu ditetapkan batas kecepatan yang berubah sesuai dengan arus.

Polisi tidur

Salahsatu cara praktis membatasi kecepatan dikawasan lingkungan adalah dengan polisi tidur yang merupakan pembatas kecepatan phisik yang diatuhi masyarakat.

Penegakan hukum

Kunci keberhasilan dari pelaksanaan pembatasan kecepatan adalah adanya penegakan hukum terhadap pelanggar kecepatan. Cara yang digunakan untuk mengukur kecepatan:

Perhitungan manual

Dilakukan dengan memberi tanda pada jalan suatu jarak tertentu (50 meter atau 100 meter) kemudian dihitung dengan stopwatch waktu tempuh untuk kemudian dikonversi kecepatan kendaraannya. Cara ini sulit untuk dilaksanakan.

Radar kecepatan

Dengan menggunakan tehnologi radar dengan menggunakan perangkat "Speed radar gun" lebih akurat dan lebih mudah untuk dilaksanakan.

Penegakan hukum elektronik

Merupakan pendekatan baru dalam melakukan penegakan hukum dengan menggunakan radar yang sekaligus dilengkapi dengan kamera untuk mengenali nomor kendaraan. Kalau terjadi pelanggaran kecepatan dan ditangkap secara otomatis oleh kamera selanjutnya pemilik kendaraan dikirimi tilang pelanggaran.

Lihat pula

Pranala luar

@@ Baris 2: / Baris 2: @@
 '''Pembatasan kecepatan''' adalah suatu ketentuan untuk membatasi [[kecepatan]] lalu lintas [[kendaraan]]  dalam rangka menurunkan angka [[kecelakaan lalu-lintas]]. Untuk membatasi kecepatan ini digunakan aturan yang sifatnya umum ataupun aturan yang sifatnya khusus untuk membatasi kecepatan yang lebih rendah karena alasan keramaian, disekitar [[sekolah]], banyaknya kegiatan disekitar [[jalan]], penghematan [[enerji]] ataupun karena alasan [[geometrik jalan]].
-==Rambu==
+==Perambuan==
+===Rambu lalu lintas===
 Batas kecepatan ditandai dengan rambu lalu lintas baik yang tetap maupun yang berubah. Batas kecepatan yang berubah biasanya ditempatkan pada jalan-jalan yang [[volume lalu lintas]] bervariasi sepanjang hari sehingga perlu ditetapkan batas kecepatan yang berubah sesuai dengan arus.
+===Polisi tidur===
+Salahsatu cara praktis membatasi kecepatan dikawasan lingkungan adalah dengan [[polisi tidur]]  yang merupakan pembatas kecepatan phisik yang diatuhi masyarakat.
 ==Penegakan hukum==
@@ Baris 17: / Baris 20: @@
 ===Penegakan hukum elektronik===
 Merupakan pendekatan baru dalam melakukan penegakan hukum dengan menggunakan radar yang sekaligus dilengkapi dengan [[kamera]] untuk mengenali nomor kendaraan. Kalau terjadi pelanggaran kecepatan dan ditangkap secara otomatis oleh kamera selanjutnya pemilik kendaraan dikirimi [[tilang]] pelanggaran.
 ==Lihat pula==
 *[[Kecelakaan lalu_lintas]]
 *[[Keselamatan lalu lintas]]
 *[[Lalu lintas]]
 *[[Manajemen lalu lintas]]
+*[[rambu lalu lintas]]
+*[[Polisi tidur]]
 ==Pranala luar==
+*[http://www.caplang.net/2008/09/03/batas-kecepatan/ Batas Kecepatan]
+*[http://my-curio.us/?p=651 Berapakah Batas Kecepatan yang Aman?]
+*[http://www.speedtraphunter.net/id/nma-articles/304-how-should-speed-limits-set.html Bagaimana seharusnya ditetapkan batas kecepatan? ]
 *[http://www.motorists.org/speedlimits/ National Motorist Association: Speed Limits]
 *[http://www.iihs.org/laws/speedlimits.aspx Maximum posted speed limits]